спецификациите Jaguar XF от 2007 Sedan
Спецификациите Jaguar XF 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Мощност, разход на гориво 100 km, тегло (тегло), автомобилен клирънс (клирънс), радиус на завой, тип трансмисия и спирачки, размери на тялото и гуми
характеристики на двигателя
модификации |
обем на двигателя, cm3 |
Мощност, кВт (к.с.) / за |
Бутилките |
Въртящ момент, нм / (оборота в минута) |
Вид на горивната система |
Тип на горивото |
2,7d |
2720 |
152(207)/4000 |
V6. |
435/1900 |
Common Rail. |
дизел |
3.0 Diesel S. |
2993 |
205(275) |
V6. |
601/2000 |
Common Rail. |
дизел |
3 |
2967 |
175(238)/6800 |
V6. |
293/4100 |
Multipoint инжекция |
бензин |
4,2 V8. |
4196 |
219(298)/6000 |
V-образно: V8 |
411/4100 |
Multipoint инжекция |
бензин |
4.2 V8 Supercharged SV |
4196 |
306(416)/6250 |
V-образно: V8 |
560/3500 |
Multipoint инжекция |
бензин |
3.0 АТ. |
2967 |
(238)/6800 |
V-образна - 6 |
(293)/4100 |
инжектор |
бензин |
3,0 г на |
2993 |
(275)/4000 |
V-образна - 6 |
(600)/2000 |
Директно впръскване |
дизел |
5.0 АТ. |
5000 |
(385)/6500 |
V-образна - 8 |
(515)/3500 |
инжектор |
бензин |
Карам и кутия
модификации |
вариант на задвижване |
Предаване тип (алкален) |
Предаване тип (по желание) |
2,7d |
задвижване на задните колела |
6-автоматична |
|
3.0 Diesel S. |
задвижване на задните колела |
6-автоматична |
|
3 |
задвижване на задните колела |
6-автоматична |
|
4,2 V8. |
задвижване на задните колела |
6-автоматична |
|
4.2 V8 Supercharged SV |
задвижване на задните колела |
6-автоматична |
|
3.0 АТ. |
задвижване на задните колела |
6-автоматична |
|
3,0 г на |
задвижване на задните колела |
6-автоматична |
|
5.0 АТ. |
задвижване на задните колела |
6-автоматична |
|
Тип на радиус спиране и обръщане
модификации |
Предно окачване |
Задно окачване |
Диаметър на обръщане, т |
3.0 АТ. |
Независим - мулти-списък |
Независим - мулти-списък |
11.4 |
3,0 г на |
Независим - мулти-списък |
Независим - мулти-списък |
11.4 |
5.0 АТ. |
Независим - мулти-списък |
Независим - мулти-списък |
11.4 |
Спирачна система и усилване на волана
модификации |
Вид на предните спирачки |
Вид на задните спирачки |
Кормилно управление |
2,7d |
Дискови вентилирани |
Disk проветриво |
има |
3.0 Diesel S. |
Дискови вентилирани |
Disk проветриво |
|
3 |
Дискови вентилирани |
Disk проветриво |
има |
4,2 V8. |
Дискови вентилирани |
Disk проветриво |
има |
4.2 V8 Supercharged SV |
Дискови вентилирани |
Disk проветриво |
има |
3.0 АТ. |
Disk проветриво |
диск |
хидравличен |
3,0 г на |
Disk проветриво |
Disk проветриво |
хидравличен |
5.0 АТ. |
Disk проветриво |
Disk проветриво |
хидравличен |
размер на гумите
модификации |
Размерът |
2,7d |
235/50 ZR17 |
3.0 Diesel S. |
Предните колела са: 255/35 Zr20 - задни колела 285/30 Zr20 |
3 |
235/50 ZR17 |
4,2 V8. |
245/50 ZR18. |
4.2 V8 Supercharged SV |
Предните колела са: 255/35 Zr20 - задни колела 285/30 Zr20 |
3.0 АТ. |
- |
3,0 г на |
Предните колела са: 18x8,5j, задни колела: 18x8,5j |
5.0 АТ. |
