اختبار محرك جيب جراند شيروكي منذ 2010 سيارات الدفع الرباعي

جيب جراند شيروكي أوفرلاند: الخارج

في الآونة الأخيرة، ظهر جراند شيروكي في الصحافة شيروكي الصحافة الصحافة الصحافة الصحافة الصحافة. بالإضافة إلى ذلك، نشرت المعلومات الرسمية التي الآن مزود الديزل الرخيص في تكوين لاريدو ...
... من الناحية الرسمية في روسيا لن تظل وبأسعار معقولة باهظة الثمن باهظة الثمن. هل يستحق دفع مبالغ فيه له؟
ديزل يجب أن بولل
كنت أعرف ما سأفعله أمام الاختبار: سأؤدي تنورة من الوفير الأمامي ووضعه في الجذع، حتى لا تتداخل. عندما جاء وقت العجين، كنت مرتبك: التنانير، ما كانت عليه في غراندي المعتاد، لم يكن هناك. في مشهد التنورة الجديدة كانت بالفعل مع مصابيح الضباب المتكاملة، يبدو أن تخلص منه، وسوف تحتاج إلى مساعدة خدمة سيارات كاملة. اختبار جيب مع عمل الوفير شنقا منخفض التخريب. تفكر بشكل خاص في أن الإلهام الذي يعطي قبالة الديزل على الطرق الوعرة الرائعة مرسيدسيا ثلاثية الأصول مع نيزامي ممتازة. ما يصل إلى 519 جلالة عزم الدوران.
لذلك غادرنا للطبيعة عن طريق سيارة جيب العلامة التجارية سيارة مع زاوية دخول 23.3 درجة فقط. محاولة الحفاظ على الهدوء قدر الإمكان. كانت المهمة الرئيسية لم تستسلم لإقناع السيد الديزل والحفاظ على نفسه في أيديهم من أجل الحفاظ على البلاستيك.
 
لكن كل شيء عبثا! لسبب ما، فإن عمل محرك الديزل المكون من ثلاثة لتر بالضبط تحت غطاء محرك السيارة من GL Mercedes و ML ليس كذلك التقاط. هناك يعمل باللغة الألمانية، كآلية اقتصادية وسحب. فقط في جراند شيروكي دايملر ديزل يصبح شعريا. في المرضيات المنخفضة، فإنه بوفاج مثل محرك سفينة من بركاس، وعلى دواسة ساخنة يندفع إلى الأمام، تاركا في ذروة اللحظة بالفعل من 1600 دورة في الدقيقة، تسييل في نفس الوقت لا يزيد عن 13 لترا من الديزل. بالمناسبة، إذا كنت مالك البنزين جراند شيروكي، بالتأكيد ثلاثة أيام في الأسبوع سيذهب إلى مترو الانفاق، بحيث كان لدى الأطفال المال للمفاجآت اللينر. ومع ذلك، فإن ديزل على سيارات الدفع الرباعي الكبيرة اليوم لا غنى عنه.
الجسم لا تلمس
لم يكذب توماس هاسش، رئيس الفرع الأوروبي في كرايسلر، عندما قال إن جيب هو آخر علامة تجارية أمريكية حقيقية. لذلك هو أنه يحترم في أوروبا. الذهاب إلى اليونان أو ألمانيا أو كرواتيا، في كل مكان لمقابلة رانجلر أو الكبرى أو القائد حتى، وللتقابلة مع Tahoe أو Explorer أو Hummer سيتعين عليها تنظيم رحلة بحث.
 
إن جنسية وحقيقة السيارة الأمريكية تحت حماية المؤتمر. يحظر كرايسلر التشريعي على تمويل حلول الجسم الجديدة، وبالتالي، يتم استجابة Grand Strichness لأسفل الإطار ونفق مركزي ضخمة. لنفس السبب، فإن هبوط السائق مرتفع للغاية بحيث تكون عيناه على مستوى قناع الطاقة الشمسية. عشاق الزجاج البانورامي هذا أسلوب الآخر يتم فرض رسوم كبيرة. مباشرة بعد الحرب العالمية الثانية، اعتمدت الكونغرس أيضا تعديل، باستثناء الفرامل من المعدات الأساسية وإعلانها خيارا إضافيا لأوروبا. بفضل كل هذه القيود التي تم تبنيها في الوقت المناسب، لا تزال جيب حتى يومنا هذا المعترف به في كل من قارته أسطورة حية.
قم بتوصيل هذه المزايا بمحرك ديزل مرسيدسيا، غطاء محرك السيارة طويل وأخلاقا ناعما واحصل على سيارة غير عادية حقا. علاوة على ذلك، يتضمن انتقالها في التكوين البريطاني ما يصل إلى ثلاثة فرق من الاحتكاك المتزايد: الجبهة والمركزي والخلف، وحتى انخفاض ناقل الحركة 1: 2.7.
 
والتنورة على الطرق الوعرة، ما زلنا ممزقة، تتشبث ببعض أنواع الصدر. وبعد ذلك، أصبح من الواضح أنه كان من الممكن تفكيكه، ببساطة أنك لن تفهم على الفور كيف تريد ذلك مع الضباب.
ملخص: إزالة تنورة شخص ما، لا تنزعج من الأفكار المارة. الحقيقة هي أن سائق الجيب سيقوم بسهولة بإزالة أي شخص.
 


المؤلف: ديمتري ليونتييف، صور ألكساندر للتأمين بارانوفا
 
 

مصدر: مجلة 4x4 [يناير / 2009]