اختبار محرك هوندا جاز (صالح) منذ عام 2008 هاتشباك

مايكرو الفضاء

 
هوندا جاز.
الأسعار من 497،000 روبل.
الأعلى. قوة 83 حصان
الأعلى. سرعة 160 كلم / ساعة
تسارع 0100 كم / ساعة 14.1 الصورة
PEUGEOT 207.
الأسعار من 500 590 فرك.
الأعلى. قوة 120 حصان
الأعلى. سرعة 195 كلم / ساعة
تسارع 0100 كم / ساعة 12.7 الصورة
Mazda2.
الأسعار من 549،000 روبل.
الأعلى. قوة 103 حصان
الأعلى. سرعة 168 كلم / ساعة
تسارع 0100 كم / ساعة 12.1 الصورة
تويوتا ياريس.
الأسعار من 500 490 فرك.
الأعلى. قوة 87 حصان
الأعلى. سرعة 170 كلم / ساعة
تسارع 0100 كم / ساعة 13.1 الصورة
أوبل كورسا.
الأسعار من 429،000 روبل.
الأعلى. قوة 90 حصان
الأعلى. سرعة 166 كلم / ساعة
تسارع 0100 كم / ساعة 14.8 الصورة
 
سرعة في الفرح
هوندا جاز.
في عام 2002، الجاز صعدت على محمل الجد وقته. في تلك الأوقات البعيدة، ونماذج موجهة الموسيقية هوندا (الجاز والوفاق) تحولت حتى أولئك الذين لا يميزون موسيقى الجاز من البلوز. وكانت هذه الأعمال الناجحة جدا للمؤلفين اليابانية أن حق ينبغي أن تدخل أفضل مجموعة من أفضل. وأولئك الذين يشاركون في جمع، فإن الأمر يستحق أن سحب هذه السيارات إلى المنك. وسيكون الجيل الجديد من طراز تظهر تقريبا في الربع الثاني من عام 2009، وما كان في ذهنه من المبدعين له، فإننا لن تعلم بالضبط حتى الجحيم لا يقفز من خارج منطقة الجزاء، ولا يغرقون في أعيننا.
هوندا جاز، بالطبع، ليس بلا خطي. جميع المرايا (والجانب، ورؤساء الرؤية الخلفية) صغيرة بشكل مثير للدهشة. عجلة القيادة قابلة للتعديل فقط في الطول، ولكن ليس عن طريق المغادرة. ولكن هذه ليست المشكلة الرئيسية، ولكن ذلك حتى لو كانت عجلة القيادة ليست شديدة، فيمكن أن تأكل. جسديا، يمكن أن يتعامل مع أي سائق، ولكن ليس الجميع سوف يتعامل مع الانزعاج. خاصة عن طريق الاكتئاب أن كل شيء آخر في السيارة يتم ذلك، بحيث يمكن في هوندا، التسلل مع تركيا من كبرياء، قل نعم، هذا هو أمرنا. في الجذع العملاق الجاز، السقف العالي والصالون الفسيحة. ينحرف استهلاك الوقود قليلا من 6-7 لتر / 100 كم. هناك إضافة تلقائية للمرايا ومدخلات الوسائط الخارجية. سيفاجح كارلسون للغاية حيث يتسلق الكثير من الناس والأشياء في صندوق صغير، وقد يكون كلاركسون قد حصلت عليه هناك. هناك أيضا جميع أنواع الصناديق والأدراج والجيوب والجيوب وحتى فوج مفتوح في الجبهة وعرض السيارة الطويلة التي ترتبصها على الكتب. مذهلة لسيارة هذه الفئة، نعم، ربما، لأي فئة!
 
