Hyundai Getz Test Drive 5 Doors 2002 - 2005 Hatchback

تماما مثل...

Hyunde-Getz هي أول سيارة كورية ، والتي بدأت ليست لأنها أرخص من زملاء الدراسة الأوروبيين واليابانيين ، ولكن لأنني أحب ذلك. أنا أحب ذلك في حد ذاته ، دون النظر إلى الوراء في قائمة الأسعار.
 



انظر من يسافر على Hettsy. هذه إما سيدات من خط ، أو شباب طموحين ، يشير ظهورهم إلى أنه بعد فترة من الوقت سيحققون الكثير. أصبح الطفل الكوري بالتأكيد عصريًا. لماذا ا؟ جزئيا شعبية هيتز تشرح سعرها.
 

السيارة أرخص بكثير من الإخوة اليابانيين والأوروبيين في الفصل الخامس. على سبيل المثال ، النسخة الأساسية من GL مع محرك سعة 1.3 لتر 9990 دولار. نعم ، لا يوجد مكيف الهواء وبعض الفوائد الأخرى المقبولة بشكل عام. لكن 4 نوافذ كهربائية وخلفية قابلة للطي بشكل منفصل للأريكة بالفعل في قاعدة البيانات ، ولا يتطلب لون المعادن. للمقارنة: يمكن أن يكلف المنافسون الأوروبيون مع محركات أصغر (1.11.2 لتر) والمعدات نفس المبلغ. ولكن فقط لن يكون دولارات ، ولكن اليورو.
 

الإصدار 1.3 GL مقابل 11،440 دولار يوفر تكييف الهواء وتسخين المقاعد. ومع ذلك ، إذا كنت مستعدًا لإعطاء هذا المبلغ ، أوصي بأن تسحب أكثر قليلاً وتأخذ تعديل GLS مقابل 12،550 دولارًا. دراسة قائمة اختلافاتها بعناية وستفهم أن GLS أكثر أمانًا وأكثر ملاءمة ليستخدم.
 

تعديل GLS مع محرك سعة 105 حصان سعة 1.6 لتر ، بالطبع ، هو صاروخ مدن حقيقي ديناميكي للغاية. وبتكلفة 14،290 دولار ، على الفور تحارب المنافسين الأوروبيين مع محركات مماثلة. شيء آخر هو أن Supermino الكورية لهذا النوع من المال ليس جاهزًا للشراء. وبالتالي فإن أكثرها الأمثل هي 1.3 gls.
 

يمكن الحصول على صندوق تلقائي ، وثيق الصلة بسيارة المدينة ، بمحرك سعة 1.3 لتر يتم تنفيذه بواسطة GLS أو مع محرك سعة 1.6 لتر مقابل 1000 دولار إضافي. في وقت واحد ، قمنا باختبار كلا الإصدارين التلقائيين. بالنظر إلى المستقبل ، دعنا نقول أن المحرك سعة 1.3 لتر يكفي لقيادة المدينة ، ولكن على الطريق السريع ، حتى لا تشعر بالانتهاك ، هناك حاجة إلى سعة 1.6 لتر مع مدفع رشاش.

اليوم ، سيكون بطل قصتنا هو الأكثر طلبًا لـ Chitz-1،3 GLS مع صندوق يدوي بمبلغ 12،550 دولارًا.

 
   
يوجد تسخين المقاعد في جميع التعديلات ، بدءًا من GL مقابل 11440 دولارًا

يتم الجمع بين علبة التروس التلقائية مع 1.3 -Liter (يتم تنفيذها بواسطة GLS) ومع محركات 1.6 -Liter

وقفة قابلة للتعديل من المساحات فقط في GLS
  
محرك كهربائي لتعديل المرآة وتزيينه لنسخة GLS من GLS

ظهرت المصابيح الأمامية القتالية مؤخرًا على آلات سعة 1.3 لتر تؤديها GLS. سيكون من الأفضل إذا قاموا بتثبيت وسادة السلامة للركاب بدلاً من ذلك

