اختبار القيادة هوندا S2000 منذ 1999 المكشوفة

قبض على الرضو

تخيل أنك مثقلة عاصفة أو إعصار. تعطي السيارات الرياضية الأسطورية فرصة لتجربة نفس الشعور تقريبا. نادرا ما تصبح التجمعات في صفوفهم، وحتى تقترب منها أصبحت دائما في دائرة الضوء. اسم الحدث الجديد - هوندا S2000.
لم يكن هناك شيء من هذا القبيل في تاريخ صناعة السيارات. القاضي لنفسك: 120 حصان من كل من لتر من حجم الغلاف الجوي، دون أي توربينات أو شاحن، محرك. أمر مثير للإعجاب؟ ماذا عن الحد الأقصى للثورات، التي تقتصر على علامة 9000؟ ويتم تحقيق قيم الحد من اللحظة والسلطة في ذهن 7500 و 8300 دورة في الدقيقة غير مفهومة، على التوالي. / دقيقة.! وهذا هو، ما يقرب من نصف أكثر من أي شخص آخر. وكل هذا في الرياضة، ولكن لا يزال مسلسلا وبأسعار معقولة من قبل العديد من السيارات. من الجدير بالذكر أن إصدار S2000 تم توقيته في الذكرى الخمسين للشركة. ليست طريقة سيئة للاحتفال بالذكرى السنوية.
انقر على الزر ... يتزامن ظهور السيارة مع الأفكار الكلاسيكية حول ما يسمى بسيارة Dream - آلة الحلم: على شكل عرق، مع غطاء محرك السيارة ضخمة وعضلات قوية من ملفات الأقواس بعجلات، تصريح صغير، بعجلات ضخمة عجلات. من الداخل، ينجذب الانتباه في المقام الأول محرك بدء زر أحمر ضخم، والذي يبدأ تشغيل المحرك بعد تشغيل المفتاح في قفل الإشعال. مصمم جيد البحث. يبدو أنه تافه، ولكن ما هو التأثير النفسي! يخلق على الفور مزاج خاص تماما. بالمناسبة، يتم تطبيق حل مماثل (بدء تشغيل المحرك مع زر) على أحدث نماذج مرسيدس، وهذا هو جزء من نظام إطلاق جديد بدون مفتاح - تشغيل بدون العودة. ولكن هناك مجرد جزء من الإجراءات اللازمة، وليس الطقوس، كما هو الحال في S2000.
A حنطور مع المتداول أثيرت في يوم حار ومشمس ليست هراء أقل من الرجل في troik أسود على الشاطئ. يتم التحكم في المظلة التي كتبها آلية مناظمة، والتي يتم تضمينها فقط في احصائيات كاملة مع وجود رافعة أثار فرملة اليد - اجراء احترازي معقول. بضع ثوان، والسماء الزرقاء فوق الرأس مفتوحة للعين. ومع ذلك، وهذا شعور لطيف غنائم قليلا الحاجة للخروج من الجذع ويدويا ضبط الغطاء الذي يغطي المقصورة حيث السقف نفسه يختبئ ...
أحمر الشعر رينبو. صالون ماكينات تقليدية جميع سيارات الحلم نفسها: لا تضييق، ولكن كما لو كانت كثيفة، حيث وعجلة توجيه صغيرة مع حافة جلدية، ومثقب، في أسلوب رياضي بحت، وجعل الدواسات، ومقبض تيتانيك رافعة علبة التروس في أماكنهم. السيارات الفردية التي لا تتطلب الإدمان - الرياضة. بعد سافر إلى واحدة، يمكنك التقطر بأمان إلى المرء التالي - سيختلفون في الفروق الدقيقة، ولكن بأي حال من الأيديولوجية.
الزر الأحمر ضغطت. مع زخم ملموس وهدير كتم، وجاء المحرك في الحياة. وهنا ترى قوس قزح. ولكن ليس متعدد الألوان، والتي يمكن رؤيتها، ولكنها مقياس سرعة الدوران ذات اللون الأحمر العدواني، الذي ينبض تقسيمه على مفكرة الفيديو الرقمي الصك في تنفس قوي من القلب S2000. مع عداد السرعة الرقمية الرائعة العينين تحتها.
