Hyundai Accent Hatchback Test Drive منذ عام 2011 Hatchback
لهجة هيونداي
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50002.jpg)
الخارج. غيرت إعادة تصوير البيلاروسيان مظهره بشكل جذري. بعد أن زاد حجمها قليلاً ، ألقت السيارة بالدهون وتحولت من نفخة جيدة في التضحية بتضحية ختم طراز اللياقة البدنية على طول الجانبين ، تم شحذ القوالب البلاستيكية السوداء على طول الخط المائي ، والزوايا شحذ. البصريات البولي الملساء للمصابيح الأمامية ، إلى جانب تصميم جديد بشكل أساسي من المصد البلاستيكي ، مقطوع من خلال مآخذ الهواء الواسعة ، يعطي لهجة نظرة عدوانية ورياضية. أسنان كبيرة من المبرد الخاطئ ، وهي خطوة صغيرة ، تلميح من مضادات الحمل على المؤخرة ، تجلب عنصرًا آخر من الألعاب الرياضية إلى ظهور سيارة السيدان. بفضل الطائرات الورقية المختلفة ، فإن سيارة السيدان وهاتشباك رائعة.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50003.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50004.jpg)
تتم تغطية أقواس القاع والعجلات من الأجسام بمضادات مضادة للتآكل ، مقابس بلاستيكية كبيرة تغطي التجاويف المخفية والجيوب من الأقواس الأمامية ، على الرغم من امتدادها ، ولكن يمكن أن تسمى بطانات. يقع خزان الغاز البلاستيكي في قاعدة البيانات ، لكن غياب حمايته يحرم سائق النوم في ذكرى قطع مختلفة من الحديد ، والتي تكون وفيرة على طرقنا. على الرغم من أن التخليص ، وفقًا لتأكيدات البائعين ، تزداد لظروف روزيا إلى ما يقرب من 180 ملم. 4 ب ، 1H
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50005.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50006.jpg)
الداخلية. الديكور الداخلي تقليدي ، بلاستيل. المواد رخيصة وبسيطة ، يكون الانطباع الأول طبيعيًا ، لكن جودة البلاستيك تجعل من الشك في أنها لن تطارد لمدة عام. تسمح لك الكثير من الجيوب والجيوب والراحة والفوضى وحاملي الكؤوس بالدخول إلى المقصورة في المنزل تقريبًا. هناك ثلاث أقلام على السقف ، ولكن لسبب ما فقط على أحدها هو خطاف للملابس. يتم تعويض الديكور الداخلي الضعيف إلى حد ما جزئيًا من خلال عرضه ، بسبب عدمه السائق لا يعاني من شعور مستمر ومزعج لكوع أحد الجيران ، والأريكة الخلفية ، التي ربما تم التخطيط لها ، على أنها مزدوجة (وفقًا للعناوين) ، يمكن أن تكون مناسبة لوضع ثلاثة ركاب ناضجة جنسياً. فقط في هذه الحالة يجب أن تكون رقيقة ومنخفضة. يتم توفير ثلاث مجموعات من أحزمة المقاعد. تعديلات المقاعد الأمامية نادرة وورثر وعلى ميل الظهر. لكن أحزمة المقعد لها جبل علوي عائم. يتم طي ظهور المقاعد الخلفية لكلتا السيارتين بنسبة 1/3: 2/3 ، مما يتيح لك نقل أي فترة طويلة تقريبًا. عملي ، ولكن للفقر - \u200b\u200b3 ب ، ساعتين.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50007.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50008.jpg)
المعدات وبيئة العمل. تم تجهيز كلا الإصدارين بتوجيه الطاقة ، وتكييف الهواء ، وسادة الهواء للسائق ، وأربعة نوافذ كهربائية ، وقفل مركزي ، ومرايا خارجية مع الكهرباء والتدفئة. مجموعات الإقبال ليست هي الأسوأ ، ولكن غياب مقياس سرعة الدوران مزعج. هذا صحيح بشكل خاص بالنسبة لسيارة سيدان مع علبة التروس اليدوية. تم دمج مفاتيح إدراج Buttumen بالفعل في اللوحة ، لكن المصابيح الأمامية نفسها هي الخيار.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50009.jpg)
المقاعد في الأوروبي صعبة ، لكنها مريحة ، مع دعم جانبي صغير. الزجاج كبير ، لكن الرفوف الخلفية الواسعة تخلق منطقة ميتة كبيرة إلى حد ما عند الانعكاس. وعلى الرغم من الملف الشخصي المماثل والديناميكا الهوائية - فإن إمالة الزجاج الخلفي لل hatchback أكبر قليلاً - تتوفر المساحات الخلفية والغسالة فقط عليها. 3 ب ، 2 ساعة.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50010.jpg)
الصندوق التلقائي هو أكثر سيدة ، لكنه أفضل مع طابع المحرك. يحدث التبديل بهدوء إلى حد ما وبدون عصبية أو تفكير مفرط ، ولكن الترس الأول ممتد للغاية. من حيث ديناميات التسارع ، تفقد المدفع الرشاش نقطة تفتيش يدوية بشكل كبير ، لكنه يتجاوزها من حيث الراحة في المدينة. يتيح لك الالتفاف الهيدروليكي تحريف عجلة القيادة بسهولة ، وفي الوقت الحالي ، تنمو القوة على عجلة القيادة ، على التوالي ، يبقى محتوى المعلومات الجيدة. بفضل المرونة ، ولكن ليس تعليقًا جامدًا مع استقرار الزواحف الخلفي ، فإن جسم الجسم أثناء المنعطفات لا يتم استغلاله عملياً ، ولا يشعر الحفر على الطريق إلا بالصدمة الخفيفة. جميع أنواع الاستفزازات ، التي عادة ما تؤدي إلى هدم من مسار الحركة ، تفسحئها على مضض ، وتسعى جاهدة من أجل الترام.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50011.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50012.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/50013.jpg)
عقوبتنا. متوسط \u200b\u200b، طبيعية ، ولكن ليست سيارة غير مكلفة رائعة بشكل خاص. سيكون أكثر جاذبية إذا كان أرخص. بالنسبة لأولئك الذين يقررون تغيير صناعة السيارات السوفيتية لصالح الأجنبي ، سيكون الوحي ، ولكن ليس لفترة طويلة. 3B و 2H.
رسالة نصية أليكسي ستلكوف ، الصورة أليكسي إيلين
يتم توفير السيارات بواسطة Rolf ، (095) 785-1976. الدعم الفني لمركز السيارات التلقائي ، (095) 287-1541. يتم تنفيذ التأمين بواسطة Ingosstrakh ، (095) 956-5555.
مصدر: "الطيار الآلي"