اختبار محرك سيارة جيب غراند شيروكي منذ عام 2010 SUV
جيب جراند شيروكي SRT8. لوحة
واستبعد المسوقين اليوم من قبل العالم، وفقط حتى لا تظهر السيارات. يتم إنشاؤها لشخص ما أو تحت شخص. ولذا فإنني سوف محاولة لخلق صورة شفهية من صاحب جيب غراند شيروكي الجديدة SRT8. ولكن أولا مطلوب لطلاء السيارة نفسها.
جيب جراند شيروكي SRT8. السعر: 3 190 000 فرك. للبيع: منذ عام 2012
أوليغ بوغدانوف، صحفي، 63 سنة، سائق خبرة 45 سنة، ركوب الخيل كل ما يجري.
ويقولون ان SRT الحالي هو أسرع SUV في العالم. ومن الممكن أن من بين ilonopots، وقال انه وأسرع، ولكن عن سيارات الدفع الرباعي، وأود أن لا عجل لاستلامه لهذه الفئة (نظرة على تنورة تحت المصد الأمامي). على الرغم من، إذا كان قاعدة على الطرق الوعرة لاتخاذ بضع لدينا Hyweev، CONVERGES كل ذلك الحين. ولكن، آسف، والطرق الروسية ثم عادية تحصل تلقائيا على وضع فائقة كأب، وSRT لا يتدحرج منها.
تحت غطاء محرك السيارة، على شكل V محرك جديد HEMI، التي هي قادرة على تعطيل تلقائيا أربعة ثماني اسطوانات إذا لزم الأمر.
ولكن أقرب إلى صورة سيارة. أقتبس من الخصائص: غير مدفوعة جيب جراند شيروكي SRT8 من 6.4 لتر HEMI V-8 محرك جديد تماما مع تكنولوجيا الاقتصاد في استهلاك الوقود. ويتحقق ذلك من انقطاع أربع اسطوانات من ثمانية، عندما لا تكون هناك حاجة السلطة كاملة. محرك يطور قوة 468 لترا. مع. وعزم دوران 624 نانومتر. يتم تجميع ذلك مع خمس سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي، والتي يمكن أن يسيطر عليها سرقة بتلات أو التي تقع على الكونسول الوسطي بواسطة رافعة AUTO عصا. SRT8 يسرع من مساحة تصل إلى 100 كلم / ساعة في غضون 5 ثوان، وسرعة الحد الأقصى هو 257 كلم / ساعة. الطريق الفرامل عند 100 كلم / ساعة 35 م. حسنا، التي وصفت يتوافق مع الواقع، وبداية جيدة جدا. سأقول أكثر تقريبا كل شيء التحقق من ذلك عن طريق لي شخصيا، و، وهذا هو المهم، وليس أحد سكان إيطاليا وعانت أي حيوان.
سنواصل أقتبس من الخصائص، ولكن بالفعل مع التعليقات.
تثبيت على سيارة جيب غراند شيروكي SRT8 وفقا لمعايير ونظام المكونات في محرك الأقراص الكامل كوادرا تراك قادر على إعادة توزيع ما يصل إلى٪ عزم دوران 100 في واحدة من العجلات الخلفية. هذا، ربما، خرافة أو من الدراجة حول فيل لتناول الطعام، وقال انه سوف يأكل، ولكن الذي سوف يعطيه. والحقيقة هي أنني، كما دعوت، في عام 1996، وإعداد لاند روفر ديفندر 90 الى رفع إلى البروس، وتحسب حجم محركات الأقراص في حالة إذا ما تم كسر عزم دوران كامل إلى واحدة من العجلات. واتضح أنه حتى مع معظم التقنيات الحديثة، وينبغي أن يكون قطر القرص مع يد سميكة، والتي، كما فهمت، من مجال الخيال. ولكن المدافع هو عزم الدوران في اثنين مع الأوقات الملعب أقل من SRT لدينا! اعتقد انها ليست حول عجلة القيادة، ولكن حول المحور الخلفي أو الأمامي. استمر. ويمكن القول انه بفضل SRT8 تعليق على التكيف الجديد rulits حتى أفضل من السيارات جيب أخرى. ويبدو أنه من.
شغل صالون مع سباقات السيارات
وأبعد من ذلك. تتفاعل مع بعضها البعض، ونظام السيارة تلقائيا ضبط الخصائص الديناميكية. سائق اليدوي (A لا Tirrein Rispons على سيارة رينج روفر) يختار أي من وسائط خمسة. وضع AUTO يحسن تلقائيا التعليق ومحرك إعدادات لأية حالة الطريق. يوفر SPORT أفضل السيطرة على السيارة مع ركوب الزائفة المواقع في المدينة والطرق السريعة. TOW يقلل من تقلبات الجسم العمودية والطولية، والذي يسمح للسيارة للبثقة سحب المقطورة. يوفر المسار الخصائص المصممة لمسار السباق. في هذا الوضع، يتم الحد من القوائم cuzov، والتعامل مع السيارة لا تشوبه شائبة تقريبا (مع مراعاة monndrigence به). وأخيرا، وضع SNOW يتيح لك التحكم بأمان السيارة على طلاء الزلقة.
بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز كامل جراند شيروكي SRT8 مع 20 بوصة صغيرة محركات عجلة مزورة مصنوعة من سبائك الألومنيوم مع خمسة المتحدث الحياكة مزدوج وبيرل بيزيرو P295 / 45ZR20 الإطارات مع تقنيات التشغيل مسطحة لا يمكن اختراقها. وبعد: SRT غير قادرة على سحب مقطورة يصل وزنها إلى 2270 كجم.
بالنسبة للسعر كل هذه المتع تبدأ 3190000 روبل، ولكن لالولاء، ورمي 200 آخر أكثر، وسيكون هناك نظام. وفيما يلي هذه صورة سيارة، أيها السادة. والآن عن المالك. في التسعينات، كل شيء سيكون بسيط. سترة التوت، الشعر القصير، تاتو المقابلة، وبطبيعة الحال، الأصابع متباعدة على نطاق واسع. للالتعبير، يمكنك إضافة بضع من الندوب على الوجه. حسنا، بالطبع، وكيس مخبأ إلزامية.
تؤكد الطابع الرياضي الهبوط القرفصاء، جديدة، في لون الجسم، والتوسع الأقواس وبطانة عتبة
في عام 2012، وإلى حد ما أكثر معقدة. نجا من التوت ليس كثيرا، ولكن تلك التي نجا، وكقاعدة عامة، اكتسبت العقول. ولذلك، فإن السؤال الذي يحتاج من هذا القبيل بندقية من المناسب تماما. أعتقد أنه يمكن أن يقال مثل هذا: هذا هو رجل في منتصف العمر تأمينها بقوة مع انخفاض هرمون تستوستيرون والرغبة في الحفاظ على مستوى الأدرينالين في منطقة العين. للحفاظ على هذا الأخير، فإنه يذهب من وقت لآخر على سلسلة StreetRace. ربما تشارك في Trackdays على حلبة نوربورغرينغ. ولكن لتحفيز هرمون التستوستيرون، ويتم وضع اليخت أو المنزلية المحمول على مقطورة، ويسافر في الشقراوات الشركة أرجل طويلة للعمل من آخر عطلة نهاية الأسبوع.
مع هذه تنورة على الطرق الوعرة فمن الأفضل عدم الصعود
يجب أن أقول أن صورة الناتجة من المالك ليست واردة في الطريقة الروسية، على الرغم من أن مثل هذا النوع مع التسمية صنع في روسيا قد ظهرت بالفعل. لكن، مع ذلك، هو أقرب إلى البرجوازية من ضوءا جديدا من المشجعين من السرعات العالية التي تكون قادرة على وضع الكثير من المال لصالح شغفهم. بشكل عام، لا يفاجأ أنه في هذه SRT به في أمريكا (ديترويت)، ونفعل ذلك، وبطبيعة الحال، تحت الأميركيين. في أوروبا، فإنه على الأرجح لن تفعل، ولكن في روسيا أنه يمكن أن يكون.
لدينا الحكم
من الصعب في القيادة، مع مكابح فعالة، ومحرك قوي، وغني الخارجي والداخلية مكلفة، ولكن مع فرص محدودة جدا خارج الطرق، وهذه السيارة هي صعبة لتنسجم مع الإطار تحديد المواقع القياسية. لو
لفترة وجيزة، ثم وهذا هو سيارة للمتعة، لعبة للغني، واليخوت الأرض.
المميزات والعيوب
+
مظهر الرياضة ليست التمويه هو حقا أسرع جيب في العالم.
-
على الطرق الوعرة، وبطبيعة الحال، ليست له. أو ربما هو ليس من الضروري بالنسبة له؟
القيادة
وعلى الرغم من المدرسة الأوروبية، وقال انه لا يزال يتحول بارد الأمريكية لا الكلبة له.
صالون
وتغطي كل شيء مع الجلد. الداخلية Bruutalen الأمريكية.
راحة
تقام الكراسي تماما من قبل السائق والراكب. مدروسة بيئة العمل.
حماية
وهناك مجموعة كاملة من أنظمة الأمان النشطة والكامنة.
سعر
بالنسبة لأولئك الذين هم على استعداد لدفع ثمن متعة السرعة، وديناميات المتفجرة والوعي من تفرد الخاصة بهم.
نحن لا نحب الحب
مريح
عصا التحكم ولا Rispons Tirrein على سيارة رينج روفر.
تشاركو
مع مثل هذه تنورة على الطرق الوعرة، فمن الأفضل عدم الصعود.
تحديد
أبعاد 4846x2154x1749mm
قاعدة 2914 ملم
كبح الوزن 2458 كجم
كتلة كاملة
2949 K.
إزالة 203 ملم
حجم جذع 457/916 ل
حجم خزان الوقود 93.1 لتر
محرك البنزين، V8، 6417 CM3، ل
468 / 6250L.s. / مين 1، 624/4100 نانومتر / دقيقة 1
انتقال أتمتة، 5-STEP، محرك كامل
ديناميات 257km / ساعة. 5.0SHO100km / الفصل
استهلاك الوقود 14.1 لتر لكل 100 كم في المزيج. دورة
المنافسين Q7 أودي، مرسيدس بنز GL 500
