спецификации Nissan Primera Sedan 1996 - 1999 Седан
Спецификациите Nissan Primera Седан 1996, 1997, 1998, 1999: Мощност, разход на гориво на 100 км тегло (маса), автомобилен клирънс (клирънс), радиус на завъртане, тип трансмисия и спирачки, размери на тялото и гуми
Характеристики на двигателя
| Модификации | Обем на двигателя, cm3 | Мощност, kw (hp) / за | Цилиндри | Въртящ момент, nm / (rpm) | Вид на горивната система | Вид гориво |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TD. | 1974 | 66(90)/4400 | L4 (вградена локация) | 177/2400 | Непряка инжекция. | Дизел |
| 1.6 16V. | 1597 | 73(100)/6000 | L4 (вградена локация) | 136/4000 | Многостранна инжекция. | Петрол |
| 2.0 16V. | 1998 | 96(131)/5600 | L4 (вградена локация) | 173/4800 | Многостранна инжекция. | Петрол |
| 2.0 16V GT. | 1998 | 110(150)/6100 | L4 (вградена локация) | 181/4800 | Многостранна инжекция. | Петрол |
Шофиране и предаване
| Модификации | Тип устройство | Тип на предаване (основен) | Тип на предаване (по избор) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TD. | Предно предаване | 5-MCP. | |
| 1.6 16V. | Предно предаване | 5-MCP. | |
| 2.0 16V. | Предно предаване | 5-MCP. | 4-автоматичен |
| 2.0 16V GT. | Предно предаване | 5-MCP. |
Спирачна система и кормилно управление
| Модификации | Вид на предните спирачки | Вид на задните спирачки | Кормилно управление |
|---|---|---|---|
| 2.0 TD. | Вентилирани дискове | Барабан | има |
| 1.6 16V. | Вентилирани дискове | Барабан | има |
| 2.0 16V. | Вентилирани дискове | Дискер | има |
| 2.0 16V GT. | Вентилирани дискове | Дискер | има |
Размер на гумите
| Модификации | Размерът |
|---|---|
| 2.0 TD. | 185 / 65HR14. |
| 1.6 16V. | 175 / 70tr14. |
| 2.0 16V. | 195/60R15. |
| 2.0 16V GT. | 195 / 60VR15 |
Размери
| Модификации | Дължина, мм. | Ширина, мм. | Височина, мм. | Преден път / отзад, мм | База за колела, мм | Пътуване (клирънс), мм | Обемът на багажника, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TD. | 4430 | 1720 | 1410 | 1471/1450 | 2601 | 140 | 490 |
| 1.6 16V. | 4430 | 1720 | 1410 | 1471/1450 | 2601 | 140 | 490 |
| 2.0 16V. | 4430 | 1720 | 1410 | 1471/1450 | 2601 | 140 | 490 |
| 2.0 16V GT. | 4430 | 1720 | 1410 | 1471/1450 | 2601 | 140 | 490 |
Тегло на автомобила
| Модификации | Ограничаване на теглото, кг | Максимална маса, кг | Товароносимост, кг. |
|---|---|---|---|
| 2.0 TD. | 1270 | 1735 | 465 |
| 1.6 16V. | 1185 | 1670 | 485 |
| 2.0 16V. | 1215 | 1740 | 525 |
| 2.0 16V GT. | 1225 | 1745 | 520 |
Динамика
| Модификации | Максимална скорост, km / h | Време за овърклок до 100 км / ч, с | CD (коефициент на предна съпротивление) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TD. | 174 | 14 | - |
| 1.6 16V. | 180 | 12 | - |
| 2.0 16V. | 205 | 9.6 | - |
| 2.0 16V GT. | 218 | 8.8 | - |
Разход на гориво
| Модификации | В града, л / 100 км | На магистралата, л / 100 км | Средна консумация, л / 100 км | Освобождаване на CO2, G / km | Вид гориво |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TD. | 8.6 | 5.7 | 6.7 | 178 | Дизел |
| 1.6 16V. | 9.6 | 5.9 | 7.2 | 165 | Петрол |
| 2.0 16V. | 10.7 | 6.3 | 7.9 | 189 | Петрол |
| 2.0 16V GT. | 10.9 | 6.4 | 8.1 | 193 | Петрол |
Nissan Primera Цени Sedan 1996 - 1999 в Русия (Обновен 22-ри април 2016)
| Модификации в G.V. | Общо автомобили за продажба (в Руската федерация) | Средна цена, Рубли |
Средната цена на S. Автоматична трансмисия, рубли |
Общо за продажба с автоматична трансмисия | Средната цена на S. MCPP, рубли |
Общо за продажба с ръчна трансмисия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997. | 38 | 195 843 | 204 710 | 8 | 194 247 | 35 |
| 1998 година | 62 | 215 170 | 231 704 | 9 | 211 402 | 49 |
| 1999 | 31 | 234 765 | 244 106 | 8 | 231 379 | 22 |
Видео сблъсък тестове Nissan Primera Sedan 1996 - 1999
Хардуер Nissan Primera Sedan 1996 - 1999
Тест за катастрофа Nissan Primera Sedan 1996 - 1999
19%
Водачът и пътниците
10%
Пешеходците
Тест драйв
Полша
Съпруга разделя автомобили за момчета и момичета. Използвах да се смея на това, но се съгласи с такова положение живот, виждайки Nissan Primera 2000 г. Предишната версия на Nissan Primera принадлежи към една силна половина. Красива, надежден, но лишен от основното нещо, което ние оценяваме при жените, Шарма. Невъзможно е да бъде прикрепен към него. Така че в продължение на години. ...
Монтиране на пътя
Най-редките свободни дни ... Значи вие искате да лежат в леглото, да овладеят новата играчка на компютъра или просто четат. Но това не беше там! Бебе - на училище! От училище! Искам да магазин! Майката-в-закон трябва да бъдат взети, за да се вземат още един куп боклуци за вилата! И тези фитнес клубове, басейна на риска да споря - Кара ще следват незабавни и ужасни. Посещение ...
Следвайте трети път
Новото поколение на популярния модел, общественият за пръв път видях на руския VTosalone-99. Грундът първоначално е предназначена за европейския пазар, затова те го правят в Англия. Естествено, основната работа по модернизация също бе водена в стария свят, добро, тук загрижеността има няколко мощни технически центрове (молове). Tsvezo ранени през ноември 1996 г., когато Дейв Godlashel от търговски център ...