اختبار محرك سانغ يونغ ريكستون منذ عام 2006 SUV
سعيا من الأجانب على سانج يونج ريكستون تحديثها
دخلت سانج يونج في معارك عنيفة بالنسبة للمشتري الروسي. وتقرر لم تعد تخيف الأطفال والنساء الحوامل مع تصميم سياراتهم. وسمحت سياسة التسعير المعتدلة ليس للناس ذعر. في نهاية فصل الربيع، تم تحديثها الأصغر Actyon وActyon الرياضة، ومؤخرا جدا بالغ ريكستون. هذه النماذج اختبرنا على أراضي منطقة فولغوغراد. وأي سبب عشية Haloween، كان لدينا لزيارة منطقة نشاط غير طبيعي يسمى Medbiditsky التلال. في هذا المجال وقد شهدت عدة مرات الأجسام الغريبة غرق، غالبا ما تكون هناك البرق الكرة والكثير من الظواهر لا يمكن تفسيره أخرى. على سبيل المثال، ظهور غير متوقع من العمود السيارات الكورية ...
وريكستون تحديث تبدو جيدة. كجزء من سياسة الشركة التصميم الجديد، وأصبح ظهور سيارات الدفع الرباعي أكثر نموذجية ومألوفة لالأوروبي (على الرغم من انه لم يحلم في الكوابيس، على عكس dorestayling Actyon وActyon الرياضة). لقد تغير شكل البصريات الأمامية من المصباح أكثر مبطنة، وضباب تصميم التصميم. تغيرت قليلا والزجاج الخلفي. البصريات النيران الآن الثنائيات المألوف. ساهم شبك المبرد مع الشعار في منتصف أيضا إلى إلغاء أسلوب مشرق. أولئك الذين لديهم قليلا، وأنا أبلغكم: مصدات، عتبات والأمطار سقف تغيرت.
داخل احظت على الفور وحدة التحكم المركزية الجديدة مع نسختين الممكنة. الهندسة المعمارية هي بسيطة، لا حلول الأصلية. جنبا إلى جنب مع الجلد، الشركة المصنعة وعود بعض المنسوجات العلامة التجارية الجديدة لالمفروشات. لقد تأمل بالفعل أن نرى لهجة سلطة أمام اللوحات الفهد، ولكن لم يكن مفاجأة الكوريين هنا (آخر زائد). مقعد السائق كهربائيا والمنظمين لمدة ثمانية المعلمات. على الرغم من هذا، إعداده بحيث أنه كان مريحا، لقد فشلت.
النظام REXTON الوسائط المتعددة يحتوي على واجهة بلوتوث
بحيث أنت لم تجد صحن الطيران أو، في أسوأ الأحوال، طيران السلطانية، أخذنا مرافقة ufolog vadim تشيرنوبروف الشهير. إنه يحاول أن يغذي واحدة على الأقل من أكثر الأجانب المهزومين لأكثر من عشرة سنوات ويؤدي منظمة كاملة من الباحثين في ظواهر خوارق.
لتلبية REXTON غير معروف انتقل بسبب Turbodiesel 2.7 XDI بسعة 186 حصان يسحب هذا المحرك في النطاق بأكمله، ويسحبه لطيفا. نقص في الخيول أو عزم الدوران لم أشعر أبدا. وسوف تود أتبارات مجاميع البنزين بمحاولة محرك أقسام قدرها 220 لتر 3.2 لتر، والتي تسحب بثقة جسم مكون من طن من سيارات الدفع الرباعي بحد أقصى 184 كم / ساعة. في الوقت نفسه، تم إنفاق 11.2 لتر في دورة البلاد لكل 100 كم، وفي مدينة 19.3 لتر. شهية جيدة، ليس من الضروري إطعامها من الملعقة. يمكنك تبديل عمليات الإرسال عن طريق ميكانيكا أو آلة 5 سرعات مع وضع الشتاء وظيفة التحول اليدوي. هذا الأخير يرتديه، دون مزعج تفكيره. بشكل عام، زوج محرك المحرك أعجبني.
