спецификациите BMW Z4 E85 2002 - 2006 Convertible
Спецификациите BMW Z4 Roadster 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Електрически, разход на гориво 100 km, тегло (маса), автомобилен клирънс (клирънс), радиус обрат, тип трансмисия и спирачки, размери на тялото и гуми
Характеристики на двигателя
| Модификации | Обем на двигателя, cm3 | Мощност, kw (hp) / за | Бутилките | Въртящ момент, нм / (оборота в минута) | Вид на горивната система | Вид гориво |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,2I | 2171 | 125(170)/6100 | Inline локация - L6 | 210/3500 | Multipoint инжекция | Петрол |
| 2.5i | 2494 | 141(192)/6000 | Inline локация - L6 | 245/3500 | Multipoint инжекция | Петрол |
| 3,5 | 2979 | 170(231)/5900 | Inline локация - L6 | 300/3500 | Multipoint инжекция | Петрол |
| 2.0i | 1995 | 110(150)/6200 | L4 (вградена локация) | 200/3750 | Multipoint инжекция | Петрол |
Шофиране и предаване
| Модификации | вариант на задвижване | Тип на предаване (основен) | Предаване тип (по желание) |
|---|---|---|---|
| 2,2I | задвижване на задните колела | 5-MCP. | 5-автоматична |
| 2.5i | задвижване на задните колела | 5-MCP. | 5-автоматична |
| 3,5 | задвижване на задните колела | 6-МСР | 5-автоматична |
| 2.0i | задвижване на задните колела | 5-MCP. | 5-автоматична |
Спирачна система и усилване на волана
| Модификации | Вид на предните спирачки | Вид на задните спирачки | Кормилно управление |
|---|---|---|---|
| 2,2I | Вентилирани дискове | Disk проветриво | има |
| 2.5i | Вентилирани дискове | Disk проветриво | има |
| 3,5 | Вентилирани дискове | Disk проветриво | има |
| 2.0i | Вентилирани дискове | Disk проветриво | има |
Размер на гумите
| Модификации | Размерът |
|---|---|
| 2,2I | 225/50 R16 |
| 2.5i | 225/50 R16 |
| 3,5 | 225/45 R17 |
| 2.0i | 205/55 R16. |
Размери
| Модификации | Дължина, мм. | Ширина, мм. | Височина, мм. | Преден път / отзад, мм | База за колела, мм | Пътен просвет (клирънс), mm | Обемът на багажника, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,2I | 4092 | 1781 | 1298 | 1473/1524 | 2494 | 109 | 241 |
| 2.5i | 4092 | 1781 | 1298 | 1473/1524 | 2494 | 109 | 241 |
| 3,5 | 4092 | 1781 | 1298 | 1473/1524 | 2494 | 109 | 241 |
| 2.0i | 4092 | 1781 | 1298 | 1473/1524 | 2494 | 109 | 241 |
Тегло на автомобила
| Модификации | Ограничаване на тегло, кг | Максимална маса, кг | Товароносимост, кг. |
|---|---|---|---|
| 2,2I | 1325 | 1550 | 225 |
| 2.5i | 1335 | 1560 | 225 |
| 3,5 | 1365 | 1590 | 225 |
| 2.0i | 1220 | 1520 | 300 |
динамика
| Модификации | Максимална скорост, км / ч | Време за овърклок до 100 км / ч, с | CD (коефициент на предна съпротивление) |
|---|---|---|---|
| 2,2I | 225 | 7.7 | 0.34 |
| 2.5i | 235 | 7 | 0.34 |
| 3,5 | 250 | 5.9 | 0.34 |
| 2.0i | 220 | 8.2 | 0.34 |
Разход на гориво
| Модификации | В града, л / 100 км | На магистралата, л / 100 км | Средна консумация, л / 100 км | Освобождаване на CO2, G / km | Вид гориво |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,2I | 12.8 | 6.7 | 6.9 | 214 | Петрол |
| 2.5i | 12.5 | 6.9 | 8.9 | 216 | Петрол |
| 3,5 | 13.5 | 6.6 | 9.1 | 221 | Петрол |
| 2.0i | 10.8 | 5.6 | 7.5 | 181 | Петрол |
Цени BMW Z4 E85 2002 - 2006 г. в Русия (актуализиран 22 април 2016)
| Промени в G.V. | Общо автомобили за продажба (в Руската федерация) | Средна цена, Рубли |
Средната цена на S. Автоматична трансмисия, рубли |
Общо за продажба с автоматична трансмисия | Средната цена на S. MCPP, рубли |
Общо за продажба с ръчна трансмисия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 10 | 838 976 | 846 795 | 9 | 820 745 | 7 |
| 2004 | 21 | 867 301 | 871 581 | 20 | 778 118 | 6 |
| 2005 | 8 | 978 208 | 969 350 | 8 | 731 161 | 6 |
| 2006 | 8 | 1 073 444 | 1 080 751 | 8 | 949 224 | 6 |
Видео краш тестове BMW Z4 E85 2002-2006
BMW Z4 E85 2002 конфигурация - 2006
Тест драйв
Последно писмо
В писмото латиница B е на второ място. И моето дете, най-младият, на BMW излезе с друго име. Почит към традициите на роудстъра -. Z4 Започнете щастлив просто. За да направите това, не мисля, че по прищявка на науката за етимология. Това е достатъчно, за да се измъкнат от фиктивния Москва юг, под топлото слънце на. За да се наоколо - солидна парникови ...
Този луд, луд кола
Ние не са едни и същи да дойде да ги сравни, не. Honda не е нещо ново за изключителната пазара. Просто искахме да емоционално говори за красивата, но не и без дела на practicalism. Тези произведения на автомобилни изкуства абсорбират през първото мнение на несъвместими неща с крещящо нетърпелив елегантност и дяволски трудно окачване, скъпи довършителни ...
Predator IV.
Повечето роудстъри привлече вниманието благодарение на рядък вид тяло. Z4 от тези, които се вълнуват чувствата не само от търсенето на дизайн. Бийте геометрия имате разрешение да стреля? Страхотната мнението на двама смели бойци в черно униформа не обещавам нищо добро. Въпреки това, след няколко секунди, изглежда, че ние не снимам внимателно скрити забележителности ...