Hyundai Accent 5 Doors Test Drives 1999 - 2003 Hatchback

25 أبواب

W ، مثل العديد من مواطنينا ، كان في حيرة من شراء سيارة جديدة. لنفترض أن لدينا مبلغًا قدره 17000 دولار للدم (لا يوجد أي أموال مجنونة تقريبًا في روسيا) ونتمنى أن نجد استخدامًا معقولًا لهم. في الوقت نفسه ، نفهم أن تشغيل السيارة من اليوم الأول يعد بتكاليف إضافية.

علينا أن نبحث عن حل وسط بين جودة السيارة وعدد المشكلات التشغيلية. من الواضح أن الجميع يريد أفضل سيارة مع صداع أقل. ومع ذلك ، فإن المبلغ الذي لدينا هو عدم وجود فرصة لشراء Mercedes أو BMW.
السيارة الطبقية الصغيرة هي الحد الأقصى لما يمكن للمواطن الروسي الاعتماد عليه بمبلغ 17000 دولار في الجيب. بفضل الحكومة الأصلية على ثروة الاختيار ، لأن الطبقة الصغيرة متنوعة للغاية!

صغير لا يعني صغير. لن يكون الأمر يتعلق بـ Daewoo Coco أو Fiat 500 Minibuses - عاجلاً أم آجلاً ستتعرف عليها جميعًا تحت عنوان Mildendo. نحن بحاجة إلى سيارة أكبر وأقوى. بحيث يمكن لأربعة ركاب أن يحملوا وأمتعتهم دون أضرار وسلام على مسافة تزيد عن 200 كم وبسرعة المبحرة لا تقل عن 100 كم/ساعة ، بغض النظر عن الطقس. في كلمة واحدة ، تحتاج إلى سيارة متعددة الوظائف ، وليس سكوتر المدينة. من الواضح أنه بالنسبة لكل وظيفة ، يجب عليك دفع المزيد. نلفت انتباهك إلى خوارزميةنا لاختيار الاستثمار الأمثل للمبلغ أعلاه في السيارة. لكن بالنسبة للمبتدئين ، سنفهم المصطلحات (كما اعتاد أحد معارف yekaterinburg أن يقول: سنتعامل مع الجهاز المفاهيمي).

سوف ندعو سيارة جديدة تم شراؤها في أيدي الأولى. من خلال سيارة حديثة ، مع تذكر بعض بعيدة عن روسيا من عواصم السيارات في العالم ، سوف ندعو سيارة لم يتم تمثيل تصميمها لأول مرة في وقت مبكر من عام 1991. تبعا لذلك ، عفا عليها الزمن - حتى عام 1991 ، والقديم هو تصميم لعشرة سنوات قبل. عن طريق سيارة LADA العلامة التجارية ، سنعني فقط نماذج الدفع الأمامية ذات العجلات المنخفضة المحلية.
لذلك ، واجهنا المهمة مع ما لا يقل عن 10 غير معروفة. هذا هو عدد نماذج آلات فئة الإنتاج الأوروبي والكوري المهم في وكلاء السيارات في موسكو. لعدد من الأسباب التنظيمية ، بما في ذلك بسبب عدم وجود بعضها في حيوية ، فإن العدد الحقيقي للمضاعفة.
خمس سيارات ليست أغلى من 17000 دولار معًا - فورد هرمون 1.6 و Hyundai Accent 1.3 و Kia Avella 1.3 و Peugeot 306 1.4 و Skoda Felicia 1.3. هذه السيارات تبقي بثقة الخطوط العليا في تصنيف شعبية بين مستخدمي شبكة الكمبيوتر AvTodrome ، لذلك كان اختبارنا مؤشرا إلى حد كبير. جميع النماذج هي مقدمة -الدفع. لتجنب المقارنة غير الصحيحة ، طلبنا فقط هاتشباك 5 أبواب من التجار- وليس كل سيارة لديها إصدارات 3 و 4 أبواب. باستثناء Skoda ، يمكن تجهيز جميع السيارات بصناديق تلقائية ، والتي تكلف 800-1500 دولار إضافية حسب العلامة التجارية. قررنا إلقاء نظرة فاحصة على النماذج القياسية مع الصناديق اليدوية 5 سرعات. لنبدأ مع مفضلة السوق - تشيكي سكودا.