للاستمتاع بالمشهد بالكامل ونرى كيف يصف مقياس سرعة الدوران قوس قزح قوسا كاملا، يجب أولا الخروج من ازدحام الشوارع الحضرية، مكتوبة من إشارة المرور إلى إشارة المرور بسرعة مع سرعة السلاحف. ثم تعلم سيارة S2000 Sports مفاجأة له. على عكس الافتراضات التي سيخلق مثل هذا المحرك عالي السرعة إزعاجا معروفا بسرعات منخفضة للغاية، فإنه يتصرف حصريا على المكدس. ما هي دواسات الرئة والفرامل الدقيقة وعلى وجه الخصوص - إظهار تحول العتاد مع مقبض ملليمتر حرفيا يشبه ذراع التحكم في الكمبيوتر يتم تسهيله. مع اختلاف واحد - يرافق كل إدراج تثبيت رافعة رياضية جامدة في الموضع المناسب.
أحدث إنجازات هوندا تقنيات عالية هي محرك S2000: كتلة الألومنيوم، رأس المغنيسيوم، مكدس الألومنيوم السباق ونظام VTec من ثلاثة مراحل من الجيل الأخير. أجبر على البقاء أثناء وجوده في حدود 1500 - 2000 دورة في الدقيقة.، فإنه يمنح الجر كاف بحيث يحدث تسارع بالتناوب باستمرار للتباطؤ بلطف ودون هزات. علاوة على ذلك، فإن مرونة وتماسك المحرك وصندوق التروس 6 سرعات مرتفعة للغاية بحيث يتم كل هذا بسهولة في الترس الثالث. ولكن تم تشكيل اليسار النافذة، والذراع في الثانية، وفي جزء صغير من الثانية، تجعل السيارة القفزة حرفيا جانبية، وتحتل موقف أكثر ربحية. صلابة التعليق واضحة، لكن خصائصها لا تسبب على الإطلاق، حيث أن أي شخص آخر لديه دون استثناءات من هذه الفئة، والاستثناءات مع الأثاث المحلي.
إعصار مدربين. هذه هي ميزة المدينة ظلت وراءها، وسقطنا يوم الأربعاء الذي تم إنشاؤه هذا رودستر وأين يفي به غرضه الرئيسي - يمسك بإحكام على الطريق مع العجلات، يرجى إعطاء المتعة. فقط على المسار الصحيح، يمكنك الترويج للمحرك للحد من الثورات بحيث وصل القوس البرتقالي أخيرا إلى علامته الحاسمة، وتم إبراز عدد مكون من ثلاثة أرقام في نافذة السرعة.
وذلك بحيث لا تزال الإعصار تحت السيطرة، فعل مبدعي السيارة كثيرا. بدلا من الهيدروليكية التقليدية، قاموا بتجهيز مكبر للصوت التوجيه الكهربائي S2000، والذي يرتبط بحد أقصىه - 2.25 يتحول فقط بين المناصب القصوى - يوفر التواصل المستمر والنظيف مع الطريق. بمجرد تخفيف المحرك بسبب استخدام سبائك الخفيفة والمواد المركبة وأحدث البلاستيك، وضعوا تقريبا في وسط القاعدة، خلف المحور الأمامي، بعد أن حقق 50٪ من معدلات على طول المحاور، وبالتالي تحسين الاستقرار والتحكم.
تعد صلابة جسم التنظيف أيضا أحد المكونات المهمة للتحكم، وفي S2000 توفر قوة قوية ومتكاملة في جسم إطار على شكل حرف X مع عناصر الألمنيوم المصبوب. في هذه الحالة، يتم تطبيق تعليق خفيف وثنين تدريجي ومدمج في الجهاز، بنيت تقريبا في العجلات.
ميزة حمراء. هل من الممكن تصديق الجبر الانسجام؟ أبدا. قد يكون Salieri الحديث غير متوقع لقياس نيوتنز من قوة الرفع، والذي يعمل على العجلات الخلفية من كابريولي، مما يخلق بسرعات عالية، لأنها تعتبر مواقف محفوفة بالمخاطر. لأنه ليس حافزا للانتقال من النقطة إلى النقطة (أ) إلى النقطة ب ظهور أمن الأمان المطلق، وليس أسلوبا باهظا، ولكنه تركيز كامل للمهارة والاهتمام، وبالطبع، فإن المخاطرة هي ما يبحثون عنه والعثور عليه في السيارات الرياضية الحقيقية.
والتي سوف نقدر التمتع من عقد Rainbow S2000 في الميزة الحمراء.
نص Andrei Timofeev، صور Alexey Ilyin
 
 

مصدر: "الطيار الآلي"