технически характеристики на Volkswagen Phaeton 2002 - 2009 Седан
Технически характеристики на Volkswagen Phaeton 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009: мощност, разход на гориво на 100 км, тегло (маса), просвет на пътя (хлабина), радиус на завоя, вид предаване и спирачки, размер на тялото и гуми
Характеристики на двигателя
Модификации |
Обем на двигателя, CM3 |
Мощност, kw (lp)/около |
Цилиндри |
Twisting, NM/(RPM) |
Тип на горивната система |
Вид гориво |
3.0 V6 TDI |
2967 |
165(224)/4000 |
V6 |
450/1400 |
Обикновена релса |
Дизел |
5.0 V10 TDI |
4921 |
230(313)3750 |
V-образна: V10 |
750/2000 |
Директна инжекция |
Дизел |
3.2 V6 |
3198 |
177(241)/6200 |
V6 |
315/2400 |
Множество инжекции |
Бензин |
4.2 V8 |
4172 |
246(335)/6500 |
V-образна: V8 |
430/3500 |
Множество инжекции |
Бензин |
6.0 W12 |
5998 |
309(420)/6000 |
W12 |
550/3000 |
Множество инжекции |
Бензин |
Задвижване и предаване
Модификации |
вид задвижване |
Вид предаване (основно) |
Тип трансмисия (по желание) |
3.0 V6 TDI |
4x4 (всички задвижване на колела) |
6-ACPP |
|
5.0 V10 TDI |
4x4 (всички задвижване на колела) |
5-ACPP |
|
3.2 V6 |
Предно предаване |
6-Mkpp |
5 скорост на последователно предаване, |
4.2 V8 |
4x4 (всички задвижване на колела) |
5-ACPP |
|
6.0 W12 |
4x4 (всички задвижване на колела) |
5-ACPP |
|
Спирачна система и усилвател на волана
Модификации |
Тип предни спирачки |
Тип задни спирачки |
Волан |
3.0 V6 TDI |
Вентилирани дискове |
Дисково вентилиран |
има |
5.0 V10 TDI |
Вентилирани дискове |
Дисково вентилиран |
има |
3.2 V6 |
Вентилирани дискове |
Диск |
има |
4.2 V8 |
Вентилирани дискове |
Дисково вентилиран |
има |
6.0 W12 |
Вентилирани дискове |
Дисково вентилиран |
има |
Размерът на гумите
Модификации |
Размерът |
3.0 V6 TDI |
235/60R16 |
5.0 V10 TDI |
235/50r18 |
3.2 V6 |
235/60yr16 |
4.2 V8 |
235/55 R17 |
6.0 W12 |
235/50r18 |
Размери
Модификации |
Дължина, мм |
Ширина, мм |
Височина, мм |
Отпред/отзад, мм, мм |
Основа на колелата, мм |
Просвет на пътя (клирънс), ММ |
Обем на багажника, l |
3.0 V6 TDI |
5060 |
1900 |
1450 |
1631/1610 |
2880 |
127 |
218 |
5.0 V10 TDI |
5060 |
1900 |
1450 |
1631/1610 |
2880 |
127 |
501 |
3.2 V6 |
5060 |
1900 |
1450 |
1631/1610 |
2880 |
127 |
501 |
4.2 V8 |
5060 |
1900 |
1450 |
1631/1610 |
2880 |
127 |
501 |
6.0 W12 |
5060 |
1900 |
1450 |
1631/1610 |
2880 |
127 |
501 |
Тегло на колата
Модификации |
Оборудвана маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за повдигане, KG |
3.0 V6 TDI |
2133 |
2760 |
627 |
5.0 V10 TDI |
2375 |
2990 |
615 |
3.2 V6 |
1970 |
2600 |
630 |
4.2 V8 |
2066 |
2760 |
694 |
6.0 W12 |
2266 |
2900 |
634 |
Динамика
Модификации |
Максимална скорост, км/ч |
Време за ускорение до 100 км/ч, с |
CD (коефициент на челно съпротивление) |
3.0 V6 TDI |
234 |
8.8 |
0.31 |
5.0 V10 TDI |
250 |
6.9 |
0.31 |
3.2 V6 |
245 |
8.4 |
0.31 |
4.2 V8 |
250 |
6.9 |
0.31 |
6.0 W12 |
250 |
6.1 |
0.31 |
Разход на гориво
Модификации |
В града, l/100 km |
На магистралата, l/100 km |
Средна консумация, L/100 km |
Извличане на CO2, G/km |
Вид гориво |
3.0 V6 TDI |
12.9 |
7.7 |
9.6 |
259 |
Дизел |
5.0 V10 TDI |
16.4 |
8.5 |
11.4 |
308 |
Дизел |
3.2 V6 |
16.1 |
8.7 |
11.4 |
274 |
Бензин |
4.2 V8 |
19 |
9.8 |
13.1 |
314 |
Бензин |
6.0 W12 |
24 |
10.9 |
15.6 |
374 |
Бензин |
Задаване на Volkswagen Phaeton 2002 - 2009
Тестови устройства
Всички излязохме от хората
Времето замени концепциите. Какво е фолклорен автомобил, ако луксозният седан от представителния клас носи името Volkswagen Phaeton? Лошият навик е да се опитате да преведете името на марката на друг език-един от най-добрите мениджъри на Volkswagen AG беше строг. -Некупото си не се нуждаете от Иван-Голяку в бара, но поръчайте Джони Уокър и името на японския Autofirm ...
Зевс беше против
Ако се въоръжите с тетрадка и калкулатор, можем да заключим, че Volkswagen Phaeton е едно от най-добрите оферти в представителния сегмент по отношение на съотношението на качеството на цените. На практика не е по -нисък от своите немски конкуренти в технологиите, течащи параметри и нивото на оборудване. Но продажбите в сегмента Feum са посочени, че въпреки всичко, ...
Volkswagen Phaeton Long
Това пътуване беше малко като редовен премиерна тест. По -скоро бяхме поканени да посетим, а не никого, а канцлерът на самия състав на Volkswagen - Phaeton. Отговорността беше, разбира се, смела стъпка - да се реши ...