Subaru Forester Test Drive منذ عام 2008 سيارات الدفع الرباعي

صورة تم جمعها

بالكاد تسمح لك الشوارع الضيقة المعبدة بشكل لا يصدق في المنطقة المجاورة ، بالكاد تسمح لك بالضغط على سوبارو فورستر الجديد بين منزلين مجاورتين ، وأحيانًا يتعين عليك طي المرايا. عندما يكون هناك أوسع ، أضيف الغاز وأدهش على أحجار رصف خشنة في صالون الصمت وليس صريرًا واحدًا. بليمي! لم يستطع فورستر السابق أن يتباهى بذلك. كيف أثر تغيير الأجيال على صورته؟ منذ ظهور نموذج فورستر في عام 1997 ، تم إنتاج أكثر من مليوني سيارة بقليل. بالنسبة لشركة صغيرة (بالمعايير الحالية) مثل سوبارو ، هذه نتيجة خطيرة للغاية. في سوق Forester لدينا ، مبيعًا تقليديًا للعلامة التجارية. ولكن في العام الماضي انخفضت مبيعاتها بنسبة 7.5 ٪ (7024 جهاز كمبيوتر). يهدف الجيل الرابع إلى كسر اتجاه غير سار. لا إعادة تخطي ، أمامي سيارة جديدة تمامًا. تم إعادة تصميم الحشوة التقنية بشكل خطير ، وتم تغيير جميع لوحات الجسم ومعدات الإضاءة الخارجية والداخلية. في الأخير ، تركت الأشرار القديمة فقط أزرار القفل المركزي ، والنوافذ ، وبعض التفاصيل الصغيرة الأخرى وبدون جدوى. آه ، تافهة. كيف أصبحوا مهمين بالنسبة لنا ، وكم الاهتمام الذي يحتاجونه. لسوء الحظ ، كان نقصه هو المشكلة الرئيسية للداخلية لجميع سوبارو الحديثة ، بما في ذلك فورستر. إن نوافذ النوافذ مثل البدء من أوائل التسعينيات مصنوعة من البلاستيك الخشن ولها تحركات كبيرة ، وسائق السيارة موجود فقط على أبواب السائق. نفس الموقف مع Toothbler للقلعة المركزية ، في حين أن صوت فتحه/إغلاقه تقريبًا فصيلة من مصراع المسدس ، وفي الظلام ، لا يتم إضاءة واحدة فقط من قفلتين مرسومين. تُباع عناصر تحكم Mini-Display على لوحة القيادة من خلال دبوس طويل يخرج منه. من الجيد أنه يجب الضغط عليه ، وليس التدوير ، في انتظار علامة صفر ، فقط في الكلاسيكية السوفيتية. تذهب الإشارة إلى ذلك من الأبواب التي لا يمكن فتحها من الداخل دون إلقاء مفتاح التبديل مفتوحًا/مغلقًا. أخيرًا ، ظهرت التحكم الإلكتروني في مؤشرات الدوران ، عندما تتبع لمسة واحدة عملية ثلاثية للتتابع. ولكن هذا كل شيء! لا توجد شكاوى أخرى حول فورستر الجديد. أصبحت السيارة 3.5 سم أطول ، و 1.5 أوسع. بالإضافة إلى القاعدة 2.5 سم. على مقعد سائق مناسب ، مكان ذو حواس ، فإن نطاقات جميع التعديلات كبيرة. البلاستيك الرئيسي ناعم ، والتجميع عالي الجودة للغاية ، لم يلاحظ الكريكيت واحد على المخالفات. مراجعة: وفقًا لبيانات المهندسين ، أصبح الهبوط الآن أعلى بمقدار 36 مم. بالإضافة إلى ذلك ، أخذت النوافذ الصغيرة مكان المرايا الجانبية في قاعدة الرفوف ، وصعدت المرايا نفسها الساقين وانتقلت أدناه. أصبح الجسم الحامل أكثر صرامة. يتم تعزيز أماكن التثبيت من التعليق ، ويتم تقليل الاهتزازات ، وتم إضافة المزيد من المواد المذهلة للضوضاء. الشيء الرئيسي ، وذلك بفضل الدراسة الشاملة لألواح الأرضية في الخلف ، كان من الممكن زيادة مساحة ساق الركاب في الصف الثاني بما يصل إلى 12 سم ، وسعة الجذع بمقدار 55 لترًا. كما تم وضع جواء من طراز FB في الجيل السابق (النسخة الأساسية في سوقنا) من سلسلة FB بسعة 150 لترًا (الإصدار الأساسي في سوقنا) من السكتة الدماغية الخمسة القديمة) ، أو المتغير المسماري الذي يحمل علامة تجارية من LinearTronic (بدلاً من ذلك آلة ذات 4 سرعات قديمة). من المؤسف أنه لن يكون هناك ناقل حركة تخفيض بالسيارة مع ناقل حركة يدوي ، وربما هذا هو السبب في ظهور وضع خاص على الطرق الوعرة (انظر إدراج). مزيج من المتغير و 150 الفحول لم يثير إعجاب الديناميكية: بهدوء وضغط ذاتي تمامًا. على الرغم من أن إيقاعنا المحدد للغاية للحركة ، إلا أن الإصدار 2.5 (حوالي 175 حصان) ، والذي لن يكون في أوروبا ، وبناءً على ذلك ، لم يكن في العرض ، أكثر ملاءمة. تبين أن هيكل فورستر الجديد متوازن للغاية. لا يخاف التعليق من أي شيء: الحفر الكبيرة ، والمخالفات المتوسطة ، والمفاصل الحادة تختفي جميعها في الأمعاء من الكتل الصامتة الجديدة ، والينابيع الأخرى وامتصاص الصدمات ، وليس هناك تلميح للتراكم في أوضاع المبحرة. إلى حد ما ، هذه هي أيضًا ميزة لدينا ، لأنه قبل التصميم ، سجل مهندسو سوبارو تصوير أمراض القلب غير الصحية للغاية من طرق منطقة سمارة. يعمل توجيه القوة الآن في التوجيه ، والدائرة هنا مثيرة للاهتمام: يتم تثبيت المحرك الكهربائي بجوار السكك الحديدية ، ومع ذلك ، تنقل القوة من خلال ناقل الحركة الدودة إلى الترس. الإعداد ممتاز: صفر واضح ونقص الاهتزازات. محرك Turbo الجديد DIT (انظر Insert) مع الحقن المباشر مع عودة 240 لتر. مع. بالتعاون مع متغير معزز من LinearTronic (انظر إدراج) هذا غريب! يحصل Turboyama بهدوء على تغيير سلس في نسبة التروس ، لكن الديناميات لا تزال كافية بهامش. بالإضافة إلى ذلك ، هناك تعليق مختلف قليلاً في قاعدة البيانات: أيضًا الطاقة المكثفة ، ولكن أقل قليلاً من القوائم. السيارة واثقة للغاية في الخط المستقيم وبدورها ، كما لو كانت تلمح إلى نسخة أكثر قوة مماثلة لبرنامج Forester TS الحالي بسعة 263 لترًا. مع. ما إذا كان هذا سيظهر في الجيل الجديد حتى الآن. نميل إلى تحمل الأشياء الصغيرة ، بغض النظر عن مدى مزاجها ، لذلك ، في رأيي ، تبين أن صورة سوبارو فورستر الجديدة قد تم جمعها ، ولديه كل فرصة من أجل تعزيز موقفه في السوق الروسية. سيصل إلينا Forester في يونيو ، وبعد ذلك يخططون لبيع حوالي 700 سيارة شهريًا في سوبارو.  

مصدر: السيارات