Hyundai i20 Drive منذ عام 2009 هاتشباك

iPod؟ ايفون؟ Ihyundai!

روسيا عمومًا بلد مثير للاهتمام. يتخلل نصف أوروبا وشبه الأوروبي المستمر مع ربع الربع. هذا ، بطبيعة الحال ، هو الكثير من الطول ، ولكن هناك أيضا بعض المزايا. على سبيل المثال ، يمكن بالفعل تسمية نقطة إيجابية بأن السيارات مصنوعة لنا ، مخصصة لكل من آسيا وأوروبا. خذ على الأقل هيونداي. سيتم بيع خط الفئة الأوروبية الجديدة مع Litera I بالاسم بالتوازي مع Getz غير الأوروبي تمامًا. ونحن نعترف أولاً بأن المرء سيحل محل الآخر. لكن لا.
لم يعد الشاب صغيرا. لا يمكن تسمية كلتا السيارتين المشاركتين في العرض التقديمي. إن Hyundai i30 ، المنسوبة إلى السوق للفئة C (ما زلت أتأرجح الكلمة الجديدة في تصنيف السيارات المنتفخة ببرنامج B) ، منذ فترة طويلة في شوارعنا: لقد قدموها بالفعل في عام 2007. لكن ، أظن ، في موقف السيارات في مطار Pulkovo-1 ، لم يكونوا كثيرًا للمقارنة ، ولكن فقط للشركة وبسبب عدد قليل للغاية من I20 التي طال انتظارها ، والتي ، كما يقولون ، كل أوروبا كلها كُتب في الخط. بعد كل شيء ، تحدث بداية المبيعات الرسمية عادة بعد عرض السيارة تقريبًا ، وفي حالة Hyundai المدمجة الجديدة ، حدث عقبة. علاوة على ذلك ، فوهة هراء: ما يقرب من عام. التفسير الرسمي - لا يمكن للنباتات أن تفعل في الطلب. دعنا نلعب معك معًا في Stanislavsky و Hekaim The Pochance Chorus: أنا لا أصدق!
حسنًا ، حسنًا ، عقبة مع عقبة ، فقد حان الوقت للذهاب. لا يزال هذا عرضًا للمحرك ، وليس مأدبة مملة مع شاشة على الحائط. كان الخيار صغيرًا ، وحصلت على i20 في تكوين باهظ الثمن إلى حد ما مع محرك 1.6 حصان 1.6 CVVT ، ومجموعة كاملة من أنظمة السلامة (ست وسائد ، ومساند الرأس النشطة ، وأعمدة الحزام) ، و ABS+EBD ، و ESP و 14- بوصة القرص الفرامل الخلفية. على هذه السيارة لي كان من الضروري أن تسير على طول أماكن موسيقى الروك أند رول المجيدة في سانت بطرسبرغ. بعد أن تم مسحها في الاختناقات المرورية ، قمنا بزيارة شارع جون لينون ، وتوقفنا لزيارة Kamchatka Tsoi ، وزارنا عدة أماكن أخرى. وهنا هو ما لاحظته: الناس لا يشغلون الجدة. تحولت السيارة إلى أن تكون مثيرة للاهتمام ، ولكنها غير ملحوظة بشكل مؤلم في التيار. أما بالنسبة للقيادة الحضرية نفسها ، فإن اختلافات i20 و getz هي فقط في تعليق أكثر صلابة وأقل طاقة. كل نفس الصفر غير المتجول في عجلة القيادة ، مما يجبر على السرقة باستمرار. جميع العادات ذات العلامات التجارية نفسها لآلة نائمة ، مما يكسر تمامًا اتصال الساق والمحرك الأيمن. خمسة نجوم يورونكاب ، بالطبع ، مؤشر. إن وجود كتلة من الخيارات في شكل السيطرة على المناخ وصالون لطيف هو أيضًا زائد. ولكن من النموذج الجديد الذي تتوقعه أكثر من اللاوعي. من المفيد ، ربما ، الانتباه إلى محرك Kappa الجديد سعة 1.2 لتر 78 حصانًا ، محشوة حرفيًا بالابتكارات الصغيرة ، لكن هذه المرة لم أستطع الركوب في مثل هذه الآلة. إذن أي نوع من السيارات الصغيرة هي Ihyundai؟
 
بالمناسبة ، فقط من أجل الاهتمام: هل لدى شركة Apple أسئلة لـ Hyundai؟ يبدو أن الجميع اعتادوا منذ فترة طويلة على أن البادئة I تعني شيئًا متعدد الوسائط وضغوط ، وأنيقًا بالضرورة ، وبالتأكيد مع Apple العضو المرغوب فيه على القضية. يبدو أنه وبهذه الطريقة يريدون أن يخبرونا أن هذه السيارات ليست على الإطلاق ، ولكن بعض الأدوات للحياة الحضرية الأنيقة. هذا هو الإثبات والموصل المعروض لمشغل iPod إلى نظام ستيريو السيارة. كل ما هو مخفي في صناديق القفازات ، ويتم إشراف i20 و i30 من فتحات مفتوحة ، إذا جاز التعبير. حسنًا ، حسنًا. فليكن هناك أدوات. الآن فقط للتنافس مع المزيد من الأدوات الذكية في شكل فورد فييستا و Mazda2 يجب أن يكون سعرًا حصريًا. السعر ، الذي ، بشكل عام ، صغير. من 399 900 روبل. للحصول على دمية في التكوين الكلاسيكي مع محرك 1.2 لتر ونقطة تفتيش يدوي من خمسة طوائف تصل إلى 584 900 لكل 1.6 لتر ، ناقل حركة أوتوماتيكي وبحر من الخيارات. لذلك ، في رأيي ، السيارة لديها مستقبل. لا عجب أن المصانع لا يمكن أن تتغلب.
Hyundai i20
أنواع الجسم: هاتشباك 3 أبواب / 5 أبواب هاتشباك
عدد الأماكن: 5
أبعاد DHSHHV: 3940x1710x1490 مم
حجم مقصورة الأمتعة: 295 لتر
غاما من المحركات: 1.2 لتر CVVT 78 حصان / 1.4 L CVVT 100 حصان / 1.6 L CVVT 126 حصان
علبة التروس جاما: ناقل حركة يدوي من 5 سرعات / 4-STBTU دردشة لطيفة I AKP فقط مع 1.4 لتر و 1.6 لتر من المحركات
ديناميات تصل إلى 100 كم/ساعة: من 9.5 درجة مئوية (1.6 لتر ، ناقل حركة يدوي) إلى 12.9 درجة مئوية (1.4 لتر ، ناقل حركة أوتوماتيكي)
السرعة القصوى: من 170 كم /ساعة (1.2 لتر ، ناقل حركة يدوي) إلى 190 كم /ساعة (1.6 لتر ، انتقال يدوي)
 
النص: ديمتري لياخوفنكو
الصورة: Hyundai ، Dmitry Lyakhovenko
 
 

 

مصدر: "الطيار الآلي"

Hyundai i20 Test Drive Video منذ عام 2009

Hyundai i20 Crash Video منذ عام 2009

اختبار تصادم Hyundai i20 منذ عام 2009

اختبار كراس: معلومات مفصلة
88%
السائق والركاب
64%
المشاة
83%
الأطفال
86%
نظام الأمان النشط