Тестово задвижване Audi A4 B6 2001 - 2004 Седан

Операция "Лято"

Заради човек от Garden Audi A4, трябваше да посетя услугата отново
 
Ако културата на шофиране нараства пропорционално на качеството на едни и същи автомобили на Audi и техния брой по нашите пътища, бих казал, че шофирам в щастливо време в щастлива страна. Опитът, уви, ни кара да заявяваме различна ситуация. Развитието на много собственици на съветски двигателни модели, както и отношението им към заобикалящата реалност, сякаш тя беше спряла през годината на появата на същите тези модели, когато основата на класовата борба все още беше фундаментална. В противен случай е трудно да се обясни пренебрегването на законите, на себе си и на други участници в движението, с което трябва да се изправяте постоянно на пътя. Изпълнението на такова отношение беше вдлъбнато и надраскано задно крило Audi A4.
 
... И това, което е особено обидно: Просто разкъсах A4 отвътре, и отвън, полирайки тялото с най -новите американски лакове. Но, очевидно, блестящият цвят на майката -pearl не е по харесване на всеки. И особено той се оказа омразен шофьор на ръждив червен Vaz 2104 с кафяв ствол на типичен лятен жител на покрива. Той реши да обиколи Ауди спокойно, застанал възможно най -силно, но толкова неуместно, че изтръпна крилото. Но дори не мислех да спра - напротив, натиснах газа, за да се скрия бързо.
 
Да го настигнем, въпреки че имаше коли напред и отдясно, трудът като цяло не беше. Така че инспекторът на полицията в движението, който пристигна след час - каза полицията в движението - казват, че е необходимо да се изпревари, да се разклати добре, бих разбрал. Законът обаче предписва да не напуска местопроизшествието и това не е моят бизнес - да преследвам нарушителя. И това е полиция - полиция или в крайни случаи застрахователна компания, в която колата е застрахована. Номерът (обаче без първите две букви) все пак успях да си спомня.
 
След дълги измервания и изготвяне на протокола, бях поканен да дойда в групата за анализ по някаква причина десет дни по -късно. Е, може би ще търсят инцидент, помислих си. Познавайки добре подобни ситуации, преди посещението на пътната полиция, посетих офиса на застрахователната компания и получих искане с непълната форма на сертификата. Специален батальон за пътна полиция ме срещна с тълпа от нервни шофьори и два дни в продължение на два дни. Хората бяха записани предварително (!) На среща с инспектора. Признавам, че се възползвах от официалната позиция и се срещнах с командира на полк, полицейски лейтенант полковник, много приятен човек, освен това, редовен читател на автомобилни новини. С една дума, случаят беше Стриаков и след няколко минути получих всички необходими документи. Малко време беше отделено чрез получаване на ръководството на застрахователната компания до Audi на центъра на север, където обещаха бързо да коригират щетите. И, трябва да кажа, че линията за ремонт на тялото също не е къса там. Но господарят, след като ме изслуша по телефона, ме покани да дойда след няколко дни, в петък.
 
В определения ден се качих за сто и за около петнадесет минути направих поръчка. Прегледал колата, господарят обеща да премахне щетите през уикенда. Глоба! Освен това в неделя Audi беше готов. Беше невъзможно да се види следи от инцидента с просто око, боята беше просто перфектна. С една дума, последствията от злополука (макар и малка, но изключително неприятна) бяха елиминирани след две седмици, от които самата работа отне само два дни. Това, което завърши операцията на летния жител на полицията и наистина - независимо дали някой е търсил виновник за инцидента, все още не съм неизвестен.
 
Кофа на пътя
 
Има още една атака по руски пътища: външни предмети в лентата, които никой не бърза да почисти. Отивам на презентация в един от яхтните клубове в близост до Москва и си отбелязвам невероятната учтивост на VAZ 2109, която бързо пуска лявата лента пред мен. Но само той беше преустроен, поради необяснима причина незабавно да натисне спирачката, тъй като видях няколко метра със скорост на кофа с калай, без иначе да падна от някакъв камион. И така, какво накара Джигули да се обърне! И какво да направя? Скорост - 80 км/ч, отляво - наближаването на лентата с плътен поток от коли, отдясно е същата девет. Нямаше друг избор, освен рязко да натиснете газа и да пропуснете кофа между колелата. Той мигновено се разруши, но не се заби под дъното, като издаваше само изключително неприятен звук. Вече се разстроих, спрях и реших да проверя естеството на щетите. Но не намерих нищо точно! За кой специална благодарност на дизайнерите. Долната част на бронята не е боядисана в цвета на тялото и е гъвкава сива пластмаса, която първо се срина и след това се върна в първоначалното си положение. Двигателят има мощна защита от стомана, която смаза кофа без никакви последствия за колата.
 
Ако не вземете предвид тези два инцидента, Audi A4 достави през цялото това време само удоволствието от шофирането и доволен от високо ниво на комфорт. Климатичната инсталация перфектно се справя с своите отговорности в много горещи дни, осигурявайки дадена температура в кабината за няколко минути. Разбира се, това се отразява на разхода на гориво, който понякога достига 15-16 литра от 95-и. Можете да се возите без климатик, но след това буквално за един ден салонът е покрит със сив набег от прах, който казва, че Москва все още не е станал най -чистият град на Европа ...
 
Сега на одометъра Audi е 5000 километра, нивото на маслото е нормално. Все пак реших да отида в Санкт Петербург и в следващия материал ще запозная читателите с поведението на колата на магистралата.
 
P. S. Ако забележите бежов VAZ-2104 с числа 274 50rus, стойте настрана ...
 
Андрей Осипов
 

Източник: "Автомобилна Известия"