سكودا فيليسيا
لن تجد أرخص من سكودا فيليسيا ، وهي سيارة جديدة في الفئة 1.3 - 1.6 لتر. السعر مثير للاهتمام: يكلف أقرب قريب من أحدث سيارات فولكس واجن ما بين 3000 و 4000 دولار أكثر من قريب بعيد عن نموذج FIAT 124 لعام 1964 (هل تدرك ما نعنيه؟). وهذا هو ، دون أن يندم على مبلغ إضافي صغير نسبيًا ، ستصبح مالك سيارة حديثة وعملية. الفراق - ستبقى مع LADA أو يمكنك شراء 3 -cilinder Daewoo Coco.

تعد فيليسيا مثالًا واضحًا على مدى أهمية الذهاب تحت جناح شركة عالمية في الوقت المناسب. كان هناك عارضة أزياء في تشيكوسلوفاكيا ، والتي لم تكن مفضلة على الإطلاق ويمكنها فقط التنافس مع لادا. قدم اهتمام فولكس واجن ، الذي يدخل التصميم المفضل لـ 800 أو 900 تغيير ، سيارة جديدة تسمى فيليسيا في عام 1994. بالنسبة إلى سكودا والاقتصاد التشيكي ، كان هذا نوعًا من الثورة المخملية. ومع ذلك ، لتحويل Skoda المفضل إلى Skoda Felicia ، ليس فقط الاستثمارات الرائعة ، ولكن أيضا ضمانات من الحكومة التشيكية كانت مطلوبة.

يعد التعديل المقدم للاختبار الحركي أساسيًا ومجهزًا بقوى B54 محرك المكربن \u200b\u200bالمكون من 8 صمامات. صالون من نغمات الضوء اللطيفة مع تنجيد Velor. المقاعد هاردي بدعم جانبي جيد لها تعديلين قياسيين. لن يكون ضبط الارتفاع قد منع. يتم إلقاء الجزء الخلفي من المقاعد الخلفية بالكامل فقط (في الإصدار الأكثر تكلفة ، يمكنك أيضًا رمي أحد النصفين).

اثنين من الركاب الخلفي كافية ، ثلاثة سوف مزدحمة. يتم ضبط أحزمة السلامة في الارتفاع.

يتم إجراء التحكم في الأضواء الكلية والضوء القريب بواسطة مفتاح التبديل متعدد الموضع إلى يسار عمود التوجيه. يوجد في لوحة القيادة مقياس سرعة الدوران وسائل الكريستال السائل. الباب الخلفي يفتح كل من المقصورة من المقصورة والمفتاح. تم تجهيز قابس خزان الغاز بقفل. يتم تضمين المصابيح الأمامية القتالية في المعدات القياسية منذ عام 1997 من السنة النموذجية. يتم ظهور الماكينة والداخلية على مستوى عال. الجودة لم تعد أوروبا الشرقية ، ولكن أوروبا الغربية.

عجلة القيادة قاسية. دواسة القابض غير مفيدة ، ودواسة الفرامل - على العكس من ذلك ، تنقل بوضوح سلوك الجهاز.

بضع كلمات عن الجسم. لوحات الصلب لديها طلاء Galvanic. ضمان المصنع من خلال التآكل - 6 سنوات ، ينطبق على روسيا. مضاد إضافي غير مطلوب - يمكنك توفير 200 دولار. يتم تعزيز محيط الأبواب الجانبية ، والأبواب لديها نظام حماية ضد ضربة جانبية.

من اجتماع مع سكودا ، كنا ننتظر المزيد. لا يزال - تقريبا فولكس واجن! ولكن في الواقع ، تحولت فيليسيا إلى سيارة بسيطة ، مثل الترام التشيكي ، كانت واسعة نسبيًا ومريحة مقارنة بمساحاتنا. لكن الترام تترك القضبان. مع دخول عالية السرعة إلى العمودي ، فإن Skoda لديه وضع شديد في وقت سابق من زملاء الدراسة. إطارات Matador 165/70R13 ليس لديها ما يكفي من خصائص القابض على المنعطفات.