الطرق في الحقول هي راسكيزلي لائق وجعل رحلتنا مع المشي الخفيف بوضوح عدم الذهاب. نحن بحاجة للوصول إلى غروف في حالة سكر. لا، فليس مجال تراكم خارق للقلش من جميع أنحاء المقاطعة. الحقيقة هي أن البرشيز ينمو هنا لديها الانحناءات الغريبة من جذوع. بعضها يبذل ببساطة استنساخ مع Macushki على الأرض بدلا من التوجه العادي في الطابق العلوي إلى الشمس. طبيعة هذه الظاهرة لا تزال لغزا. aliens، ربما تعرف، ولكن لسبب صامت.
أخذ حمامات الطين وراء عجلة القيادة من recouctor يمكن بثقة. مع نظام معاق لمكافحة Snobster، تغلبت السيارة بمرح النزح والرفع، اقتحمت الروت وعادة ما أظهر نفسه بشكل جيد. فقط لا تنسى عن ماءني هندسي. زاوية الدخول هي 28 درجة، وهو مؤتمر 25.5، وعادلة طولية 22.5 درجة. بشكل عام، ستكون الاحتياطيات إطارا ويمكنك أن تذهب بأمان للصيد على الطرق الوعرة المعتدلة. ولكن على الإطارات القياسية تسبح على الطلاء الزلق غير مريح.
تبدأ أسعار RESTON من 1،149،000 روبل للحصول على نسخة ميكانيكية ديزل وإنهاء بمعدل 1519،000 روبل لسيارة ديزل (يمكن شراء 1،419،000 نسخة من عائلة الأناقة السبعة). بالمناسبة، بالنسبة للمحدث Hyundai Santa Fe يطلب ما لا يقل عن 1،299،000 روبل. بنزين كيا سورينتو مع ميكانيكا وعجلة كاملة 1 239 900 فرك.
الآن بضع كلمات عن restyling acyon. لقد كتبنا بالفعل عن ذلك بالتفصيل، يمكنني إضافة أحاسيس ذاتية فقط. التحرك في Aktion Of-Road، بالطبع، بقوة كبيرة من Reston. إنجاز محرك البنزين ثنائي الأضرم (149 حصان و 197 ن) لا يكفي، ويصبح من الصعب للغاية الاتصال في التل. يجب عليك تعبئة تعويذات، وتمركز على طميمة اللحية والخروج من السيارة لدفع القليل من الدف. مع ديزل، بالمناسبة، تصبح المجموعات الوحيدة الممكنة ل Actyon Sports أكثر متعة. لديه نفس الخيول بقدر ما يكون عزم الدوران أكثر مرتين تقريبا 360 ن. إن تشغيل نظام محرك الأقراص الكامل المتصل تلقائيا لمطالبات كبيرة لم يسبب، بشكل سيء بشكل سيء، ولكن تم اختيار السيارة من الأسر الوحيد الوحيد. على الرغم من دون كابل لم يكلف.
في بيع Gasoline-Automatic Ssangyong Actyon سيظهر هذا الشهر. تبدأ الأسعار من 805 ألف روبل لكل إصدار مع محرك الأمامي. بالنسبة لهذه الأموال، ستضرب الوسائد الهوائية الأمامية هذه الأموال في مواجهة الوجه، فإن عجلات السبائك لن تسمح بخدمة الختم، فليس من الضروري أن تبقى على قفص الاتهام. بالإضافة إلى ذلك سوف يسخن الكراسي، ABS، الجلود التوجيهية و الرافعة PPC، التحكم في التطواف والموسيقى مع ستة مكبرات الصوت
مقابل 859 ألف، يمكنك إرضاء نفسك بالراحة مع مجموعة كاملة. لن يتم تقديمه إليه (ESP)، وسيتم ضرب الوسائد الجانبية على الأذنين والوسائد الجانبية في الكومنولث مع الستائر الأمنية، وسيساعد الشبكة في الجذع، وفي الحالة القصوى والستارة. الجمع بين الجهاز مع محرك الأقراص الكامل سوف تتحول، فقط ترك 889 ألف روبل في المقصورة
رفض، أوه، الدواسات القابض الكراهية: الآن يمكن شراء نسخة البنزين من Actyon بمسدس رشاش. يتوفر النقل من ست سرعات على كلا السيارة مع محرك الأقراص الأمامي والمكونات الإضافية. على الطريق على الجهاز، لم أستطع السفر، حتى بقدر ما يتم تكييفها مع الإجراءات القتالية، لا أستطيع الإبلاغ.
