спецификациите Honda CR-V от 2009 г. насам SUV
Спецификациите Honda CR-V 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Мощност, разход на гориво 100 km, тегло (тегло), автомобилен клирънс (клирънс), радиус на обръщане, тип трансмисия и спирачки, размери на тялото и гуми
Характеристики на двигателя
Модификации |
Обем на двигателя, cm3 |
Мощност, kw (hp) / за |
Цилиндри |
Въртящ момент, nm / (rpm) |
Вид на горивната система |
Вид гориво |
2.2 I-CTDI |
2204 |
104(140)/4000 |
L4 (вградена локация) |
340/2000 |
Обща железопътна. |
Дизел |
2,0 I-VTEC |
1997 |
112(150)/6200 |
L4 (вградена локация) |
193/4200 |
Multipoint инжекция |
Петрол |
2.4 I-VTEC |
2354 |
134(180)/6800 |
L4 (вградена локация) |
218/4400 |
Multipoint инжекция |
Петрол |
2.0 АТ. |
1997 |
(150)/6200 |
Inline - 4. |
(192)/4200 |
Инжектор |
Петрол |
2.0 Mt. |
1997 |
(150)/6200 |
Inline - 4. |
(192)/4200 |
Инжектор |
Петрол |
2.4. |
2354 |
(166)/5800 |
Inline - 4. |
(220)/4200 |
Инжектор |
Петрол |
Шофиране и предаване
Модификации |
Тип устройство |
Тип на предаване (основен) |
Тип на предаване (по избор) |
2.2 I-CTDI |
4x4 (задвижване с четири колела) |
6-MCP. |
|
2,0 I-VTEC |
4x4 (задвижване с четири колела) |
6-MCP. |
5-автоматична |
2.4 I-VTEC |
Предно предаване |
5-автоматична |
|
2.0 АТ. |
4x4 (задвижване с четири колела) |
5-автоматична |
|
2.0 Mt. |
4x4 (задвижване с четири колела) |
6-MCP. |
|
2.4. |
4x4 (задвижване с четири колела) |
5-автоматична |
|
Вид на радиуса на суспензията и обръщането
Модификации |
Предно окачване |
Задно окачване |
Диаметър на обръщане, m |
2.0 АТ. |
Независим - много списък |
Независим - много списък |
- |
2.0 Mt. |
Независим - много списък |
Независим - много списък |
- |
2.4. |
Независим - много списък |
Независим - много списък |
- |
Спирачна система и кормилно управление
Модификации |
Вид на предните спирачки |
Вид на задните спирачки |
Кормилно управление |
2.2 I-CTDI |
Вентилирани дискове |
Дискер |
има |
2,0 I-VTEC |
Вентилирани дискове |
Дискер |
има |
2.4 I-VTEC |
Вентилирани дискове |
Дискер |
има |
2.0 АТ. |
Диск вентилиран |
Дискер |
Електрически |
2.0 Mt. |
Диск вентилиран |
Дискер |
Електрически |
2.4. |
Диск вентилиран |
Дискер |
Електрически |
Размер на гумите
Модификации |
Размерът |
2.2 I-CTDI |
225/65 R17 |
2,0 I-VTEC |
225/65 R17 |
2.4 I-VTEC |
225/65 R17 |
2.0 АТ. |
Предните колела са: 225/65 R17, задни колела: 225/65 R17 |
2.0 Mt. |
Предните колела са: 225/65 R17, задни колела: 225/65 R17 |
2.4. |
Предните колела са: 225/60 R18, задни колела: 225/60 R18 |
Размери
Модификации |
Дължина, мм. |
Ширина, мм. |
Височина, мм. |
Преден път / отзад, мм |
База за колела, мм |
Пътуване (клирънс), мм |
Обемът на багажника, l |
2.2 I-CTDI |
4529 |
1819 |
1676 |
1565/1565 |
2629 |
185 |
555/954 |
2,0 I-VTEC |
4529 |
1819 |
1676 |
1565/1565 |
2629 |
185 |
555/954 |
2.4 I-VTEC |
4529 |
1819 |
1676 |
1565/1565 |
2629 |
170 |
555/954 |
2.0 АТ. |
4574 |
1820 |
1675 |
1565/1565 |
2620 |
185 |
556/- |
2.0 Mt. |
4574 |
1820 |
1675 |
1565/1565 |
2620 |
185 |
556/- |
2.4. |
4574 |
1820 |
1675 |
1565/1565 |
2620 |
185 |
556/- |
Тегло на автомобила
Модификации |
Ограничаване на тегло, кг |
Максимална маса, кг |
Товароносимост, кг. |
2.2 I-CTDI |
1660 |
2160 |
500 |
2,0 I-VTEC |
1543 |
2050 |
507 |
2.4 I-VTEC |
1536 |
- |
- |
2.0 АТ. |
1498 |
2080 |
582 |
2.0 Mt. |
1498 |
2050 |
552 |
2.4. |
1595 |
2080 |
485 |
Брой места и врати
Модификации |
Брой места |
Брой врати |
2.0 АТ. |
5 |
5 |
2.0 Mt. |
5 |
5 |
2.4. |
5 |
5 |
Обем на резервоара за гориво
Модификации |
Обем на резервоара, l |
Вид гориво |