يمكن أن يحدث هدم متزامن لكلا المحورين خارج اللون الأزرق تقريبًا - لن تقوم بضبط الغاز أو عجلة القيادة. لذا ، إذا كان الشيطان يجلس فيك ، فلا تزعج تجار سكودا دون جدوى. إذا تحركت بهدوء ، دون إجراء حركات حادة بواسطة عجلة القيادة ، فإن معظم سائقي السيارات سيكون فيليسيا بديلاً مربحًا لـ Lada. لن يخيب ظنك محركًا ذو خاصية جيدة من عزم الدوران ومجموعة مختارة ناجحة من أسعار التروس.

الاستحواذ على سكودا فيليسيا 1.3 هو مسار أقل مقاومة. بعد عملية الشراء ، سيكون هناك ما لا يقل عن 4750 دولارًا ، حيث يمكنك غسل الشراء ، وشراء مجموعة من العجلات الشتوية ، وغسلها ، وحتى إصلاح الأشياء الصغيرة لمدة عامين. علاوة على ذلك ، هناك حيث. تقريبا جميع وكالات السيارات المتخصصة في سكودا لديها أيضا خدمة. تكلف Norma في محطات الخدمة ما بين 25 إلى 30 دولارًا.

بالمناسبة ، هناك تعديل فيليسيا كومبي. المحرك هو نفسه ، لكن عربة المحطة أكثر تكلفة بمبلغ 1000 - 1100 دولار. ظهرت أول فيليسيا مع فولكس واجن 1.6 (75 حصان) للبيع - أضف 3000 دولار أخرى.

لهجة هيونداي
نموذج لهجة معروف لنا. السيارة ممتعة في جميع النواحي ، على الرغم من المظهر غير المتبلور إلى حد ما. كادنا نحبها. ولكن مع تعديل 5 أبواب نتعامل مع المرة الأولى.

أصغر مجموعة من محركات المحركات لديها حجم 1.3 لتر ، المكربن \u200b\u200b، 12 صمام. قوة الطفل 70 حصان.

تشتمل الحزمة القياسية على مكبر للصوت التوجيه ، وراديو ، ومحرك كهربائي للنظارات الأمامية ، والأحزمة مع تعديل الجبل في الارتفاع. يتم التأكيد على المقاعد في المنطقة القطنية. عمود التوجيه قابل للتعديل على طول زاوية الميل.

المقاعد الخلفية أضعاف في نسبة 1: 2. على عكس الآلات الأخرى التي تم اختبارها ، فإن لهجة هيدروليكية ، بدلاً من قابض الكابلات.

يتم إلغاء قفل الباب الخلفي وفتحة خزان الغاز بواسطة الرافعات على يسار مقعد السائق. هنا ، من حيث المبدأ ، وجميع الأجراس وصفارات. لا جدوى من التكرار في وصف عناصر التحكم ، لأن داخل هاتشباك لا يمكن تمييزه عن سيارة السيدان (المحرك 3). ومع ذلك ، يختلف نسختان في العادات.

في جميع أوضاع التشغيل ، يصنع المحرك صوت باس لطيف. ولا حتى أقوى محرك يكفي للقيادة الرياضية. كان لهجة الإقامة 1.3 في القمة. تتيح لك علب التروس المنخفضة للإرسال جعل تسارع العدو. لا توجد شكاوى حول محتوى المعلومات من الدواسات. التعليق صعب. لقد حدث أن اللكنة توالت الأخيرة وتأكد من أنه كان أفضل السيطرة الخامسة. كل الدورات تمر السيارة بوضوح ، كما هو الحال في النظام. إذا ارتكبت أخطاء على وجه التحديد ، فلن يكون إصلاحها أمرًا صعبًا حتى في مسار وهمي. يتسكع Michelin175/70R13 من الأسفلت ويحمل السيارة إلى الأخير.

هذا العام ، سررت Hyundai الجمهور بمجموعة من الألوان البهيجة من الألوان. في العام التالي ، ستبقى سلسلة من الزهور ، ولكن سيتم إضافة ظلال الزيتون.

