اختبار محرك سيارة جيب غراند شيروكي منذ عام 2010 SUV

جراند شيروكي 3.0 CRD OVERLAND. من 1،700،000 روبل.

للوهلة الأولى، ظلت تحديث جيب جراند شيروكي كما كان، لكن التفتيش أكثر تفصيلا أقنعتنا في عكس ذلك. هناك اختلافات، وليس فقط في المظهر
السهم مؤشر مستوى الوقود يدفع بالفعل حول الصفر. على ما يبدو، لا يزال الأمر يستحق استدعاء للتزود بالوقود، ثم في الحقول، وهي اجتمعنا من أجل imbighten تماما المحدثة جراند شيروكي، ولست نادما على عدم وجود وقود. وبعد غريب نوعا ما. الحب من المعدات في الخارج للحصول على الوقود هو معروف، وهنا بالقرب من نعم الصفر بالقرب من الصفر، ولكن لا تنتهي. النقاط أعلاه وتعيين فتحة خزان الغاز، أو بالأحرى، ونقش تحذير على ذلك من داخل فقط الديزل. هذا العصر، ونحن في تعويم عند استلام السيارة ولا تولي اهتماما لنقش CRD على الباب الخامس. في هذا الصدد، وكانوا في الثقة الكاملة التي تحت غطاء محرك السيارة المكون من 201 على الأقل على شكل V البنزين ثمانية. بعد كل شيء، وديناميات والدعم الصوتية وأشار الجميع إلى ذلك. لم يكن هناك أي تلميح من أقارب مع الجرار وارتفع. حسنا، الآن من الواضح لماذا، مع مثل هذه المؤشرات الحيوية تحسد عليه، والمحرك ليست معرضة بشكل خاص لالشراهة، وتلك 20 لترا من Solarians، وهو ما التقطه في خزان، ينبغي أن يكون كافيا للا يقل عن 200 كم المدى. ومع ذلك، وهذا المحرك هو ليس جديدا، ولكن ما المخصب حقا حداثة؟
أولا، ومراجعة البصريات رئيس بالكامل. الآن السيارة حصلت زينون بمثابة ضوء القريب والأخطاء المرتبطة به وصناعة السيارات في مصحح. Sustilly، ولكن لا يزال لدينا تغيير المصد الأمامي ونقل موقع المصابيح الأمامية الضباب. Pomorili مع وجود نمط من الأقراص ذات العجلات. هنا، بشكل عام، وكل ذلك، كما يقولون، تقع على السطح. هناك تغييرات في الداخل. حاسمة لا بلاستيك خفيف، والذي كان الكثير من أولئك الذين أحببوا هذه السيارة منذ فترة طويلة، لديهم عمل. الآن يمكنك طلب سيارة ومع الداخلية المظلمة. تم تغطية مقبض فرامل وقوف السيارات بالجلد ومجهز بمقبض مطلي بالكروم. إنه صغير، بالطبع، تغيير، ولكن لا يزال. كما، ومع ذلك، فإن عدد قليل من الناس مفاجأة اليوم وكاميرا الرؤية الخلفية. الآن متاح أيضا في السيارة. ومع ذلك، لا يزال لدينا أكثر متعة لمعرفة ذلك على السيارة، ظهر نظام المساعدة في النهاية على النزول من المنحدر وعند التسلق المنحدر. انها لها قررنا القيام به بإحكام.
انتهت المحاولة الأولى من الجبل الحاد تقريبا بالفشل. لم ترغب السيارة في التباطؤ، وفقط الفرامل ساعدتنا في الوقت المحدد. لم يكن دليل متاح في متناول اليد، وقراءته، بصراحة، لم يكن هناك مطاردة خاصة. المتعلقة بتجربتهم، ومن خلال تحريك ناقل الحركة إلى الهبوط، أعيد تنشيط النظام. الآن ذهب كل شيء مثل النفط. أو بالأحرى، على العكس من ذلك، مثل الصحيفة. حتى على الحاد والسيوف، فإن السيارة مع عشب أمطرت، السيارة ذات بعض الأسلوب الهائل، حرفيا انزلق دون أي مشاركة. ظلت فقط للتوجيه. لا أقل رائعة مرت بصدقنا. ومن المرجح أن تكون حذاءا سيارة في إطار مع نمط شرير أكثر من فقي، وسوف تكون هناك معرفة أصغر من مجرى الفيزياء المدرسية في الرأس، ثم نجرؤ على الاعتداء والجدار العمودي. حسنا، وبجدية، ثم جيب جراند شيروكي بعد العجين ترك انطباعات ممتعة فقط. ولكن كما هو نفسه نفي؟ كما أنه يتعلق به، لكنها تتعلق بأن البلاستيك الصلب فقط، والتي يتم من خلالها أن تقوم لوحة الأدوات وحتى عدد قليل من العناصر بالداخلية.
تحديد
العلامة التجارية ونموذج Grand Cherokee 3.0 CRD
الأبعاد 4750x1870x1785 مم
محرك الديزل، 2987 سم 3، 218 لتر. S. / 4000 دقيقة 1
انتقال AVT.، 5 سرعات
ديناميات 200 كم / ساعة؛ 9.0 ثانية إلى 100 كم / ساعة
Cadilac SRX المنافسين
المميزات والعيوب
+ ديناميات ممتازة، نفاذية جيدة، تخليص كاف، صالون مريح.
ليست عجلة القيادة حادة جدا، وسعر مرتفع.
القيادة
السيارة قادرة على تلبية الطموحات على الطريق وعلى الطرق الوعرة.
صالون
الفكر وواسع. بيئة العمل على المستوى. عناصر التحكم في عبثا ويمكن الوصول إليها بسهولة.
راحة
نظام الوسائط المتعددة Mygig مع القدرة على التنقل في القرص الصلب المدمج في 20 جيجابايت ونظام U- اتصال هو إضافة جادة حقا، مما يسمح لك بتفتيح رحلة طويلة.
أمان
على المستوى ويتوافق مع فئة السيارة. يمكن توسيعها.
السعر
ثقيل.
المؤلف: Oleg Kalaushin
الصورة: ايجور كوزنيتسوف
 

 

مصدر: مجلة 5 عجلة [يناير 2009]