спецификациите Land Rover Range Rover Evoque 5 врати от 2011 г. насам Crossover
Спецификациите Land Rover Range Rover Evoque 2011 г., 2012 г., 2013 г.: мощност, разход на гориво 100 km, тегло (тегло), автомобилен клирънс (клирънс), радиус на завой, тип на предаване и спирачки, размери на тялото и гуми
Характеристики на двигателя
| Модификации | Обем на двигателя, cm3 | Мощност, kw (hp) / за | Цилиндри | Въртящ момент, nm / (rpm) | Вид на горивната система | Вид гориво |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L Si4 4WD 6-автоматична трансмисия (240 к.с.) | 1999 | 177(240)/5500 | 4, вградени местоположение | 340/1750 | Директно инжектиране, 16 клапана + турбо | Петрол |
| 2.2L 2WD 6-предаване (150 к.с.) | 2179 | 110(150)/4000 | 4, вградени местоположение | 380/1750 | common Rail, турбодизел, 16 клапана | дизел |
| 2.2L SD4 4WD 6-автоматична скоростна кутия (190 к.с.) | 2179 | 140(190)/3500 | 4, вградени местоположение | 420/1750 | common Rail, турбодизел, 16 клапана | дизел |
| 2.2L SD4 4WD 6-МСРР (190 LS) | 2179 | 140(190)/3500 | 4, вградени местоположение | 420/1750 | common Rail, турбодизел, 16 клапана | дизел |
| 2.2 L TD4 4WD 6-автоматична трансмисия (150 к.с.) | 2179 | 110(150)/4000 | 4, вградени местоположение | 400/1750 | common Rail, турбодизел, 16 клапана | дизел |
| 2.2 L TD4 4WD 6-MCP (150 к.с.) | 2179 | 110(150)/4000 | 4, вградени местоположение | 400/1750 | common Rail, турбодизел, 16 клапана | дизел |
Карам и кутия
| Модификации | Тип устройство | Тип на предаване (основен) | Тип на предаване (по избор) |
|---|---|---|---|
| 2.0L Si4 4WD 6-автоматична трансмисия (240 к.с.) | 4x4 (четири задвижващи колела) | 6-автоматична | |
| 2.2L 2WD 6-предаване (150 к.с.) | Предно предаване | 6-МСР | |
| 2.2L SD4 4WD 6-автоматична скоростна кутия (190 к.с.) | 4x4 (четири задвижващи колела) | 6-МСР | |
| 2.2L SD4 4WD 6-МСРР (190 LS) | 4x4 (четири задвижващи колела) | 6-МСР | |
| 2.2 L TD4 4WD 6-автоматична трансмисия (150 к.с.) | 4x4 (четири задвижващи колела) | 6-автоматична | |
| 2.2 L TD4 4WD 6-MCP (150 к.с.) | 4x4 (четири задвижващи колела) | 6-МСР |
Спирачна система и кормилно управление
| Модификации | Вид на предните спирачки | Вид на задните спирачки | Кормилно управление |
|---|---|---|---|
| 2.0L Si4 4WD 6-автоматична трансмисия (240 к.с.) | 300mm вентилирани диск | 302mm диск | |
| 2.2L 2WD 6-предаване (150 к.с.) | 300mm вентилирани диск | 302mm диск | |
| 2.2L SD4 4WD 6-автоматична скоростна кутия (190 к.с.) | 300mm вентилирани диск | 302mm диск | |
| 2.2L SD4 4WD 6-МСРР (190 LS) | 300mm вентилирани диск | 302mm диск | |
| 2.2 L TD4 4WD 6-автоматична трансмисия (150 к.с.) | 300mm вентилирани диск | 302mm диск | |
| 2.2 L TD4 4WD 6-MCP (150 к.с.) | 300mm вентилирани диск | 302mm диск |
Размери
| Модификации | Дължина, мм. | Ширина, мм. | Височина, мм. | Предна следа / задна, mm | База за колела, мм | Пътен просвет (клирънс), mm | Обемът на багажника, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L Si4 4WD 6-автоматична трансмисия (240 к.с.) | 4369 | 1966 | 1641 | 2662 | 212 | 575 | |
| 2.2L 2WD 6-предаване (150 к.с.) | 4369 | 1966 | 1641 | 2662 | 212 | 575 | |
| 2.2L SD4 4WD 6-автоматична скоростна кутия (190 к.с.) | 4369 | 1966 | 1641 | 2662 | 212 | 575 | |
| 2.2L SD4 4WD 6-МСРР (190 LS) | 4369 | 1966 | 1641 | 2662 | 212 | 575 | |
| 2.2 L TD4 4WD 6-автоматична трансмисия (150 к.с.) | 4369 | 1966 | 1641 | 2662 | 212 | 575 | |
| 2.2 L TD4 4WD 6-MCP (150 к.с.) | 4369 | 1966 | 1641 | 2662 | 212 | 575 |
Тегло на автомобила
| Модификации | Ограничаване на теглото, кг | Максимална маса, кг | Товароносимост, кг. |
