اختبار محرك Hyundai i20 منذ عام 2009 هاتشباك

هيونداي I20: في نفس اللغة

بدأت شركة هيونداي بيع I20 جديدة، مع تقديمها في وقت واحد للصحفيين. إذا كنت تعتقد المبدعين، فإن الرسالة التي أدت إلى الإلهام والذكاء (الاستخبارات) والنزاهة (النزاهة).
بعد الاختبار، نفتح القاموس الإنجليزي والروسي والعثور على أسماء أخرى لاسم الاسم.

تحسين. إذا نظرنا في I20 كإحلال تطوري ل GETZ، فإن سليله عن بضعة مباني تجاوز سلف.
السوق الروسي هو كائن عاطفي حيوي، والذي يتطور في مؤامرة خاصة به؛ تجاهل الخبرة ونادرا ما تكرر اتجاهات الأنواع الأخرى. في أي مكان آخر، يمكن لجيل جديد من السيارة أن تندفع (وليس لإطعام) السلف، وبعد ذلك كلتا المنتجات طويلة وسعيدة للبيع معا؟
عندما يتعلقت الشركة بتحديث نطاق النموذج، فهي في عجلة من امرنا لأخذ مشروع آخر لنا؛ الروس لا يحتاجون إلى أكثر وأكثر من الناحية التكنولوجية. إنهم يعطون الأمر أسهل وأكثر بأسعار معقولة! لذلك، تمرد ميتسوبيشي لانسر كلاسيك وهونداي سانتي في كلاسيك كلاسيك من القتلى وانتقلت لانسر X و Santa Fe الجديد؛ لا ترغب الشركة في مغادرة Lacetti بلغت شيفروليه كروز، وثلاثة اوكتافيا من الأجيال المختلفة في نفس الوقت تم بيعها في عرض أرقام Skoda!
في هذا الصدد، لا شيء مفاجئ هو أن Hyundai Hyundai Getz الدائم للشركة بلغت المجموعة الفرعية I20! سيتم بيع المخضرم عامين على الأقل، إن لم يكن أكثر اعتمادا على الطلب، الذي، وفقا لتوقعاتنا، لن يهدأ. وهذا على الرغم من حقيقة أن getz قديم من الناحية التكنولوجية والخارجية
عدم القدرة (عدم القدرة). آسف، هيونداي وتصميم السيارات المتقدمة لا تزال هناك طرق مختلفة.
ومع ذلك، مظهر غير مهم. على سبيل المثال، على سبيل المثال، من المستحيل تقريبا إجراء سيارة لن تكون مشابهة للمنافسين، ولكن أيضا لن تكسر الجمهور، حيث أن مصممي Ssangyong يصنعونها من جيل.
منذ وقت ليس ببعيد، تمت إدارة مثل هذا الفذ KIA مع SOUL CD، لكن هيونداي لا يملك أدنى رغبة في المخاطر، ولا بيتر شرايرة في كرسي المصمم الرئيسي. هذا هو السبب في أن القرص الصيني الكوري رقم 20 يفتح أبوابها الصغيرة إلى عالم كبير من الجمعيات البصرية. مع وجود أحد المساعدين لعشرين، ذكر أوبل كورسا، من تويوتا ياريس آخر. حسنا، نعم، الله معها، مع الأصالة: من غير المرجح أن يمنع المبيعات I20 تأثير DEJA، بسبب بعض الجثث.
خاصة وأن الصالون عمليا لا يحمل أي كشف. لوحات التحكم في المناخ والموسيقى مع بقعة رمادية فاتحة ملطخة إلى لوحة أمامية رمادية داكنة. أبسط تصميم الأدوات هو فقط مع الإشعال على (والمحرك غير المستخدمة) يصبح مشرقا من المصابيح الكهربائية ذات الألوان متعددة الألوان، والحركة تبدو وكأنها دوائر عريضة سوداء مع حافة رمادية.
بشكل عام، لا يوجد شيء يمنع السائق من الانخراط في أعماله الأساسية نقل إلى B. Point. وبعض التفاصيل، على العكس من ذلك، مساعدة. بقليل فوق وحدة التحكم المركزية من كشك السوفي، ضع شاشة سوداء وبرتقالية كمبيوتر على متن الطائرة. على النماذج السابقة من Hyundai، كان سوداء وأزرق، وننظر إلى التباين، وتظل العين الشاشة غير سارة. بالإضافة إلى ذلك، حتى في أبسط التكوين، هناك مقبس USB للأجهزة الخارجية ومسجل شريط راديو مع قرص مضغوط و MP3، والتحكم في (حتى في قاعدة البيانات) يمكن أن يكون أيضا مع الأزرار الموجودة على عجلة القيادة.
إشعال. أصبحت المعلومات المتصورة أسهل.
