اختبار القيادة أوبل ميريفا منذ عام 2010 ميني فان

أناقة + وظيفة

قدمت أوبل أول معلومات رسمية حول الجيل الثاني ميريفا. سيقوم هذا النموذج بإنشاء معايير وظائف جديدة، وضربها مجموعة متنوعة من الخصائص المبتكرة والاستخدام الفعال للفضاء وتصميم حديث مشرق.

في عام 1999، أصبحت Zafira المدمجة سبع حزب رائدة من براعة وظيفية، وفي عام 2003 فتح الجيل الأول أوبل ميرفا وضعت بداية شريحة السوق الجديدة الصغيرة والمتاحة بسعر الوحدات الفردية. بفضل النظام الثوري للمقاعد الخلفية، فإن FlexSpace، وهو مناسب عالي وصالون ميريفا فسيحة لديه وظيفة ومع الضغط. سمحت هذه الصيغة بالنجاح بالنموذج لاتخاذ المراكز الرائدة المستدامة في قطاع الإرساليات الصغيرة والخروج من المبيعات في أوروبا إلى مستوى أكثر من مليون سيارة.
رفع الجيل الثاني ميريفا مرة أخرى شريط الوظيفة مجتمعة بسعر معقول. أصبح نظام المقاعد الخلفية المتقدمة للمقاعد الخلفية المتقدمة أكثر فائدة وسهلة الاستخدام. الآن من الأسهل التحرك أو رمي كراسي. تم تجهيز الماكينة أيضا بأبواب خلفية مبتكرة من فليكسنور، فتحة ضد الحركة، وهي تسهل الوصول إلى الصالون، والتي توجد لأول مرة في الجزء الجماعي. على عكس الأنظمة القليلة الحالية في السوق الحديثة لأبواب الجانبية الخلفية لهذا التصميم، فإن الأبواب الخلفية بالحجم الكامل، تفتح بشكل مستقل عن الجبهة بزاوية إلى 84. فهي تشكل فتحة أوسع، وليس أبواب السيارات القياسية التي تكون الزاوية المعتادة 68-70. الأبواب الأمامية مفتوحة على نفس الزاوية 84. هذا ممكن بسبب الرف الأوسط، ويهدف أيضا إلى إنشاء صلابة إضافية للجسم والحماية من الصدمات الجانبية. بالإضافة إلى ذلك، يتم تجهيز أبواب Flexdoors مع مقابض تسهيل الهبوط والهرجي. تركيب حلقات الباب على الرف الخلفي المسموح به، من بين أمور أخرى، زيادة مساحة أقدام الركاب.

في الوقت نفسه، يوفر النظام مستوى أعلى من الأمن، وهو أمر مهم بشكل خاص للعائلات التي لديها أطفال. الآن الآباء والأمهات الوصول المريح إلى المقعد الخلفي للجلوس طفلا في السيارة، ساعده في ربط أو الخروج من السيارة. بعد كل شيء، عندما تكون الأبواب الأمامية والخلفية في نفس الوقت مفتوحا، تنشأ منطقة آمنة، حيث لا يتم فصل الأطفال والآباء بالباب، بسبب انخفاض خطر الأطفال على الطريق.

نظام Flexdoors يجعل السيارة ليس أكثر وظيفية فقط، ولكن أيضا أنيق. بفضل راكبها الهبوط والانحناء تبدو طبيعية وأنيقة: لم تعد يجب أن تضطر إلى الانحناء والانزلاق للخروج من المقعد الخلفي.
بالإضافة إلى ذلك، تتمتع الجدة بحجرة الأمتعة المتزايدة، والمفهوم الثوري لوحدة التحكم المركزية والعثور الحصري من Flexfix الخلفية المدمج في OPEL، الممتد من المصد الخلفي، كمربع خزانة. أصبحوا أكثر فسيحة وفرع للعناصر الموجودة في معظمها في مقصورة السيارة. النظام المبتكي ل FlexRail هو حاويات قابلة للإزالة تعلق على شريطين بين الكراسي الأمامية، والتي توفر نظام تخزين الأمتعة مريحة ومرنة.

يتم تنفيذ الداخلية الخارجية والأناقة والأناقة في ميزة الروح للشعار والأسترا الجديدة. يتم دمج التعبير المنحني للسيارة مع الدقة الألمانية والاهتمام بالجودة. صورة ظلية واحدة بواسطة صورة ظلية وأناقة ودينامين. خط سقف منخفض بسلاسة في مجموعة مع علامة علامة أوبل ذات علامة تجارية من الإسقاط الجانبي الأصلي الذي يشبه الشفرة، وخط النافذة الخلفية تشبه الموجة، والذي يحسن لمحة عامة عن الركاب الخارين، وخاصة الأطفال، يجعل مظهر ميريفا غريبة ولا تنسى وبعد
الكراسي الأمامية الرفيعة، على غرار المقاعد في New Astra و Insignia، في هذه الفئة أكبر مجموعة من التنظيم: 240 ملم ذهابا وإيابا و 65 مم في الطول. يتيح هذا الخيار للأشخاص من أي عمر والسفر مع الراحة المثلى.
لوحة القيادة المسورة المنحنية تخلق شعورا بالمساحة الواسعة. يقدم الرف المركزي للأمام المتقدمين ملاحظات رياضية في الداخل ويزيد بصريا من الفضاء الداخلي.

للتصميم الداخلي، يتم توفير ستة خيارات وألوان وإنهائية. هذا هو أغنى اختيار اقترح من أي وقت مضى أوبل. تتمثل الجودة العالية لمعالجة المواد المختارة، وكذلك أجهزة التصميم المستخدمة في ميريفا، وهي سمة من السيارات أكثر تكلفة.
يشمل خط وحدات الطاقة محركات تشحن هندسية قوية تتطور من 75 إلى 140 حصان. بالإضافة إلى ذلك، تم اقتراح نسخة اقتصادية بشكل خاص من EcoFlex. سيتمكن المشترين Meriva من الاختيار بين علبة التروس اليدوية من 5 و 6 سرعات وأتمتة 6 سرعات.
صمم وتطوير في مركز التصميم أوبل في ألمانيا Rüsselsheim، ستنتج ميريفا الجديدة في إسبانيا، في سرقسطة. سيعقد بروليته العالمية في مارس في معرض جنيف للسيارات. نتوقع بيع أوبل ميرفا في صيف عام 2010.


 

مصدر: مجلة السيارات والأسعار في 1 فبراير 2010