спецификациите Kia Picanto от 2011 Хечбек
Спецификациите Kia Picanto 2011 г., 2012 г., 2013 г.: мощност, разход на гориво 100 km, тегло (тегло), автомобилен клирънс (клирънс), радиус обрат, тип на предаване и спирачки, размери на тялото и гуми
Характеристики на двигателя
Модификации | Обем на двигателя, cm3 | Мощност, кВт (к.с.) / за | Цилиндри | Въртящ момент, nm / (rpm) | Вид на горивната система | Вид гориво |
---|---|---|---|---|---|---|
1.0 т. | 998 | (69)/6200 | Inline - 3. | (95)/3500 | инжектор | Петрол |
1.2 АТ. | 1248 | (85)/6200 | Inline - 4. | (120)/4000 | инжектор | Петрол |
Шофиране и предаване
Модификации | Тип устройство | Тип на предаване (основен) | Предаване тип (по желание) |
---|---|---|---|
1.0 т. | Предно предаване | 5-MCP. | |
1.2 АТ. | Предно предаване | 4-автоматична |
Вид на радиуса на суспензията и обръщането
Модификации | Предно окачване | Задно окачване | Диаметър на обръщане, m |
---|---|---|---|
1.0 т. | Независим - мулти-списък | Независим - мулти-списък | 11.95 |
1.2 АТ. | Независим - мулти-списък | Независим - мулти-списък | 11.95 |
Спирачна система и кормилно управление
Модификации | Вид на предните спирачки | Вид на задните спирачки | Кормилно управление |
---|---|---|---|
1.0 т. | - | - | електрически |
1.2 АТ. | - | - | електрически |
Размер на гумите
Модификации | Размерът |
---|---|
1.0 т. | Предните колела са: 155/70 R13, задни колела: 155/70 R13 |
1.2 АТ. | Предните колела са: 155/70 R13, задни колела: 155/70 R13 |
Размери
Модификации | Дължина, мм. | Ширина, мм. | Височина, мм. | Предна следа / задна, mm | База за колела, мм | Пътуване (клирънс), мм | Обемът на багажника, L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.0 т. | 3595 | 1595 | 1480 | 1421/1424 | 2380 | 152 | -/- |
1.2 АТ. | 3595 | 1595 | 1480 | 1421/1424 | 2380 | 152 | -/- |
тегло на кола
Модификации | Ограничаване на теглото, кг | Максимална маса, кг | Товароносимост, кг. |
---|---|---|---|
1.0 т. | 840 | - | - |
1.2 АТ. | 870 | - | - |
Брой места и врати
Модификации | Брой места | Брой врати |
---|---|---|
1.0 т. | 5 | 5 |
1.2 АТ. | 5 | 5 |
Обем на резервоара за гориво
Модификации | Обем на резервоара, l | Вид гориво |
---|---|---|
1.0 т. | - | AI-95. |
1.2 АТ. | - | AI-95. |
Динамика
Модификации | Максимална скорост, km / h | Време за овърклок до 100 км / ч, с | CD (коефициент на предна съпротивление) |
---|---|---|---|
1.0 т. | 153 | 14.4 | - |
1.2 АТ. | 163 | 13.4 | - |
Разход на гориво
Модификации | В града, л / 100 км | На магистралата, л / 100 км | Среден разход на гориво, л / 100 км | Освобождаване на CO2, G / km | Вид гориво |
---|---|---|---|---|---|
1.0 т. | 5.4 | 3.6 | 4.2 | - | Петрол |
1.2 АТ. | 6.7 | 4.5 | 5.3 | - | Петрол |
Видео катастрофа тества Kia Picanto от 2011 г. насам
Видео тест драйв Kia Picanto от 2011 г. насам
Конфигурация Kia Picanto от 2011 г. насам
Kia Picanto Crash от 2011 г. насам
86%
Водачът и пътниците
47%
Пешеходци
83%
Пътнически деца
43%
Активна система за сигурност
Тест драйв
гражданин
Picanto в града, че рибата във вода. Гъста суспензия, минимални ролки и се излива кормилна сила дори провокира подреждане. Въпреки това, с увеличаване на скоростта, кормилното колело губи яснота, слабостта на мотора се проявява, се увеличава шума. Salon е малък. Това се забелязва и в багажника на обема на само 152 литра, а на най-задните места. Но водачът не е в ...
Kia Picanto: Унисекс
Дългосрочно изпитване на Kia Picanto: през първата седмица на нашите гаражни Новите гости градски малък клас Kia Picanto ново поколение. От момента на появата си на редакционния паркинг, тази машина веднага става обект на шеги. Както е добре, и за временното му собственик. Все пак би било един малък хечбек боядисани в несериозни небесно син цвят, а изображението е изключително ...
Test Drive Kia Picanto: Пикантни Възрастен
След като се претърколи на новата Kia Picanto, на Kolesa.ru портала събори сметката, държи лист с опциите с опциите, бях изумен да развесели малък мотор и отстранява ценовата листа далеч от очите на ценовата листа. Има все още е особена нагласа в Русия. Те са с усмивка и се радваха, те са толкова умира, възхищавам им за паркиране, маневрени способности и ефективност. ...