технически характеристики HYUNDAI i30 от 2007 г. хечбек
Спецификациите Hyundai i30 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Електрически, разход на гориво 100 km, тегло (маса), автомобилен клирънс (клирънс), радиус обрат, тип трансмисия и спирачки, размери на тялото и гуми
Характеристики на двигателя
| Модификации | Обем на двигателя, cm3 | Мощност, kw (hp) / за | Бутилките | Въртящ момент, нм / (оборота в минута) | Вид на горивната система | Вид гориво |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 CRDI (115 к.с.) | 1582 | 85(115)/4000 | L4 (инлайн населено място) | 255/1900 | Common Rail. | дизел |
| 1.6 CRDI (90 LS) | 1582 | 66(90)/4000 | L4 (инлайн населено място) | 235/1750 | Common Rail. | дизел |
| 2.0 CRDI | 1991 | 103(140)/3800 | L4 (инлайн населено място) | 304/1900 | Common Rail. | дизел |
| 1.4 16V. | 1396 | 80(109)/6200 | L4 (инлайн населено място) | 137/5000 | Multipoint инжекция | Петрол |
| 1.6 16V. | 1591 | 90(122)/6200 | L4 (инлайн населено място) | 154/4200 | Multipoint инжекция | Петрол |
| 2.0 16V. | 1975 | 105(143)/6000 | L4 (инлайн населено място) | 186/4600 | Multipoint инжекция | Петрол |
Карам и кутия
| Модификации | вариант на задвижване | Тип на предаване (основен) | Предаване тип (по желание) |
|---|---|---|---|
| 1.6 CRDI (115 к.с.) | Предно предаване | 5-МСР | 4-автоматичен |
| 1.6 CRDI (90 LS) | Предно предаване | 5-МСР | |
| 2.0 CRDI | Предно предаване | 6-МСР | 4-автоматичен |
| 1.4 16V. | Предно предаване | 5-МСР | |
| 1.6 16V. | Предно предаване | 5-МСР | 4-автоматичен |
| 2.0 16V. | Предно предаване | 5-МСР | 4-автоматичен |
Спирачна система и усилване на волана
| Модификации | Вид на предните спирачки | Вид на задните спирачки | Кормилно управление |
|---|---|---|---|
| 1.6 CRDI (115 к.с.) | Дискови вентилирани | Дискер | има |
| 1.6 CRDI (90 LS) | Дискови вентилирани | Дискер | има |
| 2.0 CRDI | Дискови вентилирани | Дискер | има |
| 1.4 16V. | Дискови вентилирани | Дискер | има |
| 1.6 16V. | Дискови вентилирани | Дискер | има |
| 2.0 16V. | Дискови вентилирани | Дискер | има |
Размер на гумите
| Модификации | Размерът |
|---|---|
| 1.6 CRDI (115 к.с.) | 185 / 65R15 |
| 1.6 CRDI (90 LS) | 185 / 65R15 |
| 2.0 CRDI | 205/55R16. |
| 1.4 16V. | 185 / 65R15 |
| 1.6 16V. | 195 / 65R15 |
| 2.0 16V. | 205/55R16. |
Размери
| Модификации | Дължина, мм. | Ширина, мм. | Височина, мм. | Преден път / отзад, мм | База за колела, мм | Пътен просвет (клирънс), mm | Обемът на багажника, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 CRDI (115 к.с.) | 4239 | 1778 | 1468 | 1549/1539 | 2649 | 150 | 340 |
| 1.6 CRDI (90 LS) | 4239 | 1778 | 1468 | 1549/1539 | 2649 | 150 | 340 |
| 2.0 CRDI | 4239 | 1778 | 1468 | 1549/1539 | 2649 | 150 | 340 |
| 1.4 16V. | 4239 | 1778 | 1468 | 1549/1539 | 2649 | 150 | 340 |
| 1.6 16V. | 4239 | 1778 | 1468 | 1549/1539 | 2649 | 150 | 340 |
| 2.0 16V. | 4239 | 1778 | 1468 | 1549/1539 | 2649 | 150 | 340 |
Тегло на автомобила
| Модификации | Ограничаване на тегло, кг | Максимална маса, кг | Товароносимост, кг. |
|---|---|---|---|
| 1.6 CRDI (115 к.с.) | 1266 | 1820 | 554 |
| 1.6 CRDI (90 LS) | 1266 | 1820 | 554 |
