Hyundai Getz Test Drive 5 Doors 2002 - 2005 Hatchback

مواطن لطيف

البضائع وجه
تم عرض Hyunde Getz لأول مرة في معرض جنيف للسيارات في عام 2002. متوفر مع جسم هاتشباك. يتم تقديم السوق الروسية في تكوين GL أو GLS. الأول أبسط ، فقط مع محرك البنزين بسعة 1.3 لتر (60 كيلوواط/82 لتر.) وصندوق تروس 5 ذئب. يتضمن التكوين الأساسي داعمًا هيدروليكيًا ، ودمجًا ، وقفلًا مركزيًا ، ووسادة سائق ، وتدريب صوتي ، ومحمية كاملة الحجم (عجلات 14 "على أقراص الصلب). لمثل هذه السيارة ، يسأل التجار الرسميون 9500 دولار. إذا تم الانتهاء من هذا الإصدار عن طريق تكييف الهواء والنوافذ الكهربائية ، فسوف يكلفه 1100 دولار أكثر تكلفة (10،600 دولار).
تشتمل معدات GLS بالفعل على الرياح الهوائية ، بالإضافة إلى عمود توجيه كهربائي مدفأ ، وقابل للتعديل ، وأضواء الضباب وتسخين المقاعد الأمامية. في الوقت نفسه ، سيكلف المحرك نفسه البالغ 1.3 لتر وصندوق ميكانيكي 11200 دولار.
سيكلف استبدال الميكانيكا بأوتوماتيكي ألف إضافي (12200 دولار). سيكون محرك أكثر قوة من 1.6 لتر (77 كيلو واط/105 ساعة) وصندوق التروس اليدوي 2800 دولار أكثر تكلفة (14000 دولار). حسنًا ، فإن الخيار الأكثر تكلفة - مع محرك قوي وصندوق تلقائي سيسحب 15000 دولار.
لاحظ أنه ، إلى جانب محرك 1.6 لتر ، تكتسب السيارة مجموعة أوسع من الخيارات: ABS ، وسادة الركاب ، ومرشح الغبار ، وجميع الأقراص -الاسترداد لمدة 15 بوصة.
أخيرًا ، يمكن طلب شيء آخر من الوكيل في محطة الخدمة - التنبيه ، مستشعرات وقوف السيارات ، إلخ. من بين هذه الأشياء الأخرى ، نولي اهتمامًا لحماية علبة مرافق المحرك. إن خلوص طريق هيوند ، وفقًا لمفاهيمنا ، هو متواضع - 135 مم ، لكن الضمان مثير للإعجاب - 5 سنوات (على الرغم من تكلفة اللدغة المخطط لها).
بمجرد أن نتعرف بالفعل على القراء مع Hetz مجهز بمحرك سعة 1.3 لتر ودليل 5 سرعات (Zr ، 2003 ، رقم 2) ، والآن كائن من اهتمامنا هو آلة سعة 1.6 لتر مع مدفع رشاش.