قم بإلقاء الأقراص على آلات 1.6 لتر فقط

 
قائمة المعدات القياسية

الإصدار 1.3 GL (9990 دولار):

وسادة سلامة السائق
المتجانس
توجيه السلطة
مقياس سرعة الدوران
النوافذ الكهربائية
التدريب الصوتي (4 متحدثين ، هوائي)
طي في نسبة 40:60 ظهر الأريكة الخلفية مع تعديل زاوية الميل
صالون النسيج
عجلات الصلب R14

الإصدار 1.3 GL (11 440 دولارًا) بالإضافة إلى ذلك:

مكيف هواء
تسخين المقاعد الأمامية

الإصدار 1.3 GLS إضافي:

عضلات المعدة
مصابيح الضباب
إمالة قابلة للتعديل لعمود التوجيه
تعديل وقفة المساحات
تعديل القيادة الكهربائية وتدفئة المرايا
قفل مركزي
التدريب الصوتي (6 متحدثين ، هوائي)
السائقين قابلون للتعديل في الطول وزاوية الميل
طي في نسبة 40:60 الأريكة الخلفية
إدراج المعادن في الديكور الداخلي
مقابض المرآة والأبواب المطلية بلون الجسم

الإصدار 1.6 GLS إضافي:

وسادة هوائية للركاب
حاسوب على متن
عجلة القيادة الجلدية والرافعة KP
عجلات عجلة R14 من سبيكة خفيفة
 



الخارج والداخل
ومع ذلك ، فإن حب المشترين لـ Hetz لا يبدأ بالسعر. السيارة آسر بالفعل مع مظهرها. يبدو أنه لا يوجد شيء أصلي فيه. مثل صورة جماعية ، يذكر Hetz إلى حد ما من Mitsubishi-Pisse-Star ، و Peugeot-307 ، وفيات Stilo. يشعر أن الكوريين لا يرغبون في التخلي مرة أخرى على أشعل النار في التصميم الوطني ونظروا نحو أوروبا.
 

ولكن ما هي النسب التي تم التحقق منها Hetz ، ما هي الخطوط النظيفة ، يا لها من شعور بالسلالة والجودة! أنا حقًا أحب السيارة ، ويحبها الجميع تقريبًا. إذا جادل الناس حول ظهور العديد من المنافسين الأوروبيين ، فإن ظهور Hettz مقبول بشكل لا لبس فيه. لذلك إذا تجسس المصممون الكوريون على شيء معهم الأوروبيين ، فمن المناسب في هذه الحالة التحدث ليس عن الانتحال ، ولكن تبين أن النسخة الجماعية أفضل من الأصل الجماعي. تهانينا!
 

بالمناسبة ، بالنسبة إلى Hetz ، وكذلك لجميع Supermini ، فإن اللون مهم للغاية. بعد كل شيء ، في معظم الأحيان يتم شراؤهن من قبل نساء من غير المرجح أن يثير إعجابنا الماوس الرمادي (من غير المفهومة تمامًا لماذا اختار التاجر مثل هذا اللون لل democar). سيداتي جميلة ، أسارع إلى طمأنتك: يتم تقديم 15 لونًا لـ Hetz ، منها 5 مضحكة. ومع ذلك ، لا ينبغي أن يقلق شقيقنا. نغمات محايدة وخطيرة في نظام الألوان موجودة أيضًا.
 

في الداخل ، كل شيء لائق للغاية. في التصميم الألماني الصارم ، نظام ألوان تم اختياره بنجاح وملمس المواد. اسحب إلى اللمس ، ومقابض فتح الباب الفرك ، وانظر إلى السطح المسامي للوربيد ، مما يخفي بنجاح رخص البلاستيك. هل تقول لوحة خشبية على اللمس؟ ثم اجلس في Peugeot 206 أو Opel-Korsa هناك ليس أفضل. إذا كان الانتماء الوطني للهيتز قد خمن في شيء ما ، فعندئذ فقط في مفاتيح عجلة القيادة ورافعة الأرضية لإلغاء قفل خزان الغاز. زلق وخرقاء ، يتم تصويرهم كما لو كان في Artel الحرفي. هل كان من المفيد الادخار على مثل هذه التبعيات؟ في الواقع ، في كل ما تبقى ، زخرفة الجهاز أوروبية تماما.
 