من خلال الحصول على لهجة ، فإننا ندفع (بدون الكثير من الحماس) 3000-4000 دولار يتجاوز سعر Skoda. في الوقت نفسه ، نحصل على سيارة أكثر قوة مع مزاج أكثر رياضية. يتم تقديم لهجة بثلاثة أنواع من الهيئات 3 و 5 أبواب وسيارة سيدان ذات 4 أبواب. النطاق السعري للسيارات مع 1.5 لتر من المحرك هو 16500-18600 دولار. تكلفة لهجة 3 أبواب رخيصة 15500 دولار. وفقًا لأصحاب Hyundai ، فإنهم لا يواجهون أي مشاكل في صيانة وإصلاح السيارات في موسكو. إذا كنت تنوي أخذ السيارة استنادًا إلى الحي بخدمة معتمدة ، فيمكن توضيح موقع محطة Hyundai أو Daewoo أو Kia الأقرب إليك في عدد يوليو المحرك. هناك ستجد أيضًا معلومات أكثر تفصيلاً حول السيارات الكورية التي تحتوي على 1.5 لتر من المحركات (الآلات الكورية الأخرى ذات الطبقة العليا التي تتناسب مع الحد الأدنى 17 ألفًا).

قبل العام الجديد ، تستعد Hyundai للانتقام من Skoda نموذجًا أرخص في نفس الفصل. يعود سيارة Pony 1.3 Sedan تقريبًا إلى سوقنا - سلف نموذج لهجة. لن يتجاوز سعر هذا المنخفضة 11800 دولار. ومع ذلك ، سيكون هذا مجرد بيع عيد الميلاد للاحتياطيات القديمة.

كيا أفيلا
ظهرت لأول مرة في أوروبا مؤخرًا ، على الرغم من أنها كانت معروفة في الولايات المتحدة Aspire منذ عام 1993. في سوقنا - حتى الآن حصان مظلم. Hyundai Accent أقل شأنا في الشعبية ، على الرغم من أنه من حيث الخصائص ليس لها متساوية في الفصل. طفل مع 1.5 لتر من محرك 16 صمام لديه 101 لتر تحت غطاء محرك السيارة. مع. في الوقت نفسه ، يتناسب السعر مع 17000 دولار المخصصة. سبب التمييز بسيط - لا يمكن لشبكة وكيل KIA حتى الآن أن تفتخر بمقياس مثل Hyundai. وفي الوقت نفسه ، تعد Avella سيارة مثيرة للاهتمام للغاية ، وخلال وقت التغلب على صعوبات نمو شبكة الوكلاء ، من غير المحتمل أن يكون لديها وقت لتصبح قديمة. يعتمد المنخفضة على وحدة Mazda 121 ويتم إنتاجها مع 3 أنواع من الهيئات -3 و 5 أبواب و Avella Delta سيدان.

لأسباب حتى الآن ، تم إيقاف تسليم هاتشباك مع 1.5 لتر من المحركات إلى روسيا (في الشتاء الماضي تمكنا من تعريفك بهذا التعديل الأعلى). أصبح محرك واحد ونصف محرك شرف Avella Delta Sedanov. يحتوي Hatchback الذي تم التقاطه للاختبار على محرك 16 صمامًا بحجم عمل يبلغ 1.3 لتر مع حقن الوقود الإلكتروني الموزع ، والذي يطور 76 لترًا. مع.

يتضمن الإصدار الأساسي توجيهًا قويًا وراديوًا مع هوائي تلقائي ونوافذ كهربائية أمامية وعجلات سبيكة. لا تحتوي أحزمة المقاعد أو المقاعد على تعديلات إضافية. فتح الباب الخلفي وفتحة خزان الغاز بنفس الطريقة التي لا يتم بها تنظيم لهجة Hyundai ، ولكن على عكس عمود التوجيه الأخير على Avella لا يتم تنظيمه. يتم نقل السيطرة على البواب وغسالة النافذة الخلفية إلى ذراع عجلة القيادة - ليس عليك أن تصرف انتباهك عن الطريق مرة أخرى. تشهد لوحة الأدوات بثلاثة حلزونات مشرقة من عداد السرعة ومقياس سرعة الدوران والمؤشرات المدمجة لدرجة حرارة المبرد ومستوى الوقود. هذا الفرح لا يتداخل عمليا من إبر عجلة القيادة. يريح السائق وثلاثة من زملائه المسافرين.

