Тест драйв Kia Picanto от 2011 г. хечбек

Всички снимки Киа Пиканто от 2011 година

Неселски Лепет

Автомобилите са подобни на живите същества: децата постепенно набират сантиметри и килограми, отиват от един клас в друг. Те се заменят с нови малки модели, но те бавно се разтягат зад възрастните. Съвременните компакции са готови да изпълняват пет пътници, като им осигуряват надлежна сигурност. В допълнение, децата се поставят от електронни неща, които само големи коли се похвалиха преди.
Тук са живите примери: бариерата има глупав умен, който е получил името Fofo (за четири) и противника от Изтока - Киа Пиканто. Резюме - малки деца и в перуки?
Внимание, въздух!

Разработчиците проектираха Пиканкко с око на европейския пазар. Така че машината трябва да бъде петместен, с отделни врати за задните пътници. И - повече въздух в кабината!
Производителите твърдят: Socano скромен в размери е много просторен. Изглежда, че е така. Ширина в раменете на предните седименти - 1290 мм, зад 2 мм повече. Разбира се, три път няма да бъдат свободни. Но нека кажем, на път до гостите до къщата, които можете да страдате. Е, пътуването в малка кола на почивка е малко вероятно да дойде на почивка.
Phofo диша свободно. Но не забравяйте това по ширина и дължина, надмина противник. Интелигентният купувач (обаче, както може да избира четири и пет шкама на салони. Вътрешните размери са еднакви, разликата в допълнителния предпазен колан и облегалката за глава. Между другото, корейците мълчат около петото място, а германците обещават да продават такива автомобили на една цена.
Вечен проблем на дребните машини: Няма място за обувки. Чудесата и в нашата възраст не се случват: изключителните размери на багажника Picanto не са различни - 157 литра. Тъй като трябва да бъде модерната кола, задната част на задната седалка се сгъва в частите в съотношение 40:60. Разстелете го с багажник - вземете товарното отделение от пет пъти повече. Ще има чанти със спортно облекло и дори няколко планински велосипеда.
С съблечените седалки багажник Phofo просторен. В допълнение, задният диван може да бъде преместен с 150 mm, освен ако, разбира се, пътниците ще се съгласят. Между другото, въпреки че умният е по-голям, зад предните седалки не е много по-свободен, отколкото в Пиканто.
Fofo се похвали с някои любопитни неща, които подчертават чувствителната загриженост за вози. Например, по поръчка между предните седалки е инсталиран многофункционален подлакътник. След прости манипулации тя ще стане маса за задните пласни.
Малките неща на комфортния живот

От дълго време, времето, когато мини автомобилите са били лишени от удобства. Сега те дори дебъгват, но много ще трябва да платят допълнително за основната стойност. На първо място, собственикът на Пиканто. Обхватът на допълнителното оборудване на корейските е богати: електрически прозорци, климатични контроли, отопляеми седалки, огледала с електрически задвижвания и др. И др.
Повечето от тези приятни излишъци в FFO в основната конфигурация. И като опции предлагат оборудване, на което много други автомобили ще завиждат. Например, аудио система с различни честотни високоговорители, субуфер и MP3 плейър, навигация. И вградения телефон и дори излизат в World Wide Web. За потребителски комфорт - волан с множество бутони за управление на тези устройства, без да отстранявате ръцете от волана.
Борба с атмосферни валежи и пръски от под колелата на насрещните машини, водачът на FFO помага на сензора за дъжд. С началото на здрача, колата също ще запали фаровете.
Замислен умен дори помага на шофьора да намери пътя от колата до къщата през нощта. Да предположим, че се движите до познати врати и изключете запалването. Фаровете автоматично излизат, за да не изхвърлят батерията. Разтоварвате се здраве, кликнете върху бутона FOB и, затваряте ключалките на вратата, машината запали фаровете, осветява пътя. След 12 секунди светлината изгасва. Няма ли време да стигна до вратата? Кликнете два пъти от ключодържателя, получавате допълнително време.
Предлага се бъдещият собственик на FoFO за избор и покрив над главата ви. Най-простата е пластмаса. Наслаждаването на слънчевите лъчи ще позволи прозрачен таван с площ от 1,4 m2, подписана от завеса. Любителите се вози с бриз (в буквалния!) Привличане на люка с електрическо задвижване; Тя може да бъде вградена както в глухите, така и в прозрачния покрив.

Себе си!
Дизайнерите за безопасност на автомобили платиха специално внимание: в края на краищата, спасителната жлеза поглъщането на енергията на удара, малките коли не са толкова много. Следователно, в редовната конфигурация, Picanto е оборудван с фронтални възглавници за шофьора и предния пътник. Освен това можете да си купите чифт странични въздушни възглавници, скрити в гърба на предните седалки. Техните сензори са инсталирани в централни стелажи. Fofo има подобен арсенал. В допълнение, за допълнителна такса, автомобилът има безопасни завеси, които ще предпазят главите на вози по време на странично въздействие.
Безопасността на малките пътници вероятно е само след няколко години ще бъде издигната в ранга на закона. Но производителите са готови да се грижат за потенциалните купувачи сега. И двата автомобила осигуряват система за закрепване на детските седалки на ISOFIX: тя помага да се избегнат тежки последици при злополука.
Въз основа на тялото на FFO - стоманената рамка, така наречената сигурност на сигурността. Допълнителна скованост, която тя дава на пода, подсилен от надлъжни и напречни профили. И външните панели от термопластични материали са боядисани с емайли на водна основа и се узвучават с рециклиране.
Разходете се през платформи

Дори и с най-слабите двигатели, максималната скорост на Smart и Kia превежда 150 км / ч. Специални технически изследвания, бензинови двигатели не се различават. Но те консумират автомобили, според измерванията на производителите, средно по-малко от 6 л / 100 км. Още по-икономично дизелови версии на Picanto и FofO, които ще се появят по-късно.
Заедно с петстепените механични кутии, автомобилите са оборудвани с автоматични машини: Kia - четиристепенно хидромеханична и Pho-шест скорост кутия с автоматично превключване. Между другото, собственикът на последния може да оправи програмите не само с външен лост, но и бутони на волана. Ръководството включва любопитна функция, която ви позволява бавно да се търкате, без да свирите на педала на газ, сякаш с кола с конвенционален конвертор на въртящия момент. Устройството помага по-лесно да се носят щепселите и парка.
На Пиканк за европейския пазар дисковите спирачки са инсталирани в кръг и анти-заключваща система, както и на всички умни. В допълнение, FOFO е серийно оборудван с система за стабилност на курса на ESP - рядкост на превозните средства от този клас.
За енергийните кормилни конструктори също не са забравени. Хидравличното задвижване в кормилното управление Picanto е позволено да намали броя на оборотите на волана от 3.7 до 2.8. Но това е опцията. И електроцесор на FFO - стандарт.
Разбира се, по отношение на комфорта, Picanto на фона на Fofo изглежда бледа. В последното, ръката се усеща от един от родителите - Mercedes-Benz. Между другото, Diamler-Chrysler и Mitsubishi взеха участие в създаването на колата. Външен вид, разбира се, случаят с вкуса, но това не казва, че дизайнът на Fofo е оригинал. Въпреки това, защото повече противоречиви. Но пиканто няма да се обади на примитивния. И в корейската актив ... надясно! Цената в Европа все още не посочва, но със сигурност ще достигне 13 хиляди евро, които са поискани за основния FFO.