 
إذا ذهبت إلى الوضع اليدوي (أي، فسيقوم برنامج التشغيل والمتاجر بالتظاهر بأن لديهم سبعة تروس)، فسيذهب مفاتيح التبديل اللاإرادية في الدورة. يحتوي Tittronic على بعض المنافسين، ولكن لا أحد لديه بتلات حقيقية!
إذا كنت تولي اهتماما في أرضية هوندا جاز، والتي تشبه قاع كاتاماران مع تشابه بالجملة للكراسي، فسوف تصبح سخيفة. لكن الآخر ليس ضروريا! تثبت الجسم الممل مع الخطوط المبسطة للغاية من شاحنات Puroic مرة أخرى أن الشعور بالفكاهة غالبا ما تكون متأصلة جادة في أنواع المظهر، وليس المهرجين في أحذية غبية. موسيقى الجاز ليست عصرية، وهي ليست جميلة. ولكن ما هو البهجة والإيجابية! (يعتقد الكاتب النرويجي الشائع بشكل لا يصدق أن الشخص العادي لديه الحق في وضع علامة تعجب واحدة لحياته، والشخص الذي يصنع كاتبا على الخبز اثنين. فقط في اختبار هوندا موسيقى الجاز هو بالفعل علامة تعجب عليه المؤلف كان هناك حق على الاطلاق. لكن الحقيقة هي أن آخر كتاب شاحنات لو شاحنات فولفو، والآلة الاختبار الأخيرة لجمهورية هوندا جاز. لذلك، في هذا الاختبار قد يكون هناك أكثر من علامة تعجب واحدة).
جودة المواد والديكور الداخلي جيدة. المعدات على أعلى مستوى. لا يشمل المبلغ الموجود على السعر ليس فقط الإطار واللوحة، ولكن كل شيء آخر. وحتى اكثر. كل ما كان جيدا في ماركة هوندا، وأنه كان من الممكن الاستثمار في آلة ديمقراطية حضرية صغيرة.
 
على التصميم، عليك إغلاق عينيك إما مواجهة الحقيقة: النموذج ليس جديدا، وأنه لا يصلح إلى meinstream لا يوجد شيء فظيع
هوندا جاز.
محرك
نوع البنزين 1،4.
حجم العمل، CM3 1339
الأعلى. السلطة، ل.؟ ص. ل RPM. 83/5700.
الأعلى. لحظة، نانومتر في دورة في الدقيقة. / دقيقة. 119/2800.
انتقال AVT.، Klinorm. محرك متغير السرعة
ديناميات
أقصى سرعة، كم / ساعة 160
التسارع 0100 كم / ساعة، من 14.1
إجمالي المعلومات
استهلاك الوقود (مزيج. دورة الاتحاد الأوروبي)، L / 100 كم 5.5
قاعدة عجلة، MM 2450
طول، مم 3845
العرض، مم 1675
الارتفاع، مم 1525
القطع الشامل، كجم 1093
السعر، فرك. من 497،000.

بالإضافة إلى ظلال الرمادي والاختلافات على موضوع الفضة المعدنية الأكل الأصفر والبرتقالي والأحمر التوت العصير الأكثر إغراء
 
ضوء صالون وواسع. بيئة العمل ككتاب مدرسي
وراء رافعة KP هناك مكان للأصغر
لا شيء من الأزرار أو العتلات أو المنظمين تبدو لعبة
هنا، الأبعاد الصغيرة ليست مرادفة على الإطلاق
 
نظرا للجمعيات الناجحة من المحرك وتسريع التباين سلس واثق
 
طفل على مليون
mazda2.
لقد قيل بالفعل عن هذه السيارة، وفازت بالعديد من الألقاب والجوائز بشكل لا يصدق، من الصعب تصديق أنها لا تزال حرفيا في أيدينا تفقس من قذيفة سميكة أبيض سميكة، حيث كان هناك حد أدنى من الكالسيوم والحد الأقصى بيانات Ultralone على سوق السيارات الحديثة. Mazda2 هو منتج من وقته وهذا هو ابن والده للشركة، والتي انتعشت تماما من رماد التدريجي للغاية، مما يعني باهظة الثمن، وبالتالي لا يوجد تطور صحي واحد. لن يكون مازدا اليوم وعشرة سنوات أخرى ليس له الحق في الخطأ، يجب أن تصبح سيارات هذه العلامة التجارية بالتأكيد يضربها، تبدو من كل كشك وكل هاتف محمول. هذا هو مصنع النجوم، الناقل لإنتاج هذا المنتج الذي يطلب اليوم. فقط اجتياز هذه المرحلة، سيكون من الممكن تغيير الأدوار مع المشتري وبعد أن توقفت عن الوصول إليه، من الصعب فرض كل ما أراده، يلعب على مر السنين الذي يقضيه في أداء الرهن الأخرى، كما لو حدث يوم الرهن في عيد الميلاد. في غضون ذلك، يمكنك التأكد من أن أي سيارة مازدا هي أفضل قيمة مقابل المال، والاختيار الأكثر عاطفية بين المقترحات العقلانية، وصورة مشرقة وعصرية، والقيادة الرائعة والآمنة، وكل ما هو مطلوب من مركبة شخصية حديثة. بالنسبة لهذه الكلمات، ليس من الضروري أن تمنع اللوم في السخرية، لأن هذه الكلمات هي نفس الضامن الموثوقية، مثل تأشيرة كاتب العدل أو المتطرفة غير الحاضرة.