ماذا يوجد في الداخل
يحدث أنه في الدقائق الأولى من معارفك ، تنتبه إلى الأشياء الصغيرة ، ولكن الشيء الرئيسي هو التقييم لاحقًا.
دعنا لا يبدو غريباً ، ولكن أول ما لفت انتباهه في هيتز كان تعليمات بسيطة لأحكام بندقية هجومية من 4 علامات و ... غياب منفضة سجائر. أم يجب أن يضعه تاجر ، لكن نسي؟ حسنًا ، دعنا نترك انتماءً للتدخين بمفرده ونأخذ البحث عن النسخة الرئيسية.
إن وفرة التعديلات في HETZ الصغيرة معجبة للغاية بالسائق يستوعب بسهولة في مكان العمل. يمكن رفع عجلة القيادة ؛ يحتوي مقعد السائق على تعديل منفصل في ارتفاع الأمامي والخلف للوسادة ، ويمكن للظهر تغيير شكل نسخة احتياطية قطنية. بشكل عام ، إذا كان لديك بيانات أنثروبومترية متوسطة ، فستجد على الأرجح واحدة ، ولكن العديد من الأحكام المريحة. ليس بارد جدا وراء. كما يعيدون سيارة في هذه الفئة ، سوف يتناسب Chitz على راكبين خلفيين أعلى قليلاً من المتوسط. الثالث سيجعلهم يضغطون.
ربما هذه مصادفة ، ولكن هناك أربعة من أصحاب الكؤوس في السيارة - كما لو كان لقيادة اثنين واثنين من القيادة الخلفية. تقع في أزواج: قبل وخلف مقابض الترس وفرامل الانتظار.
يحتوي الجزء الخلفي من المقعد الخلفي على ثلاثة مواقف وطيور في أجزاء. الجذع يتوافق تقريبا مع المتوقع. أنه يحتوي على اثنين من المنافذ المريحة من الجانبين للأشياء الصغيرة ، وشبكة وحلقات لتثبيت البضائع. لكن العودة إلى مقعد السائق. على الأقل من أجل ملاحظة مراجعة جيدة من خلال الزجاج الأمامي القريب وليس الزجاج الأمامي المائل للغاية.
تقليديًا ، وبالمناسبة ، تقع في وضع مريح لأزرار التحكم في الزجاج على الباب ، ولكن مقبض داخلي بسيط للغاية. تتم قراءة مزيج من الأجهزة بسهولة ، لكن عداد السرعة يتم ترقيمه ، بصراحة ، وليس متواضعًا.
يعد المتخصصة تحت الراديو ارتفاعًا مزدوجًا (هذا جيد) ، ولكن بالنسبة للراديو القياسي (تمكنت بالفعل من تثبيته في السيارة) ، لسبب ما اضطررت إلى قطع الوسادة الزخرفية قليلاً في الجزء المركزي من فريق.
بشكل عام ، إنها مريحة وحديثة إلى حد ما من فئة صغيرة ، دون عرض وعلامات مشرقة. لكن...
كيفية الذهاب
بعد أول كيلومترات ، أصبح من الواضح: صفات Hyunde المزلجة هي واحدة من أبرز أبرزه. بالإضافة إلى المحرك سعة 1.6 لتر ، زود المصممون الجهاز بعجلات كبيرة منخفضة 185/55R15. هذا في حد ذاته يعطي طابع السيارة حدة معينة ، يجعل ردود أفعالها أكثر دقة. لكن Hettz لديه ميزة تصميم أخرى تحدد قابلية التحكم الجيدة هي رف التوجيه السفلي.
مع مزيد من التحكم الصارم ، تتفاعل أي سيارة بشكل أفضل مع تصرفات عجلة القيادة ، وكلما زادت Hetz الصغيرة. مع زيادة السرعة ، يظهر هذا أكثر وأكثر وضوحا. لا يوجد أي تأخير عمليا في التوجيه ، وبالتالي ليست هناك حاجة لحساب الرصاص.
في مكان ما بعد 100 كم/ساعة ، يتم توصيل التعليق بالكفاح من أجل إمكانية التحكم. هنا ، ومع ذلك ، لا يتطلب الأمر صلابة ، ولكن في حركات صغيرة ، بحيث تكون لفات السيارة ضئيلة. وفي الوقت نفسه ، يوضح المحرك أنه لم يبدأ في العمل.
حسنا ، غرقنا الدواسة اليمنى على الأرض. المحرك ، الآن غير مسموع في المقصورة ، يعطي السيارة بسهولة سرعة تتجاوز قواعد المرور. ما يصل إلى 150 كم/ساعة
مجموعة السرعة لا تزال مستمرة ، لكنها الآن تشبه الضغط على الدواخل من السيارة. أولاً ، في وضع Kik-Dawn ، يقوم Chitz بالمهمة في المركز الثالث ويبدأ المحرك في الضغط على الأذنين. ثانياً ، ساعد التعليق القصير المتدفق في هذه السرعات في التعامل الجيد يتطلب طريقًا جيدًا للغاية ، ولكن كم لدينا؟ لذا ، حتى على الصغرى ، كما يبدو ، أمواج ، تعليق Hetz سعة 1.6 لتر ، وضغط أقصى مقطع لها ، وتهتز تمامًا وليس الإطارات فحسب ، بل في بعض الأحيان.
وتفاصيل فضولية أخرى. إذا ، عند قيادة السيارة بهدوء ، يبدو الجهاز مفيدًا وممتعًا للغاية ، فعندئذٍ أكثر ديناميكية أريد تغييره إلى دليل 5 سرعات. بادئ ذي بدء ، لأنه مع آلة 4 سرعات ، يتم سماع المحرك بشكل جيد للغاية على التسارع.
مع مكابح Hetz لدينا ، كل شيء في النظام. في كل مكان قرص ، في المقدمة - تهوية. يعمل ABS بدقة تمامًا ، مما يترك العجلات زلة صغيرة.
من المقبول عمومًا أن السيارات الصغيرة اللطيفة تحبها سيداتنا الجميلة. Hyunde Getz ليست استثناء - أنيقة للغاية وطاعة في الإدارة. ولكن ، بعد أن قابل شخصيته ، أنت مقتنع بأنه أكثر طموحًا من أن يصف سيارة أنثى. إن Hetz هو مواطن نموذجي دون تعاطف بوضوح عن تعاطفه عن أرضية ضعيفة أو قوية.

اللوحة لاكوني. البلاستيك قاسي (يسار) في الأعلى.

يتم ترقيم الأجهزة بشكل صحيح ، لكن عداد السرعة - بصراحة ، ليس متواضعًا.

في الجذع ، شبكة واثنين من المنافذ المريحة. كوب الأبواب الخلفية يسقط تماما.

اثنين من الخروف ضبط صعود الأمامي والخلف من الوسادة.

معدات
عضلات المعدة
وسادة هوائية للركاب
مكيف هواء
عمود التوجيه قابل للتعديل
مصابيح الضباب
عجلة احتياطية كاملة الحجم
المرايا والمقاعد الساخنة
يقوم بمحرك كهربائي للنوافذ ، ويقوم بذلك بسهولة ، حتى 170 على طول عداد السرعة - مع واحد كسول. أبعد...
 


ألكساندر بودكين.
الصورة: ألكساندر باتير

مصدر: مجلة "القيادة"