   


وتنظيم المساحة الداخلية لـ Hetz يستحق محادثة منفصلة. في وقت واحد ، قدم الكوريون السيارة للجمهور تحت شعار BI الموهوب (وفقًا للنطق باللغة الإنجليزية من الفئة ب). في الوقت نفسه ، أطلقوا على راحة الاستخدام. واسع المثير للدهشة لمثل هذا الطفل ، خفة المدخل والخروج بسبب الهبوط الحضري العالي ، الزاوية القابلة للتعديل لميل الجزء الخلفي للأريك مطلوب) ، الجذع الذي هو حقيبة الساحر. لقد تحولت السيارة الصغيرة حقًا إلى مريحة للغاية. صحيح ، في المواصفات الروسية فقد شيء. على سبيل المثال ، اختفى الزجاج القابل للطي من السقف ، وفقد الجذع بعض الوظائف الفريدة تمامًا. ولكن ما تبقى (والكثير من البقاء) يكفي لاستدعاء Hetz واحدة من أكثر عمليات الفائق ملاءمة.

 
   
تذكرك الملصقات المشرقة على المشابك الدوارة بأن الجهاز غير مغلق من الداخل. حل بسيط وفعال

على جانبي مكانة الجذع للتبعات ومصباح الإضاءة الخلفية

صندوق القفاز صغير. أوراق A4 لا تتناسب معها
  
يتم تثبيت منفضة سجائر مستديرة في أحد حاملي الكأس الأمامية

تحت عمود التوجيه ، رف مريح للمظلة

تتوفر المرايا التجميلية مع الأغطية في كل من أقنعة واقيات الشمس
  
خطاف قابل للطي للملابس على الجزء الخلفي من كرسي الراكب الأمامي

على اليسار على لوحة القيادة ، تم تطفو عملة معدنية. تافه ، ولكن لطيف.

على الجدار الجانبي لرئيس الركاب في Karmock للصحف




خلف المقود
الأبواب الواسعة والسقف العالي هي ما تحتاجه سيارة المدينة. بفضل هذا ، يتم حرثك على مقعد السائق دون الانحناء إلى النصف. المقعد صعب جدا ومسطح في الألمانية. في اللحظة الأولى ، يبدو أنه لم ينته من أجلك. ومع ذلك ، في الواقع ، تبين أن الكرسي مريح للغاية. ربما تكون الوسادة قصيرة إلى حد ما (ولكن بالنسبة للسيدات المصغرين ، فهذا زائد) ، ولكن في أداء GLS يتم تعديله في الطول وفي زاوية الميل. تم تجهيز الظهر مع أسطوانة منظمة من الدعم القطني. بالنسبة للطبقة ، هذا استثناء بدلاً من القاعدة.
 

يحتوي المقعد على مجموعة كبيرة بشكل غير متوقع من التعديل الطولي. السائقين الصدارة سوف يعجبهم. عمود التوجيه هو مرة أخرى فقط في GLS في الارتفاع. صحيح أن عجلة القيادة مثبتة في البداية بشكل كبير وهي في سفينة حربية مائلة للأمام. لذلك ، فإن النتيجة الأكثر ملاءمة في الموضع السفلي (أو القريب منه) لعجلة القيادة. إن بيئة العمل في الهبوط ناجحة بشكل عام ، باستثناء أن ذراع KP يقع بالقرب من المقعد ، وأنقذ الكوريون حزام الأمان في الارتفاع.