بدون هذه السيارة، لن يكون هذا الاختبار واضحا. هل من الواضح أنها هي التي سوف تغلب على الحارس القديم وفاز بها؟ على الاغلب لا. خلاف ذلك، سيكون من الممكن الحد من العمود في الأخبار. لديها لون مميز تحت الجندب، وهو باس الفوز للمشترين المحتملين. إنها تجسد كل التوفيق الذي تم إنشاؤه أمامها في فئة السيارات المدمجة. هذا هو نفس التكبير Zoom AS RX-8 و CX-7. إنها جمال وهي حاكمة رائعة ولكن في الليل على موقف سيارات وثيق في الفناء أو في المرآب الدافئ تحلم به كابوس لزجة في وقت أقرب أو في وقت لاحق تبدو سيارة مشعب. ذئاب الخوف في الغابة عدم المشي، فإنه يعرف، لذلك لا يخاف. الغوص، وسوف يفهم!
هذه سيارة ليست محظوظا فقط، ولكن محظوظ كما تريدها. إدخال ألعاب لعب الأدوار لا يعرف الحدود. يمكنك اختيار MCP (الذي يدور حول سرج بقرة لزملاء الدراسة) وانعثر حزمة الرياضة، ولكن الذهاب إلى كل الأموال. الأكثر لطيفا أن الجهاز الموجود على الإصدار مع محرك 1.5 لتر لا يحرم سائق العواطف اللطيفة. العواطف التي تغير شخصيتها إلى حد ما عندما يتعلق الأمر بتكلفة سيارة ملصقا العام في النافذة الخلفية لهذه التحفة، ولكنها دائما ما تأخذ خاصة بها، بمجرد أن تركب السيارة مع صراخ غير مقيد بهيجة من المكان.
الفائز في سيارة المنافسة الدولية العالمية لعام 2008، وكسر مثل هذه المنافسين القيودون ك Ford Mondeo و Mercedes-Benz C-Class
 
mazda2.
محرك
نوع البنزين 1.5.
حجم العمل، CM3 1498
الأعلى. السلطة، ل.؟ ص. ل RPM. 103/6000.
الأعلى. لحظة، نانومتر في دورة في الدقيقة. / دقيقة. 137/4000.
انتقال AVT.، 4-Stupas.
ديناميات
أقصى سرعة، كم / ساعة 168
التسارع 0100 كم / ساعة، من 12.1
إجمالي المعلومات
استهلاك الوقود (مزيج دورة الاتحاد الأوروبي)، L / 100 كم 6.8
قاعدة عجلة، MM 2490
طول، مم 3900
العرض، مم 1695
الارتفاع، مم 1475
القطع الشامل.، كجم 1035
السعر، فرك. من 549،000.

واحدة من الثلاثة النهائيين في ترشيح تصميم السنة جنبا إلى جنب مع أودي R8 و Volvo C30. سيارة السنة في النمسا، بلجيكا، الدنمارك، اليونان، نيوزيلندا واليابان
 
تم حل المناطق الداخلية في الطراز الكلاسيكي مازدا
كخيار، يتوفر مبدل CD مع وظيفة MP3.
هنا يتم تكوين ناقل الحركة الأوتوماتيكي 4 سرعات أفضل من Mazda3
ألوان الجسم المشرقة ليست عائقا لداخل عملي بألوان سوداء
 
