технически характеристики на Audi Allroad след 2012 Wagon
Технически характеристики на Audi Allroad 2012, 2013: Мощност, разход на гориво 100 km, тегло (тегло), автомобилен клирънс (клирънс), радиус на завой, тип трансмисия и спирачки, размери на тялото и гуми
характеристики на двигателя
| модификации |
Двигател, cm3 |
Мощност, kW (hp) / за |
Бутилките |
Въртящ момент, нм / (оборота в минута) |
Вид на горивната система |
Тип на горивото |
| 2,0 тона Quattro 8-автоматична скоростна кутия (211 к.с.) |
1984 |
155(211)/4300 |
4 цилиндъра |
350/1500 |
Директно впръскване |
бензин |
| 3.0 TFSI Quattro 7-автоматична трансмисия (310 к.с.) |
2995 |
228(310)/5250 |
V6. |
441/2900-4500 |
Директно впръскване |
бензин |
| 3.0 Etdi Quattro 7-автоматична трансмисия (245 к.с.) |
2967 |
180(241)/4000 |
V6. |
500/1400-3250 |
Common Rail. |
дизел |
| 3.0 TDI Quattro 7-автоматична скоростна кутия (204 к.с.) |
2967 |
150(204)/3750 |
V6. |
400/1250-3500 |
Common Rail. |
дизел |
| 3.0 TDI Quattro 7-автоматична трансмисия (245 к.с.) |
2967 |
180(241)/4000 |
V6. |
500/1400-3250 |
Common Rail. |
дизел |
| 3.0 TDI Quattro 8-автоматична трансмисия (313 к.с.) |
2967 |
230(313)/3900 |
V6. |
649/1450-2800 |
Common Rail. |
дизел |
Карам и кутия
| модификации |
вариант на задвижване |
Предаване тип (алкален) |
Предаване тип (по желание) |
| 2,0 тона Quattro 8-автоматична скоростна кутия (211 к.с.) |
4x4 (четири задвижващи колела) |
8-автоматична трансмисия (Tiptronic) |
|
| 3.0 TFSI Quattro 7-автоматична трансмисия (310 к.с.) |
4x4 (четири задвижващи колела) |
7-CAT с двоен съединител |
|
| 3.0 Etdi Quattro 7-автоматична трансмисия (245 к.с.) |
4x4 (четири задвижващи колела) |
7-CPP S Tronic с двоен съединител |
|
| 3.0 TDI Quattro 7-автоматична скоростна кутия (204 к.с.) |
4x4 (четири задвижващи колела) |
7-CAT с двоен съединител |
|
| 3.0 TDI Quattro 7-автоматична трансмисия (245 к.с.) |
4x4 (четири задвижващи колела) |
7-CPP S Tronic с двоен съединител |
|
| 3.0 TDI Quattro 8-автоматична трансмисия (313 к.с.) |
4x4 (четири задвижващи колела) |
8-автоматична |
|
Спирачна система и усилване на волана
| модификации |
Вид на предните спирачки |
Вид на задните спирачки |
Серво управление |
| 2,0 тона Quattro 8-автоматична скоростна кутия (211 к.с.) |
Disk проветриво |
диск |
|
| 3.0 TFSI Quattro 7-автоматична трансмисия (310 к.с.) |
Disk проветриво |
диск |
|
| 3.0 Etdi Quattro 7-автоматична трансмисия (245 к.с.) |
Disk проветриво |
диск |
|
| 3.0 TDI Quattro 7-автоматична скоростна кутия (204 к.с.) |
Disk проветриво |
диск |
|
| 3.0 TDI Quattro 7-автоматична трансмисия (245 к.с.) |
Disk проветриво |
диск |
|
| 3.0 TDI Quattro 8-автоматична трансмисия (313 к.с.) |
Disk проветриво |
диск |
|
Размер на гумите
| модификации |
Размерът |
| 2,0 тона Quattro 8-автоматична скоростна кутия (211 к.с.) |
235/55 R18 |
| 3.0 TFSI Quattro 7-автоматична трансмисия (310 к.с.) |
235/55 R18 |
| 3.0 Etdi Quattro 7-автоматична трансмисия (245 к.с.) |
235/55 R18 |
| 3.0 TDI Quattro 7-автоматична скоростна кутия (204 к.с.) |
235/55 R18 |
| 3.0 TDI Quattro 7-автоматична трансмисия (245 к.с.) |
235/55 R18 |
| 3.0 TDI Quattro 8-автоматична трансмисия (313 к.с.) |
235/55 R18 |
Размери
| модификации |
Дължина, мм. |
Ширина, мм. |
Височина, мм. |
Предна следа / задна, mm |
