Тест драйв MAZDA CX-7 от 2009 SUV

Излъжи ме

Фактът на появата на дизелов двигател заслужава специално внимание. Въпреки това, докато се появи автоматична трансмисия, можете да забравите за дизеловия двигател, без да се научите.

Вдига се в планината, никой не очакваше сняг. Кой знаеше това в двора средата на октомври! Но това е мащабиране, когато Алпите са пълни със сняг, а на актуализирания кросоувър MAZDA CX-7 има летни магистрални гуми.

Три години след световната премиера и доста успешни продажби на Mazda CX-7, времето е за всяка балетна, като фасади, т.е. ресталин, т.е. промяната на оптиката и брони, ако е просто, честно на руски език . Ако е наистина справедливо, тогава фактът на появата на дизелов двигател заслужава много повече внимание. Въпреки това, всичко във всеки случай, преди всичко, на руски, докато се появи автоматична скоростна кутия, можете да забравите за дизеловия двигател, без да научите. В Русия актуализираният модел ще остане същият, който трябва да спазва, разбира се, всички последователни формалности под формата на камера за обратно виждане, която превежда изображението до около 912 екран (и без наивен подпис към паметта и без наивен подпис към паметта и без наивен подпис към паметта маркиране на траекторията на движението).

От дебюта в света 190 000 кросове Mazda CX-7: 30,000 в Европа, приблизително половината от които в Русия. Потенциалът на нашия пазар е огромен: през 2008 г. бяха реализирани 362 000 SUV автомобили. И през второто тримесечие на 2010 г. подновената Mazda лесно ще влезе в целия гроб. В допълнение към незначителни промени в дизайна, приятните иновативни иновации се появяват в CX-7 кросоувър. Като система за наблюдение на налягането в гумите, системата за наблюдение на мъртвите зони, която предупреждава водача за движението на друга кола, която е зад или в мъртва зона, както и система за предупреждение за аварийно спиране. Изолацията на шума е значително подобрена. Благодарение на новите методи за заваряване, твърдостта на тялото се увеличава, но масата на тази кола, както и друга Mazda, не се увеличава.

Новите автомобили за руския пазар отново ще бъдат смесица от комфорт на американски, европейски спорт и лесно безразличие към екологичната безопасност на руски език. Автоматично вместо механици, 238 литра. с. Вместо максимума от 191-та и 4 евро вместо евро 5. Представете си, че маниерите и навиците на този метис са трудни, но е известно, че сместа от кръв дава талантливо потомство. В допълнение, европейската версия на актуализирания кросоувър MAZDA CX-7 оставя наистина добро впечатление. Работата, извършена на грешки, е забележима, въпреки че новото управление на навигационната система е разрешено само на волана, така че напълно елиминира участието на пътническия навигатор в процеса. Но в Русия няма да има навигация, така че да не можете да се разстроите и да продължите да се движите по MSH от северната страна на дърветата в гората.


 

Източник: Автомобили