 
الهيئات الرئاسية
 













1. قم بحظر Windows وإعدادات المرآة عن بعد. 2. زر القفل الداخلي للقفل المركزي. 3. مفتاح الإضاءة ومفتاح نقطة التحول. 4. مفتاح ممسحة. 5. مفتاح الإنذار. 6. إزاحة مصباح الضباب الخلفي. 7. وحدة التحكم في المناخ الدقيق.


لقد سررت بلوحة معلومات محملة ، يمكن قراءتها بسهولة ، بالإضافة إلى وحدة تحكم بسيطة ومفهومة. لم ينسى منشئو Hettz أيضًا وسائل الراحة المحلية: ثلاثة من أصحاب الكؤوس ، أحدهم منفضة سجائر معاد ترتيبها ، جيب الصحف على جدار جانبي كرسي للركاب ، عملة معدنية. من المؤسف أنه لا يوجد إضاءة أمامية للإضاءة. من الواضح أن الفانوس المركزي يجلس في المقدمة لا يكفي.
 

 
لوحة القيادة










1. كتلة مصابيح التحكم. 2. مقياس سرعة الدوران. 3. مؤشر درجة حرارة المبرد. 4. عداد الأميال. 5. الساعة. 6. مؤشر مستوى الوقود. 7. عداد السرعة. 7. الزر للأرض لعداد الجري اليومي. 7. زر الساعة.


إلى الأبعاد الأمامية لـ Hettz ، تحتاج إلى التعود عليها. تجلس ، كما لو كان في حافلة صغيرة. يذهب الزجاج الضخم والكونترتوب من اللوحة الأمامية إلى الأفق ، وحيث لا يكون الغطاء مرئيًا. ولكن مع الرؤية الجانبية والخلفية ، لا توجد مشاكل. يتم وضع قيود الرأس القصوى للأريكة ، على الرغم من أنها ضخمة ، في الزوايا ، وبالتالي لا تتداخل بشكل خاص من النافذة الخلفية ، ويتم ضبط المتوسط \u200b\u200bبشكل أقل بكثير. المرايا كبيرة ، ولكن من الضروري تصوير الأشياء إليهم ليس فقط اليمين ، ولكن أيضًا اليسار.


نقوم بتحميل الحقائب
كما تعلمون ، في جذع نموذجي 255 لتر لـ Supermini ، لن يتناسب كثيرًا. بالنسبة لآلة صغيرة ، تكون راحة وضع الأمتعة أكثر أهمية. يوفر Hetz الشكل المستطيل الصحيح للنعش ، في الجدران الجانبية التي هي منافذ لللفازات. تحت الأرض ، يمكن أن يكون هناك منظم آخر مع العديد من الإدارات ، ولكن بعد ذلك يجب أن يكون راضيا عن النهاية الضيقة. في المواصفات الروسية ، يُقترح عجلة الحجم الكاملة ، وهذا صحيح. بالمناسبة ، لا يلزم إخراج أو إخراج الغيار ، فالضرب الجنس. في الوضع المرتفع ، يتمسك بالقراف على الرف العلوي.

الآن تحول الجذع. عادة ، يتم طي الجزء الخلفي من الأريكة فقط في الفوائد بشكل منفصل ، والوسادة بأكملها. ولكن حتى مع وجود أريكة مطوية تمامًا ، تظل العديد من النماذج الحدباء. Getz في هذا الصدد أكثر ملاءمة. أريكة مطوية تمامًا تشكل منصة مسطحة تمامًا. الفرق هو أن الظهر فقط مطوية في أجزاء في أجزاء ، والظهر والوسادة في GLS. يكون الخيار الأخير أكثر ملاءمة ، لأنه يتيح لك الحصول على حجم أمتعة أكبر مع الحفاظ على ثلاثة مقاعد.
 

