اختبار محرك لكزس GS 2005 - 2008 سيدان

وحيدة القزحية

هناك تقليد جيد هو البدء بالاختبارات الأوروبية للسيارات الجديدة في أوائل أبريل في نيس. كلا الأشخاص على الطرقات قليلاً ، والطرق نفسها ، التي يتم وضعها ، بما في ذلك جبال الألب الساحلية ، تساهم كثيرًا في فهم ما يمكن للجهاز. من ناحية - الشمس والنصف الجاف من القماش ، في الظل - ليس فقط رطبًا ، ولكن قد يكون هناك كرة ثلجية وثلج. وبعد ذلك ، دون سبب ، ينهار هطول الأمطار على رأسك. وهذا هو ، الهواء طازج من شاطئ أزور ، والطرف الصغير المقبول اجتماعيا.
يبدو أن هذا هو بالضبط ما يتم صنع السيارات مثل لكزس GS 430 و GS 300. الحد الأقصى من سائقي السيارات الروس سوف يسقط.
انتقلت قافلة لكزس من المطار نحو مدينة جراس ، المعروفة بمتحف العطور. أجبرنا الملاح غير العادي للجلد على الفور على تفويت المنعطف ، واضطررنا إلى الالتفاف. لكن ملكة جمال كانت كافية ، ثم ذهب كل شيء مثل الساعة-كان الجبل 430 كان بسهولة وبطبيعة الحال. يسمح محرك V8 V8 الذي يبلغ حجمه 4.3 لتر (283 حصانًا) كثيرًا ، والأهم من ذلك - أن يشعر بالثقة وليس على المصاعد كما في النزول. لكي لا تنظر إلى المنحدرات على اليسار ، يمكنك الإعجاب بمواد الصالون الجديدة في الجديد التصميم ، الذي يسمى فلسفة L-Face على لكزس. بطريقة جديدة ، تنظر أزرار التحكم إلى بطاقة الجميع من أجل الصوت (إنها هنا من Mark Levinson). لكزس في التكوين الجيد يمكن أن يجعل العديد من الآلات الفاخرة حسد. ما لم يكن في بعض الأحيان يبدو أن مناطق مختلفة من طوربيد يتم وضعها من خلال مكاتب مختلفة. الصالون مصنوع بثلاثة ألوان - أسود ورمادي وعاجي. الماكينة نفسها متوفرة بعشرة ألوان ، بما في ذلك Morello Red و Tottori Sand و Glacial Blue. ربما يوما ما سوف يقوم تجارنا بطلب مثل هذه الألوان. بحيث لا تشبه المدينة الحياة السوفيتية عندما يكون كل شيء باللون الأسود والبني والأزرق الداكن. نحن نسير في سيارة فضية مع صالون أسود. الشمس مشرقة للغاية ، لكن الأجهزة مرئية بوضوح ، لأن الزجاج الذي يغطيها يتفاعل مع الضوء ويظلم ، في نفس الوقت ، يتضمن الأتمتة الإضاءة الخلفية للأرقام والسهام. وهكذا ، أخف وزنا ، وكلما تباين البيانات. على مثل هذه التبعيات ، تم بناء الكثير في لكزس GS الجديد.
العديد من الابتكارات تتعلق بالأمان حصريًا. أربعة سونار لوقوف السيارات في الأمام والرابع خلف. يتم التحكم في العكس أيضًا بواسطة إشارة تلفزيونية من الكاميرا الموجودة في مكان ما في منطقة المصد الخلفي. والآن - في اللون! في الوقت نفسه ، تظهر المسارات الخضراء على الشاشة حيث يمكنك إدخال الجزء الخلفي الجميل لفريق Kengo Matsumoto.
لن يتم عرض هذا الفيلم على المتسابق الروسي ، لأنهم قرروا أن النظام لن يعمل في الأوساخ. وفي الوقت نفسه ، يتم استخدام نفس نيسان بريميرا ، وأمان تامة ، ولا يتم إعاقة الأوساخ. وحيث يتم العثور على لكزس GS وتسليمه ، وعادة ما يكون الإسفلت جيد ونقي. لكن هذا ليس أهم شيء لا يملكه المستهلك الروسي. تنمية لكزس مذهلة - - السونار الأمامي ، الذي يبدأ في بدء إعداد السائق قبل الحرب (يسحب أحزمة المقعد ، ينشط نظام مساعدة الفرامل ، وما إلى ذلك) ، لن يتم تضمينه أيضًا حتى في أغلى معدات الماكينة ($ ($ 80 ألف). لأن إشارة ملليمتر ، كما اتضح ، تشعر بالقلق من خدماتنا الخاصة. وهذا هو ، مرة أخرى ، الخدمات الخاصة الأصلية تجعل حياتنا أكثر خطورة. شكرا جزيلا لك. في شارع ضيق من إحدى المدن القديمة في جبال الألب الساحلية ، نختبر نظامًا مسبقًا-كان يستحق القفز إلى سيتروين قليلاً أمامنا وبمجرد إبطاء ، تم صهر الأحزمة ، وهو ما تم صهره ، وهو ما تم صهره ، وهو ما تم صهره. ضغط بإحكام الجسم على كراسي بذراعين. قررت السيارة أن الوقت قد حان.
نحن نتباطأ على شريط ، نصفه تم تجفيفه بالفعل والآخر ليس ، بعد محاولات فورية للمغادرة إلى الجانب ، تسحب السيارة فجأة وتتباطأ دون جهد كبير من جانب المتسابق. هذه هي الطريقة التي يعمل بها نظام VDIM الجديد ، والذي يعيد التوزيع الجهود على العجلات. من أجل حظنا ، ستبقى هذه الوظيفة الثورية في عمليات التسليم إلى روسيا.
في المكتب التمثيلي الروسي في تويوتا ، سيتم بيع حوالي 500 سيارة من هذا القبيل. في هذا الصدد ، تلقينا على الفور رأي المستهلكين للسيارات الفاخرة. يقول غاريفين جريجوريان ، رئيس مركز تسوق كبير في موسكو ، صاحب سيارة BMW 745 ، إنه إذا كان الحد الأدنى للسعر للسيارة هو 60 ألف دولار ، فسيكون ذلك نجاحًا كبيرًا. لا يمكن شراء مثل هذه السيارات المال لهذا النوع. ولكن مقابل 80 ألف دولار يمكنك شراء سيارة أخرى ، وهي شركة تصنيع أوروبية.
وفي الوقت نفسه ، ننزل من الجبال ونذهب على طول مزارع الكروم في منطقة بروفانس ، التي تقع حول مدينة دراجنيان. يتزايد النبيذ المحلي الآن ، على الرغم من ما اقترحه أصحاب شاتو دي لا ميرسارديير في حفل استقبال حول لكزس الجديد ، لن أعرض على القراء نهاية أسبوع أعمال.
ينتمي الفندق نفسه ، الذي كان محاطًا بصفوف لكزس GS ، إلى فنادق الرائدة في جمعية العالم ، وفي موقعه في مدينة Saintrope ، يتوافق مع مستوى GS الجديد. مكان رائع ، آلة أنيقة ، نبيذ ضعيف Sainte Roseline Cuvee Prestige و Coold Duck Au Genievre et Son Cremeux d'Epeautre aux Champignons. يحدث هذا عندما يكون أصحاب المكان ، والمطعم ، والفندق ، والمنطقة ، والمنطقة ، متأكدة من أنهم لا يزالون لديهم خردة من السياح اليوم ، وغدًا لن يذهبوا إلى أي مكان من شاطئ Azure - سيأتون ويدفعون.
يكمن هذا الفخ في الانتظار ليس فقط أصحاب المطاعم البندقية ، ولكن أيضًا المبدعين من العلامات التجارية الفاخرة في السيارة. من الضروري المضي قدمًا طوال الوقت ولا يقلل الجودة بحيث لا يكون من المؤلم أن نتذكر سيارة تبلغ 100 ألف دولار لإصلاح المصنع. نأمل أن تكون لكزس مدركًا جيدًا لهذا. يتم تجميع السيارات التي تم تقديمها إلينا للاختبار (في صباح اليوم التالي ذهبنا إلى GS 300 Olive -colored) في اليابان ، وأعتقد أن كل شيء في نظام مع التجميع. علاوة على ذلك ، يزعم ممثلو لكزس أن 300 وكيل لكزس مفتوحون في يوم واحد في اليابان ، وهي علامة تجارية لم يتم تمثيلها في السوق المحلية. هذا مجرد محير: ماذا سيطلقون على سيارة Rexus؟ بعد كل شيء ، صوت L باللغة اليابانية غير موجود.
في الصباح نذهب إلى مطار La Mole ، الذي نقارن فيه خصائص GS القديمة والجديدة. بما في ذلك مظاهرات نظام جديد قبل الحرب أثناء طرق عمود خاص يتم تنفيذها. إنه يعمل مثل الساعة. لا تستغرق رحلة العودة حتى على محرك ثلاثة أضعاف الكثير من الوقت ، حيث يتم وضعها بشكل أساسي على طول الطريق السريع. تسارع السيارة بسهولة إلى 220 كم/ساعة ، ولا تشعر بالسرعة - الراحة تلف السائق والراكب. خلاف ذلك ، لماذا لا تزال تذهب إلى لكزس؟

