спецификациите BMW 3 E46 Серия 2002 - 2005 Sedan
Спецификациите BMW Серия 3 Седан 2002, 2003, 2004, 2005: власт, Разход на гориво 100 km, тегло (маса), автомобилен клирънс (клирънс), радиус на завой, тип трансмисия и спирачки, размери на тялото и гуми
Характеристики на двигателя
| Модификации | Обем на двигателя, cm3 | Мощност, kw (hp) / за | Бутилките | Въртящ момент, nm / (rpm) | Вид на горивната система | Тип на горивото |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 318d. | 1951 | 85(116)/4000 | L4 (инлайн населено място) | 265/1750 | Common Rail. | дизел |
| 320d. | 1995 | 110(150)/4000 | L4 (инлайн населено място) | 330/2000 | Common Rail. | дизел |
| 330D (184 к.с.) | 2926 | 135(184)/4000 | Inline локация - L6 | 390/1750 | Common Rail. | дизел |
| 330d (204 к.с.) | 2993 | 150(204)/4000 | Inline локация - L6 | 410/1500 | Common Rail. | дизел |
| 316i | 1796 | 85(116)/5500 | L4 (инлайн населено място) | 175/3750 | Multipoint инжекция | бензин |
| 318i | 1995 | 105(143)/6000 | L4 (инлайн населено място) | 200/3750 | Multipoint инжекция | бензин |
| 325i | 2495 | 141(192)/6000 | Inline локация - L6 | 245/3500 | Multipoint инжекция | бензин |
| 330i | 2979 | 170(231)/5900 | Inline локация - L6 | 300/3500 | Multipoint инжекция | бензин |
Шофиране и предаване
| Модификации | Тип устройство | Предаване тип (алкален) | Тип на предаване (по избор) |
|---|---|---|---|
| 318d. | задвижване на задните колела | 5-МСР | 5-автоматична |
| 320d. | задвижване на задните колела | 5-МСР | 6-MCPP, 5-автоматична скоростна кутия, |
| 330D (184 к.с.) | задвижване на задните колела | 5-МСР | 5-автоматична |
| 330d (204 к.с.) | задвижване на задните колела | 6-MCP. | 5-автоматична |
| 316i | задвижване на задните колела | 5-МСР | 5-автоматична |
| 318i | задвижване на задните колела | 5-МСР | 5-автоматична |
| 325i | задвижване на задните колела | 5-МСР | 5-автоматична |
| 330i | задвижване на задните колела | 5-МСР | 5-автоматична |
Спирачна система и кормилно управление
| Модификации | Вид на предните спирачки | Вид на задните спирачки | Серво управление |
|---|---|---|---|
| 318d. | Вентилирани дискове | Disk проветриво | има |
| 320d. | Вентилирани дискове | Disk проветриво | има |
| 330D (184 к.с.) | Вентилирани дискове | Disk проветриво | има |
| 330d (204 к.с.) | Вентилирани дискове | Disk проветриво | има |
| 316i | Вентилирани дискове | Disk проветриво | има |
| 318i | Вентилирани дискове | Disk проветриво | има |
| 325i | Вентилирани дискове | Disk проветриво | има |
| 330i | Вентилирани дискове | Disk проветриво | има |
Размер на гумите
| Модификации | Размерът |
|---|---|
| 318d. | 195/65 R15 91H. |
| 320d. | 205/55 R16 91 V |
| 330D (184 к.с.) | 225/45 R17 93 W |
| 330d (204 к.с.) | 225/45 R17 93 W |
| 316i | 195/65 R15 91 H |
| 318i | 205/55 R16 91 V |
| 325i | 205/55 R16 91 W |
| 330i | 225/45 R17 93 W |
Размери
| Модификации | Дължина, мм. | Ширина, мм. | Височина, мм. | Преден път / отзад, мм | База за колела, мм | Пътен просвет (клирънс), mm | Обемът на багажника, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 318d. | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
| 320d. | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
| 330D (184 к.с.) | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | - | 439 |
| 330d (204 к.с.) | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | - | 439 |
