Теста Nissan Primera Седан 1996 - 1999 Sedan

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден Punch, Passenger

Side удар, шофьор

- Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Няма информация
Дете на възраст над 3 години	Няма информация

пешеходците безопасност

- Глоба - добре - Задоволително

Коментари:

PRIMERA поколение, освобождаването на която започна през октомври 1996 г., спечелил три звезди за предните и странични удари. В предната част на предното стъкло, колата се показа добре, въпреки че компресията на задълбочаването на крак е прекомерна, и твърдите елементи в долната част на предния панел са заплаха за коленете, главите и бедрата на водача. Колата е в съответствие с изискванията за сигурност от 1998 г. за страничен удар. Изпитваната проба е снабдена с възглавница за шофьора, който предвижда подходяща защита. По-късно, опции - странични въздушни възглавници са добавени към списъка на основната конфигурация.

Преден удар:

Предната багажник изместен назад само 58 mm. Салонът за пътници не е значително по-деформиран, въпреки че шофьорската врата е бил покрит, и тя не може да го отвори без инструменти. Въпреки това, предната врата се отвори нормално. От волана на волана се измести до 80 mm и до 64 mm. Задълбочаването за краката се пресова и спирачния педал изместен назад от 350 mm. Защитата на главата и шията на водача е признат за добро, и за контакта на главата на въздушна възглавница ¬ конюшнята на. Пасивните системи за сигурност успяха да предотвратят контакта на гърдите на водача с волана. На лявото коляно на водача се удари в корпуса на кормилната колона, лостът на регулирането му и долната част на предния панел. Ако удара се е случило малко, щеше да има по-трудно контакт с лоста за регулиране на колело говорител или ключалката на запалването, което повишава риска от нараняване. Ако коляното проникнали дълбоко в предния панел, а след това на риска от развитие на вредата, би било още по-висока. Правото коляно, от своя страна, нарани бобината на кормилната колона и натиснете предния панел. Ако удара падна малко встрани, тя ще падне в механизма за регулиране на кормилната колона или дори му замък се намира по-горе. Компресирането на задълбочаването крак е значителна. В резултат на това не се осигурява подходяща защита на краката и глезените. С челен удар, пътникът се оказа добре защитен - безопасността на главата, шията, коленете, краката, краката се оценява с висок рейтинг. Единственото изключение беше гръдния кош, изложени на голям товар от предпазния колан.

Сигурност на пътническите деца:

Има малка несъвместимост между столове за деца и места, но не толкова голям, за да се създаде заплаха за сигурността на пътниците деца.

Side стачка:

Гърдите, коремните и тазовите посоки на водача удариха вратата, беше рискът от повреда. за защита на главата е добро.

безопасността на пешеходците:

Защитата на главата на млад пешеходец. Четири от шестте контролно-пропускателни пунктове спазени нормативните изисквания. Друг важен момент е бил близо до него. Точката над комина на амортисьора показа резултат по-добре от средното за страната. качулка и крило съвместен мястото на оказа по-лошо, отколкото среда. Защита на крака. Нито една от контролните точки съответства на нормативните изисквания, въпреки че един - в близост до замъка на предния капак - е бил близо до него. Възрастен защита на главата. Три точки са показали резултат по-добре от средното, три - по-лошо. Един от тях е близо до лявата чистачка. Защита на крака. Нито една от трите контролни точки, съответства на нормативните изисквания, по-лоши от средните.

Обща информация за колата

Roelf място	На дясно
Изпробван модел	Nissan Primera 1.6 GX
Име	хечбек с 5 врати
Година на публикуване на данни	1997
Собствено тегло	1219

системи за безопасност:

Pretensels на предните предпазни колани	Има
Предни Колани Заредете товарачи	Не
Предна въздушна възглавница за шофьора	Има
Пътнически предните въздушни възглавници	Не
Странични въздушни възглавници	Не
Странични възглавници за главата	Не
коленете и краката въздушна възглавница за водача	Не