ودور المحرك في الإصدار الأساسي من Hyundai i20 يؤدي محرك 1.2 لتر 78 لتر. مع. بالإضافة إلى ذلك، يتم تقديم I20 في الاتحاد الروسي مع محرطفين للبنزين أكثر: 1.4 و 1.6 لتر، بسعة 100 و 126 لتر. مع. على التوالى. فقط يمكن تجميع هذه المحركات ليس فقط مع ميكانيكا 5 سرعات، ولكن أيضا مع بندقية رشاشة.
جرت العرض الأول ل I20 في سانت بطرسبرغ وفي محيطه. ونحن، المحليين، والضيوف من العاصمة تمكنوا من الخروج في الاختناقات المرورية، المتوقفة في الشوارع الوثيقة من بتروغرادكا والقيادة من خلال الحلبة بشكل عام، في الظروف تقريبا، حاول على سيارة فئة.
من دواعي سروري أناني، ولكن الوعي القوي بانفادة العملية، وأخذ المفاتيح من النسخة العليا من العشرين من العشرين مع مدفع رشاش ومحرك 126 قوي. أنانية لأنك يمكنك ركوب بسرعة نسبيا وعدم دفع ثمن البنزين؛ يتم تبريد الهواء إلى درجة حرارة محددة سلفا من خلال Freeon Free Freeon، وإرسال الإرسال بدلا من ذلك أن الأمر ممتع للغاية أن ندرك في تبديل جسر التروس التلقائي بالكاد. وهو عديم الفائدة، لأن أكثر I20 مزروع يكلف حوالي 585،000 روبل. ولكن هذا هو سعر متوسط \u200b\u200bالموظفين هيونداي i30، فقط مع 1.4 والمقبض!
تأثير. يستجيب المحرك 1.6 مع ناقل حركة أوتوماتيكي على رعشة سريعة على دواسة الغاز. من الجميل لأنه ليس من سمات أي مدافع رشاشة أو هيونداي مدمجة.
إذا قال كارنيزور من ذوي الخبرة إنه استمتع بالقيادة في هيونداي I20، فهو أو لا يعمل أو غير صادق. من أجل متعة العجلة، تم إنشاء سيارات أخرى بهذا الشخص مألوفا على ما يبدو. لكن لديه خيال جيد، وكان قادرا على وضع نفسه في مكان لشخص ما الذي يرغب في القيام به.
على سبيل المثال، فقط الحق؛ الذين ليس لديهم سيارة جديدة؛ أو من سافر من قبل العلامة التجارية المحلية أو سيارة العلامة التجارية من جمهورية رابطة الدول المستقلة. وسوف أوصي بالتأكيد لأصدقائك من بين هؤلاء.
الكورية لديها العديد من الصفات الممتعة التي أصبحت واضحة عندما تتحرك لتكون القيادة. خلف الارتفاع قابل للتعديل والمغادرة، والجلوس في كرسي مريح، والتي في جميع الإصدارات، باستثناء القاعدة، يتم ضبطها في الارتفاع.
هناك مساحة كافية فوق رأسك وفي الكتفين حتى للسائقين العاليين والكبار، وتستحق بدء تشغيل المحرك وقيادة بضعة كيلومترات كاستجابة سريعة على دواسة الغاز وحتى التسارع، التبديل السلس للآلة، تعليق كثيف ، عجلة القيادة البرق، الفرامل موثوقة وعزل الضوضاء المقبول تماما.
غير مكلفة (غير مكلفة). خمس دقائق بالقلم الرصاص والورق والأسعار من I20 والمنافسين سوف تبدد جميع النقاط
ومع ذلك، فإن جميع المزايا المذكورة أعلاه من I20 سيموت دون دعم أن قيمة سعر جذابة لديها. لنفترض أنني أريد سيارة مدمجة مع محرك من 100 لتر. مع.، تكييف هواء، مؤتمر نزع السلاح مع MP3، السكتات الدماغية الكهربائية والمرايا، مجموعة من تعديلات عجلة القيادة والكراسي (وهكذا تسخينها)، بالإضافة إلى وسائد هوائية في الجبهة والجانب والنوافذ.
هذه المهمة Hyundai i20 سيقرر 501 روبل 900. في حين أن المنافسين (Mazda2، Opel Corsa، Ford Fiesta) سيتطلب حوالي 550،000 روبل. وعلى الأموال المحفوظة، يمكنك غسل الشراء من قبل الفناء بأكمله أو شراء مجموعة من العجلات لفصل الشتاء والصيف الذي أكثر أهمية
نشكر التمثيل الروسي هيونداي للمساعدة في تنظيم الاختبار.
 

أرسلت بواسطة: الكسندر كورشينكو
صورة فوتوغرافية: هيونداي موتور - ألكسندر كوروبتشينكو


 

مصدر: مجلة "عجلات" [أكتوبر 2009]