Hyundai Getz Test Drive 5 Doors 2002 - 2005 Hatchback

من صغير إلى كبير

فئة Supermini 26 ٪ من سوق السيارات في أوروبا. الآن ، ستتم إضافة 66 ألف كوري يدعى Hyundai Getz إلى هذه السيارات البالغ عددها 15 مليون سيارة.

بالنظر إلى هذه السيارة ، من الصعب تصديق أن وطنه كوريا: نوع من التصميم الشرقي للغاية. ومع ذلك ، لم يكن Getz مفاجئًا في الطراز الأوروبي. علاوة على ذلك: قبل البدء في تصميم النموذج ، درس متخصصو Hyundai بعناية جوانب الطلب المختلفة ، بما في ذلك المؤشرات الديموغرافية للدول الأوروبية ، مما جعل من الممكن صنع سيارة للجميع.

يعتقد المصنعون أن عمر مشتري العناصر الجديدة سيكون من 22 إلى 55 عامًا. في الواقع ، من الصعب للغاية معالجتها إلى فئة عمرية ضيقة واحدة أو أخرى. من الصعب تصنيف Getz على أساس جنسي. بادئ ذي بدء ، بفضل التصميم. كل ما تقوله ، فإن الخطوط الكلاسيكية البسيطة محايدة في الإدراك وبالتالي لن تنفجر أبدًا. من الجيد أيضًا أن يكون للسيارة وجهها الخاص. من السهل عزلها عن سلسلة من زملاء الدراسة ، مثل Fiat Punto أو Ford Fiesta أو Rkoda Fabia ، في تصميم الخطوط المباشرة أيضًا.

كل ما يرجع إلى نفس الزاوية يصعب تحديد الأبعاد الحقيقية للسيارة. يبدو أكثر بكثير من الواقع. فقط عند مقارنة الخصائص الهندسية للجسم مع أبعاد نماذج الطبقة العليا ، هل تفهم أن لديك أوراق صغيرة. ولكن يجب ألا تعتبر هذا التعريف هجومًا على Getz. مع مصغرة له ، لديه صالون واسع ومريح ، حيث ، كما اتضح ، يمكن لأربعة بالغين استيعابها بهدوء.

الراحة هنا ليست جسدية فحسب ، بل أيضًا بصرية. تم تصميم الجزء الداخلي باستخدام نفس الخطوط والطائرات المقيدة التي تخلق شعورًا بالبساطة والتطبيق العملي. في السيارة ، كما يقولون ، يمكن التنفس بسهولة. النظرة ليست سئمت من المسرات المصممة الزائدة. كل شيء حوله هو وظيفي ، سواء كانت وحدة التحكم المركزية أو درع الصك (بالمناسبة ، فإنه يذكرنا جدًا بلوحة فولكس واجن بولو آلات ، لكن من المستحيل تسميتها الانتحال في شكلها النقي).

يوفر نظام معالج الفضاء المبتكرة ، المستخدم في تصميم GETZ ، الكثير من الخيارات لتنظيم مساحة التوظيف. ستزداد مقصورة الأمتعة إذا قللت من إمالة المقاعد الخلفية ، بالمناسبة ، منفصلة. عدد قليل؟ ثم يمكن وضع كل ظهر على مقعد. شيء غير مدرج مرة أخرى؟ اعجن مقعدًا أو مقعدين خلفيين على ظهور الأمام ، وعند تصرفك ، سيكون هناك تسع مائة وثمانية وثمانون لترًا من حجم البضائع.

الجذع ليس هو المكان الوحيد للأمتعة. هناك أيضًا مقصورة قفاز عميقة ، رف تحت عمود التوجيه ، جيوب في الأبواب الأمامية وظهر المقاعد الأمامية. من الممكن تعليق حقيبة ثانوية (تصل إلى ثلاثة كيلوغرامات) على خطاف يميل من الجزء الخلفي من المقعد الأمامي الأيمن. مع الأشياء الخفيفة ، يمكنك ملء رف الجذع. لماذا الضوء؟ لأنه في بداية حادة ، يمكن للجسم الثقيل كسر كوب الباب الخامس. كما اتضح ، Getz هي سيارة حادة للغاية.

