спецификациите Nissan Navara Pickup от 2010 г. насам
Спецификациите Nissan Navara 2010 г., 2011 г., 2012 г., 2013: власт, Разход на гориво 100 km, тегло (маса), автомобилен клирънс (клирънс), радиус обрат, тип трансмисия и спирачки, размери на тялото и гуми
Характеристики на двигателя
Модификации |
Обем на двигателя, cm3 |
Мощност, kw (hp) / за |
Цилиндри |
Въртящ момент, nm / (rpm) |
Вид на горивната система |
Вид гориво |
2.5 DCI АТ. |
2488 |
(190)/4000 |
Inline - 4. |
(450)/2000 |
Директно впръскване |
Дизел |
2.5 DCI MT. |
2488 |
(190)/4000 |
Inline - 4. |
(450)/2000 |
Директно впръскване |
Дизел |
3.0 DCI АТ. |
2991 |
(231)/3750 |
V-образна - 6 |
(550)/1750 |
Директно впръскване |
Дизел |
Шофиране и предаване
Модификации |
Тип устройство |
Тип на предаване (основен) |
Тип на предаване (по избор) |
2.5 DCI АТ. |
4x4 (четири задвижващи колела) |
5-автоматичен |
|
2.5 DCI MT. |
4x4 (четири задвижващи колела) |
6-МСР |
|
3.0 DCI АТ. |
4x4 (четири задвижващи колела) |
7-автоматична |
|
Тип на радиус спиране и обръщане
Модификации |
Предно окачване |
Задно окачване |
Диаметър на обръщане, т |
2.5 DCI АТ. |
Независим - McPherson. |
Независим - мулти-списък |
11.9 |
2.5 DCI MT. |
Независим - McPherson. |
Независим - мулти-списък |
13.2 |
3.0 DCI АТ. |
Независим - McPherson. |
Независим - мулти-списък |
13.2 |
Спирачна система и кормилно управление
Модификации |
Вид на предните спирачки |
Вид на задните спирачки |
Кормилно управление |
2.5 DCI АТ. |
Диск вентилиран |
255/70 R16 |
хидравличен |
2.5 DCI MT. |
Диск вентилиран |
235/70 R16 |
хидравличен |
3.0 DCI АТ. |
Диск вентилиран |
255/65 R17 |
хидравличен |
Размер на гумите
Модификации |
Размерът |
2.5 DCI АТ. |
Предните колела са: 255/70 R16, задни колела: 255/70 R16 |
2.5 DCI MT. |
Предните колела са: 235/70 R16, задни колела: 235/70 R16 |
3.0 DCI АТ. |
Предните колела са: 255/65 R17, задни колела: 255/65 R17 |
Размери
Модификации |
Дължина, мм. |
Ширина, мм. |
Височина, мм. |
Преден път / отзад, мм |
База за колела, мм |
Пътен просвет (клирънс), mm |
Обемът на багажника, l |
2.5 DCI АТ. |
5296 |
1848 |
1795 |
1570/1570 |
3200 |
233 |
-/- |
2.5 DCI MT. |
5296 |
1848 |
1783 |
1570/1570 |
3200 |
230 |
-/- |
3.0 DCI АТ. |
5296 |
1848 |
1782 |
1570/1570 |
3200 |
220 |
-/- |
Тегло на автомобила
Модификации |
Ограничаване на теглото, кг |
Максимална маса, кг |
Товароносимост, кг. |
2.5 DCI АТ. |
2000 |
2805 |
805 |
2.5 DCI MT. |
1960 |
2805 |
845 |
3.0 DCI АТ. |
2185 |
3240 |
1055 |
Брой на седалките и вратите
Модификации |
Брой места |
Брой врати |
2.5 DCI АТ. |
5 |
4 |
2.5 DCI MT. |
5 |
4 |
3.0 DCI АТ. |
5 |
4 |
Обем на резервоара за гориво
Модификации |
Обем на резервоара, л |
Вид гориво |
2.5 DCI АТ. |
80 |
DT |
2.5 DCI MT. |
80 |
DT |
3.0 DCI АТ. |
80 |
DT |
Динамика
Модификации |
Максимална скорост, km / h |
Време за овърклок до 100 км / ч, с |
CD (коефициент на предна съпротивление) |
2.5 DCI АТ. |
178 |
10.7 |
- |
2.5 DCI MT. |
180 |
11.1 |
- |
3.0 DCI АТ. |
195 |
- |
- |
Разход на гориво
Модификации |
В град, л / 100 км |
На магистрала, л / 100 км |
Среден разход на гориво, л / 100 км |
Освобождаване на CO2, G / km |
Вид гориво |
2.5 DCI АТ. |
11.7 |
7.5 |
9 |
- |
Дизел |
2.5 DCI MT. |
10.7 |
7.2 |
8.5 |
- |
Дизел |
3.0 DCI АТ. |
12.7 |
7.6 |
9.5 |
- |
Дизел |
Видео тест драйв Nissan Navara от 2010 г. насам
Конфигурация Nissan Navara от 2010 г. насам
Тест драйв
Бар-селяни
Руската село е мъртъв. Това е сигурен, повечето руснаци са сигурни. В същото време, селскостопанското производство се увеличава, и Русия се превръща във все по-значим играч на международния пазар на храни. Отглеждане и продажба на пикапи. пътуване Нашата четири кисели краставички в региона на Твер е трябвало да отговори на въпроса: Има ли живот на село? Ford RangeRerast съществувала ...
Четири четири равни девет
Ние тестваме на всички задвижващи колела модели на Nissan в Transbaikalier. През 1951 г. Nissan пусна своя диск първо на всички колела Patrol SUV. Сега, след 60 години, руските купувачи на Nissanov могат да избират от девет Nissan модели с 4х4 задвижване, сред които има и ванове, кросоувъри, пикап, седан и дори спортни автомобили. За съжаление, Nissan GT-R не донесе Nissan GT -R. ...
Тест актуализиран Nissan Navara
Обновен Nissan Navara е много по-добре на офроуд ... Никога не съм пътувал до Nissan Navara. Това се случи така, че пътищата ни с него не се пресичат. Но много съм се интересувал от: на стойност купуват ли е това? Срамувах се да отговори: Аз не знам ... Така взех изчакване, наречен към приятели-журналисти и попита. Те са винаги ...