технически характеристики на Mazda CX-5 от 2012 г. Кросоувър
Технически характеристики на Mazda CX-5 2012, 2013: мощност, разход на гориво на 100 км, тегло (маса), пътно-просвет (хлабина), радиус на завъртане, вид предаване и спирачки, размер на тялото и гуми
Характеристики на двигателя
Модификации | Обем на двигателя, CM3 | Мощност, kw (lp)/около | Цилиндри | Twisting, NM/(RPM) | Тип на горивната система | Вид гориво |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0i AWD (160 к.с.) | 1997 | 118(158)/6000 | 4 цилиндъра | 207/4000 | Директно инжектиране на бензин | Бензин |
2.0i FWD (165 к.с.) | 1997 | 121(162)/6000 | 4 цилиндъра | 210/4000 | Директно инжектиране на бензин | Бензин |
2.2d AWD (150 к.с.) | 2184 | 110(147)/4500 | 4 цилиндъра | 380/1800-2600 | Обикновена релса | Дизел |
2.2d AWD (175 к.с.) | 2184 | 129(173)/4500 | 4 цилиндъра | 420/2000 | Обикновена релса | Дизел |
2.2d FWD (150 к.с.) | 2184 | 110(147)/4500 | 4 цилиндъра | 380/1800-2600 | Обикновена релса | Дизел |
Задвижване и предаване
Модификации | вид задвижване | Вид предаване (основно) | Тип трансмисия (по желание) |
---|---|---|---|
2.0i AWD (160 к.с.) | 4x4 (всички задвижване на колела) | 6-MKPP (по желание: 6-ACPP) | |
2.0i FWD (165 к.с.) | Предно предаване | 6-Mkpp | |
2.2d AWD (150 к.с.) | 4x4 (всички задвижване на колела) | 6-MKPP (по желание: 6-ACPP) | |
2.2d AWD (175 к.с.) | 4x4 (всички задвижване на колела) | 6-MKPP (по желание: 6-ACPP) | |
2.2d FWD (150 к.с.) | Предно предаване | 6-Mkpp |
Спирачна система и усилвател на волана
Модификации | Тип предни спирачки | Тип задни спирачки | Волан |
---|---|---|---|
2.0i AWD (160 к.с.) | Дисково вентилиран | Диск | |
2.0i FWD (165 к.с.) | Дисково вентилиран | Диск | |
2.2d AWD (150 к.с.) | Дисково вентилиран | Диск | |
2.2d AWD (175 к.с.) | Дисково вентилиран | Диск | |
2.2d FWD (150 к.с.) | Дисково вентилиран | Диск |
Размерът на гумите
Модификации | Размерът |
---|---|
2.0i AWD (160 к.с.) | - |
2.0i FWD (165 к.с.) | - |
2.2d AWD (150 к.с.) | - |
2.2d AWD (175 к.с.) | - |
2.2d FWD (150 к.с.) | - |
Размери
Модификации | Дължина, мм | Ширина, мм | Височина, мм | Отпред/отзад, мм, мм | Основа на колелата, мм | Просвет на пътя (клирънс), ММ | Обем на багажника, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0i AWD (160 к.с.) | 4539 | 1839 | 1669 | 1,585/1,590 | 2700 | 211 | 504 |
2.0i FWD (165 к.с.) | 4539 | 1839 | 1669 | 1,585/1,590 | 2700 | 211 | 504 |
2.2d AWD (150 к.с.) | 4539 | 1839 | 1669 | 1,585/1,590 | 2700 | 211 | 504 |
2.2d AWD (175 к.с.) | 4539 | 1839 | 1669 | 1,585/1,590 | 2700 | 211 | 504 |
2.2d FWD (150 к.с.) | 4539 | 1839 | 1669 | 1,585/1,590 | 2700 | 211 | 504 |
Тегло на колата
Модификации | Оборудвана маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за повдигане, KG |
---|---|---|---|
2.0i AWD (160 к.с.) | - | ||
2.0i FWD (165 к.с.) | - | ||
2.2d AWD (150 к.с.) | - | ||
2.2d AWD (175 к.с.) | - | ||
2.2d FWD (150 к.с.) | - |
Динамика
Модификации | Максимална скорост, км/ч | Време за ускорение до 100 км/ч, с | CD (коефициент на челно съпротивление) |
---|---|---|---|
2.0i AWD (160 к.с.) | 196 | 10.5 | 0.33 |
2.0i FWD (165 к.с.) | 200 | 9.2 | 0.33 |
2.2d AWD (150 к.с.) | 196 | 9.4 | 0.33 |
2.2d AWD (175 к.с.) | 200 | 9.2 | 0.33 |
2.2d FWD (150 к.с.) | 200 | 9.2 | 0.33 |
Цени Mazda CX-5 от 2012 г. в Русия (актуализирано на 22 април 2016 г.)
Модификации в G.V. | Общи автомобили в продажба (в Руската федерация) | Средна цена, Рубли |
Средна цена s Автоматична трансмисия, рубли |
Общо в продажба с автоматична трансмисия | Средна цена s Ръчна трансмисия, рубли |
Общо в продажба с ръчна трансмисия |
---|---|---|---|---|---|---|
2012 | 81 | 1 413 054 | 1 448 776 | 72 | 1 193 407 | 10 |
2013 | 208 | 1 548 352 | 1 618 610 | 170 | 1 228 930 | 38 |
Тестове за видео срив Mazda CX-5 от 2012 г.
Видео тест задвижва Mazda CX-5 от 2012 г.
Конфигурация на Mazda CX-5 от 2012 г.
Тестови устройства
Test Drive Mazda SC-5: Защото те чакаха
Той беше представен на света без специална помпа: на втория етаж, далеч от централния павилион във Франкфурт. Прекарах един месец зад волана на Mazda SC-5 и разбрах, че не изисква Fanfar. Появата му е важен факт, но не и пробив. Дори въпреки предимствата, които са гарантирали успеха на кросоувъра на Mazda все още ...
Животът на другите
CX-5 е най-важният автомобил за Mazda, защото това е първата машина, в която SkyActiv Technologies са напълно въплътени. Ще й помогне ли да успее в конкурентите в сегмента на компактните кросоувъри? В ерата, когато новите автомобили са все по -трудни за разграничаване един от друг, тези момчета от Mazda продължават с наистина самурай постоянство ...
Дългосрочен тест Mazda CX-5: Задвижване на сняг и всички колела
Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G (150 к.с.) 6AT/4WD, върховна производителност Общ пробег 15 400 км от момента, в който тестът започва 4,400 км при поведението на CX-5 на асфалта, който говорихме миналия път. И колко подходящ е кросоувърът за приключения извън пътищата? Не, ние сме клане на истинския офроуд CX-5 ...