تمكنت من الجلوس على عجلة الألعاب الرياضية لأوليون لأول مرة (على الرغم من أن بيتر باكانوف قد ارتفع بالفعل في أكتوبر). لا أستطيع أن تؤذي مصممي الثناء في المكتب جورجيتتو جودجارو لمثل هذا التناسخ الجيد للالتقاط. هناك، بالطبع، خبراء التصميم السابق، ولكن اترك هؤلاء الأشخاص الجميلين وحدهم، في نظامهم من التدابير الممتازة في المقام الأول هو فريدي كروجر. الآن تشبه Actyon Sports كسيارة سعيدة جيدة، ولديها المصابيح الأمامية الجميلة وشبكة مادياتير جميلة. والأهم من ذلك، يبدو أنه لا يسبب أي ضحك ولا حيرة ولا دموع من معظم الناس الاخيرية.
بدا حجم مقصورة الأمتعة الرياضية acyon لأول مرة صغيرة بالنسبة لي. لكن مقارنة الأرقام مع المنافسين، أفهم أن الرأي شخصي. أحجام Ssangyong 1275 مم × 1600 ملم × 525 مم، وميتسوبيشي L200، على سبيل المثال، 1325 مم × 1470 ملم × 405 مم
على طريق Rasky Road، شهدت Actyon Sports أعظم صعوبات كل ما يمر، ومنعت النموذجي للسيارات من هذا النوع من الوزن. بسببها، كانت الحركة أكثر مثل خطاب في مسابقات الانجراف، عندما تحاول العجلات الخلفية تجاوز الأمام. جميلة، ولكن ليس فعالة للغاية من حيث التغلب على العقبات. نعم، وزيادة بمقدار 41 سم مقارنة بالويون المعتادة، لا تسهم قاعدة العجلات في عدم الراحة على الإطلاق، ولم ينظر قليلا إلى القليل من الروتس يلوحون بالكابل. بشكل عام، مع مناورات على الطرق الوعرة يستحق أن تكون أكثر حذرا.
على المسار، لم يسلم بيك آب من القيادة من القيادة. عجلة القيادة فارغة، وسائق اللمس لا يشعر تماما. ما هو هناك تحت العجلات وما إذا كان من الممكن القيادة في الحفرة، والشيء المستدير، الذي يحدد اتجاه الحركة، لا يريد الإبلاغ عنه. عند سرعة أكثر من 100 كم / ساعة Picap يعطي الترفيه المجاني في شكل حاجة ثابتة للنهي. بالمناسبة، عجلة القيادة الناطقة بأربع مئات من RESTERON لأنها لا تناسب أسلوب Picap. حاشية للغاية وجادة، سيتوجه بارانكا من أكتيسون إلى هنا أكثر من ذلك بكثير.
لكن جميع المخللات تختفي، فإن الأمر يستحق إلقاء نظرة على سعر الرياضة actyon. الحد الأدنى من 849 ألف روبل. في الوقت نفسه، سيكلف ميتسوبيشي L200 الخمس مقاعد 909 ألف روبل، فورد رينجر هو 985 ألف. في اختيار حصان العمل، فإن المدخرات ليست في المكان الأخير، لذلك لا يستحق إعادة تعيين البيكوب الكوري مع الحسابات.
