Subaru Forester Test Drive منذ عام 2008 سيارات الدفع الرباعي

اختبار سوبارو فورستر 2.0

اختبار القيادة الهنغارية تحديث فورستر مع محرك بسعة 2 لتر. تمكنت من الخلط بشدة في مديري سوبارو ... تم عرض سوبارو فورستر الجديد لنا في المجر. هذا بلد حيث يوجد الكثير من المواد الإباحية.

في أي محطة وقود لشركة kopecks ، يمكنك شراء العجلات والكتيبات والمجلات مع أكثر المحتويات الساخنة. جميع الصحفيين المدعوون إلى العرض التقديمي على علم بطريقة ما بهذا. كانت جميع المحادثات حول هذا الموضوع فقط ، لم يلمح أحد حتى سوبارو فورستر الجديد. وهذا مفهوم. Forester كل عام! EC تزداد مملًا ، هل تنتظر الآن أي وقاحة غير متوقعة من السيارة القتالية ذات مرة. والاباحية الهنغارية القديمة ، على ما يبدو ، لا تزال تلدين!

في قميص نظيف
عندما تم تسليمنا من سوبارو فورستر وتوجهنا إلى جوار بودابست ، بدأت في البحث عن محطات الوقود من أجل التأكد من عدم وجود هذا البلد بعيني. ولكن يتم تنظيم الحركة في المجر بشكل صحيح بحيث يمكنك الذهاب إلى أكثر من 130 كم/ساعة تقريبًا. وإذا كنت لا تعرف مكان محطة الوقود بالضبط ، فأنت مضمون للطيران. خاصة على سوبارو فورستر مع محرك معارضة جديد. كان هو الذي أصبح الموضوع الرئيسي لمحرك الاختبار. على الرغم من عدم وجود تطورات مبتكرة في ذلك. يقوم المطورون ببساطة بتعيين نظام للتحكم في الصمامات للمدخل والإفراج ، بعد أن حققوا استهلاكًا أقل للوقود وتحسين الديناميات. علاوة على ذلك ، قاموا بتطوير مكبس المكبس بمقدار 15 مم ، مما زاد من عزم الدوران. والآن يمكن غسل كل من كان يتجول في سميد السميد بسرعات منخفضة.

ومع ذلك ، فقد قاموا بتوبيخ سوبارو المسبق ليس فقط بسبب الضعف على القيعان ، ولكن أيضًا للاهتزازات على الجسم ، أي لعدم الراحة الكافية. لم ينسى اليابانيون ذلك ، والآن يمكن للمستهلك ركوب ليس فقط بشكل أسرع ، ولكن أيضًا أكثر راحة.

هناك أيضًا تغييرات في التعليق ، لكننا لن نلاحظها. Forester ، التي كانت مسافرًا منذ فترة طويلة في روسيا ، ليست تعليقًا بسيطًا على أساس رغباتي الأوتار المنزليين. بدا أن هذه الإعدادات لليابانيين صحيحة لدرجة أنهم قرروا إقامة تعليق روسي لبقية العالم. يجب أن يكون مشجعو سوبارو الروسيون راضين.


الجذع قياسي لفصله. التحميل ارتفاع أيضا

آمن جدا
المجر مريح للغاية للبلد لإجراء اختبار. من المؤسف أنه لم يُسمح لنا بتجربة السيارات بوحدة أكثر قوة سعة 2.5 لتر: لا ينوي اليابانيون بيعها في الاتحاد الأوروبي ، لذلك سيتم تقديم هذا التعديل بشكل منفصل في روسيا.

كان في المجر وعلى الطرق الوعرة ، ولكن ماذا! وجدنا بلد مجزأ وأمسك بهامش من أربع عجلات. صحيح ، في برنامج محرك الاختبار الرسمي ، لم يتم سرد هذا القسم. ومن الواضح السبب. من أجل السلامة ، لا يمكن فصل سوبارو فورستر بالكامل بواسطة المساعدين الإلكترونية. على الأسفلت في حالة الطوارئ ، فإن هذا يحفظ ، وفي الوحل يساعد على التعثر. لقد شقنا طريقنا عبر الحقول على كروس ، التي هرعت من زلة عجلة محمومة إلى توقفها الكامل. إذا كانت آلة ذات محرك سعة 2.5 لتر آمنة بنفس القدر ، فسيصيب عشاق الطرق الوعرة.

