спецификациите Фолксваген Пасат CC от 2009 Sedan
Спецификациите Фолксваген Пасат 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Мощност, разход на гориво 100 km, тегло (тегло), автомобилен клирънс (клирънс), радиус на завъртане, тип трансмисия и спирачки, размери на тялото и гуми
характеристики на двигателя
Модификации |
Обем на двигателя, cm3 |
Мощност, kw (hp) / за |
Цилиндри |
Въртящ момент, nm / (rpm) |
Вид на горивната система |
Вид гориво |
2.0 TDI |
1968 |
102.9(139.9)4200 |
Inline Location - L4 |
320/2500 |
Директно впръскване Common Rail |
Дизел |
1.8 TSI. |
1798 |
117.8(160.2)5000 |
Inline Location - L4 |
249/4200 |
Директно впръскване |
Петрол |
3.6 FSI |
3598 |
220.7(300.1)6600 |
V6. |
320/2500 |
Директно впръскване |
Петрол |
1.8 TSI DSG. |
1798 |
(152)/5000-6200 |
Inline - 4. |
(250)/1500-4200 |
Директно впръскване |
Петрол |
1.8 TSI MT. |
1798 |
(152)/5000-6200 |
Inline - 4. |
(250)/1500-4200 |
Директно впръскване |
Петрол |
2.0 TSI DSG. |
1984 |
(200)/5100-6000 |
Inline - 4. |
(280)/1700-5000 |
Директно впръскване |
Петрол |
3.6 4Motion DSG. |
3597 |
(300)/6600 |
V-образна - 6 |
(350)/2400-5300 |
Директно впръскване |
Петрол |
Шофиране и предаване
Модификации |
Тип устройство |
Тип на предаване (основен) |
Тип на предаване (по избор) |
2.0 TDI |
Предно предаване |
6-MCP. |
|
1.8 TSI. |
Предно предаване |
6-MCP. |
|
3.6 FSI |
Предно предаване |
6-MCP. |
|
1.8 TSI DSG. |
Предно предаване |
Автоматична с два съединителя - 7 |
|
1.8 TSI MT. |
Предно предаване |
6-MCP. |
|
2.0 TSI DSG. |
Предно предаване |
Автоматична с два съединителя - 6 |
|
3.6 4Motion DSG. |
4x4 (четири задвижващи колела) |
Автоматична с два съединителя - 6 |
|
Вид на радиуса на суспензията и обръщането
Модификации |
Предно окачване |
Задно окачване |
Диаметър на обръщане, m |
1.8 TSI DSG. |
Независим - много списък |
Независим - много списък |
11.5 |
1.8 TSI MT. |
Независим - много списък |
Независим - много списък |
11.5 |
2.0 TSI DSG. |
Независим - много списък |
Независим - много списък |
11.5 |
3.6 4Motion DSG. |
Независим - много списък |
Независим - много списък |
12.6 |
Спирачна система и кормилно управление
Модификации |
Вид на предните спирачки |
Вид на задните спирачки |
Кормилно управление |
2.0 TDI |
Вентилирани дискове |
Дискер |
има |
1.8 TSI. |
Вентилирани дискове |
Дискер |
има |
3.6 FSI |
Вентилирани дискове |
Дискер |
|
1.8 TSI DSG. |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
електрически |
1.8 TSI MT. |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
електрически |
2.0 TSI DSG. |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
електрически |
3.6 4Motion DSG. |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
електрически |
Размер на гумите
Модификации |
Размерът |
2.0 TDI |
235/45 R 17 V |
1.8 TSI. |
235/45 R 17 V |
3.6 FSI |
235/45 R 17 V |
1.8 TSI DSG. |
Предните колела са: 235/45 R17, задни колела: 235/45 R17 |
1.8 TSI MT. |
Предните колела са: 235/45 R17, задни колела: 235/45 R17 |
2.0 TSI DSG. |
Предните колела са: 235/45 R17, задни колела: 235/45 R17 |
3.6 4Motion DSG. |
Предните колела са: 235/45 R17, задни колела: 235/45 R17 |
Размери
Модификации |
Дължина, мм. |
Ширина, мм. |
Височина, мм. |
Преден път / отзад, мм |
Колесна база, мм |
Пътуване (клирънс), мм |
