الخصائص الفنية لـ Ssangyong Rexton منذ عام 2006 سيارات الدفع الرباعي
الخصائص الفنية لـ Ssangyong Rexton 2008 ، 2009 ، 2010 ، 2011 ، 2012 ، 2013: Power ، استهلاك الوقود لكل 100 كم ، الوزن (الكتلة) ، خلوص الطرق (التخليص) ، نصف قطر المنعطف ، نوع النقل والفرامل ، الجسم والإطارات بحجم.
خصائص المحرك
التعديلات |
حجم المحرك ، CM3 |
السلطة ، KW (LP)/حول |
اسطوانات |
التواء ، NM/(RPM) |
نوع نظام الوقود |
نوع الوقود |
2.7 XDI |
2696 |
121(165)/4000 |
في الموقع الموقع: L5 |
340/2400 |
السكك الحديدية المشتركة |
ديزل |
2.7 XDI في |
2696 |
(165)/4000 |
بالترتيب - 5 |
(340)/1800 |
حقن مباشر |
ديزل |
2.7 XDI MT |
2696 |
(165)/4000 |
بالترتيب - 5 |
(340)/1800 |
حقن مباشر |
ديزل |
2.7 XVT في |
2696 |
(186)/4000 |
بالترتيب - 5 |
(402)/1600 |
حقن مباشر |
ديزل |
3.2 في |
3199 |
(220)/6100 |
V -shaped - 6 |
(312)/4600 |
الحاقن |
بنزين |
القيادة والانتقال
التعديلات |
نوع محرك الأقراص |
نوع الإرسال (أساسي) |
نوع ناقل الحركة (اختياريا) |
2.7 XDI |
4x4 (الكل -الدفع) |
5-MKPP |
5-ACPP ، |
2.7 XDI في |
4x4 (الكل -الدفع) |
5-ACPP |
|
2.7 XDI MT |
4x4 (الكل -الدفع) |
5-MKPP |
|
2.7 XVT في |
4x4 (الكل -الدفع) |
5-ACPP |
|
3.2 في |
4x4 (الكل -الدفع) |
5-ACPP |
|
نوع التعليق ونصف قطرها
التعديلات |
تعليق أمامي |
تعليق خلفي |
قطر المنعطف ، م |
2.7 XDI في |
مستقل - ارتباط متعدد |
يعتمد - الجسر |
- |
2.7 XDI MT |
مستقل - ارتباط متعدد |
يعتمد - الجسر |
- |
2.7 XVT في |
مستقل - ارتباط متعدد |
مستقل - ارتباط متعدد |
- |
3.2 في |
مستقل - ارتباط متعدد |
مستقل - ارتباط متعدد |
- |
نظام الفرامل ومكبر صوت عجلة القيادة
التعديلات |
نوع الفرامل الأمامية |
نوع الفرامل الخلفية |
توجيه السلطة |
2.7 XDI |
أقراص التهوية |
قرص |
يوجد |
2.7 XDI في |
قرص التهوية |
قرص |
هيدروليكي |
2.7 XDI MT |
قرص التهوية |
قرص |
هيدروليكي |
2.7 XVT في |
قرص التهوية |
قرص |
هيدروليكي |
3.2 في |
قرص التهوية |
قرص |
هيدروليكي |
حجم الإطارات
التعديلات |
الحجم |
2.7 XDI |
235/70R16H |
2.7 XDI في |
العجلات الأمامية: 255/70 R16 ، العجلات الخلفية: 255/70 R16 |
2.7 XDI MT |
العجلات الأمامية: 235/75 R16 ، العجلات الخلفية: 235/75 R16 |
2.7 XVT في |
العجلات الأمامية: 255/65 R18 ، العجلات الخلفية: 255/65 R18 |
3.2 في |
العجلات الأمامية: 255/65 R18 ، العجلات الخلفية: 255/65 R18 |
أبعاد
التعديلات |
الطول ، مم |
العرض ، مم |
الارتفاع ، مم |
المسار الأمامي/الخلف ، مم |
قاعدة العجلات ، مم |
خلوص الطرق (التخليص) ، مم |
حجم الجذع ، ل |
2.7 XDI |
4719 |
1869 |
1760 |
1549/1539 |
2819 |
221 |
1133 |
2.7 XDI في |
4720 |
1870 |
1830 |
1550/1540 |
2820 |
206 |
-/- |
2.7 XDI MT |
4720 |
1870 |
1830 |
1550/1540 |
2820 |
206 |
-/- |
2.7 XVT في |
4720 |
1870 |
1830 |
1550/1540 |
2820 |
247 |
-/- |
3.2 في |
4720 |
1870 |
1830 |
1550/1540 |
2820 |
247 |
-/- |
وزن السيارة
التعديلات |
كتلة مجهزة ، كغ |
الحد الأقصى للقداس ، كغ |
قدرة الرفع ، كغ |
2.7 XDI |
1961 |
2760 |
799 |
2.7 XDI في |
2000 |
2760 |
760 |
2.7 XDI MT |
1986 |
2760 |
774 |
2.7 XVT في |
1995 |
2760 |
765 |
3.2 في |
1991 |
2760 |
769 |
عدد المقاعد والأبواب
التعديلات |
عدد المقاعد |
عدد الأبواب |
2.7 XDI في |
5 |
5 |
2.7 XDI MT |
5 |
5 |
2.7 XVT في |
5 |
5 |
3.2 في |
5 |
5 |
حجم خزان الوقود
التعديلات |
حجم الخزان ، ل |
نوع الوقود |
2.7 XDI في |
- |
dt |
2.7 XDI MT |
- |
dt |
2.7 XVT في |
- |
dt |
3.2 في |
- |
AI-95 |
الديناميات
التعديلات |
السرعة القصوى ، كم/ساعة |