يتم تعيين دور السرعة، ولكن ليس دورا ساحقا
 
توتة كورسا.
أوبل كورسا.
لم نحصل على هذه السيارة على الأرض، لأن بعض زملائنا قد فعلت. على عكسهم، لم نأمل أن تنجو سيارة حضرية صغيرة على قيد الحياة بعد عدة لفات، ولم نؤمن بعجلة أنه سيكون divo كما تتكيف مع الأحمال الرياضية. سافرنا إلى أوبل كورسا حول المدينة وقفت في الاختناقات المرورية، ثم حاولت مواكبة الوقت المطل على الطريق الدائري موسكو، المتوقفة في ساحات قريبة والأزقة الضيقة، ولم تنتظر أن تبدأ النجوم مع مجموعات من سماء.
قد يقول شخص ما أنها بطيئة للغاية. لدى أوبل كورسا كورسا OPC، ولكن نظرا لأن الراقصة الفقيرة تتداخل دائما مع الأرض، أو أي شيء آخر ليس أيضا مخرجا، أو بالأحرى بالطريقة الخاطئة. سارت أوبل كورسا بمحرك 1.4 لتر ونقل تلقائي بشكل جيد مع الثورات المنخفضة ولا ينزل على الفور بعد بدء التشغيل جيدا. على أي حال، فإن إمكاناتها كافية لإفساد مزاج الآخرين، إعادة ترتيبها بشكل تافه في إشارة المرور. وأنت نفسك بما يكفي للاستمتاع، ورؤية دهشة مخلصة على وجوه أولئك الذين يعتقدون أن كورسا وغيرها يحبون أنه ليس جادا، كما لو كانت ألعابا فقط للفتيات البالغ الفتيات قليلا. لكن لا. هذه سيارة. هذه سيارة (لا حاجة للخوف من هذه الكلمة). للجميع. كل أولئك الذين يعيشون في المدينة، كما يقولون في كل إعلان ثان، يلعبون بقواعده، يحب الفوز. هذه الكلمات الجميلة، بالطبع، هراء كامل هو نفس مضيعة للوقت في الاختناقات المرورية والمال على البنزين، وإطفاء في هذه الاختناقات المرورية، مضيعة للمساحة الثمينة في موقف السيارات، والذي يحتل سيارات واسعة من شخص واحد دائما ركوب الخيل. على الرغم من أن الحقيقة هي لك. لذلك يكون.
المقاعد الجبهة الرائعة، والتي، ومع ذلك، غير مريحة تماما السروج الكبيرة الحجم. أوبل كورسا الخيارات الحساقة من الخيارات (فقط ربما لا يتعين على المشترين سيارة سيتروين فقط أن الحسد): عجلة القيادة الساخنة، الملاحة، مبدل أقراص CD، DVD، التحكم في المناخ، نظام المساعدة في التطواف، نظام المساعدة وقوف السيارات، نظام الإضاءة التكيفي، توقيت تأخير الموقت الوضع.
 
في أوبل أوبل كورسا، العديد من النظم التدريجية للغاية بفضل هذه اللعبة مناسبة للغاية لألعاب المدينة: أسئلة مختلفة، وكذلك الفئران القطط مع شرطة المرور. طرد جرافة التقدم الفني عبر هذه السيارة، وآثارها ملحوظا جيدا. يوجد أيضا توجيه كهربائي لتعليم قيادة كهربائي مع مكسب، اعتمادا على سرعة السيارة، ومنظم قوة الفرامل الإلكترونية، وظيفة المساعدة عند تشغيل المنعطفات، وظيفة الحفاظ على ثبات الدورات الدراسية وحتى نظام محسن للقضاء على الدوران غير الكافي وبعد
ستكون غير المروجين سعداء لمعرفة أن صندوق القفاز لديه تكوين غريب وغير مريح للغاية. أن التحكم في إشارات بدوره ينتهك توازن الفحص الرقيق للسائق في أسرع وقت ممكن في جميع النماذج الأخرى أوبل. ما العزلة الضجيج ليست مثالية، وتحت الذباب غطاء محرك السيارة والأوساخ مذهلة. ولكن لم تعد تعرف شيئا ممتعا لأنفسهم. كل من أول وركوب 101 على كورسا يعطي متعة ويجلب مزاج جيد جدا. بالإضافة إلى النكات، ركوب هذه السيارة متعة. لديها شخصية خفيفة ولا توجد عادات سيئة تقريبا.
 
تبدو السيارة ودية للغاية وتؤدي دائما إلى الشعور بالتعاطف الصادق على وشك الاندماج.
 
