Hyundai Getz Test Drive 5 Doors 2002 - 2005 Hatchback

جلب إلى الأوتوماتيكية

Hyundai Getz الكورية النموذجية: الكثير من السيارات مقابل أموالها. هذا هو الوقت المائة من هذا أثناء محرك السيارة للسيارة في الإصدار الأساسي ، مع محرك سعة 1.3 لتر وصندوق تروس ميكانيكي. التصميم الحديث المحايد ، التجميع عالي الجودة ، خصائص الجري الممتازة. ومع كل هذا ، فإن سعر الميزانية يبدأ من العلامة هو 9،490 دولار. بشكل عام ، هناك أسباب مستمرة للفرح.

 

ثم النمو. آلة ذات نفس المحرك ، ولكن في التكوين المحسّن وتكلف تلقائيًا 11،690 دولارًا. يوجد GETZ أكثر قوة مع محرك 1.6 -Liter. علاوة على ذلك ، مع الميكانيكا ، يتحول إلى هاتشباك ساخن بدون خمس دقائق (9.6 ثانية إلى 100 كم/ساعة ، بالمناسبة!) ، والذي يكلف 13،490 دولارًا. وفي الجزء العلوي من الهرم ، هناك GETZ 1.6 GLS . وهي مجهزة أكثر صلابة بكثير من السيارة التي رأيتها في عجلات فبراير. ثم كان لدينا داعم هيدروليكي ، عمود توجيه قابل للتعديل ، وسادة سائق ، تكييف الهواء ، حزمة كهربائية وتسخين المقاعد. الآن أضافوا ABS ، وسادة ركاب أمامية ، كمبيوتر على متن الطائرة وعجلة قيادة جلدية ورافعة علبة التروس. يتم استبدال أربعة عشر قرصًا من الصلب بسبائك 15 بوصة ، وتم تحسين التدريب الصوتي. في الخارج ، تم تزيين السيارة مع المفسد الخلفي والضباب. نتيجة لذلك ، ارتفعت السيارة بمبلغ 4200 دولار. يبدو وكأنه رسوم معقولة لزيادة شاملة في المكعبات ، والتجهيز والتخلص من العمل اليدوي الزائد. ولكن كيف يعمل كل شيء؟
 
التغييرات صغيرة من الداخل. وبطبيعة الحال ، فإن مخلب نقطة التفتيش لنقطة التفتيش مع زر للانفصال القسري للأعلى والرابع والخطوات (المفرط الذي يطلق عليه SO) يجذب العين. عجلة القيادة في المظهر واللمس أكثر ربحية ، ولكن لم تكن هناك شكاوى حول شكلها من قبل. على لوحة القيادة بين قرص مقياس سرعة الدوران ومقياس السرعة ، ظهرت شاشة ، وعرض معلومات حول استهلاك الوقود والمسافة ودرجة حرارة الهواء الخارجي. هذا كل الأخبار.
تم تقديم الإحساس حرفيًا أول سنتيمتر من المسار. كيف يبدأ جيتز! مع تأخير صفر في إزاحة المسرع! تماما مثل ميكانيكي! ومع انزلاق البرية من العجلات. لا توجد مثل هذه السرعة على السيارات مع مدافع رشاش عدة فصول أعلى! ومع ذلك ، فإن كل شيء يقع في مكانه: مع زيادة السرعة ، يظهر كل من تثبيط في التفاعلات والتأخير في التبديل. وفي منطقة 100 كم/ساعة ، للحصول على تسارع ملموس ، تحتاج إلى وضع دواسة الوقود الأولية على الأرض وانتظر بصبر تشغيل هبوط الركلة. التي كان ينبغي افتراض. ومع ذلك ، فإن البداية بطرق عديدة مثل هذه الرشاقة هي ميزة المحرك المؤلم ، الذي يدور بهدوء شديد إلى الأعلى.
 
خلاف ذلك ، هذا مألوف بالفعل بالنسبة لنا Getz مع معالجة موثوقة وهادئة ومسار سلس لمثل هذا الطفل. ماذا بعد؟ نعم ، القيمة المطلقة. إنه يعمل بوضوح ، دون حالة من الذعر في وقت مبكر ، ولكن بدون شرائح عجلات كبيرة دون تشجيع.
 
يمكن التوصية بأمان GETZ بأمان كخيار مثالي للتشغيل الحضري. هذا هو مجرد السعر يجعلك تفكر: بعد كل شيء ، يمكنك العثور على السيارات أكثر جدية. Elantra ، على سبيل المثال.
  
يتم توفير السيارة بواسطة Karnet 2000.
أثناء الاختبار ، تم تأمين السيارة من قبل مركز LLC Nation.
 
النص: ليونيد كلوييف
الصورة: أوستانين روماني
 
 
 
 
 
 

مصدر: مجلة عجلة [رقم 67/2003]