Колесна база, мм |
Пътен просвет (клирънс), mm |
Обемът на багажника, L |
| 2,0 тона Quattro 8-автоматична скоростна кутия (211 к.с.) |
4940 |
1897 |
1511 |
1,631/1,595 |
2906 |
180 |
566 |
| 3.0 TFSI Quattro 7-автоматична трансмисия (310 к.с.) |
4940 |
1897 |
1511 |
1,631/1,595 |
2906 |
|
566 |
| 3.0 Etdi Quattro 7-автоматична трансмисия (245 к.с.) |
4940 |
1897 |
1511 |
1,631/1,595 |
2906 |
|
566 |
| 3.0 TDI Quattro 7-автоматична скоростна кутия (204 к.с.) |
4940 |
1897 |
1511 |
1,631/1,595 |
2906 |
|
566 |
| 3.0 TDI Quattro 7-автоматична трансмисия (245 к.с.) |
4940 |
1897 |
1511 |
1,631/1,595 |
2906 |
|
566 |
| 3.0 TDI Quattro 8-автоматична трансмисия (313 к.с.) |
4940 |
1897 |
1511 |
1,631/1,595 |
2906 |
0 |
566 |
тегло на кола
| модификации |
Ограничаване на тегло, кг |
Максимална маса, кг |
Товароносимост, кг. |
| 2,0 тона Quattro 8-автоматична скоростна кутия (211 к.с.) |
1765 |
|
- |
| 3.0 TFSI Quattro 7-автоматична трансмисия (310 к.с.) |
1930 |
2505 |
575 |
| 3.0 Etdi Quattro 7-автоматична трансмисия (245 к.с.) |
1955 |
2530 |
575 |
| 3.0 TDI Quattro 7-автоматична скоростна кутия (204 к.с.) |
1930 |
2505 |
575 |
| 3.0 TDI Quattro 7-автоматична трансмисия (245 к.с.) |
1955 |
2530 |
575 |
| 3.0 TDI Quattro 8-автоматична трансмисия (313 к.с.) |
1985 |
2560 |
575 |
динамика
| модификации |
Максимална скорост, км / ч |
Overclocking време до 100 км / час, с |
CD (коефициент предна резистентност) |
| 2,0 тона Quattro 8-автоматична скоростна кутия (211 к.с.) |
130 |
6.7 |
0.36 |
| 3.0 TFSI Quattro 7-автоматична трансмисия (310 к.с.) |
249 |
5.9 |
- |
| 3.0 Etdi Quattro 7-автоматична трансмисия (245 к.с.) |
237 |
6.7 |
- |
| 3.0 TDI Quattro 7-автоматична скоростна кутия (204 к.с.) |
224 |
7.5 |
- |
| 3.0 TDI Quattro 7-автоматична трансмисия (245 к.с.) |
237 |
6.7 |
- |
| 3.0 TDI Quattro 8-автоматична трансмисия (313 к.с.) |
249 |
5.6 |
|
Разход на гориво
| модификации |
В град, л / 100 км |
На магистрала, л / 100 км |
Среден разход на гориво, л / 100 км |
освобождаване СО2 г / км |
Тип на горивото |
| 2,0 тона Quattro 8-автоматична скоростна кутия (211 к.с.) |
11.8 |
8.7 |
9.7 |
|
бензин |
| 3.0 TFSI Quattro 7-автоматична трансмисия (310 к.с.) |
11.8 |
7.1 |
8.9 |
206 |
бензин |
| 3.0 Etdi Quattro 7-автоматична трансмисия (245 к.с.) |
7.4 |
5.6 |
6.3 |
165 |
дизел |
| 3.0 TDI Quattro 7-автоматична скоростна кутия (204 к.с.) |
7 |
5.5 |
6.1 |
159 |
дизел |
| 3.0 TDI Quattro 7-автоматична трансмисия (245 к.с.) |
7.4 |
5.6 |
6.3 |
165 |
дизел |
| 3.0 TDI Quattro 8-автоматична трансмисия (313 к.с.) |
7.9 |
6 |
6.7 |
176 |
дизел |
Тест драйв
Audi A6 Allroad Quattro. Промяна на посоки
Външно, новият A6 Allroad е лесно да се обърка с по-малкия си брат, в нов стил A4 Allroad Quattro Allroad.audi A6. Цена: от 2 530 000 търкайте. Разпродажба: от май 2012 това е бил купен: След като е получил покана от Audi на тест в Германия и погледна в снимката, а не на името на модела, аз ...
Какво е русново добро?
Опитваме се на Audi A6 Allroad и A8 хибрид към нашите пътища. Аудийната компания играе на контраста, представяйки едновременно два модела, напълно противоположна според идеологията: свръхконтска лимуко-хибридна A8 и версия на високо ниво Самолет с мощен двигател. Кой има големи шансове за успех в Русия? Двигателят го намери на ...
