сПЕЦИФИКАЦИИ MAZDA XEDOS 9 1993 - 2001 Седан
Технически характеристики на Mazda Xedos 9 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Power, разход на гориво 100 км, тегло (тегло), пътна клирънс (клирънс), радиус на обръщане, вид на предаване и спирачки, размери на тялото и гуми
Характеристики на двигателя
Модификации | Двигател, cm3. | Мощност, kw (hp) / около | Цилиндри | Въртящ момент, nm / (rpm) | Вид на горивната система | Вид гориво |
---|---|---|---|---|---|---|
2,0I V6. | 1995 | 107(146)/6000 | V6. | 176/4900 | Многоточност инжекция. | Бензин |
2,3i V6. | 2255 | 157(214)/5300 | V6. | 295/3700 | Многоточност инжекция. | Бензин |
2.5i V6. | 2497 | 125(170)/6000 | V6. | 212/4900 | Многоточност инжекция. | Бензин |
Шофиране и предаване
Модификации | Тип устройство | Тип на предаване (основен) | Тип на предаване (по избор) |
---|---|---|---|
2,0I V6. | Предно предаване | 5-MCPP. | |
2,3i V6. | Предно предаване | 4-Автоматично | |
2.5i V6. | Предно предаване | 5-MCPP. | 4-Автоматично |
Спирачна система и кормилно управление
Модификации | Вид на предните спирачки | Вид на задните спирачки | Кормилно управление |
---|---|---|---|
2,0I V6. | Вентилирани дискове | Дискер | има |
2,3i V6. | Вентилирани дискове | Дискер | има |
2.5i V6. | Вентилирани дискове | Дискер | има |
Размер на гумите
Модификации | Размерът |
---|---|
2,0I V6. | 205/65R15. |
2,3i V6. | 205/65 R15V. |
2.5i V6. | 205/65 R15V. |
Размери
Модификации | Дължина, мм. | Ширина, мм. | Височина, мм. | Преден път / отзад, мм | Колесна база, мм | Пътуване (клирънс), мм | Обемът на багажника, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2,0I V6. | 4826 | 1770 | 1394 | 1529/1529 | 2751 | 119 | 416 |
2,3i V6. | 4826 | 1770 | 1394 | 1529/1529 | 2751 | 119 | 416 |
2.5i V6. | 4826 | 1770 | 1394 | 1529/1529 | 2751 | 119 | 416 |
Тегло на автомобила
Модификации | Тегло на бордюра, кг | Максимална маса, кг | Товароносимост, кг. |
---|---|---|---|
2,0I V6. | 1385 | 1940 | 555 |
2,3i V6. | 1475 | 1985 | 510 |
2.5i V6. | 1390 | 1940 | 550 |
Динамика
Модификации | Максимална скорост, км / ч | Време за овърклок до 100 км / ч, с | CD (коефициент на предна съпротивление) |
---|---|---|---|
2,0I V6. | 203 | 10.7 | - |
2,3i V6. | 235 | 9.5 | - |
2.5i V6. | 220 | 8.6 | - |
Разход на гориво
Модификации | В града, л / 100 км | На магистралата, л / 100 км | Среден разход на гориво, л / 100 км | Освобождаване на CO2, G / km | Вид гориво |
---|---|---|---|---|---|
2,0I V6. | 11.1 | 6.3 | 8.4 | 215 | Бензин |
2,3i V6. | 14 | 7.7 | 10 | 239 | Бензин |
2.5i V6. | 12.6 | 6.8 | 9.3 | 236 | Бензин |
Цени Mazda Xedos 9 1993 - 2001 в Русия (Актуализиран 22 април 2016 г.)
Модификации в G.V. | Общо автомобили за продажба (в Руската федерация) | Средна цена, Рубли |
Средната цена на S. Автоматична трансмисия, рубли |
Общо за продажба с автоматична трансмисия | Средната цена на S. MCPP, рубли |
Общо за продажба с MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
1993. | 8 | 191 208 | 213 895 | 7 | 175 172 | 7 |
1994 година | 21 | 195 843 | 194 658 | 9 | 192 954 | 10 |
1995. | 10 | 208 772 | 226 972 | 8 | 196 727 | 8 |
1996. | 9 | 207 770 | 200 123 | 8 | 222 304 | 7 |
1997. | 9 | 224 388 | 222 836 | 8 | 237 304 | 6 |
1998 година | 8 | 255 085 | 249 765 | 8 | 273 226 | 6 |
1999. | 7 | 256 018 | 253 005 | 7 | 301 445 | 6 |
2000. | 7 | 337 040 | 341 590 | 7 | 339 925 | 6 |
2001. | 7 | 378 401 | 378 401 | 7 | - | 6 |
Тест драйв
Призрак самурай
Сега в модните масивни машини, като MERCEDES-BENZ W221 или BMW 7-REIHE E65. Елегантните автомобили, подобни на пури, в момента не са популярни, но времето, когато те доминират по пътищата, не толкова отдавна, това е миналото. И е чудесно, тъй като на нашите пътища все още са много коли, които не приличат на автоновните цици , между тях, ...
Triple Automotive Banzai.
Нашият тест премина три японски модела. Всички седани са един клас близък размер и с двигатели с работен обем от 2,5 литра. Две, галант и Mazda Ksenos-9 задвижване на предните колела, трето, наследство на Subaru, задвижване на всички колела. Последният влезе в това три от пътуването: Исках да идентифицирам предимствата на машината на колелото 4x4 с несвързано устройство, а не абстрактно, ...
Девети Вал.
Все пак, да не се каже, и така наречената марка марка в света на автомобили понякога означава почти повече от, всъщност продуктите, произведени по тази марка. Това е особено трудно за японските автомобилисти в това отношение. Няма времепроизводители на евтини малки тъкани, тези фирми, които всъщност са лидери в техните пазарни сектори, произвеждат ...