وقت التسارع إلى 100 كم/ساعة ، مع |
CD (معامل المقاومة الأمامية) |
2.7 XDI |
177 |
13.2 |
- |
2.7 XDI في |
170 |
- |
- |
2.7 XDI MT |
177 |
- |
- |
2.7 XVT في |
181 |
- |
- |
3.2 في |
184 |
- |
- |
استهلاك الوقود
التعديلات |
في المدينة ، ل/100 كم |
على الطريق السريع ، ل/100 كم |
متوسط \u200b\u200bالاستهلاك ، ل/100 كم |
استخراج ثاني أكسيد الكربون ، ز/كم |
نوع الوقود |
2.7 XDI |
10.9 |
7.7 |
8.9 |
228 |
ديزل |
2.7 XDI في |
12.7 |
8.2 |
9.8 |
- |
ديزل |
2.7 XDI MT |
11.6 |
7.5 |
9 |
- |
ديزل |
2.7 XVT في |
11.2 |
8 |
9.2 |
- |
ديزل |
3.2 في |
19.6 |
11.4 |
14.4 |
- |
بنزين |
أسعار Ssangyong Rexton منذ عام 2006 في روسيا (تم تحديثها في 22 أبريل 2016)
التعديلات في G.V. |
إجمالي السيارات المعروضة للبيع (في الاتحاد الروسي) |
متوسط \u200b\u200bالسعر، روبل |
متوسط \u200b\u200bالسعر ناقل حركة أوتوماتيكي ، روبل |
إجمالي للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي |
متوسط \u200b\u200bالسعر انتقال يدوي ، روبل |
إجمالي للبيع مع الإرسال اليدوي |
2007 |
135 |
773 924 |
788 982 |
102 |
722 187 |
35 |
2.7 لتر |
82 |
802 174 |
808 619 |
72 |
754 780 |
10 |
3.2 لتر |
16 |
779 682 |
796 157 |
10 |
647 782 |
6 |
2008 |
138 |
876 044 |
885 056 |
122 |
836 934 |
21 |
2.7 لتر |
108 |
887 438 |
898 861 |
99 |
841 744 |
20 |
3.2 لتر |
20 |
853 152 |
855 683 |
20 |
- |
6 |
2009 |
66 |
967 757 |
979 008 |
62 |
889 587 |
9 |
2.7 لتر |
57 |
980 602 |
988 437 |
49 |
911 219 |
8 |
3.2 لتر |
7 |
909 038 |
909 038 |
7 |
- |
6 |
2010 |
49 |
1 068 310 |
1 090 467 |
37 |
997 379 |
20 |
2.7 لتر |
46 |
1 062 354 |
1 088 692 |
33 |
998 109 |
16 |
3.2 لتر |
6 |
1 092 462 |
1 092 462 |
6 |
- |
6 |
2011 |
49 |
1 205 117 |
1 222 711 |
46 |
1 131 806 |
10 |
2.7 لتر |
46 |
1 193 606 |
1 213 642 |
31 |
1 131 806 |
10 |
3.2 لتر |
7 |
1 261 091 |
1 261 091 |
7 |
- |
6 |
2012 |
38 |
1 469 285 |
1 491 336 |
33 |
1 367 917 |
8 |
2.7 لتر |
30 |
1 429 247 |
1 441 575 |
22 |
1 389 642 |
8 |
3.2 لتر |
6 |
1 590 181 |
1 590 181 |
6 |
- |
6 |
2013 |
55 |
1 654 345 |
1 791 182 |
25 |
1 502 166 |
25 |
2.7 لتر |
35 |
1 605 346 |
1 786 373 |
20 |
1 484 674 |
22 |
3.2 لتر |
7 |
1 780 107 |
1 834 210 |
7 |
1 563 668 |
6 |
تكوين Ssangyong Rexton منذ عام 2006
محركات الاختبار
العامل والشقراء
إذا كنت ترغب في فتح أعمالك الصغيرة الخاصة ، فما عليك سوى شراء شركة كبيرة جاهزة وانتظر قليلاً - بحيث يمزح المصرفيون الآن. في هذه الحالة ، يحدث تحول عكسي مع السيارات - نعلن هذا بدون نكات. ما يبدو الآن صغيرًا ، غدًا سيصبح كبيرًا ، والمتوسط \u200b\u200bعلى الأقل من التيتانيوم ... ...
أداء الواجبات
Ssangyong Rexton. السعر: 1 210 000 فرك. للبيع: منذ أغسطس 2007 ، في عالم السيارات اليوم ، أصبحت عناصر التصميم أو التجميعات من نماذج الشركات المصنعة الأخرى ظاهرة عادية. غالبًا ما تكون مثل هذه المشاريع مضحكة ، وفي بعض الأماكن ، يقومون بالولاية القضائية ، بتدريب الذاكرة أكثر فاعلية من تقنيات غيرها من التقنيات. ومع ذلك ، في هذه الحالة Ssangyong Rexton II ...
مرسيدس الماضي ، Uaz من المستقبل
للحصول على اختبار محرك أقراص ، حصلنا على إصدار أعلى مع محرك البنزين السابق 224 حصان ، وصالون تلقائي ، وصالون جلدي وخيارات أخرى. تم إنشاء العلامة التجارية الكورية Ssangyong كفرع آسيوي للقلق الألماني Daimler-Benz (ثم لم يكن Chrysler جزءًا من الشركة). الحصة الدقيقة من العاصمة الألمانية مخفية بعناية ، لكنها صغيرة بوضوح وكان تأثيرها محسوسًا في أول ...