تويوتا هايلاندر اختبار القيادة منذ 2008 سيارات الدفع الرباعي
تويوتا هايلاندر اختبار القيادة: مع المرتفعات الجديدة!
اختبار؟ تحت العام الجديد؟ متى يرتدي الناس بالفعل شجرة عيد الميلاد وتتحرك بحثا عن الهدايا؟ نعم انت مجنون! لكن لا!!! علاوة على ذلك، تويوتا هايلاندر كوسانتا كلوز: ظهرت في نهاية العام، وجلب الكثير من الفرح والمشترين، وبائعي تويوتا وكما جدي حقيقي في جميع أولئك الذين أرادوا هداياه سيجلب شخصا آخر، ولكن أيضا مع لحية وفي الحمام. جرت الأولاندير الأول ليلاندير في ماس 2010. المسوقين تخمين: في روسيا، سقطت هذه السيارة في الحب. علاوة على ذلك، قبل وقت طويل من بدء المبيعات الرسمية: الأرباح الخيول الأولى (هايلاندر) أرباحا باللون الرمادي. وإذا لم يكن الأمر كذلك للواجبات، فإن الطلب عليهم من غير الدول سيبقى مرتفعا: في العام المقبل، تخطط تويوتا لتسليط الضوء على التجار في جميع أنحاء البلاد فقط 3000 سيارة. نحن متأكدون: هذا لا يكفي للجميع: في ديسمبر 2010، تم قبول الطلبات لشهر مارس 2011.
داخل هايلاندر دافئ وأنيق. العلوم الداخلية الجلدية مع إدراج تحت الشجرة والتنفيذ الداكن للوحة الأمامية تتوافق مع السعر والحالة المطلوبة. تبدو اللوحة الأمامية مع وحدة التحكم المركزية في كائن واحد (وليس تلك الأرض كروزر برادو مع أداء الرحمة المربعة). هنا فقط البلاستيك على اللمس يبدو أرخص مما يبدو عليه.
هايلاندر سبعة في جميع المعدات (اثنين). الأماكن في الصف الخلفي بشكل طبيعي، أقل من المتوسط، ولكن لا توجد أماكن إضافية ليست أكثر من اللازم. علاوة على ذلك، يتم طي الصفوف الخلفية والوسطية، وتشكيل أرضية ناعمة تماما؛ ومع مراعاة الفتحة الواسعة للأبواب الخلفية في هايلاندر، يمكنك أن تغمر براد أو حتى خزانة ملابس.
سوف يشعر السائق بنفسه في تويوتا كما في المنزل. في الناعمة، ولكن المحرومين تقريبا من الدعم الجانبي للرئيس، لا يتعب الظهر، ولكن في بارد، يبدو أن مشررون \u200b\u200bأنه يمكنك السفر من السرج. ومع ذلك، ليس لسباق هذه السيارة
محرك البنزين 3.5 لتر محاصر وسريع الاستجابة لدواسة الغاز. بالإضافة إلى ذلك، تمكن من تسريع تقاطعتين من طنان إلى 100 كم / ساعة لمدة 8 دقائق صغيرة. لكن طبيعة المحرك مناسبة إلى حد ما للتسريع السلس من القيادة الدائمة مع دواسة في الأرض. المحرك هو زوج من علبة التروس التلقائية 5 سرعات مع إمكانية التبديل اليدوي، وكذلك أوضاع الشتاء والرياضة. جنبا إلى جنب، لأنه مستحيل، مناسبة لشخصية Valya Highlander، التي تم إنشاؤها بواسطة تعليق مريح، مما يتيح لفات مع إعادة بناء حاد. ومع ذلك، خاصة بالنسبة لروسيا، قام المرتفعات بتكييف تعليق أكثر صلابة. الآن لا يتم هضم الكثير عند البدء / الكبح، لكنه يبلغ عن كل تقاطع في الأسفلت. إلى شرف السيارة، يتباطأ أكبر مع حفر.
ولكن ليس من الضروري المبالغة في تقدير القدرات على الطرق الوعرة من تويوتا هايلاندر، على الأقل من الجانب يبدو وكأنه سيارات الدفع الرباعي الحقيقي. في البلاد التي كان من المقصود في البداية، فإن الطرق أفضل، المستنقعات أقل. يجب أن تكون التخليص من 206 ملم كافية لنقل الاسترخاء على هامش الهامش الناجمة عن الثلج (وحتى السباقات على الرصيف)، لكن الانتقال ليس مخصصا للاستغلال. على الرغم من الدفع الرباعي، فإن هايلاندر ليس له صندوق مستغز أو كتل. انتهت محاولتنا الوحيدة لتحريك الطريق إلى البكر ثلجي بسرعة كبيرة: بمجرد أن غادرت جميع العجلات تويوتا، تويوتا قد قطعت ورفضت ورفضت أن نتجاوز جيدا أننا لم نجلس على البطن وتركها بهدوء عكسها مرة أخرى الطلاء الصلب. تم تجهيز هايلاندري القياسي ل 1،757،000 روبل بحسد: التحكم في المناخ لمدة ثلاث سنوات، الداخلية الجلدية، 7 مقاعد، وكأن العديد من الوسائد الهوائية، استشعار وقوف السيارات، كاميرا الرؤية الخلفية، محرك أقراص ساخن والكهربائي، مسجل الشريط مع CD Changer يفتقر إلى Navigator فقط مع 7 - عرض غير هام، وهو في الإصدار العلوي يستحق 56000 روبل أكثر تكلفة.
لقد أحببنا في تويوتا هايلاندر
فسيحة وأنيقة مظهر التصميم الداخلي، التحول الداخلي، محرك قوي، مستوى المعدات
نحن لا نحب في تويوتا هايلاندر
petency، البلاستيك اللوحة الأمامية، إدراج الأشجار الزائفة
منافس تويوتا هايلاندر في السوق الروسية
رائد هوندا.
نيسان مورانو.
تم توفير السيارة من قبل Toyota Centre Primorsky، Dealer Official Toyota.
أرسلت بواسطة: الكسندر كورشينكو
الصورة: Roman Seatnin