إذا كنت بحاجة للذهاب إلى أربعة وفي الوقت نفسه ، فأخذ ممتلكات ، فإن Hetz تقدم حل وسط آخر. بعد أن ضغطت على عدد قليل من الركاب بمساعدة الظهر القابلة للتعديل في الزاوية ، يمكنك دفع صندوق إلى صندوق ، والذي لم يتناسب قليلاً.
 

ولكن ما هو مفقود في السيارات الروسية؟ رف دعم إضافي ، وفصل الجذع في الارتفاع. إذا كان هناك حقيبة ، فيمكنك وضعها على بعضها البعض ، ولكن في مستويين. ومع ذلك ، فإن الرف الإضافي مع أدلة يكلف المال ، ولا يحتاج الجميع إليه.
 

 
أبعاد السيارة ، مم
 
أبعاد الصالون ، مم




أمان
لم يتم إجراء اختبارات تحطم Hetz وفقًا لمنهجية EuroNCAP ، لذلك من المستحيل التحدث عن مستوى أمن السائق والركاب في جوهرية. ولكن إذا تم اختبار السيارة ، فإن اثنين على الأقل من بيغ Eire. وربما مع أربعة ، كما في أول هيتسي الذي جاء إلى روسيا.
 

ومع ذلك ، يتم توفير جميع السيارات سعة 1.3 لتر لنا مع وسادة السائق فقط. ظهر الراكب مؤخرًا و 1.6 لتر فقط. حسنًا ، ما الذي لا ترغب في دفعه للمواطنين من أجل أمنهم. ومع ذلك ، يقول البائعون إنهم كانوا أكثر اهتمامًا بوسادة الركاب مؤخرًا. وكان يجب وضعه. ما لا يقل عن 1.3 gls. ومن أجل عدم التنمر في السعر بدلاً من ضباب الورم غير الضروري لسيارة المدينة. سوف تتحول التكلفة تقريبا.
 

الآن عدم وجود وسادة للركاب على يدي فقط لأولئك الأمهات اللائي اعتادوا على التواصل مع الطفل في السيارة ، وتثبيت كرسي الأطفال على مقعد راكب مع الظهر إلى الأمام. إذا كانت هناك وسادة للركاب ، فلا يمكن القيام بذلك. ولكن من الأفضل نقل الطفل من الخلف. علاوة على ذلك ، لدى Hettz السحابات لبطريرة معيار isofix.
 



على الطرق ...
كيف يقود Hetz؟ باختصار يمكننا أن نقول أن الصفات الجارية في الجهاز متوازنة بنجاح كبير. Little Hyunde تفعل كل شيء بشكل صحيح وبشكل موثوق. لا توجد مفاجآت غير سارة من حيث الإدارة أو الاحتراق.
 

محرك التصاق ناجح ، ومعدلات تروس تم اختيارها جيدًا في المربع ، وآلية تبديل واضحة إلى حد ما ، وحتى ، بدون فشل ، يمكن للمحرك أن يعتاد بسهولة على الماكينة حتى للمبتدئين. لخريجي الأمس (والخريجين) من المدارس القيادة ، هذا أمر مهم.
 

في مدينة السيارات ، كان ذكيا بشكل غير متوقع. إذا لم تقم بتخفيض سهم سرعة الدوران أقل من 3000 ثورة ، فإن HETZ مع اثنين من الدراجين على متن الطائرة يتيح لك إضاءةها. صحيح ، عند سرعة الجذع ، من المتوقع أن يتجول محرك صغير ، وفي مكان ما بعد 120 كم/ساعة ، تصبح ديناميات التجاوز بطيئة. لكن ماذا تريد؟ مثل أي زميل في الفصل مع محرك مماثل ، فإن HETZ سعة 1.3 لتر هو في المقام الأول مدينة وليس سيارة رئيسية.

 
محرك








1. مسبار زيت المحرك. 2. ناقلة عجلة القيادة. 3. خزان غسالة الزجاج. 4. الرقبة الملطخة بالزيت للمحرك. 5. خزان أسطوانة الفرامل الرئيسية. 6. كتلة من التتابع الصمامات. 7. بطارية البطارية. 8. خزان توسيع لنظام تبريد المحرك. 9. الرادياتير مرور ازدحام.