Обемът на багажника, l |
2.0 TDI |
4798 |
1854 |
1417 |
1552/1560 |
2710 |
- |
- |
1.8 TSI. |
4798 |
1854 |
1417 |
1552/1560 |
2710 |
- |
- |
3.6 FSI |
4798 |
1854 |
1417 |
1552/1560 |
2710 |
- |
- |
1.8 TSI DSG. |
4799 |
1855 |
1417 |
1552/1559 |
2711 |
104 |
532/- |
1.8 TSI MT. |
4799 |
1855 |
1417 |
1552/1559 |
2711 |
104 |
532/- |
2.0 TSI DSG. |
4799 |
1855 |
1417 |
1552/1559 |
2711 |
104 |
532/- |
3.6 4Motion DSG. |
4799 |
1855 |
1417 |
1552/1559 |
2711 |
104 |
532/- |
Тегло на автомобила
Модификации |
Ограничаване на теглото, кг |
Максимална маса, кг |
Товароносимост, кг. |
2.0 TDI |
1430 |
- |
- |
1.8 TSI. |
1430 |
- |
- |
3.6 FSI |
1430 |
- |
- |
1.8 TSI DSG. |
1513 |
1960 |
447 |
1.8 TSI MT. |
1505 |
1950 |
445 |
2.0 TSI DSG. |
1533 |
2000 |
467 |
3.6 4Motion DSG. |
1702 |
2130 |
428 |
Брой места и врати
Модификации |
Брой места |
Брой врати |
1.8 TSI DSG. |
4 |
4 |
1.8 TSI MT. |
4 |
4 |
2.0 TSI DSG. |
4 |
4 |
3.6 4Motion DSG. |
4 |
4 |
Обем на резервоара за гориво
Модификации |
Обем на резервоара, l |
Вид гориво |
1.8 TSI DSG. |
70 |
AI-95. |
1.8 TSI MT. |
70 |
AI-95. |
2.0 TSI DSG. |
70 |
AI-95. |
3.6 4Motion DSG. |
70 |
AI-95. |
Динамика
Модификации |
Максимална скорост, km / h |
Време за овърклок до 100 км / ч, с |
CD (коефициент на предна съпротивление) |
2.0 TDI |
212 |
9.8 |
0.3 |
1.8 TSI. |
222 |
8.6 |
0.3 |
3.6 FSI |
249 |
6.1 |
0.3 |
1.8 TSI DSG. |
220 |
8.5 |
- |
1.8 TSI MT. |
222 |
8.6 |
- |
2.0 TSI DSG. |
235 |
7.7 |
- |
3.6 4Motion DSG. |
250 |
5.6 |
- |
Разход на гориво
Модификации |
В град, л / 100 км |
На магистралата, л / 100 км |
Средна консумация, л / 100 км |
Освобождаване на CO2, G / km |
Вид гориво |
2.0 TDI |
10.4 |
6 |
7.6 |
153 |
Дизел |
1.8 TSI. |
10.4 |
6 |
7.6 |
180 |
Петрол |
3.6 FSI |
15.2 |
7.3 |
10.1 |
242.4 |
Петрол |
1.8 TSI DSG. |
9.6 |
5.9 |
7.3 |
- |
Петрол |
1.8 TSI MT. |
10.2 |
6 |
7.6 |
- |
Петрол |
2.0 TSI DSG. |
12.1 |
6.4 |
8.5 |
- |
Петрол |
3.6 4Motion DSG. |
15.1 |
7.3 |
10.1 |
- |
Петрол |
Видео тест драйв Фолксваген Пасат CC от 2009 г. насам
Хардуер Фолксваген Пасат CC от 2009 г. насам
Тест драйв
Volkswagen Passat CC: Гравитационен център
Ние изучаваме навиците на най-красивата Volkswagen Passat в цялата история. Всичко започна, както обикновено се качи в колата, коригирана в германския обемен, но не на всички твърдия стол, сложих ключа в замъка, го удавил дълбоко в замъка, в него не се случи. Той е убеден, че DSG масивна лост е в положение за паркиране, педала на спирачката реакция остана. ...
Там зад завоя
Какво се отделя днес от утре? Движението на втората стрелка и вече в следващия ден. Едностранно и неконтролируемо (толкова дълго!) Времето на времето може да бъде заменено с повече съединителни измервания, ще има подходящи механизми. Антон Chuikin превърната в близост бъдеще. Connecthenously, тя е тази система, че аз исках да опитам първата от новите елементи да бъдат болезнено е описано ...
Лед и огън
VW Passat CC. Цена: Н.О. Разпродажба: От ноември 2008 г., появата на новия Volkswagen купе, което създателите наричали Passat CC може да бъде подвеждащо. Тази кола е сравнима с покрит сняг планински връх, горната част на която по всяко време може да експлодира под натиска на всеобхватната огнена лава. Целта е измамна пред Фолксваген тяло ...