Kia Picanto Test Drive от 2011 г. Hatchback

Test Drive Kia Picanto: Пикантно по начин за възрастни

След като помете новия Kia Pikanto, порталът Kolesa.ru се заблуждаваше, държейки лист с опции в ръцете си, беше изумен от енергията на малък двигател и извади ценовия списък от очите.

Особеното отношение към Русия все още е вид към супер съпоставния клас в Русия. Те са придружени от усмивка, те се докосват, възхищават се от паркирането си, маневрените способности и икономиката. Но те не бързат да купуват. В страна, в която размерът е важен, за машини с дължина малко повече от три и половина и половина, в най -добрия случай ролята на първия автомобил за наскоро получената право на съпруга е назначена. Дали ситуацията на руския пазар в класа може да се промени и ние се опитахме да разберем с новия хечбек Kia Pikanto.

Какво да се скрие, малката кола започна да изглежда по -балансирана и възрастни. Благодарение на релефната предна броня и затъмнени предни фарове с бягащи LED (!) Светлини, на лицето Kia Picanto 2011 се появи повече сериозност. Цялостната картина на Picanto Picarto, Chrome Doors и върти ретранслаторите, интегрирани в страничните огледала, подчертават цялостната картина на Picarto.

След отопляването на волана и стартиране на двигателя с бутон в Kia Picanto?!
Задържайки в ръцете си ключодържател с функция за достъп без платка, вие се хващате, мислейки, че други престижни седани са лишени от това устройство. Интериорът на новия Pikant е напълно принуден да забрави, че сте в колата на самия бюджетен клас. В максималната конфигурация, Luxe Kia White Compact парадира с климатичен контрол, голям информационен дисплей, аудио система с USB-разделен и поддръжка за MP3 формат, звукът от който обаче оставя много да се желае. Бутоните на електрическото задвижване на сгъването на огледалата, отопление на волана и стартиране на двигателя (!), Досега се развихриха на автомобили от този клас, изненадват не по -малко.

Дори твърдата пластмаса не разваля усещанията, с които е подрязан салонът за хечбек. Това не е за играчко-асцетичните салони на някои конкуренти в новия Kia Pikanto, всички по начин за възрастни. Като цяло, като вътре в прясното поколение на компактна киа, се чувствате в пълна кола, само много малка. Въпреки че човек ще може да се разбира с предната и зад, не по -високо от 180 см, усещането за лакътя и рамото на съседа ще се усети много ясно.

Багажникът в автомобили с подобен размер винаги е бил обект на подигравки, особено от хора, за които сезонно различни миграции са неразделен начин на живот. Въпреки това, за нуждите на града на 292-литровото пространство зад гърба на задните седалки, Pikanto е достатъчен: спортна чанта и няколко пакета от магазин за хранителни стоки ще бъдат поставени без никакви проблеми. Онези, които изглеждат недостатъчни към които такъв обем могат лесно да сгънат задния ред седалки, а на части, увеличавайки пространството до почти един кубически метър.

Добре, как върви Kia Picanto 2011?
Тандем от 1,2 -литров двигател с капацитет 85 к.с. помага на ново бебе да се движи през реалностите на метрополис. и четирилентова картечница. И помага много добре. Добрите настройки на двигателя и скоростните кутии, поддържани от педала на ускорител с добра чувствителност, ви позволяват да се преместите в Picanto в хулиган стил. Жалко е, че вълнуващото вълнение веднага охлажда празен и неинформативен волан, лишен от обективна обратна връзка. Сурово, но еластично окачване, държи автомобил добре в ъглите, но ви кара да натискате педала на спирачката по -силно, преди да се приближите до препятствия.

След като събрахме всички изброени предимства на новото поколение Kia Pikanto 2011, можем да заключим, че имаме нов бестселър в класа на супер -компенсатни автомобили, ако не за един, а цената. Не спорим, че по отношение на оборудването на най -високото оборудване на лукса с автоматична трансмисия, поставя на раменните лопатки на други представители на класа по -горе, но цената на 549 \u200b\u200b900 рубли изглежда плашеща. След като добавите малко повече, можете да помислите за автомобил с картечница, дори един, но два класа по -високи, макар и по -ниски в оборудването.

Наистина ли е толкова скъпо?
Основният набор от начален двигател с литър и ръчна кутия ще струва 364 900 рубли. Освен това, това няма да е празен автомобил: електрическата мощност на волана, предните въздушни възглавници, пълен електрически пакет, отопление на седалките и компютъра на дъската всичко това е включено в най -евтината версия.

На съвременния градски автомобил липсва само корем и климатик. Вярно е, че тези две опции са достъпни само в конфигурацията на комфорта, която ще трябва да плати допълнително за дузина (а не) позиции. В резултат на това цената ще бъде 459 900 рубли.

И все пак в огромното мнозинство такъв автомобил ще бъде разгледан с автоматична трансмисия. И въпреки че началната цена на Kia Picanto при липса на педал на съединителя изглежда доста адекватна 409 900 рубли, същият оптимален комфорт на оборудването с климатика катапултира цената на петстотин хилядна марка. С такава ценообразна политика, ярко бебе Pikanto няма да трябва да се усмихва по това време, а жалко


 

Конкуренти Kia Picanto на руския пазар:
Chevrolet Spark
Citroen C1
 

Източник: Списание на колелата [юли 2011]