Предните колела са: 19x8,5j, задни колела: 19x8,5J |
Размери
модификации |
Дължина, мм. |
Ширина, мм. |
Височина, мм. |
Предна следа / задна, mm |
Колесна база, мм |
Пътен просвет (клирънс), mm |
Обемът на багажника, L |
2,7d |
4961 |
1880 |
1461 |
1560/1600 |
2911 |
104 |
541 |
3.0 Diesel S. |
4961 |
1880 |
1461 |
1560/1600 |
2911 |
104 |
541 |
3 |
4961 |
1880 |
1461 |
1560/1600 |
2911 |
104 |
541 |
4,2 V8. |
4961 |
1880 |
1461 |
1560/1600 |
2911 |
104 |
541 |
4.2 V8 Supercharged SV |
4961 |
1880 |
1461 |
1560/1600 |
2911 |
104 |
541 |
3.0 АТ. |
4961 |
1877 |
1460 |
1599/1605 |
2909 |
- |
500/963 |
3,0 г на |
4961 |
1877 |
1460 |
1559/1605 |
2909 |
- |
500/963 |
5.0 АТ. |
4961 |
1877 |
1460 |
1559/1605 |
2909 |
- |
500/963 |
тегло на кола
модификации |
Ограничаване на тегло, кг |
Максимална маса, кг |
Товароносимост, кг. |
2,7d |
1771 |
2310 |
539 |
3.0 Diesel S. |
- |
- |
- |
3 |
1679 |
2215 |
536 |
4,2 V8. |
1749 |
2270 |
521 |
4.2 V8 Supercharged SV |
1845 |
2330 |
485 |
3.0 АТ. |
1679 |
2215 |
536 |
3,0 г на |
1820 |
2360 |
540 |
5.0 АТ. |
1780 |
2285 |
505 |
Брой на седалките и вратите
модификации |
Брой места |
Брой врати |
3.0 АТ. |
5 |
4 |
3,0 г на |
5 |
4 |
5.0 АТ. |
5 |
4 |
Обем на резервоара за гориво
модификации |
Обем на резервоара, л |
Тип на горивото |
3.0 АТ. |
69.5 |
AI-95 |
3,0 г на |
69.5 |
DT |
5.0 АТ. |
69.5 |
AI-95 |
динамика
модификации |
Максимална скорост, км / ч |
Overclocking време до 100 км / час, с |
CD (коефициент предна резистентност) |
2,7d |
229 |
8.2 |
0.29 |
3.0 Diesel S. |
249 |
5.9 |
0.29 |
3 |
237 |
8.3 |
0.29 |
4,2 V8. |
250 |
6.5 |
0.29 |
4.2 V8 Supercharged SV |
250 |
5.4 |
0.29 |
3.0 АТ. |
237 |
8.3 |
- |
3,0 г на |
250 |
6.4 |
- |
5.0 АТ. |
250 |
5.7 |
- |
Разход на гориво
модификации |
В град, л / 100 км |
На магистрала, л / 100 км |
Среден разход на гориво, л / 100 км |
освобождаване СО2 г / км |
Тип на горивото |
2,7d |
10.4 |
5.8 |
7.5 |
199 |
дизел |
3 |
15.8 |
7.5 |
10.5 |
249 |
бензин |
4,2 V8. |
17.3 |
7.6 |
11.1 |
264 |
бензин |
4.2 V8 Supercharged SV |
18.7 |
9.1 |
12.6 |
299 |
бензин |
3.0 АТ. |
15.8 |
7.5 |
10.5 |
- |
бензин |
3,0 г на |
9.5 |
5.5 |
6.8 |
- |
дизел |
5.0 АТ. |
17.3 |
7.8 |
11.1 |
- |
бензин |
Jaguar XF цени от 2007 г. насам в Русия (актуализирано 22 апр 2016)
Промени в G.V. |
Общо автомобили за продажба (в Руската федерация) |
Средна цена, рубли |
Средната цена на S. Автоматична трансмисия, рубли |
Общо за продажба с автоматична скоростна кутия |
Средната цена на S. MCPP, рубли |
Общо за продажба с ръчна трансмисия |
2008 |
66 |
1 281 902 |
1 283 681 |
63 |
1 229 933 |
6 |
2.7 L. |
7 |
1 176 194 |
1 176 194 |
7 |
- |
6 |
3 L. |
46 |
1 277 206 |
1 280 741 |
46 |
1 170 892 |
6 |
3.0 L. |
8 |
1 259 599 |
1 262 902 |
8 |
- |
6 |
4.2 L. |
16 |
1 340 344 |
1 336 053 |
10 |
1 525 174 |
6 |
2009 |
30 |
1 426 976 |
1 423 299 |
30 |
1 428 966 |
6 |
2.7 L. |
6 |
1 693 214 |
1 693 214 |
6 |
- |
6 |
2.8 L. |
6 |
1 225 728 |
1 225 728 |
6 |
- |
6 |
2.9 L. |
6 |
1 443 081 |
