تحطم اختبار أوبل ميريفا منذ عام 2010 ميني فان

سائق والركاب. النتيجة المشتركة 32 | 89٪

لكمة الأمامية (14.2 نقطة)

سائق راكب - ممتاز - جيد - بشكل مرضي - بشكل سيئ - سيئ جدا

رئيس رئيس سائق الاتصال وسادة هوائية مستقر رابط الراكب اتصال وسادة هوائية مستقر صدر فرع الركاب مستقر الإزاحة الرف الأمامي 3MM. تحول عجلة القيادة مرة أخرى رقم تحول عجلة القيادة رقم اتصال الصدر مع عجلة القيادة رقم أعلى الساقين والركبتين ومنطقة الورك الاتصال بعناصر الشركة من اللوحة الأمامية رقم الركبتين رقم انخفاض الساق والقدم ضغط القدم الضغط رقم الدواسات النزوح مرة أخرى دواسة الغاز - 38mm تحول دواسة أعلى دواسة الفرامل - 21 مم

اصطدام جانبي مع سيارة (8 نقاط)، ومع وظيفة (6.5 نقطة)

سيارات عمود

وسادة هوائية الرأس نعم وسادة هوائية الثدي نعم

ضربة من الخلف (الحماية الشوكية) (نقاط)

وصف الكرسي معيار، النسيج، التعديلات في 4 اتجاهات ضبط نوع ضبط الرأس مبني للمجهول تقييم هندسي 1 اختبار - ركلة قوية 2,1 - عصا الوسطى 2,5 - ضربة ضعيفة 2,5

راكب الأطفال. درجة مشتركة 38 | 77٪

طفل يصل إلى 18 شهرا
كرسي العلامة التجارية	جنرال موتورز / بريطانيا بيبي آمن زائد		صدمة الأمامية
مجموعة الطوارئ	0, 0+		يتحرك الرأس إلى الأمام	محمي
موقع	الوجه الخلفي		تحرق التسارع	أقصى تقييم
قطع	أحزمة الأمان الكبار		تحميل الصدر	ضعيف
			ضربة جانبية
	تقييم الحماية	10,3	تثبيت الرأس	محمي
	تقييم التقييم	4	تحرق التسارع	ماكس التقييم
	تقييم التثبيت	2

طفل أكبر من 3 سنوات
كرسي العلامة التجارية	جنرال موتورز / britax duo plus isofix		صدمة الأمامية
مجموعة الطوارئ	1		يتحرك الرأس إلى الأمام	محمي
موقع	تواجه الأمام		تحرق التسارع	أقصى تقييم
قطع	Isofix إبزيم مع كابل الأمان		تحميل الصدر	ضعيف
			ضربة جانبية
	تقييم الحماية	9,4	تثبيت الرأس	محمي
	تقييم التقييم	4	تحرق التسارع	ماكس التقييم
	تقييم التثبيت	2
تقييم السيارة	6		وسادة هوائية منع تحذير	حاضر على جانبي السائق وأقناع الطاقة الشمسية للركاب

المشاة. النتيجة المشتركة 20 | قانون النظام 55٪. السلامة النتيجة المشتركة 6 | 86٪

- ممتاز - جيد - مرض

محايد السرعة - 0، غير متوفر دورة الاستقرار (ESC) 3 الإشارة إلى أحزمة الأمان غير المعلقة 3 مخبر: سائق، الركاب الأمامي والركاب الخلفي رئيس 15 منطقة الورك 0,9 الساقين 4

حماية الركاب البالغين:

مع تأثير أمامي، احتفظت صالون الركاب أوبل ميريفا بالسلامة، وانتقلت رفوف الزجاج مرة أخرى فقط 3 مم. تم عرض نتيجة جيدة للسائق والركاب. أظهر الاختبار أنه سيتم توفير مستوى مماثل للحماية للركاب من أحجام مختلفة ولأولئك الذين جلسوا في مجموعات مختلفة. ضربة الجانب أظهرت الجهاز أقصى النتائج. أظهر لكمة مع عمود نتائج جيدة، ذابت لائق في صدر عارضة عارضة. يوفر المقعد وضبط النفس الرأس حماية جيدة ضد إصابات الرقبة في حالة وجود ضربة من الخلف.

أمن أطفال الركاب

يوصي OPEL بوسيلة غير عادية لإغلاق كرسي الكرسي للطفل البالغ من العمر 3 سنوات باستخدام السحابات ISOFIX وكابل التأمين العلوي. تستخدم هذه الطريقة NCAP اليورو في هذا الاختبار. إن نزوح المعرضة للأرض إلى الأمام نتيجة للتصادم الأمامي والجانبي غير مهم، فإن إمكانية ضرب الطفل عن الصالون تم تقليلها.

حماية المشاة

سجلت أجهزة الاستشعار على الوفير مؤشرات جيدة في المركز والسيئين في الحواف. الحافة الأمامية من هود كان مضيفا جدا. وأظهرت أجهزة الاستشعار على غطاء محرك السيارة نتائج جيدة. النطاق المحتمل لرأس الطفل لم يكن خطيرا، ولكن بالنسبة للمشاة الكبار كانوا خطيرين.

حماية المشاة

يتم تضمين نظام الاستقرار بالطبع (ESC)، بالإضافة إلى التنبيه على أحزمة الأمام الأمامية والخلفية غير المحددة، في التكوين الأساسي لجميع تعديلات النموذج.

معلومات عامة عن السيارة

نموذج اختبار	أوبل ميريفا 1.4 "استمتع"، نموذج مع البرج الأيسر
نوع الجسم	ميني فان (5 أبواب)
سنة نشر البيانات	2010
كبح الوزن، كجم	1359 كجم
النتائج صالحة للفين، بدءا من ...	ينطبق على جميع نماذج ميريفا

أنظمة السلامة:

أحزمة الأمام الأمامية	يوجد
أحزمة الأمامية تحميل لوادر	يوجد
وسادة هوائية سائق الجبهة	يوجد
وسادة الهواء الأمامية للركاب	يوجد
وسائد هوائية جانبية	خيار
وسائد هوائية رئيسية	خياري
وسادة هوائية ركبتي السائق	رقم
نظام الاستقرار الديناميكي	رقم
تذكير بأحزمة الأمان غير المربحة	رقم