فوجئ الصمت في المقصورة. مع وجود دواسة معتدلة للمحرك ، لم يتم سماعها تقريبًا ، وفقط بعد 3500 ثورة ، يبدأ في إعلان صوته. لكنني لن أقول أن هذه الضوضاء مزعجة. ومرة أخرى ، بالمقارنة مع العديد من زملاء الدراسة ، فإن سيارة Hetz هادئة.
 

التوجيه من الجهاز ليس حساسًا للغاية. وبالتالي ، عندما تكون انفصال ثقب ظهر بشكل غير متوقع على الطريق ، يجب أن تكون عجلة القيادة ملتوية بسرعة وعلى زوايا كبيرة. لكن Getz يحتفظ بثقة الخط المستقيم ولا يجهد السائق على الطريق السريع ذو السرعة العالية. بالنسبة لامرأة تقود هذا زائد. في الواقع ، مع عجلة قيادة حادة ، يمكنك أن تكون في cuvette أو في الشريط التالي حتى عند محاولة تصحيح تصفيفة الشعر.
 

يصف الطفل دوران بشكل موثوق. يوضح الحد الأقصى ردود فعل محرك الدفع الأمامي الصحيحة ويترك السائق دائمًا فرصة لتصحيح الخطأ. صحيح ، يظهر تراكم قطري في المنعطفات السريعة ، ويرافق المنعطفات الحادة لفات قوية (الجهاز مرتفع). لكن شخصياً ، أنا مستعد للتضحية بالنعومة. وفي هذا الترشيح ، يختلف Hetz بشكل إيجابي عن العديد من المنافسين. نعومة السكتة الدماغية وفقًا لمعايير الطبقة جيدة جدًا.
 

وكيف تتصرف الفرامل أفضل صديق للسائق المبتدئ؟ يقودون جيدا. لقد زارنا سيارة بدون ABS (الآن أصبح هذا النظام قياسيًا لـ GLS) ، والتي أظهرت الفرامل نفسها فعالة للغاية ومريحة للتحكم. يمكن أن يتوقع أن تبطئ Hyunde مع ABS على الأقل.

سيقول شخص ما أن انطباعات الزلاجات كانت إيجابية للغاية. هل هو حقا أن getz أثناء التنقل جيد جدا؟ إذا وجدت خطأ ، تجدر الإشارة إلى أن السيارة تفتقر إلى تطور الأخلاق المتأصلة في أفضل زملاء الدراسة الأوروبيين. يمكن أن تكون الإدارة أكثر إثارة للاهتمام. التعليق والصالون أقل اهتزازا ويصرخ على الحفر. وصندوق التروس لا يتجول مع التبديل السريع. لكن سيارة الفصل بأكثر تكلفة يمكن أن تسامح كل هذا. بشكل عام ، تحولت الجهاز أثناء التنقل إلى أن تكون جيدة.
 



... وبدونهم
يذكر بعض تجار Hyunde في إعلان Hetz وجود تعليق محسّن (أو مكيف). هذه طريقة واحدة للتحقق من التاجر للصدق. بعد كل شيء ، إذا تم خداعك في البداية ، فسوف يخدعون في المستقبل.
 

في الواقع ، لا يوجد لدى Hettz معلقات تتكيف مع الطرق السيئة. والسيارة في حاجة ماسة إليها. حتى من الجانب ، يمكنك أن ترى أن الجسم مزروع منخفضًا. في الوقت نفسه ، فإن التنورة البلاستيكية تحت المصد الأمامي ليست في أدنى نقطة. استبدل مربعًا للمواصفات أسفل التنورة ، وسوف تفهم على مسافة الأرض هو الإطار الفرعي ، وأعلى قليلاً ، علبة مرافق غير محمية. في حالة تفريغ ، تحت النقطة السفلية من الإطار الفرعي من 135 ملم فقط (وفقًا للقياسات الحقيقية) ، ومع حمولة كاملة قدرها 120. هذا لا يكفي لظروفنا. لذلك ، في اختبار الحصى الحصى إلى القرية الصيفية ، ركبت التسلل. علاوة على ذلك ، لا يمكنك وضع حماية خلوص الطريق بعد ذلك لن يبقى على الإطلاق. لذلك إذا كان عليك الركوب على الطرق المكسورة أو القفز على طول الأرصفة ، يتم بطلان Hetz.