| 316i | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
| 318i | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
| 325i | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | - | 439 |
| 330i | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | - | 439 |
Тегло на автомобила
| Модификации | Ограничаване на тегло, кг | Максимална маса, кг | Товароносимост, кг. |
|---|---|---|---|
| 318d. | 1370 | 1895 | 525 |
| 320d. | 1390 | 1915 | 525 |
| 330D (184 к.с.) | 1495 | 2020 | 525 |
| 330d (204 к.с.) | 1515 | 2040 | 525 |
| 316i | 1285 | 1810 | 525 |
| 318i | 1295 | 1820 | 525 |
| 325i | 1395 | 1920 | 525 |
| 330i | 1405 | 1930 | 525 |
динамика
| Модификации | Максимална скорост, км / ч | Време за овърклок до 100 км / ч, с | CD (коефициент на предна съпротивление) |
|---|---|---|---|
| 318d. | 204 | 10.7 | 0.3 |
| 320d. | 216 | 8.9 | 0.3 |
| 330D (184 к.с.) | 227 | 7.8 | 0.32 |
| 330d (204 к.с.) | 242 | 7.2 | 0.32 |
| 316i | 206 | 10.9 | 0.3 |
| 318i | 218 | 9.3 | 0.3 |
| 325i | 240 | 7.3 | 0.3 |
| 330i | 250 | 6.5 | 0.29 |
Разход на гориво
| Модификации | В града, л / 100 км | На магистралата, л / 100 км | Среден разход на гориво, л / 100 км | Освобождаване на CO2, G / km | Тип на горивото |
|---|---|---|---|---|---|
| 318d. | 7.4 | 4.5 | 5.6 | 149 | дизел |
| 320d. | 7.6 | 4.4 | 5.5 | 148 | дизел |
| 330D (184 к.с.) | 9.2 | 5.3 | 6.7 | 178 | дизел |
| 330d (204 к.с.) | 9.1 | 5.2 | 6.6 | 177 | дизел |
| 316i | 9.9 | 5.5 | 7.1 | 172 | бензин |
| 318i | 10.2 | 5.5 | 7.2 | 175 | бензин |
| 325i | 12.8 | 6.9 | 9 | 217 | бензин |
| 330i | 12.8 | 6.9 | 9.1 | 218 | бензин |
Цени BMW 3 E46 серия 2002-2005 в Русия (актуализиран 22 април 2016)
| Модификации в G.V. | Общо автомобили за продажба (в Руската федерация) | Средна цена, Рубли |
Средната цена на S. Автоматична трансмисия, рубли |
Общо за продажба с автоматична трансмисия | Средната цена на S. MCPP, рубли |
Общо за продажба с ръчна трансмисия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003. | 38 | 533 795 | 552 509 | 25 | 507 161 | 20 |
| 2004. | 33 | 576 912 | 572 817 | 30 | 595 727 | 8 |
| 2005 | 37 | 721 296 | 732 905 | 33 | 657 161 | 8 |
Видео катастрофа тества BMW Серия 3 E46 2002 - 2005
Монтаж BMW Серия 3 E46 2002-2005
Тест драйв
И на външен вид - обичайните седан
Понякога очакванията са оправдани, понякога не. Понякога резултатите са по-добри желания, това се случва, че има не е така. Не е най-успешното представяне на BMW-320i в сравнителен тест (SM, 2005, № 6) пример за такова несъответствие. И причината да проучи: какво е Cryish, който под капака за два цилиндъра е по-Inline шест е най-популярният Motor BMW Трети ...
Часова зона
Светът е разделен на различни часови зони, но времето тече за всички еднакво. За разлика - само за собствениците на BMW 330CI и BMW M3. Казват, че един милионер редовно се интересуват от цената на китката часа посетителите му. Уверете се, че събеседник платени повече от хиляда долара за тях, той с удоволствие демонстрира евтина пластмаса щамповане на китката си ...
Лесно дъх
Обикновено вкус на последните технически нововъведения не е лесно да се направи оценка. В крайна сметка, като цяло, не се затопли и не студено, за да сте от факта, че колата, оборудван с най-новата каталитичен неутрализатор хвърля във въздуха във въздуха на вредни примеси по-малко от колата на съседа. И не всичко е равен на вас, че азбест вече не се прилага в спирачни накладки? Да ...