إنهم لا يعرفون!
في كل مرة ، في عرض السيارة الجديدة ، أحاول استخلاص استنتاج واضح لنفسي ، وذلك أساسًا للإجابة على أسئلة لا نهاية لها لفترة وجيزة مثل: هل يستحق الاستيلاء؟ لا أعرف من الخارج أنه غير عادي للغاية. من الداخل أسوأ. تظل قيم Subarovo التقليدية متناظرة كل الدفع والمحرك المعارض. في تلك اللحظة ، عندما تذكرتهم ، قضينا وقتًا في حفلة تتكون من مديري سوبارو. كانت هؤلاء مديرين رفيع المستوى. إذا كانوا روسًا ، فستكون هناك ثلاث طبقات من الحراسة حول الفندق. سألت أحدهم: ما هو ، في الواقع ، ميزة المعارضة؟ لديه مركز جاذبية أقل ، أجاب المدير العام لمشروع فورستر السيد إيشيكافا. وكم هو انخفاض المعتاد؟ أضفت بالفعل وأخذت دفتر ملاحظات لتسجيل الرقم. ثم بدأ شيء لا يمكن تصوره. سألني العديد من الأشخاص من التمثيل الروسي أكثر من ذات مرة عن جوهر القضية وترجمتها لفترة طويلة إلى اليابانيين ، الذين تجمعوا بحلول ذلك الوقت حوالي عشرة. ثم بدأوا محادثة حيوية للغاية مع الإيماءات. من الواضح أن ارتباكًا خطيرًا نشأ في صفوفهم. ذكرت نفسي مرة أخرى ، وبعد فترة زمنية صلبة استمرت خلالها الاستشارات ، تم التعبير عن الإجابة: هذا سؤال صعب للغاية. إنهم لا يعرفون! إذا كان هذا الرقم مرتفعًا ، فسيتم رسمه على كل ملصق إعلاني. وبالتالي ، ما هو كروس سوبارو المحدث؟ سيارة الدفع الرباعي ، في محاولة لمواكبة المنافسين بمساعدة ناقل حركة أوتوماتيكي من أربعة أعمدة. ونتيجة لذلك ، فإن Two -Liter Toyota RAV4 تصنع مائة في 11 ثانية ، ونفس فورستر في 12.4 ثانية.


لم يتغير الجزء الداخلي من فورستر كثيرًا. سيكون هناك شيء يجب القيام به خلال التحديث القادم

لكن الشيء الرئيسي لا يزال المواد الإباحية. كان الكثير منا يبحث عنها في بودابست ، ولكن بحلول نهاية الرحلة ، قدم صحفي واحد فقط بفخر اثنين من الأقراص المدمجة مع منجل ومطرقة على الغلاف. لقد كلفوا قرشًا وبيعوا في المجال العام في محطة الوقود. إذا كان في قلب الفجور الأوروبية ، فسيكون مبيعات مقطع فيديو به orgia من مهجع طالب في كالوجا ، فإن الضوء القديم هو الوقت المناسب للتقاعد.


الخصائص الفنية لسوبارو فورستر
تهدف معارضة Subaru Boxer الجديدة إلى زيادة المتطلبات البيئية في أوروبا وأمريكا الشمالية. تقدم الشركة المصنعة خيارين مع نظام تحكم في الصمامات النشط: 2 لتر (نماذج 2.0x ، 2.0xs) و 2.5 لتر (نموذج 2.5x).




جعل محرك البنزين الثالث من الجيل الثالث من الجيل الثالث من الجيل الثالث يمكن تحقيق كل من الود البيئي والمرونة الجيدة. يوفر المزيد من التسارع السلس في مجموعة كاملة من دوران العمود المرفقي. وانخفض استهلاك الوقود بشكل كبير مقارنة بالنماذج السابقة (حوالي 10 ٪). يتم صنع ضربة مكبس لفترة أطول ، مما أدى إلى زيادة عزم الدوران بسرعات منخفضة ومتوسطة من العمود المرفقي. بالإضافة إلى ذلك ، إلى جانب غرفة احتراق مدمجة ونظام نشط من صمامات السحب ، جعل ذلك من الممكن تقليل مستوى سمية غازات العادم.




يرجى ملاحظة أن سوبارو زاد من ضربة المكبس ، مع الاحتفاظ بالأبعاد الإجمالية للمحرك في المشكلة مع ذلك ، يتم حل المشكلة عن طريق عبور نظام الصمام وآلية محرك الأقراص ، وكذلك التغييرات في تصميم كتلة الأسطوانة و آلية رأس الأسطوانة.


المؤلف: ديمتري ليونتييف ، صور سوبارو

مصدر: مجلة 4x4 [مايو /2011]