Honda Jazz (FIT) Test Drive منذ عام 2008 هاتشباك

اختبار القيادة هوندا جاز: مرحبًا بك في Chilaut؟

يجدر إدراك الاتجاه الموسيقي في السيارة باهظة الثمن. أكثر من ذلك يستحق ولادة الولادة في الواقع لتتوافق مع مزاج هذه الموسيقى. أتساءل ما اللحن الذي يلعبه هوندا جاز المحدثة لمالكها؟
تمتلئ تصميم جاز هوندا بالسماء الزرقاء بالخفة والهواء والبهجة التي لا نهاية لها. بالمقارنة مع الجيل السابق ، أصبحت السيارة أكثر تعبيرًا. زاد الطول بمقدار خمسة سم ونصف ، وعلى العرض سجل سنتيمترتين. سعى المطورون إلى تحسين الرؤية ، إنه ملحوظ: تحول مكان السائق إلى الأمام ، لكن بعض الخلل ظهر في هندسة الجسم. هناك شعور بأن السيارة في الكبح المستمر.
أعجبت بمظهر واعد ، سقطت في الداخل وشعرت وكأنها سمكة في الحوض. تحول رأسه إلى اليسار واليمين ، كانت مقتنعة بأنه لا يوجد موقف واحد يتداخل مع الرؤية. حتى من خلال التريطات الزجاجية في مقدمة الجسم ، يمكنك التفكير كثيرًا ، في حين أن الشركات المصنعة الأخرى ليست سوى مصادر ضعيفة لضوء النهار في المقصورة.
يساهم الوضع في الكرسي في أفضل رؤية. بسبب بلدي ، لسوء الحظ ، ليس أرجل طويلة جدا ، يجب أن أرفع مقعد السائق باستمرار. ومع ذلك ، بعد أن استقرت في موسيقى الجاز ، أردت حقًا خفضه ، لكن كما اتضح ، لم يكن هناك مكان للذهاب ، فقط. هذا الموقع من الكرسي هو مجاملة واضحة لهوندا لأشخاص من مكانة صغيرة.
على الرغم من الأبعاد المدمجة للسيارة ، إلا أنه يتناسب مع المرايا التي يجب تقليلها في هوندا لم تصبح إضافية أخرى للرؤية الجيدة والحركة الآمنة. بالمقارنة مع الإصدار السابق ، زادت مراجعة الجبهة بنسبة 10 ٪ ، وبنسبة 30 ٪.
استمرارًا للجمباز في رقبتي ، انتقلت إلى منحدرات رأسي: بعد أن ألقاه ، استراحت نظرتي على السقف الزجاجي بالكامل. فقط الشمس الحارقة التي ساعدت في تمزيقها من هناك ، فقط الستار يمكن أن يتعامل مع قوتها من التكنولوجيا الحديثة (بالمناسبة ، الإلكترونية ، وليس التحكم اليدوي) ، واتضح أن السيطرة على المناخ هنا عاجزة ، وكان الجسم كله كله المجمدة. من الأفضل الاستمتاع بغروب الشمس الخلاب وسماء النجوم تحت موسيقى الجاز الإلكترونية المريحة بخفة من خلال سقف بانورامي ...
بدأت موسيقى الجاز الجديدة تنفق أكثر اقتصاديًا على أموال السائق. يمكن دفع 100 كم من المسار إلى 6.2 لتر من البنزين 95. حجم المحرك هو 1.4 لتر ، ولكن قوتها هي 104 حصان. هذا يكفي للقيادة في جميع أنحاء المدينة والطريق السريع. ومع ذلك ، فإن التوت كله يفسد الصندوق الآلي ، على الرغم من أنه جنبا إلى جنب مع جميع التغييرات ، تم تحسينه أيضًا. لسوء الحظ ، لم أتمكن من اختبار الجيل السابق والشعور بالتحسن ، فإن الروبوت المدروس في الحركة سيفشل إلى حد كبير. تشمل إنجازات المهندسين الذين يطورون مربعًا الغياب العملي لتراجع السيارة إلى الارتفاع الصغير ، والتي عادة ما تعاني من العديد من الروبوتات. في وضع النقل اليدوي ، يقومون بالتبديل دون تأخير ، من موسيقى الجاز ، يبدو أنهم يزيلون المقود ، وأخيراً ، تبدأ قوة 100 حصان.
 
لاختبار التعليق ، بالمناسبة ، تمت إزالة طريق تم إزالته في وسط المدينة. على طريق غير مستوٍ ، بدأت موسيقى الجاز في الرقص على جيف مع القفزات على الصدمات مع الإيقاع المجنون. جنبا إلى جنب مع القفز من السيارة ، قفزت ، ولا أنسى السقف الزجاجي فوق رأسي. التعليق الأمامي على رفوف موسيقى الجاز Macpherson ، شعاع الالتواء الخلفي. ما يشعر به من خلال تمرير عجلة خلفية واحدة فقط على عثرة ، تتفاعل السيارة مع هذا مع قفزة كاملة. في الوقت نفسه ، تبتلع السيارة الحفر بسرور أكبر بكثير. إذا نسيت Extreme ، تمكنت Jazz من التحرك بنجاح على طول المدينة المعتادة حتى الطلاء المحلي على الطرق. ولكن من الصعب إيقاف مناورات موسيقى الجاز عجلة القيادة في عجلة القيادة. في مواقف الاستجابة الفورية ، تكون الحركات غير الضرورية للأيدي غير مناسبة تمامًا. مع كل هذا ، فإن التثبيت الديناميكي لـ VSA يتكيف مع لفات في الزوايا بنجاح كبير.
 
اهتمام خاص في موسيقى الجاز يستحق موقفه من أشياء الركاب. هناك عشرة في المقصورة! أماكن لتخزين المشروبات. ظل تحول الصالون كما هو. المقاعد الخلفية مطوية بالكامل لأسفل ، وتبين أن أرضية متساوية تمامًا في نفس المستوى مع الجزء السفلي من الجذع. لنقل الأشياء العالية ، ترتفع مقاعد المقعد إلى ظهورهم بحيث يكون هناك مساحة كافية للنقل ، على سبيل المثال ، غسالة ملابس.
 
موسيقى الجاز ليست صماء ، ولكنها جيدة لسيارة من هذه الفئة ، فإن العزل الداخلي يساعد على الاستمتاع بالعجلة. في الرحلة للاستمتاع بالموسيقى ، لا تمنع ضوضاء المحرك أو غيرها من محفزات الصوت.
في الإصدار الجديد ، تحسنت سلامة السيارة أيضًا. تمكنت إصدار 2004 من كسب أربعة نجوم EuroNCAP فقط ، وتلقى الجيل الجديد من عام 2009 الخمسة.
بتصميم جديد ، ديناميات الحركة ، دائمًا طقس جيد تحت السقف الزجاجي هوندا جاز ، من السهل الذهاب إلى Chilaut لألحان موسيقى الجاز الإيقاعية. الشيء الرئيسي هو عدم الانخفاض في السكينة تمامًا ومراقبة المشاركين الآخرين ، وليس بعد استرخاء في الحركة.
قامت هوندا جاز باختبار سيارة ، تنفيذية ، AMT ، 1.4 لتر ، تكلفة 742،613 روبل.
مجلس التحرير لنادي سيارات الأعمال شكرا هوندا موتور روس على السيارة المقدمة
   
 
 
 

مصدر: نادي سيارات الأعمال