اختبار محرك لكزس GS 2005 - 2008 سيدان

فلسفة الترقب

ثلاثة عناصر من لكزس GS الجديد
لإنشاء جيل جديد من نموذج درجة الأعمال لكزس GS ، ظهرت تويوتا في الفلسفية. هذه الفلسفة تسمى l-fancy. وإذا كانت النعمة الخارجية هي واحدة من معاني كلمة براعة هذه السيارة تفتقر بموضوعية ، فعندئذٍ فيما يتعلق بالصفات الداخلية ، فإن لكزس GS هو الآلة المثالية تقريبًا.
الفلسفة اليابانية للمادة الأوروبية محددة للغاية. على الرغم من أنه يعطي مجالًا للخيال.
يتضمن المفهوم الأساسي لـ L-finese (باللغة الروسية شيئًا مثل L-AZA) ثلاثة عناصر أكثر أهمية تميز لكزس GS الجديد. العنصر هو البساطة الحادة الأولى. يجب أن أقول أن هذا تعريف دقيق للغاية لتصميم السيارة. في الواقع ، لا توجد تفاصيل جذابة في ظهور GS الجديد. إنه لا يجذب نظرته ، ولا يجذب الانتباه ، إلا إذا كنت تتسرع بسرعة 240 كم/ساعة ، مخيفة السائقين القادمة والمرور.
ولكن عندما يتم انتقاد الباب الثقيل ، وترتب في مقعد جلدي مريح ، فإن العنصر الثاني من فلسفة لكزس الفلسفية المثيرة للاهتمام التي تشعر بها مع جميع ألياف الروح. الداخلية صلبة ومريحة. لا يوجد شيء لا لزوم له على اللوحة. حتى أزرار ضبط المرآة مخفية في لوحة قابلة للطي خاصة على يسار عجلة القيادة. تضحي الحد الأدنى بالدائرة الدائرية المعتادة والمريحة للغاية من المناخ المحلي لضبط درجة الحرارة في المقصورة يجب تكوينها باستخدام أزرار غير مألوفة تمامًا. بدلاً من قفل الإشعال التقليدي ، فإن نظام المفاتيح الذكية المزعومة مع بطاقة مفتاح دائرة إلكترونية مع زر لبدء المحرك وإيقافه. يتم التأكيد على الإحساس بالجودة من خلال الجهود التي تم التحقق منها على مفاتيح عجلة القيادة ، ووضوح المقبض التلقائي.
التفاصيل الأكثر تعبيرية للداخلية هي ثلاثة أوجه فولاذية ، تغرق في الآبار العميقة ، وشاشة بلورية سائلة كاملة الألوان على وحدة التحكم المركزية. يتم عرضه ليس فقط بطاقة التنقل ، ولكن أيضًا أنظمة الأنظمة الداخلية. لتغييرها ، فقط لمس الشاشة على الشاشة. يطلق مديرو لكزس على الطراز الداخلي GS إلى ترف محافظ. من الصعب أن نختلف معهم.
عنصر توقع الضوء الثالث. يمكنك حل معناها فقط بعد الرحلة الأولى بالسيارة
سهم عداد السرعة في علامة 220 كم/ساعة. نحن نهرع على طول أوتوبان من مطار نيس ، وليس من الواضح ما هي المزيد من المشاعر من الرحلة على طول الطريق السريع ذو السرعة العالية أو من مدى جودة الحفاظ على الطريق لكزس. السيارات العاطفية تطير بشكل مسيء من الشريط الأيسر ، وتندمج الأشجار على جانب الطريق في جدار مستمر. ومع ذلك ، بفضل عزل الصوت الممتاز ، قوع محرك من ثمانية طوطات بسعة 283 لتر. مع. لا يتوقف عن التحدث مع المحاور في المستحيل.
GS 430 يثير ركوب سريع. يبدو أن الدماغ الإلكتروني للسيارة ، الذي يقرأ على الفور معلومات من جميع أنواع المستشعرات ، قادر على الحفاظ على التعرض ، في أي موقف على الطريق. على أي حال ، في المنعطفات الحادة في الطريق إلى سان توب ، لم أترك أن شخصًا ما كان يسمعني في لحظات حرجة. يبدو أن السيارة تحلل على الفور أفعالي ، ثم تصححها ، مما يجعل مسار الحركة إلى الكمال.