1 443 081 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
22 |
1 370 196 |
1 371 333 |
21 |
1 345 169 |
6 |
3.0 L. |
7 |
1 378 246 |
1 343 202 |
7 |
- |
6 |
4.2 L. |
7 |
1 414 228 |
1 447 674 |
7 |
1 180 130 |
6 |
5 L. |
7 |
2 045 521 |
2 167 657 |
6 |
1 679 107 |
6 |
2010 |
48 |
1 709 962 |
1 707 583 |
46 |
1 613 689 |
6 |
2.9 L. |
6 |
1 698 034 |
1 698 034 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
38 |
1 648 474 |
1 648 493 |
37 |
1 613 689 |
6 |
3.0 L. |
7 |
1 727 284 |
1 706 303 |
7 |
- |
6 |
4.2 L. |
6 |
2 176 817 |
2 176 817 |
6 |
- |
6 |
5 L. |
6 |
2 603 963 |
2 603 963 |
6 |
- |
6 |
5.0 L. |
6 |
2 292 584 |
2 338 439 |
6 |
- |
6 |
2011 |
46 |
1 944 544 |
1 934 878 |
46 |
2 056 031 |
6 |
2.9 L. |
6 |
2 139 403 |
2 139 403 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
35 |
1 924 318 |
1 910 312 |
33 |
2 056 031 |
6 |
3.0 L. |
8 |
1 845 322 |
1 845 322 |
8 |
- |
6 |
5 L. |
6 |
3 350 099 |
3 350 099 |
6 |
- |
6 |
2012 година |
82 |
2 471 272 |
2 471 805 |
81 |
2 302 402 |
7 |
2 L. |
8 |
2 473 097 |
2 473 097 |
8 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
2 108 835 |
2 108 835 |
6 |
- |
6 |
2.9 L. |
8 |
2 546 722 |
2 546 722 |
8 |
- |
6 |
3 L. |
66 |
2 448 178 |
2 446 171 |
63 |
2 315 992 |
7 |
3.0 L. |
9 |
2 179 230 |
2 179 712 |
8 |
2 166 538 |
6 |
5 L. |
7 |
3 884 327 |
3 884 327 |
7 |
- |
6 |
2013 |
37 |
3 022 907 |
3 028 034 |
35 |
2 296 104 |
6 |
2 L. |
20 |
2 688 140 |
2 688 140 |
20 |
- |
6 |
2.0 L. |
7 |
2 479 542 |
2 479 542 |
7 |
- |
6 |
2.2 L. |
6 |
1 627 032 |
1 627 032 |
6 |
- |
6 |
2.9 L. |
6 |
3 663 496 |
3 663 496 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
20 |
3 425 205 |
3 425 205 |
20 |
- |
6 |
3.0 L. |
6 |
3 255 400 |
3 255 400 |
6 |
- |
6 |
5.0 L. |
6 |
4 040 638 |
4 040 638 |
6 |
- |
6 |
Видео катастрофа тества Jaguar XF от 2007 г. насам
Видео тест драйв Jaguar XF от 2007 г. насам
Хардуер Jaguar XF от 2007 г. насам
Тест драйв
Семейни ценности
Модата е непостоянен, скоростта и мимолетно. Въпреки това, в едно невероятно инсулт Прет-а-порт, понякога има неща, достойни за заема в художествените галерии (в нашия случай, все повече и технически). Да, след известно време, те се измие мътната вълна на самоуверена поп арт, но ние знаем с вас: Истинските стойности са неустойчиви на проверката на времето. И ако нещо ...
Jaguar XF. Пренасочване
Jaguar XF. Цена: от 2300 000 търкайте. Разпродажба: от юни 2009 г., класическите канони на Jaguar XF Diesel и признаване на фундаментално нов подход към образа на марката, трябва да бъдат предадени от Anathema. Само преди няколко години ексцентричен вероотстъпник и дори работи по inesthetyny гориво, сред прим консервативност ще изглежда ясен ерес. ДА СЕ…
Ренесанс
Двигателят е източник на автомобил енергия. Сърцето му. В Jaguar XF 2010 годината на модела, той бие по-добре от същата като дизайна на Jaguar глави Ян Collum, работи на дружеството отиде в планината. В списъка си услуга - легендарните модели на Ford, най-доброто от Aston Martin, а сега новият XK, които марки ...