اختبار القيادة هوندا جاز (صالح) منذ 2008 هاتشباك

حلم الثلج العام الماضي

ذهب كثيرا لا رجعة فيه، تغيرت، أصبح التاريخ، تحولت إلى ذكريات.

ليس بالأمر الجديد هو مجرد شيء آخر. إذا لم يكن الأمر واضحا، فأنت بحاجة إلى التفكير جيدا، وتحلل على العظام، ونقلها، ووضعها في مكانها، وسوف يسقط كل شيء في مكانه.

أريد أن أسقط في الحديقة ترأس كامارو 7 لتر مع لبنة على دواسة الغاز وبعد قيادة رسميا على التجارة الأمريكية مع منزل على عجلات إلى مقر Greenpeace. هذا هو التجمع غير المصرح به. شكرا لهم، وأنا غير متوقع لنفسي أصبحت متمردا وهكوفا. لا، أنا أيضا لا أريد أن دودج الغابة، لكنني أريدني فقط أن أغادر بلدي Jazyk الصغير، فقط! حتى تذهب Maz، Kamaz و Louise الأخرى على الأرض ويفعل ثقوبا في طبقة الأوزون من الكوكب، يمكنك اليورو 4، وليس يورو 5، حسنا، من فضلك! لكن بما أن أوصولي البيئة لا يمكنهم التعامل مع عمالقة الصناعة الكيميائية والقوى النووية، فإنهم يتجاهلون بازدراء طلبي وقبول نوع مهم من الأبطال الذين أنقذوا للتو الكون الذين حققوا مهمتهم العليا إلى الإنسانية.

حرم سيارة هوندا جاز الجديدة من خلال جهودها الآن من بطاقة ترامب بها مزيجا رائعا من محرك البنزين البالغ عددها 14 لتر مع وجود متغير جلدي. يفي النموذج الجديد من Solna بمعايير سمية عادم جديدة، ولديه وكيل مزدوج روبوت مدته 6 خطوات يعمل على أخضر أفضل من السائق. هذا هو التغيير الرئيسي في السيارة الجديدة التي حدثت لها في وقت سابق من وعيه. ولماذا في نيسان يمكن أن يجعل المتغيرات المناسبة، وأنت لا؟ لأن نيسان أنفقت أموالا كبيرة لتطوير هذه الموجات، ونحن لسنا مجدون بصراحة هندف اليابانية. كل شيء لطيف جدا، بالطبع، لكنني لا أهتم! أنا متقلبة، مثل طفل صغير لا يريد ارتداء أحذية جديدة ويتطلب القديم، والتي نمت بالفعل والتي لن تكون قادرة على ارتداءها.

كان لدي سيارة مع هذه القدرة الحصانية هذه، والتي لم يكن هناك أي شخص تقريبا، واقتصادي كما لو كان ديزل هو اتفاق هوندا من الجيل السابق. العمل على هذه المواد، وأخذ نموذجا جديدا للاختبار لإجبار نفسي على التوقف عن تذكر الثلوج العام الماضي لحظر نفسي لأخبر الأطفال عن ما كانت الأشجار في وقت سابق (في وقتي) كانت الأشجار أعلى والآيس كريم. وأنا أفهم لا، لم أستقلت بعد مع حقيقة أنه في مكافحة هوندا مع ملوك المسؤولين، أظهرت الشركة الأسطورية حتى الآن. وعلى الأرجح، فقدت ذلك، أن أكون سيئا للغاية، لتكون قادرا على تقييم ما حدث بشكل صحيح. لا أستطيع اللحاق بقوة حصان 2010 على وتر جديد، الشخص الذي أفتقده للحصول على السعادة الكاملة، لأنني لم أستطع الحصول على 100 حصان في الجاز الجديد أثناء قيادة اختبار في فرانكفورت. واحسرتاه. كطفل، كنت أشتري دائما على خدعة موبئة من الأطفال الأكبر سنا، والتي عرضت عليك تبادل أحد أموالي الخمسة أرجل لمدة ثلاثة على الروبل. ثلاثة أوراق ضد واحد. لقد أدلت باستنتاجات والآن أعرف أنه لم يعد يعني أفضل.


يزيد سقف بانورامي ضخم بصريا مساحة المقصورة، وفي نفس الوقت وتوسيع وعي المشتري وأفكاره حول سيارات الميزانية.


بدون أي بود في الوقت الحاضر، تم تقديم هوندا فكرة بسيطة في وعينا باستخدام هذا الموصل الخاص.


لا يوجد محرك ديزل، ولكن هناك حجم البنزين من 1.4 لتر وسعة 100 حصان.