| 2.0 CRDI | 1329 | 1900 | 571 |
| 1.4 16V. | 1168 | 1720 | 552 |
| 1.6 16V. | 1168 | 1720 | 552 |
| 2.0 16V. | 1227 | 1780 | 553 |
динамика
| Модификации | Максимална скорост, км / ч | Overclocking време до 100 км / час, с | CD (коефициент на предна съпротивление) |
|---|---|---|---|
| 1.6 CRDI (115 к.с.) | 188 | 11.6 | 0.32 |
| 1.6 CRDI (90 LS) | 172 | 14.9 | 0.32 |
| 2.0 CRDI | 205 | 10.3 | 0.32 |
| 1.4 16V. | 187 | 11.7 | 0.32 |
| 1.6 16V. | 192 | 11 | 0.32 |
| 2.0 16V. | 205 | 10.6 | 0.32 |
Разход на гориво
| Модификации | В град, л / 100 км | На магистралата, л / 100 км | Средна консумация, л / 100 км | освобождаване СО2 г / км | Вид гориво |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 CRDI (115 к.с.) | 5.7 | 4.1 | 4.7 | 125 | дизел |
| 1.6 CRDI (90 LS) | 5.7 | 4.1 | 4.7 | 125 | дизел |
| 2.0 CRDI | 7.2 | 4.4 | 5.5 | 145 | дизел |
| 1.4 16V. | 7.6 | 5.2 | 6.1 | 145 | Петрол |
| 1.6 16V. | 8 | 5.2 | 6.2 | 152 | Петрол |
| 2.0 16V. | 9.3 | 5.9 | 7.1 | 170 | Петрол |
Цени Hyundai i30 от 2007 г. насам в Русия (актуализиран 22 април 2016)
| Промени в G.V. | Общо автомобили за продажба (в Руската федерация) | Средна цена, Рубли |
Средната цена на S. Автоматична трансмисия, рубли |
Общо за продажба с автоматична трансмисия | Средната цена на S. MCPP, рубли |
Общо за продажба с ръчна трансмисия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 7 | 478 994 | 628 550 | 6 | 469 036 | 7 |
| 2008 | 48 | 458 777 | 623 498 | 7 | 517 289 | 10 |
| 2009 | 221 | 547 068 | 615 174 | 62 | 548 519 | 124 |
| 2010 | 281 | 594 892 | 640 451 | 101 | 576 576 | 157 |
| 2011 | 115 | 652 103 | 686 560 | 66 | 623 157 | 57 |
| 2012 | 107 | 829 468 | 880 291 | 72 | 746 157 | 46 |
| 2013 | 138 | 869 076 | 937 212 | 66 | 815 851 | 80 |
Видео Crash тестове Hyundai i30 от 2007 г. насам
Hyundai i30 конфигурация от 2007 г. насам
Crash тест Hyundai i30 от 2007 г. насам
34%
Водачът и пътниците
14%
Пешеходците
38%
Пътнически деца
Тест драйв
Евро Азия
Chevrolet Cruze дойде да превърне всичко в голф клас? Нека се опитаме да разберем: днес новият Hyundai i30 се опитва да се противопостави на тези доводи всеобщия фаворит на Mazda3 във второто си поколение, което е преминал Лесно в нов стил Honda Civic и, разбира се, самият Golf VI. Honda Civic Honda Civic Sedan е забележителна и спортен характер и практическа склад ...
Sushing Тест: Hyundai i30, Citroen C4
Още преди пет години, бихме казали: за сравнение Citroen с Hyundai - възможно ли е? Но днес, гледайки към Citroen C4, можем да се опитаме да разберем как новите новия Hyundai I30 пазар е преминал Европейските гените на своите служители създание сериозно загрижени за недостатъчна проникването на своите продукти в Европа. И не само проникване. Hyundai ...
Близък геометрична
В края на миналата година, Hyundai обяви на висок глас за началото на масовото бомбардировките на вътрешния пазар на автомобили, трите сегмента, трите модела ... В най-добрите времена, би било сериозна заявка за лидерство. Но в сегашната ситуация, че изпълнителният Генезис че офроуд ix55 може да се разглежда само като инструмент за подкрепа. Основното натоварване лежеше на раменете, ...