بغض النظر عن مدى الحزن، أثناء قيادة الاختبار، لم نتمكن أبدا من رؤية رأي أي أجانب. لكن المنتجات الأرضية من Ssangyong أظهر أنفسهم ليسوا سيئون. بالطبع، لا تزال هناك عدد قليل من مجالات مشكلة، ولكن الشركة بوضوح على المسار الصحيح. عند توفير الأسعار، لدى Ssangyong كل فرصة للفوز في قطعة من السوق لائق، وكسر الصور النمطية والتحيزات. وسيساعدون قواتها في حضارات خارج الأرض، Chubakka ورجل ثلجي.
Medbiditskaya Ridge.
Ridge Medbiditsky Ridge هي سلسلة من الجبال التشكيلية التي تشكل بيضاوي يبلغ قطر عشرتين من الكيلومترات. في هذا المجال، لا أحد مفاجأة مع قصص حول حضارات خارج الأرض والقوى الأخرى. ما لم تتم محاكمة الأقزام الستة برأسهم الثمانية من الفائدة، ولكن بشكل عام، هناك ما يكفي من تعويضها هنا.
على سبيل المثال، وجد باحثون من شركة Medolitsky Ridge نفقا تحت الأرض بقطر 6 إلى 20 مترا، وجود جدران ناعمة. لا توجد كهوف أنيقة أو أخطاء في الطبيعة. تمتد النفق إلى خط ناعم إلى الكهف بقطر 35 مترا، ثم تباعدت من قبل ثلاثة فروع. بعد اتجاه هذه التحركات على الخريطة، يمكن العثور على أنها تؤدي إلى أماكن الاجسام الهبوط المزعوم! يبدو أن الرجال الأخضر التقوا بشخص ما، أو أنهم أنفسهم قاموا بمتفقر المترو بحيث يكون من الأسهل المشي دون أن يلاحظها أحد.
هذه الكرة الخرسانية لا تشبه الجهاز لتغيير الوقت. طوال سطحها، يتم إغلاق الملفات الكهرومغناطيسية. أثناء التجارب، صاعقة الرعد، توجيه تهمة السوستة مباشرة إلى الكرة. أولا، داخل الكرة ضع الفئران، ثم كان هناك منعطف وعدة أشخاص. وفقا لشركة فاديم تشيرنوبروف، تم تسجيل التغيير في الوقت المناسب، ولكن فقط من أجل الانقسام الثاني
في عام 1993، تم العثور على شريط من سبائك برونزية في أحد السكان المحليين في الحديقة، والتواء في لولب مزدوج. أكد علماء الآثار أن قصور أصل هذا المنتج بحجز واحد: يمكن العثور على حلية حلنية فقط في إقليم مصر القديمة، وليس في منطقة Volga. حيث جاءت من هذا المنتج على إقليم التلال، لا يزال السؤال مفتوحا. هل جاء المصرية القديمة للسباحة في ارتجفه الذي لا يقم به، نعم انخفض.
ليس بعيدا عن إحدى القرى يوجد مصدر مياه. نعم، ليست بسيطة، ولكن مشعة. في هذه الحالة، تم العثور على أي رواسب من المواد المشعة على إقليم التلال. ولكن من مصدر آخر، يدق الماء المقطر في مكان قريب. ظل الباحثون فقط للعثور على قضبان محلية مع القهوة / عصير الليمون وأخيرا في الارتباك في استطلاعاتهم.
لكن لا تستعجل للذهاب إلى رحلة استكشافية خاصة بك: من بين أمور أخرى، غالبا ما يختفي الناس على التلال المعادية. في أغسطس 1993، اختفى عالم UFORT من أراضي كراسنودار دون تتبع. حيث شوهد في المرة الأخيرة، تم اكتشاف دنت كبير في التربة. في أوائل عام 2004، كان سائح من باشيريا مفقود. لا يزال العديد من الأشخاص الذين غادروا أيضا ولم يظهر الرغبة في العودة، ولم يتمكنوا من العثور عليهم، لكنهم جميعا تصرفوا بطريقة غير كافية. تم الرد على الأسئلة بشكل غير متماسك، لم يتذكروا أي شيء عن رحلاتهم وتباطؤهم.
مكسيم كوديموف
الصورة من المؤلف والشركة Ssangyong
مصدر: auto.mail.ru.
