Характеристики на Audi Allroad

Audi Allroad: Становище

Немски джипове несъмнено притежават авторитетна марка, но в техните текущи характеристики те все още са по-ниски от колите. По-специално, това се отнася за маневреност. В допълнение, мръсният корпус "Bumer" X5 няма да ви позволи да седнете на задната седалка, без да падате. Най-малкото ще бъде много проблематично.

Няма такива проблеми с универсален: Вие не се запалвате, седите в Audi Allroad. В допълнение, колата притежава пътя и на високи обороти. Селските райони също се чувстват в своя елемент и засенчват всякакви джипове. Тя изглежда представителна и представляваща.

Така това ще отговаря на онези, които ценят марката, удобството, просторен салон, самочувствителна увереност. Добър избор. Нов автомобил ще може да си позволи далеч от всички. Но на вторичния пазар цената на този модел пада няколко пъти. Въпреки това, си струва да се вземе използван вагон? Този въпрос не може да бъде даден единственият възможен отговор ...

Тяло и шаси

Марката AUDI вече предполага висококачествено тяло. Rzavchina можеш да намериш. Цинково покритие плава. Долната машина е затворена от пластмаса.

Едно от предимствата на модела е Pooverty шаси, което може да промени дължината на пролуката между скъпо и дъното на машината за 15 - 22 cm. Въпреки това, нашият суров климат налага своя марка. Солта, използвана през зимата по пътищата, се прибира електрическия конектор, регулиращ функционирането на компресора. В резултат на това Allroad става стандартен пътнически автомобил и не повдига случая. В допълнение, пневматични цилиндри се прекъсват поради замърсяване.

Много неприятности към майстора Allroad ще доставят лостовете на предното шаси от алуминий. Те ще живеят до максимум до 35 000 км. Честите заместители също ще изискват ръководни съвети: не служи повече от 50 000 км.

Мотор и предаване

Моделът също е с бензин и с дизелов двигател. Ние имаме най-често срещания 2.7-литров бубобеензин v6. Никаква сила на този двигател не заема. Изглежда, че двигателят е най-малко 4 литра. Естествено, бензинът яде много: 20 литра на 100 000 км. Същата ситуация с петрола: 1л / 1000 км. Следователно да бъдат подготвени за разходите по отношение на очакванията. Спестете върху масло, аз не съветвам, така че турбините ще бъдат без ред по-бързо. И замяната им ще струва много по-скъпа: 7000 cu!

Също така, маслото яде двигател V8 от 4.2 литра, 300 к.с. И скъпите услуги и данъчните облекчения могат да направят огромно нарушение в семейния бюджет.

Има дизелова версия: Turbo 2.5 литров двигател. Динамика на височина. Дизеловото потребление е само 11 литра на сто км. Но двигателят е арогантен за гориво. Лошото дизелово гориво може да доведе до ремонт. Ако турбината и горивната помпа се счупят, се пригответе да се разделите с 4000 USD. Ето защо е по-добре да не се спасяват качеството на дизеловото гориво.

Що се отнася до контролната точка, аз съм доволен от MCPP-6 и автоматичната трансмисия с възможност за ръчно превключване. С планираната подмяна на петрола не се доставя никакво проблеми.

Няма оплаквания с пълно задвижване на козина. Не трябва да възникват внимателни собственици на проблема.

През есента и зимната влага може да попадне в вентилационните отвори, което води до неизправности и автоматична трансмисия.

Цена

За автомобили от първите партии ще поискат най-малко 14 000 USD. Машината в перфектно състояние ще струва 23 000 USD.

Естествено, allroad, независимо дали е нова или използвана, е престижна кола. Въпреки това, тази кола за тези, които не се страхуват от скъпо обслужване.