|---|---|---|---|
| 2.0L Si4 4WD 6-автоматична трансмисия (240 к.с.) | 1670 | - | |
| 2.2L 2WD 6-предаване (150 к.с.) | 1625 | - | |
| 2.2L SD4 4WD 6-автоматична скоростна кутия (190 к.с.) | 1715 | - | |
| 2.2L SD4 4WD 6-МСРР (190 LS) | 1700 | - | |
| 2.2 L TD4 4WD 6-автоматична трансмисия (150 к.с.) | 1715 | - | |
| 2.2 L TD4 4WD 6-MCP (150 к.с.) | 1700 | - |
Динамика
| Модификации | Максимална скорост, km / h | Време за овърклок до 100 км / ч, с | CD (коефициент на предна съпротивление) |
|---|---|---|---|
| 2.0L Si4 4WD 6-автоматична трансмисия (240 к.с.) | 217 | 7.6 | 0.35 |
| 2.2L 2WD 6-предаване (150 к.с.) | 180 | 11.2 | 0.35 |
| 2.2L SD4 4WD 6-автоматична скоростна кутия (190 к.с.) | 195 | 8.5 | 0.35 |
| 2.2L SD4 4WD 6-МСРР (190 LS) | 200 | 10 | 0.35 |
| 2.2 L TD4 4WD 6-автоматична трансмисия (150 к.с.) | 182 | 9.6 | 0.35 |
| 2.2 L TD4 4WD 6-MCP (150 к.с.) | 185 | 10.8 | 0.35 |
Разход на гориво
| Модификации | В град, л / 100 км | На магистрала, л / 100 км | Среден разход на гориво, л / 100 км | освобождаване СО2 г / км | Вид гориво |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L Si4 4WD 6-автоматична трансмисия (240 к.с.) | 11.9 | 6.9 | 8.5 | 199 | Петрол |
| 2.2L 2WD 6-предаване (150 к.с.) | 6 | 4.5 | 5 | 133 | дизел |
| 2.2L SD4 4WD 6-автоматична скоростна кутия (190 к.с.) | 7.9 | 5.7 | 6.5 | 174 | дизел |
| 2.2L SD4 4WD 6-МСРР (190 LS) | 6.7 | 5.2 | 5.7 | 149 | дизел |
| 2.2 L TD4 4WD 6-автоматична трансмисия (150 к.с.) | 7.9 | 5.6 | 6.5 | 174 | дизел |
| 2.2 L TD4 4WD 6-MCP (150 к.с.) | 6.7 | 5.2 | 5.7 | 149 | дизел |
Land Rover Range Rover Evoque 5 врати от 2011 г. насам в Русия (актуализирано 22 Април 2016 г.)
| Промени в G.V. | Общо автомобили за продажба (в Руската федерация) | Средна цена, рубли |
Средната цена на S. Автоматична трансмисия, рубли |
Общо за продажба с автоматична трансмисия | Средната цена на S. MCPP, рубли |
Общо за продажба с ръчна трансмисия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 46 | 2 387 425 | 2 371 310 | 46 | 2 334 594 | 6 |
| 2012 | 102 | 2 418 983 | 2 406 544 | 99 | 2 283 286 | 6 |
| 2013 | 102 | 2 684 102 | 2 683 688 | 99 | 2 586 519 | 8 |
Видео тест драйв на Land Rover Range Rover Evoque 5 врати от 2011 г. насам
Hardware Land Rover Range Rover Evoque 5 врати от 2011 г. насам
Тест драйв
Range Rover Evoque срещу Audi Q3
Premium мощните компактни модели като Range Rover Evoque и Audi Q3 не са готови да се разбираме по един сегмент. Всеки даде своя ниша ... Изглежда, че маркетинговите отдели на автомобилните компании не са подходящи навсякъде. Е, как мога да слагам на Range Rover Evoque в един ред с Audi Q3, наричайки тази компания премия сегмент? Грубите абсурд. Въпреки това, тази мисъл дойде ...
Test Drive Range Rover Evoque Si4 от Drom.ru. Нова ера
Range Rover Evoque може да е удебелен на повикване чрез откриване в развитието на британската компания. Друг на представител на тази марка не е оставил толкова далеч от оф-роуд и не изглежда толкова ново и радикално, като че ли той е отказал overnightly консерватизъм и традиции. Когато тази кола не се появи, той предизвиква погледите навсякъде. Хората инстинктивно ...
Test Drive Range Rover Evoque: Приказка принц
Той съществува от дълго време само в сънищата - неговия образ малко фантазия. Да бъдеш само в безплътен красив с капака, той напуснал мястото за другите под душа, но сега, в плът, Range Rover Evoque ще ви лиши от мир Специалистите, които са създали този модел успява да бъде невъзможно. Те представиха кола на пазара, което не само уверено се състезава в ...