العملية ، الخدمة
من حيث خدمة ما بعد -Sales للمشترين من Little Hyund ، هناك جيد وليس جيدًا. لنبدأ بالأول. يتم تعريف الفاصل الزمني على 15000 كم. هذا ليس سيئًا ، لأنه حتى وقت قريب ، كانت الشركات الكورية تقتصر على 10000 كم. تكلفة قطع الغيار والخدمة المخططة لـ Hettz ، كما بالنسبة لمعظم مواطنيها ، منخفضة نسبيًا. ومع ذلك ، لا ينبغي النظر إلى البيانات الواردة في الجدول على أنها معلم صعب. تختلف مراجعات قطع الغيار والخدمات لـ Hyunde اختلافًا كبيرًا. على سبيل المثال ، يتكلف العمل العادي لتجار موسكو الرسميين من 25 دولارًا إلى 45 دولارًا.
 

الأخبار السيئة ، أو بالأحرى ، غير سارة هي شروط الضمان. في روسيا ، تم الإعلان عن سيارات هيوند المثيرة لمدة 5 سنوات أو 120،000 كم من الركض. وبطبيعة الحال ، يتم تقديم هذا كميزة تنافسية لهيوند. ولكن من أين جاء مثل هذا المدى الطويل؟ بعد كل شيء ، حتى في أوروبا مع طرقها المثالية والبنزين ، لا أحد يعد بمثل هذه الظروف. أم أن السيارات الكورية أصبحت فجأة أكثر موثوقية ودائمة من اليابانية والألمانية؟
 

تبدأ في الفهم ، ويتم تفجير فيل ضخم بحجم الذبابة. اتضح أن ضمان المصنع هو 3 سنوات أو 100000 كم ، ويضيف سنتين آخرين و 20،000 كم موزع روسي. ومع ذلك ، فإن الضمان الممتد ينتشر! فقط على المحرك ونقل. تشعر الفرق؟

ولكن حتى خلال السنوات الثلاث الأولى ، فإن هيوند ليست مسؤولة عن السيارة بأكملها. يحتوي كتاب الخدمة على قائمة كاملة من الأجزاء التي لا تندرج بأي حال من الأحوال تحت المواد الاستهلاكية ، وهو الضمان الذي يقتصر على ... سنة واحدة. هذه هي امتصاص الصدمات ، ودعم الكرة ، وقضبان التوجيه ، ومحامل المتداول ولسبب ما تكييف الهواء مع معدات صوتية.
 

أنا مستعد للاتفاق على أن معظم التفاصيل المذكورة أعلاه على طرقنا قد لا ترقى إلى ثلاث سنوات أو 100000 كم. وهذه ظاهرة طبيعية. يمكنك فهم الكوريين الذين لا يريدون تغطية الخسائر المتوقعة. ومع ذلك ، ألاحظ أنه ، على سبيل المثال ، بالنسبة للشركات اليابانية ، فإن 3 سنوات من الضمان الكامل هي القاعدة.