كيا تماما مثل هيونداي ، تحافظ على الطريق بشكل جيد. لكن تعليق Avella أكثر ليونة وطويلة ، مما يسبب لفة الجسم الأكبر وغير المقبول بالفعل في وجهة نظر الراحة في منعطف سريع. الكبح Avella مع أنف ، ويستغرق بعض الوقت لاتخاذ رف طبيعي.

التسارع سريع وثقة. أول البرنامجين كافية للفصل عن الأليطن. في مجرى المدينة ، لا يتعين عليك في كثير من الأحيان أن تتصرف رافعة. محرك مرن للغاية ، وربما أفضل من جميع الآلات المقدمة ، فإن انتقائية ذراع المربع تمنح السائق العديد من المزايا. الإطارات الكورية القياسية ، هذه المرة KUMHO 165/70R13 ، أثرت مرارًا وتكرارًا على تقييم سلوك السيارات على الطريق. نصيحتنا - لا تشفق على 200-300 دولار لمطاط أكثر ليونة ومثالية.

في Avella ، يمكنك المراهنة على ما إذا كانت البنية التحتية لخدمة KIA قد تم سحبها على الأقل إلى مستوى الشركات الكورية الأخرى.

فورد مرافقة
تم إنتاج الجيل الحالي من سيارات المرافقة منذ عام 1990. في بداية العام الماضي ، خضع النموذج لإعادة تصوير شامل. لديها مجموعة واسعة من الهيئات: هاتشباك (3 و 5 أبواب) ، سيدان ، عربة المحطة ، قابلة للتحويل وشاحنة مقسمة. غاما من المحركات - البنزين من 1.3 إلى 2.0 لتر ومحركات ديزلان: في الغلاف الجوي وتوربيني ، كلاهما بحجم 1.8 لتر.

تسبب المظهر في السوق الروسية فورد هروب 1.6 بسعر 14900 دولار في ارتباك بين أولئك الذين وضعوا حوالي 18000 دولار في العام الماضي. صداقة روسيا مع فورد لا تستمر العقد الأول. هذا العام ، تم منح الثمار في المقام الأول سياسة التسعير العقلاني للشركة. قبل ذلك ، لا يمكن لأي نموذج من فئة الجولف التنافس بالأسعار مع الآلات الكورية. لقد شاركنا مرافقة مع محرك 1.6 ، ندرك تمامًا أن الفرق البالغ 300 مكعب يمكن أن يؤثر على موضوعية المقارنة. ولكن في الواقع ، لا يمكن لأحد أن يحذف هذا التعديل من قائمة السيارات لا يزيد عن 17000 دولار.

تبرز السيارة في المقام الأول في الحجم. نتيجة لذلك ، يكون صالونه أكثر اتساعًا وراحة من السيارات الأخرى. يمكن أن يشعر خمسة مسافرين بالغين من طبيعية مثل أربعة في لهجة هيونداي. المقاعد الناعمة ذات الدعم الجانبي اللائق لها تعديلين قياسيين فقط.

ولكن هذا يكفي للعثور على الهبوط الأمثل - الرؤية في جميع الاتجاهات رائعة. عمود التوجيه غير قابل للتعديل. تحتها ، بدلاً من ذراع التعديل المعتاد ، يقع ذراع قفل الغطاء (الانتباه!) لوحة الأدوات هي مزيج تقليدي من القمصان المختارة تمامًا من مقياس سرعة الدوران ، وعداد السرعة ، ومؤشرات مستوى الوقود ودرجة حرارة سائل التبريد. هناك أيضًا ، فورد مولكا - إقبال مع البيضاوي ، مثل الشعار ، الاتصال الهاتفي. أحزمة السلامة قابلة للتعديل في الارتفاع. تشمل المعدات القياسية التوجيه الهيدروليكي للتوجيه ، القلعة المركزية ، التهاب الصوت (الهوائي والمكبرات صوت ، ولكن بدون راديو) ونوافذ ميكانيكية.

يفتح الباب الخلفي مع رافعة في المقصورة ، وقابس خزان الغاز مع مفتاح. على السيارات ذات المحرك 1.6 لتر ، يتم رسم المصدات بلون الجسم ، وعلى أرخص ، مع محرك 1.3 لتر ، يتم استخدام البلاستيك الأسود فقط. ربما كل شيء. نبدأ المحرك.