2.0 АТ. |
58 |
AI-95. |
2.0 Mt. |
58 |
AI-95. |
2.4. |
58 |
AI-95. |
Динамика
Модификации |
Максимална скорост, km / h |
Време за овърклок до 100 км / ч, с |
CD (коефициент на предна съпротивление) |
2.2 I-CTDI |
187 |
10.3 |
- |
2,0 I-VTEC |
190 |
10.2 |
- |
2.4 I-VTEC |
- |
- |
- |
2.0 АТ. |
177 |
12.2 |
- |
2.0 Mt. |
190 |
10.2 |
- |
2.4. |
190 |
10 |
- |
Разход на гориво
Модификации |
В града, л / 100 км |
На магистралата, л / 100 км |
Средна консумация, л / 100 км |
Освобождаване на CO2, G / km |
Вид гориво |
2.2 I-CTDI |
8.1 |
5.7 |
6.5 |
173 |
Дизел |
2,0 I-VTEC |
10.4 |
6.7 |
8.1 |
192-195 |
Петрол |
2.4 I-VTEC |
11.2 |
8.4 |
9.8 |
- |
Петрол |
2.0 АТ. |
10.9 |
6.7 |
8.2 |
- |
Петрол |
2.0 Mt. |
10.4 |
6.7 |
8.1 |
- |
Петрол |
2.4. |
13.1 |
7.4 |
9.5 |
- |
Петрол |
Honda CR-V цени от 2009 г. в Русия (актуализирано 22ри Април, 2016)
Модификации в G.V. |
Общо автомобили за продажба (в Руската федерация) |
Средна цена, рубли |
Средната цена на S. Автоматична трансмисия, рубли |
Общо за продажба с автоматична трансмисия |
Средната цена на S. MCPP, рубли |
Общо за продажба с ръчна трансмисия |
2010 |
48 |
1 181 737 |
1 180 834 |
46 |
1 234 093 |
7 |
2 Л. |
8 |
1 155 445 |
1 155 890 |
8 |
1 151 266 |
6 |
2.0 L. |
8 |
1 088 477 |
1 088 347 |
8 |
1 026 199 |
6 |
2.2 L. |
7 |
1 295 492 |
1 297 402 |
7 |
1 282 099 |
6 |
2.4 Л. |
35 |
1 193 365 |
1 191 640 |
31 |
1 342 595 |
6 |
2011 |
46 |
1 281 501 |
1 286 360 |
37 |
1 230 809 |
7 |
2 Л. |
20 |
1 217 759 |
1 205 215 |
16 |
1 243 401 |
7 |
2.0 L. |
8 |
1 244 282 |
1 248 489 |
7 |
1 180 431 |
6 |
2.3 Л. |
6 |
1 244 252 |
1 244 252 |
6 |
- |
6 |
2.4 Л. |
22 |
1 334 017 |
1 335 981 |
22 |
- |
6 |
2012 |
37 |
1 475 499 |
1 475 117 |
35 |
1 481 525 |
7 |
2 Л. |
20 |
1 426 716 |
1 423 864 |
20 |
1 432 185 |
6 |
2.0 L. |
7 |
1 370 555 |
1 370 555 |
7 |
- |
6 |
2.4 Л. |
20 |
1 536 270 |
1 542 086 |
20 |
1 484 770 |
6 |
2013 |
48 |
1 635 790 |
1 686 501 |
35 |
1 462 726 |
10 |
2 Л. |
22 |
1 569 194 |
1 609 974 |
20 |
1 469 949 |
8 |
2.0 L. |
8 |
1 543 701 |
1 591 200 |
7 |
1 464 092 |
7 |
2.4 Л. |
20 |
1 767 389 |
1 779 643 |
20 |
1 153 188 |
6 |
Видео катастрофа тества Honda CR-V от 2009 г. насам
Видео тест драйв на Honda CR-V от 2009 г. насам
Honda CR-V конфигурация от 2009 г.
Тест драйв
Предния крак, седнете, двама!
Фантастичната четворка. Ще изцяло обновена Hyundai Tucson превишава стандарта (Honda CR-V), за начинаещи от GM (GMC Terrain) и победител (Subaru Forester)? През май 2008 г., когато бяхме миналата сравнение компактните кросоувъри с четири цилиндъра атмосферни двигатели, напълно нов Subaru Forester трето поколение ловко елиминираха всичките си съперници: Honda CR-V, Nissan ...
Тест драйв HONDA CR-V: Семеен приятел
Когато изборът на автомобила се дължи на броя на децата и функционалността на автомобила, самият гледка подчертава CR-V от тълпата на конкурентите. Журналистите също така казват, че колата трябва да бъде избрана въз основа на функциите, които тя ще работи. Подобно на това, ако аз трябва да се прибера вкъщи на него и на работа, тя ще бъде една кола и ...
Как Ford избяга по-добре от лидера на продажбите на Honda CR-V?
Обикновено американската Ford Escape дойде да пробие японската градина ... Точността на кросоувърите е традиционно в страната на изгряващото слънце. Качество, балансирани цени и оптимално набор от потребителски качества. Ако не се предприемат премия сегмент, а след това на японската крепостта и днес, неразумни. И когато всичко това е направено с тази, от където аз или болка се появява Ford Escape, направени в Тайланд, и каза: ...