الروبوت المكون من 6 خطوات مع الغالق تبديل النقل، وتضيع ديناميات رفع تردد التشغيل. يضرب سائقي المشارك دواسة الغاز، في محاولة لخداع الوحدة، وهو شيء مغرد عاطفيا. الآن أنا راكب، وأنا غير مرتاح، وأنا أغمض عيني، وسأرى كيف سأذهب إلى تويوتا أو ألفا، وما يمكن أن يكون أسوأ من صناديقها الروبوتية؟ على هوندا هو بالتأكيد أفضل، ولكن ليس بقدر وجود هوندا ملزمة أن تكون أفضل من مجتمعة وشخص ما بالإضافة إلى ذلك. عاطفيا هذا مرادف للجيل الأخير من سيارة هوندا جاز. استمتع و Carefree مع سيارة جديدة، سنظهر الوقت والمال. ستظهر قائمة الأسعار الروسية مباشرة قبل بدء مبيعات موسيقى الجاز في أوائل الربيع، ثم ستكون هناك مشاعر، والتي لم تأخذها بعض الشيء أثناء قيادة الاختبار غير مكلفة وليس آلة رخيصة، السيارات دون علامة الثمن. ولكن بمعنى ما، السيارة هي ثمنها للمحرك، مربع، الهيكل والراحة والتصميم والقصة والكاريزما مجتمعة.

طالما عدم وجود سعر، فهناك ببساطة سعة محرك جديدة من 14 لتر تبلغ 100 حصان، والجيل الثاني من روبوت 6 سرعات وتصميم جسم محدث لأسلوب هاتشباك في أسلوب فان صغير، لا يزال فسيح وعملية بفضل مفهوم التخطيط الداخلي من الداخل إلى الخارج. هناك زوج من الأشياء المألوفة، مثل مفاتيح التروس اللاصقة والمساعد تروكان جبل على الميكانيكا الآلية ومؤشر التحول والعتاد على الآلات التي تحتوي على ناقل حركة ميكانيكي. تتضمن الحزمة الأساسية بالفعل وسائد هوائية أمامية ذات مستوىين، ستائر أمنية كاملة الحجم، وأحزمة مقعد ثلاث نقاط لجميع الأماكن الخمسة، أمام مستودعين من مرحلتين. يمكن إلغاء تنشيط وسادة جبهة الركاب الأمامية لإمكانية وضع كرسي للأطفال (بدلا من سيارة فورد فييستا الجديدة المنافسة).

من بين الآلات المدمجة، يتم طي ظهورات المقعد الخلفي Honda Jazz فقط، وتشكيل أرضية ناعمة، وبغض النظر عن كيفية كشف المقاعد الأمامية. وفقا للشركة المصنعة، في السيارة، يمكنك دفع ثلاثة دراجة جبلية مع عجلات 26 بوصة، دون إزالتها. Honda Jazz عادة ما تكون أكثر من مجرد Microminivan من مجرد سيارة مضغوطة، مثل نموذج فئة A-Class باهظة الثمن من كل أنواع دروس مرسيدس. إن أنيقة باهظة الثمن على سيارة ميزانية أيديولوجية هي وسقف بانورامي ضخم، مراقبة السرعة، إدراج أوتوماتيكي للمصابيح الأمامية والممساحات. وظيفة لمسة خفيفة من مؤشرات الدوران، وتوفير إغلاق ثلاث مرات وإغلاق تلقائي، هو أنه في هذا الجهاز هناك من روح العلامة التجارية الرياضية. صحيح، في النسخة الرياضية لا يزال هناك شبكة مشعاع كاذبة كاذبة.

لم يعد من الضروري، لأنه، كما يقول البيان الصحفي الرسمي، كان هوندا موسيقى الجاز من الجيل السابق شائعا بشكل رئيسي مع الزوجين المسنين، الذين ترك أطفالهم بالفعل المنزل وهذه السيارة هي الوحيدة. من المتوقع أن تستمر الجيل الجديد من النموذج في تلبية المتطلبات وحتى تجاوز توقعات هؤلاء العملاء لضمان إمكانية إعادة الشراء. لذلك يذهب. قد يبدو أن مؤلف هذه المادة يقدر نقدي عمل أولئك الذين لا يتذكرون أنفسهم، وعملوا على هذا الجهاز، لكنه اتضح أن موسيقى الجاز تعرض أفضل بكثير من قسم التسويق الخاص به. لا، مع سيارة هوندا موسيقى الجاز هي كل شيء على الإطلاق، يمكنك الذهاب فقط في دار التمريض فقط. يمكن تجميع السؤال بأكمله في تكلفة السيارة، والتي، كما أريد صدقها حقا، حتى التقاعد.

هوندا جاز.
محرك
Tibenzine حجم العمل، CM31339 ماكس. السلطة، ل.؟ ص. ل RPM / Min.100 / 6000 MAX. لحظات، نانومتر في دورة في الدقيقة / الحد الأدنى .127 / 4800
ديناميات
السرعة القصوى، KM / H180 تسارع 0100 كم / ساعة، C13.6
بيانات مشتركة
نقل انتقال الروبوت 6-Stupas. استهلاك الوقود (المزيج. دورة الاتحاد الأوروبي)، L / 100 KM5.3 قاعدة العجلة، MM2500


النص Olesya Rekina
 

مصدر: سيارات