نص Igor Maltsev ، صورة للمؤلف والشركة المصنعة

لكزس GS 300 GS 430
البنزين V6 البنزين V6 V8
حجم العمل (متر مكعب) 2995 4293
السلطة (L.S. في دورة في الدقيقة)
249 في 6200 283 في 5600
لحظة (NM في RPM) 310 في 3500 417 في 3500
القيادة الخلفية
صندوق التروس 6 سرعات
ميكانيكي
الطول/العرض/الارتفاع (مم) 4825/1820/1430
قاعدة العجلات (مم) 2850
كتلة مجهزة (كجم) 1620 1695
السرعة القصوى
(كم/ساعة) 240 250
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ج) 7.2 6.1
استهلاك الوقود
(المدينة/الطريق السريع ، L/100 كم) 14.4/7.2 16.3/8.6
السعر في موسكو 61،000 دولار 80،000 دولار

من عشاق التصميم في تصميم السيارات ، كقاعدة عامة ، ممثلين للتقاليد الدينية المسيحية ، والتي يمكنك من خلالها المشي في الكنيسة في كاسوك ذهبي مع تاج ذهبي (ولي العهد) والقطر. حول أيضا الذهب والذهب والبكر. من الصعب على هؤلاء الناس أن يتخيلوا أنه في معبد آلهة الشمس اليابانية -Amaterasa -مرآة فقط ، ملفوفة في قطعة قماش متهالكة. ومن هنا تقليد السحر ، ولكن الجمال الجيد.
 

مصدر: "الطيار الآلي"