في الإصدار العلوي من GS ، يتم تثبيت التوجيه النشط (VGRS). مبدأ تشغيل النظام لجعل عجلة القيادة أكثر حدة بسرعات منخفضة وتخفيف ردود الفعل في ارتفاع. يعمل VGRS في نفس الفريق مع نظام تباين و ABS. يسمى مجمع من الأجهزة الإلكترونية التي تساعد على ضبط دورة السيارة في المواقف القصوى دون تدخل السائق VDIM.
تتدخل الإلكترونيات في السيطرة ، على سبيل المثال ، في الحالة عندما كانت عجلة واحدة على الإسفلت الجاف ، والآخر يضرب البركة. عند سماع إشارة الدماغ الإلكتروني ، يحول VDIM بشكل مستقل العجلات نحو الانجراف. بالطبع ، من المفيد جدًا للسائقين عديمي الخبرة ، على الرغم من أنه يبدو لي أن سيارة بمبلغ 82000 دولار من غير المرجح أن تقع في أيدي غلاية.
لم يحب العديد من الصحفيين والمربيين مثل هذه القيود الإلكترونية. حسنًا ، بالنسبة لمحبي العلامة التجارية لكزس الذين يفضلون عدم الوثوق بالسيطرة على سيارة الإلكترونيات ، هناك نسخة أخرى من GS مع محرك 3 لتر من 249 لترًا. مع. في روسيا ، سوف يكلف من 62000 دولار.
لسوء الحظ ، في روسيا ستظهر لكزس GS الجديد بدون بعض الخيارات الجذابة للغاية. على سبيل المثال ، أعجبت بشكل خاص بكاميرا عرض خلفية صغيرة ، متصلة في مكان ما بالقرب من لوحة الترخيص. بمجرد تشغيل الترس الخلفي ، تظهر صورة المساحة خلف السيارة على الشاشة ، وبصورة كبيرة إلى حد ما. تخطر الخطوط الخضراء اتجاه الحركة ، ويظهر الأحمر أبعاد السيارة. مريحة بشكل لا يصدق. يمكنك الوقوف دون حتى قلب رأسك. ومع ذلك ، في العرض الرسمي في Chateau de la Messardiere الفاخر في سان Trope ، اتضح أنه لن يكون هناك هذا الخيار على السيارات المقدمة إلى روسيا. إلى السؤال لماذا؟ أوضح مديرو لكزس: هناك الكثير من الأوساخ على طرقك ، في غضون يومين ستظل الكاميرا لا ترى أي شيء.
لن يكون هناك في التكوين الروسي نظام لمكافحة التطواف التكيفية ، والذي ، كما اتضح ، ينتهك بعض بنود تشريع الاتحاد الروسي.
وفقًا للإحصاءات التي جمعها اليابانيون الدقيقون ، فإن سيارات لكزس في العالم جاهزة لشراء 28 ٪ من الرجال الذين تتراوح أعمارهم بين 50 عامًا ، و 36 ٪ من المشترين 40،42 عامًا و 36 ٪ من أولئك الذين تجاوزوا 35 عامًا. يمكن أن نقدر الحياة عالية الجودة.
ميزات تكوين لكزس GS الجديدة في روسيا
الشاشة: التحكم في المناخ
إدارة النظام السمعي
واجهة Bluetooth
نظام المفاتيح الذكية مع بطاقة مفتاح الخريطة الإلكترونية
أنظمة الأمن النشطة والسلبية:
آلية التوجيه مع معدلات النقل بالتناوب (VGRS) ،
نظام ديناميات السيارات المتكاملة (VDIM)
نظام الإضاءة التكيفي الذكي AFS)
وسائد فارس للسائق والراكب الأمامي (10 وسائد هوائية فقط)
Mark Levinson Audio System (14 مكبرات صوت)
إيلينا مينيفا
 

مصدر: عجلة (شركة)