اختبار محرك Ssangyong Rexton منذ 2006 SUV

العملاق الآسيوي

التنين الثالث من كيوون
 

المنظر الغريب للتجول الأبيض في السحب المحظوظ مغلق على التلال الرملية، ويمر عبر التلال العشبية، وانخفضت تدريجيا، واقترب تدريجيا بقوة صغيرة، ولكنها سريعة. على اليسار، فإن الجرف، على اليمين، بقي منحدر للغابات السرقة تقريبا، وراء الطين شديد الانحدار والفساة الرملية، وأمام أمام نهر عميق، مما يغادر تحت الماء. حتى الآن، سانان ريستون مع الشرف المضي قدما العقبات المعقدة، ولكن الآن ...
 
بدون توقف، سأقدم على الأزرار باستخدام الصور التوضيحية 4H و 4 لتر. يتم تضمين العجلات الأمامية والصف المنخفض في صندوق الاستغناء. الأمل في إطارات مسننة 16 بوصة، حركات طويلة جدا، يزرع صغيرة نسبيا، ومحور التوصيل الأمامي والتفاضل الاحتكاك العالي في الخلف. إيه، آسف تخليص الطرق من 200 مم فقط - سواء نطفأ، أو رسول على البطن. حسنا، الدفاع أدناه موثوق به - الصلب. وسط البلد، ببطء، ولكن تم اختياره بحق من ملعب الطين. فصل! يجب أن أقول، والفارة الممتازة ليست على الإطلاق الشيء الوحيد الذي اجتذبت Svostnik الكورية.
 
أكبر وواسع
من الثواني الأولى، يصبح التعارف مع REXTON واضحا - هذه السيارة هي من أولئك الذين يستطيعون التسبب في أكبر اهتمام. Southwalk BigWalk Big White Big White - صدقني، على الطريق، مثل هذه السيارة تحتكر الاهتمام ليس أسوأ من أي سيارة رياضية إيطالية حمراء ساطعة.
 
مظهر وبعض تفاصيل الداخلية - ثمرة الفنانين الخيالي في Atelier هي ITEALTIGN. قرر عملاء سيول بوضوح من يجب أن يكونوا متساوين في فئة BMW X5 و Lexus RX300 و MERCEDES-BENZ M-M-and the Italians من جعل السيارة أنيقة وغير عادية وفي نفس الوقت صلب. وعلى الرغم من أن أعترف، مع تفتيش دقيق لا يترك فكرة أنه من دون الفولكلور الكورية في تصميم لم التكلفة.
 
الرجال، هل هي تويوتا جديدة؟ - طلب من مكان ما في الجزء السفلي من الرجل الموجود في هذا المجال، الذي توقف بالقرب من إشارة المرور. بالنسبة لجميع المسرات الكورية الإيطالية، يبدو أنه لا يلاحظ نقوش كبيرة أو شعار غريب. كيف، كيف تقول - سانان ريستون؟ ولا تتذكر. كيف نتذكر! ترجمت من Sanyon الكورية يعني التنين. رئيس الجامعة - النوع الثالث من الطريق في الأسرة بعد كورانو وموسو. ومع ذلك، فإن اسمه بالفعل من اللاتينية، من الضروري أن نفهم صوت ملكي. في حين أن دراكوس لدينا، urCha بهدوء، إلا أن الأمر يستحق أن تكون هذه هي السيارة الكورية الأكبر. إنه أوسع وأطول وأطول من Hönde Terrakan و Sanyan Musso. بفضل مثل هذه الأبعاد وتخطيط ناجح في المقصورة، ليس فقط السائق، ولكن أيضا السادسة، التي كانت الركاب هنا: في الثالث (المقدمة، الحقيقة، مقابل تكلفة إضافية)، وعدد من المقاعد مع الراحة، حتى سيكون زوج دزينة من والصلي.
 
بدأ وراء رأس المال المتربة. سهم عداد السرعة في علامة 110، ومع ذلك يبدو أنك تذهب ببطء. لن تتحرك الرياح حول رفوف الجسم ولا الضوضاء المزعجة للمحرك، أو أدنى شاشة لوحات. فقط في بعض الأحيان على المطبات و pothil idyll تنتهك أكثر صعوبة قليلا مما ترغب في التعليق.
 
ومع ذلك، فقد حملت بعيدا ولم ألاحظ كيف مقصورة عداد السرعة هي علامة قدرها 150 كم / ساعة. اتضح، بفضل الديزل بقوة 2.9 لتر من 120 قوتية من مرسيدس بنز والديناميكا الهوائية الممتازة (معامل المقاومة الأمامي 0.39) السيارة قادرة على الركوب بسرعة كبيرة. ومع ذلك، في مثل هذه السرعة، فقط سيارة سيدان الرياضية الجيدة يمكن أن تتخذ بدورها سريع الاقتراب بسرعة، وليس تضحية للإطار مع مركز ثقل كبير.
 
حتى وسلاسة تمرير بدوره على سرعة آمنة. ثم أحاول أن أسرع بشكل مكثف. لم يكن هنا! حتى بأكبر قدر ممكن من دواسة المسرع، فإن للأسف، تساعد مركبة ديزل مع جهاز للحصول على التسارع المرغوب فيه. وآسف - أتذكر، المنافس المباشر ل Reston Hönde Terrakan مع نفس المقطوع الدؤوب من وقود الديزل (ومع ذلك، مع ذلك، مع نظام السكك الحديدية Kommon) في مهب أن أفضل استطلاع. حسنا، حسنا. بعد كل شيء، يمكن الجمع بين الحرف الهادئ المتوازن على الأسفلت بالسلوك المزاجي على الطرق الوعرة.
 