في هذا الاختيار ، يتم تثبيت خمسة محركات البنزين والديزل عليها. في سوقنا ، من المحتمل أن يتجذر اثنان من البنزين 1.3 و اثنين من sneaker 1.6 في سوقنا. لا تهتم وحدة الطاقة 1.1 بالمستهلك الروسي ، وسيتم تسليم واحد ونصف فقط إلى أستراليا. أما بالنسبة لمحرك الديزل ، فإن الممارسة تظهر: عادة ما ترتبط هذه المحركات في مواطنينا بالمينيينات وسيارات الدفع الرباعي. لذلك ، فإن توفير هذا التعديل هو أيضا في السؤال.

لدينا سيارة مع محرك 1.3 في اختبارنا. قدرتها 82 حصان اتضح أنه يكفي تمامًا لإحداث انطباع جيد عن الحداثة الكورية: إنه يحمل بثقة على تدفق حركة المرور ، وإذا لزم الأمر ، يمكن أن يكون في طليعه لفترة طويلة.

الشيء الوحيد الذي يجب أن تشكو منه هو الضوضاء في المقصورة في ذروة الأحمال للمحرك. إن عزل الصوت الإضافي ، الذي يستخدم على السيارات مع محرك مع حجم يزيد عن 1.3 لتر ، لن يؤذي هنا أيضًا. لن يكون من غير الضروري تليين التعليق. على طريق جيد ، تحارب القوائم بفعالية ، وتحمل السيارة من الإيماءات والقرفصاء أثناء الكبح أو البدء ، لكنها في الحقيقة لا تحب المخالفات. ومع ذلك ، هذا مرض من جميع السيارات الحديثة تقريبا في هذه الفئة.

فرامل Getz لا تختلف كثيرًا عن زملاء الدراسة. ولكن يجب الإشارة إلى KP: لم تكن هناك مفاتيح واضحة وسلسة لفترة طويلة ، فإن أي انتقال لميكانيكا خمسة طوافة على الفور ودقة ، وهو أمر يسر بشكل خاص بالركوب الحضري الديناميكي.

لا يمكن أن تشعر فعالية مضخم التوجيه التكيفي بأنه غير مائل للغاية يؤدي وظائفه ، علاوة على ذلك ، المجتهد بشكل مفرط.

بفضل المساحة الكبيرة من الزجاج ، تحتوي السيارة على المراجعة الجبلية والجانبية الأولى. ومع ذلك ، فإن الجزء الخلفي ، كما يحدث في كثير من الأحيان ، يقتصر على رفوف الجسم الواسعة. المرايا في الهواء الطلق تساعد. على الرغم من الحجم الصغير ، فإنه يزود السائق بمعلومات بصرية موثوقة.

بشكل عام ، أحببت السيارة. وليس فقط بالنسبة لنا: لقد كانوا مهتمين جدًا بمستخدمي الطرق الآلية والمشاة. عادة ما يترتب على ذلك أن النموذج له مستقبل جيد.

الخصائص الفنية لهيونداي جيتز 1.3

حاملة الجسم ، كل -metal.
عدد الأماكن والأشخاص. 5
كتلة مجهزة ، كيلوغرام 2600
الأبعاد ، مم:
- طول 3810
- عرض 1665
- الارتفاع 1495
قاعدة ، مم 2455
السرعة القصوى ، كم/ساعة 163
وقت التسارع إلى 100 كم/ساعة ، من 11.5
التحكم في استهلاك الوقود ، ل/100 كم:
- دورة المدينة 8.0
- زاجورود 3،2
- مختلطة 6.2
محرك:
- حجم العمل ، CM3 1341
- السلطة ، L.S. في MIN-1 82/5800
- عزم الدوران ، NM في MIN-1 119/3200
- نظام امدادات الطاقة
ميكانيكي انتقال ، 5 سرعات
حجم الإطارات 175/65R14
تعليق العجلات:
- الجبهة مستقلة
- الجزء الخلفي شبه معتمد
الفرامل:
- القرص الأمامي
- الطبل الخلفي
توجيه التغلب على التوجيه ، مع GUR
السعر ، 11000 دولار

النص: أوليغ كالوشين
 

مصدر: مجلة 5 عجلة [12/2002]