Тест драйв AUDI Q3 от 2011 SUV

AUDI Q3 2.0 TFSI R4 2 081 025 RUB.

Раждането на най-компактния градски кросоувър предизвика буря от емоции. Днес, когато вълнение от страсти и ентусиазъм около Q3, можете да го погледнете от операционна гледна точка.

В групата VW съвсем компетентно разпространява компактните си и не само моделите в различни ъгли на пазара на пазара. Съдията за себе си: на един фланг е ужасно отвън, просторен вътрешен максималист-функционален Skoda Yeti. На друг, харизматичен Pijon дизайнер, но по-малко функционален на нашия герой Audi Q3. И като естествена златна среда, един вид компромис в това вечно свиване на функционалността и стила, VW Tiguan. Никой не вече не е тайна, че всичките три компактни кросоувър от VW, всъщност, вариации на една и съща тема. Достатъчно е да разгледаме ценовия списък, за да разберем приоритетната система на модерния автомобилен пазар. Въпреки сходството на основните структури, цените на YESTI и TIGUAN изчерпват знака, с които Audi Q3 просто започва своята цена. Харизмата и стилът в съвременния свят се оценяват много по-висока от функционалността. Но не само това.


Ако разбирате TTH-Brothers, ще стане ясно, че не е само в изображението. Трябва да отдадем почит на Audi: Парите в Инголщат вземете не само имиджа и премията! С всички основни сходства с братята VW Group, Q3 пълнежът все още е по-прогресивен: от вече традиционния модел на AUDI модела на електронни спомагателни системи, като например четирипозиционен селектор за избор на режими на движение и контролирано AUDI Drive Select, до Легендарното устройство AUDI QUATTRO с хидравлични мулти-открива група съединител и мотор-трансмисионна група.


Q3 не е от вътрешната страна изглежда повече отвън. Да, и видимостта не е най-добрият в клас. Но по отношение на дизайнерската естетика, това е почти нищо!

Най-2-литров бензинов TFSI двигател с капацитет от 211 литра. с. В комбинация със 7-степенна робот въпроси S Tronic такава комбинация от показатели за динамика и потреблението, че духът улавя: 6.9 секунди, за да стотици и 7.57.7 л / 100 км. Разбира се, тези цифри имат справедлив дял от прилични. Нека да кажем, че е възможно да се получат такива показатели потоци само в режим на ефективност, в които електрониката при шофиране на автомобил валцувани автоматично изключва съединителя. В оперативен режим, реалното потребление се колебае, като правило, от 9.2-10.7 л / 100 км. И цената на всеки километър 4 рубли. За сравнение: в 1,8-литров Skoda Yeti, тази цифра възлиза на 3,7 рубли / км, така че разликата по отношение на разходите за собственост по същество няма. Е, че самата кола ще струва един и половина или два пъти по-скъпо. Но тук всеки избира дрехи върху себе си. Основното нещо е, че костюмът е седнал!


Капацитетът на багажното отделение варира от 460 до 1365 литра.

СТАНОВИЩЕ
Наталия Shgugolkova, коли журналист, опит на водача на 17 години, отива на Ford Fiesta

Такъв клас автомобили, като Q3, е много подходящ за мен. Колата не е твърде много, той е достатъчно компактен и маневрен. Седейки зад волана, разликата в размерите между Q5 и Q3 почти не забеляза. Всичко в немски е поръчана, изчислени, но няма достатъчно индивидуалност, средната е по някакъв начин.

Вярно е, че е необходимо да се отдаде почит на германеца, с един от руските опозорения пътища с отвратителни пътища е приличен. Разбира се, ние говорим за асфалт. Предната мивката ми се стори голям и малък, аз не поемат риск да замине за Q3.

След като опитах всички видове система AUDI Диск SELECT (отговорни за промяна на настройките на кутия, кормилното управление, двигателя и окачването), спрях в Dynamic. Само в този режим, се чувствах на адекватността на контрола на автомобила. Въпреки, че цялата работа е в навик и начин на шофиране. В аудито на тези режими, за всеки вкус и caprication.

ОПЕРАТИВНИ РАЗХОДИ
Пробег на колата по време на изпитването Изпитване, км - 2372
Разход на гориво (средно), л / 100 км - 9.8
Разходът на гориво (минимум), л / 100 км - 11.3
Поддръжка честота - 15 000 км / едингодина
Цената на официалния дилър (TO-1 / ДА-2), това е проблемът. - 11012/18486.
Този, при която замяната на ремъка и помпата, търкайте. (Пробег разходи) - от 90 000/120 000
Цената на CTP за тази кола, търкайте. - 6 336.
Стойността на цената за тази кола, търкайте. - 108000
. Цената на пробег, като се има предвид, че бензин и OSAGO *, разтриване / Km - 4.00
 

Източник: Списание 5 Wheel [октомври 2012 г.]