 
أحببنا
 


الأجهزة القابلة للقراءة سهلة

وفرة من تعديلات مقعد السائق في إصدار GLS
 
نادر للطبقة في إمكانية تحول الجذع (فقط في GLS)

سهولة الهبوط والداخلية الفسيحة ، المخطط لها بعقلانية


إلى جانب:

مظهر متناغم ، لا جدال فيه تقريبًا
إحساس بسيارة أوروبية صلبة (أو يابانية)
التحقق من توازن صفات المستهلك
السعر الأكثر ربحية في الفصل
تكلفة الخدمة المنخفضة
 
لم نحب ذلك
 


قلة إضاءة الضوء الأمامي

رخيصة المظهر مفاتيح stelaching

عدم كفاية خلوص الطرق لظروفنا


إلى جانب:

عدم وجود سيارات 1.3 لتر من وسادة هوائية للركاب
شروط الضمان
 
Hyundai Getz 1.3

البيانات الشائعة
 
الجسم (عدد الأماكن/الأبواب)
هاتشباك (5/5)
 
كتلة مجهزة ، كغ
1045
 
كتلة كاملة ، كغ
1530
 
السرعة ، كم/ساعة
163
 
وقت التسارع 0100 كم/ساعة ، مع
11.5
 

استهلاك الوقود ، L/100 كم الطريق السريع/المدينة
5.2/8.0
 

إمدادات الوقود ، ل
45 (AI-92/95)
 

محرك
 
موقع
الجبهة بشكل مستعرض
 
تصميم
البنزين ، 4 أسطوانات ، بالترتيب ، مع عمود الحدبات العلوي واحد
 
عدد الصمامات لكل أسطوانة
3
 
قطر. اسطوانة x مكبس السكتة الدماغية ، مم
71.5x83.5
 
حجم العمل ، SMZ
1341
 
نسبة الضغط
9.5
 
السلطة ، L.S. في دورة في الدقيقة
82/5800
 
عزم الدوران ، KGSM في دورة في الدقيقة
11.9/3200
 

الهيكل
 
تَوصِيل
نظام دفع بالعجلات الأمامية
 
تَوصِيل
ميكانيكية ، 5 سرعات
 
أسعار العتاد أنا ؛ الثاني ؛ ثالثا ؛ رابعا ؛ الخامس؛ Z.KH.
3.62 ؛ 1.95 ؛ 1.29 ؛ 1.03 ؛ 0.83 ؛ 3.25
 
ترس رئيسي
3.84
 
التعليق: أمام
مستقل ، مثل mceferson
 
خلف
على رافعات طولية مزدوجة متصلة بحزمة عرضية مرنة
 
توجيه
Remench مع مكبر للصوت
 
الفرامل:
مع مكبر للصوت و ABS
 
أمامي
قرص التهوية
 
خلف
طبل
 
الإطارات
175/65 R14
 
أسعار قطع الغيار وذاك ، $

ثم 5000-7500 كم 70
ثم 15000 كم 170
ثم 30،000 كم 300
ثم 45000 كم 130
مرشح الزيت 6
مرشح الهواء 11
فلتر الوقود 44
شمعات الإشعال (1 جهاز كمبيوتر) 4
الحزام الأمامي 47
منصات الفرامل الأمامية/الخلفية 73/46
نصيحة التوجيه التوجه 28
سترة التوجيه 30
دعم الكرة (رافعة التجميع) 100
امتصاص الصدمات الأمامي/الخلفية 81/73
الجناح الأمامي 115
الجناح الخلفي 398
غطاء محرك السيارة 209
الباب الأمامي 291
الباب الخلفي 266
مجموعة الوفير الأمامية 470
مجموعة المصد الخلفي 455
الزجاج الأمامي 280
الزجاج الجانبي 84
مجموعة المصباح الأمامي 154
مجموعة المصباح الخلفي 85
 
    
قررنا:

لا يوجد شيء في Hettz كان يمكن أن يفكر: ماذا تريد لهذا النوع من المال؟ هذا هو سوبرميني صلبة من المستوى الأوروبي. ومن حيث السعر والصفات الاستهلاكية ، أفضل عرض في السوق.
 

ألكساندر كونوف ، صورة مكسيم جوناروف
 
 

مصدر: مجلة شراء سيارة [15/2004]