يرتفع سهم مقياس سرعة الدوران على الفور إلى علامة 3000. بعد أن عمل مثل ذلك لبضع ثوان ، يعود المحرك إلى وضع الخمول. المحرك مع مكبنة اثنين من chamber مع شفط إلكتروني ، بعد تشغيل كل بداية ، يتم تشغيل الحافة وزيادة سرعة المحرك. في الوقت نفسه ، يعمل المحرك صاخبة للغاية.

لمس ناعم. مع كل الرغبة ، لن تعمل بداية منخفضة بدون زلة القابض. من الواضح أن المحرك لا يكفي لرفع تردد التشغيل السريع. كان رد فعله على الضغط على دواسة الوقود بطيئة للغاية. ومع ذلك ، يمكن أن تتباهى مرافقة سرعة الإبحار لائق 1.6. في الوقت نفسه ، ليس أدنى من الآلات المتوسطة الحجم عن طريق نعومة. من السهل ألا تلاحظ السرعة تجاوز الكراسي المريحة.

فقط تحذير من المصابيح الأمامية من المركبات القادمة حول الرادار في الشجيرات جعلني أنظر إلى عداد السرعة: 120 ، ولكن يبدو أن 60. نتباطأ وبعد مائة متر ، نظهر ولاءنا بشكل زخرفي لقواعد الطريق. تشغيل الفرامل سريع ، والدواسة مفيدة. يمكن قول الشيء نفسه عن تشغيل التوجيه. يمكن أن تأتي قابلية التحكم في الماكينة في وقت قيادة Fast ، ولكن ليس القيادة المتطرفة.

لصالح ، Ford Escort يتحدث أولاً وقبل كل شيء علامته التجارية. فورد فورد. لذلك ، عند شراء سيارة ذات بيضاوي أزرق ، وحتى أرخصها ، فإنك تصبح مالك العلامة التجارية Prestige ، والتي من غير المرجح أن تحدث في حالة السيارات الكورية والتشيكية. يتم إرفاق صالون واسع وميكانيكا الفصول الأولى بالهيبة. ومع ذلك ، فإن حياة سائق سيارة مليئة بالطموحات. الأزرق البيضاوي ، للأسف ، لن يحمي السيارة من أعطال محتملة. ماذا بعد؟ تتطور شبكة خدمة فورد في روسيا لمدة 5 سنوات.

هناك 7 محطات معتمدة في موسكو: على زقاق بيرش ، شارع تولا ، ريازانسكي بروسبكت ، شوارع غوربونوف وبيرفا ، في بداية شكلكوفسكي ونهاية ديمتتروفسكوي شوس. لن يستغرق المسار إلى أقرب خدمة من أي مكان في المدينة أكثر من نصف ساعة. يمكن شراء نسخة المرافقة المقدمة للاختبار مقابل 16000 دولار. على الألف المتبقية ، يمكنك تخزين مجموعة من العجلات الشتوية والراديو.

بيجو 306
انطلق الفرنسيون في السعي وراء العميل الروسي ، حيث أعطى مهمة كبيرة ، وكما يبدو ، عائق غير مبرر للمنافسين.

لا يمكن تفسير سعر 17000 دولار للهروب من 5 أبواب من النموذج 306 في التكوين الأساسي من خلال العلامة التجارية Peugeot والجودة الأوروبية. بالمناسبة ، تعتبر سيارات هذه العلامة التجارية واحدة من أكثر الطرق موثوقية ودائمة: في كل برامج Senkevich تقريبًا حول إفريقيا في الإطار رقم ، لا ، قد تومض وميض 20 ، أو حتى 30 عامًا. ربما لم يغش الفرنسيون هذه المرة - بدأ في الوصول إلى إخواننا المواطنين لدرجة أنهم لم يكونوا أغنياء لشراء سيارات رخيصة.

