اختبار تحطم هيونداي جيتز 5 أبواب 2002 - 2005 هاتشباك
تحطم اختبار Hyundai Getz 5 Doors 2002، 2003، 2004، 2005: تقييم سلامة ل Labotor Safety: تصنيف في النقاط، تقرير الاختبار (اختبار تحطم الصور والفيديو)
25%
سائق والركاب
5%
المشاة
37%
الركاب الأطفال
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
| طفل يصل إلى 18 شهرا | Britax Roemer Baby-Safe Plus، Life Back |
| طفل أكبر من 3 سنوات | Britax Roemer Duo Plus، وجه إلى الأمام |
سلامة المشاة
 |
|
تعليقات:
تحولت Getz إلى أن تكون سيارة متوازنة للغاية وحصلت على نجومه الأربعة. وشملت أنظمة الأمن وسائد هوائية مزدوجة مرحلة واحدة، وسائد جانبية وستائر أمنية ومقاداة ومحددات حمل الحزام الأمامي. اقترح السائق أيضا ناقوسا على حزام مقعد غير مستخدم. تحولت حماية الأطفال، بشكل عام، إلى أن تكون جيدة، ولكن لم يتم توفير المشاة هذه التفضيلات.لكمة أمامية:
تم التعرف على تصميم الجسم كموثوق. ومع ذلك، فإن الجزء الخلفي من منافذ الساق مشوه للغاية. الأحمال المسجلة بواسطة أجهزة الاستشعار في العارضات كانت كبيرة جدا. كما تم تسليط الضوء على قدم السائق اليسرى. نظرا لاتصال برامج التشغيل وركائن الركاب الأمامية مع عناصر صلبة حول العمود التوجيه وتحت سطح اللوحة الأمامية، تتعرض الساقين لخطر كبير للإصابة.أمن أطفال الركاب:
أبلغ خطر وضع كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة" في مكان الركاب الأمامي مع وسادة أمان نشطة ملصقا دائم على قناع واقية من الشمس للركاب، مرئية في الحالة المطوية. كانت حماية المسافرين الأحداث على مستوى عال. كان الطفل الأكبر موجود في كرسي Britax Romer Duo Plus، وهو ثابت من قبل "Face Forward" في قلاع Isofix والأجهزة العلوية. تم زرع 18 شهرا في كرسي Britax Romer Babysafe، ثابت "ضد اتجاه الحركة" باستخدام حزام الأمان. مع ular الأمامية، كان الحمل على عنق الطفل الأصغر سنا.ضربة جانبية:
شمل نظام حماية جانبي مثير للإعجاب وسائد جانبية من غرفتين في ظهور الكراسي. تحول الحمل على سائق الصدر مرتفعا قليلا، لكن نقاط الجزاء المستحقة أيضا من أجل غير معلن عن الظروف الحقيقية، وتوزيع الحمل بين الجزء الخلفي من المعرضة والرئيس، مما أدى إلى انخفاض قراءات الاستشعار.سلامة المشاة:
على الأقل نوع من الحماية توفر النقاط التي يصل فيها رأس رأس المشاة إلى الارتفاع. جميع الأماكن الأخرى كانت خطيرة. نتيجة سيئة.معلومات عامة عن السيارة
| مكان البريد | اليسار |
| نموذج اختبار | هيونداي جيتز 1.3. |
| نوع الجسم | هاتشباك من 5 أبواب |
| سنة النشر | 2004 |
| كبح الوزن | 1072 |
| النتائج صالحة للفين، بدءا من ... | KMHBT51HP5U319180. |
أنظمة التثبيت:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | هنالك |
| وسائد هوائية الرأس الجانبية | هنالك |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | لا |