التهديد الخفي
أحببت rexton. محرك مرسيدس موثوق به وأثبط على الطرق الوعرة على الطرق الوعرة، والمربع التلقائي باللغة الإنجليزية والمصمم ISY من Judjaro، مجتمعة بنجاح مع الزخارف الكورية. لكن الشيء الرئيسي الذي يسمى التهديد المخفي لمعظم المنافسين هو السعر الأكثر بأسعار معقولة في هذه الفئة. رائد التنين باهظ مع محرك البنزين 2.3 لتر، 140 لتر. مع. فليكن في التكوين الأساسي المتواضع (ABS، التوجيه المعزز، نظام منع الحركة، المرايا الخارجية الساخنة، نوافذ كهربائية) يكلف 26،800 دولار، بالنسبة للديزل 120-Strong Sazdnik يسأل من 29،600 دولار، ويمكن لسيارة قوية بحجم 220 قوتا بنسبة 220 سرقة يتم شراؤها بمبلغ 33 دولارا 500. على هذه الأسعار، يجب أن يكون الشقيق الثالث لعائلة التنين مصحوبا بالحظ.
 
 
 

Sanyon-Rexpon Szennik لاول مرة في معرض السيارات الدولي في فرانكفورت في عام 2001. صدر فقط مع عربة الجسم من خمسة أبواب. المتغيرات المحركات هي ثلاثة - البنزين 3.2؛ 2.3 لتر و Turbodiesel 2.9 لتر. ناقل الحركة - الميكانيكية خمس سرعات أو أربعة مراحل التلقائي.
 
 
SSANG يونغ REXTON RJ290
البيانات العامة: عدد الأماكن - 5؛ كبح الكتلة - 1895 كجم؛ الوزن الكامل - 2550 كجم؛ أقصى سرعة - 160km / ساعة؛ استهلاك الوقود في بلد شرطيا ودورات حضرية - 9.3؛ 15 لتر / 100 كم؛ إمدادات الوقود - 80L؛ الوقود - الديزل. الأبعاد، مم: الطول - 4720؛ العرض - 1870؛ الارتفاع - 1760؛ قاعدة - 2820؛ الملعب في الأمام / الخلفي - 1550/1540؛ تصريح الطرق - 200؛ دائرة نصف قطرها الدوران - 5.6 م. المحرك: ديزل، مضمنة، خمس اسطوانات، شاحن توربيني و Intercooler؛ حجم العمل - 2874SMZ؛ قطر الأسطوانة والسكتة الدماغية المكبس - 89.0x92.4mm؛ نسبة الضغط - 22: 1؛ السلطة - 88 كيلو واط / 120 حصان عند 4400 دورة في الدقيقة؛ أقصى عزم الدوران - 250 نانومتر عند 2200 دورة في الدقيقة. تحويل محرك الأقراص المتصل إلى العجلات الأمامية مع تفاضل الاحتكاك العالي من المحور الخلفي؛ علبة التروس - أربعة مراحل التلقائي؛ أرقام النقل: I - 2.74؛ II - 1.51؛ ثالثا - 1؛ IV - 0.71؛ س. ns. - 2.43؛ العتاد الرئيسي - 4.89؛ صندوق التخلص من: I - 2.00؛ II - 1.87. التعليق: مع مثبتات الاستقرار المستعرضة، امتصاص الصدمات الهيدروليكيين على الأنبوب، الينابيع، في الأمام - مستقلة على العتبات العرضية المزدوجة، تعتمد على مخرج، شعاع عرضي. الفرامل: هيدروليكي، القرص، الجبهة - التهوية، مع مكبر للصوت فراغ. توجيه: معدات أشعل النار مع وكيل هيدروليكي. حجم الإطارات: 255 / 65R16.
 

شهاداتنا
بالفعل بحلول عام 2005، يخطط سانن لإنتاج ما يصل إلى 176 ألف سيارة، من الجزء الرابع منهم للتصدير. السعر الرئيسي مصنوع فقط في الجامعة: بحلول نهاية العام، من المقرر أن يطلق سراح 60،000 esscidences للسوق المحلية و 10،000 لأوروبا. الخطط، قل مباشرة، Grandiose، بالنظر إلى أن الشركة قبل عام Likharanidilo، والمبيعات الأوروبية الأوروبية للسيارات وموصيو قليلة تجاوزت 7000 سيارة في عام 2000.
 
 
 
 
من فئة جميع التضاريس الأكثر بأسعار معقولة وجودة التجميع الممتازة والديناميكا الهوائية الجيدة، وهو محرك محاصر، الداخلية المريحة الفسيحة، نفاذية جيدة.
 

عدم وجود مكانة مناسبة للعلامة التجارية، مكثفة بما فيه الكفاية على المعايير الحديثة، إزعاج فصل ناقل الحركة المخفض.
 
 
ملخص
المعكرات من النظرة الأولى سيارة، رشوة مع الراحة، صفات طريق خام وأفضل في الفصول الدراسية.
 
النص / أليكسي سيرجيف
صورة / مكسيم جونشاروف
 
 

مصدر: مجلة "وراء العجلة"