صارم ، تم التحقق منه من قبل أجيال من آلات Peugeot ، يجيب تصميم النموذج 306 على الفور على مسألة سعر مرتفع نسبيا. الكلاسيكية لا يمكن أن تكلف أرخص من الطليعة. ربما هذا هو الأكثر أناقة من خمس سيارات التي اتخذت للاختبار. بالإضافة إلى مرافقة ، يشير Peugeot 306 دون أي امتداد إلى فئة الجولف. في الواقع ، فيما يتعلق بعدد أماكن الركاب والراحة (على الرغم من أن مستويات تقليم أكثر تكلفة) ، تم تكريم Peugeot و Ford من قبل ثلاث سيارات أخرى. يحتوي الثلاثينات أيضًا على تعديلات الجسم-هاتشباك من 3 أبواب ، سيارة سيدان وقابلة للتحويل ، بالمناسبة ، جميلة جدًا. يتم تقديم 6 محركات البنزين للاختيار من بينها (من 1.4 إلى 2.0 لتر ، وبالتالي ، من 75 إلى 152 حصان) ، بالإضافة إلى 1.9 لتر من الديزل (69 حصان) و turbodiesel (92 لتر.). يتم تغذية فقط أكثر أنواع Peugeot 306 - مع محرك المكربن \u200b\u200b1.4 -L في مجموعة الحد النقدي. المكربن \u200b\u200bهو chamber واحد ، مع شفط يدوي. إذا نسيت كيفية تشغيل المحرك على LADA ، فإن مثل هذا التعديل هو فقط لك.

على هذا ، تنتهي جميع أوجه التشابه مع السيارة الشعبية الروسية. Peugeot جعل جودة عالية جدا. في بداية المسار ، اعتذر 306 ، كما كان ، عن معداته القياسية ، لم يكن اللوم على أنه سيستغرق سيارة في تكوين S16 ، ومع ذلك ، لم يكن عليه أن يهتز لفترة طويلة ، حتى مع محرك بيجو الأكثر هشاشة أظهر تسارعًا جيدًا.

لم تتعرف ثروة الألوان واختيار الخيارات في المقصورة على المعدات القياسية. لكن الراحة ، أولاً وقبل كل شيء على عجلة القيادة ، تركت انطباعًا جيدًا. عمود التوجيه قابل للتعديل على طول زاوية الميل ، أحزمة الأمن - في الارتفاع. نوافذ الباب الأمامي لها محرك كهربائي. بشكل عام ، كل شيء مريح للغاية. يتم تعويض تكاليف التكوين القياسي من خلال التصميم الداخلي وجودة التجميع المرتفعة. يمكن تسمية تكاليف غياب مقياس سرعة الدوران (الوحيدة المكونة من خمس سيارات) ، في مكانها. تشمل معدات الصالون Audiokin. سيتعين على الراديو أن تتفوق بشكل إضافي.

على الرغم من أن عجلة القيادة بدون طاقة هيدروليكية ، مع إمكانية التحكم في الجهاز ، لم تكن هناك مشاكل. في المنعطفات ذات السرعة العالية ، كتب بيجو بأسلوب الشركة مسارًا واضحًا للغاية ، دون أدنى تلميحات من هدم أحد المحاور.

كانت إطارات ميشلان 165/70R13 ، على الرغم من الحجم المتواضع ، كافية للحفاظ على العجلات في إطار المسار الذي قدمته عجلة القيادة. الادعاء الوحيد لسلوك السيارة هو السكتة الدماغية الحرة لدواسة الفرامل.

Peugeot 306 - سيارة واحدة فقط من خمسة (باستثناء فورد مع قفل القفل المركزي) ، تم تجهيز الأبواب الخلفية لها بقفل الأطفال الملقح - لا يسمح المزلاج البسيط للباب بفتحها من في الداخل ، حتى لا تقلق الآباء ولا ينظرون إلى الشباب الذين يحبون إضافة أزرار.

البنية التحتية Peugeot في روسيا بدأت للتو في التطور. في مكتب تمثيلية الشركة ، تم التوصية بنا على الراحة على Altufevskoye Shosse. سيكلف العمل العادي في المحطة 55 دولارًا. ولكن بحلول نهاية الخريف ، سيتم افتتاح مركز تقني جديد في ممر Schmidtovsky. ستصبح الخدمة أرخص مقابل 15 دولارًا.

مصدر: مجلة Motor [رقم 7/1996]