أوبل كورسا.
محرك
نوع البنزين 1،4.
حجم العمل، CM3 1364
الأعلى. السلطة، ل.؟ ص. ل RPM. 90/5600.
الأعلى. لحظة، نانومتر في دورة في الدقيقة. / دقيقة. 125/4000.
انتقال AVT.، 4-Art.
ديناميات
أقصى سرعة، كم / ساعة 166
التسارع 0100 كم / ساعة، من 14.8
إجمالي المعلومات
استهلاك الوقود (مزيج. دورة الاتحاد الأوروبي)، L / 100 كم 6.8-6.9
قاعدة عجلة، MM 2511
طول، مم 3999
العرض، مم 1944
الارتفاع، مم 1488
القطع الشامل، كجم 1145
السعر، فرك. من 429،000

يحتوي ColoriST GAMMA على 14 لونا، وبعضها يؤثر بشكل خطير على الانطباع بأن الجهاز ينتج
 
في أي مكان في المقصورة لا تلاحظ تلميحات من آثار المدخرات
تم جرز مبلغ الكروم بدقة
هناك الكثير من الضوء والهواء في المقصورة. خط السقف عالية
 
جميع الأزرار صغيرة جدا، كما لو كانت لعبة، ولكن كل ذلك في أماكنهم
من بين أكبر عشرة انتصارات أوبل كورسا الانتصارات من جائزة أوروبية مرموقة 2007
 
في روسيا، يعتقد أن النساء يرتعشن بالفعل على مشهد الآلات الصغيرة. فليكن. في جوهرها، لا يهم. من المهم. لا يمكن لأغلبية مختلفة تماما من الرجال الروس تحمل سيارات المدينة المدمجة، لأنها من قطاع Babski، ولكن ليس في المناطق الحضرية على الإطلاق. قطع المرارة، يبصق في البئر، حفر قبر، العلامة التجارية عارضة مريحة لسيارات القيادة اليومية كل هذا يمكن أن يدخل في مجموعة واحدة من القصة اليومية الهراء اليومي. ظاهرة الفيل في غسالة الصحون لا تؤدي إلى الاستنتاجات الصحيحة.
بالنسبة إلى Peugeot 207 ذات خمسة أبواب ذات ناقل حركة أوتوماتيكي، يتوفر محرك واحد فقط 120 لترا 1.6 لتر. وفي النظرة الأولى، قد يبدو أن هذه السيارة من فئة وزن أخرى، لمست بطريقة احتيالية في هذا الاختبار لتدمير خصومها. للأسف، المؤامرة ليست جيدة للاهتمام. كل شيء تافهة كثيرا في الظروف التي توجد بها كل هذه السيارات، في خصائص القيادة، الفرق بينهما ليس كبيرا 33 حصان (الوقوف ك COM في الحلق، بين بيجو 207، على سبيل المثال، تويوتا ياريس). الشيء الرئيسي لسيارة مماثلة هو شخصية مبهجة، والحب والقدرة على تحقيق سلطتها على سرعات المحرك المنخفضة. وبالتأكيد، تصميم مشرق وصالون مريح. والتكلفة تتناسب مع أبعاد الجهاز وحجم المحرك. بالطبع، ماذا أقول، 120 حصان هذا أكثر متعة للغاية، ولكن 240 هو أفضل، و 360 جيدا. يعتقد أن الخير لا يبحث عن الخير. لذالك لا تفعل.
بيجو 207 سيارة متناغمة جدا. يتم دمجها تماما على حد سواء مزايا واضحة وعيوب واضحة. عند بدء تشغيل المحرك، وتسعى جاهدة الرئيسية للعمل، ولكن لوحة جميلة والاقتضاب، وجداول ومقروء جيدا. في التزود بالوقود، والخروج من بيضاء (أو أسود) سيارة أرض الواقع في حلة بيضاء (أو السوداء) من الكتان والحرير، وسوف تذهب إلى الدفع للحصول على الوقود مع أنبوب الرطب ونتن من خزان الغاز في يديك فإنه يفتح مفتاح التي سبق ذكرها. ولكن في المقصورة فسيحة والضوء. كيف يعمل نظام التوجيه الطاقة الكهربائية ليس كل شيء. بسرعة منخفضة، ويتحول عجلة القيادة من مشروع، في منتصف فإنه لا يزال انعدام الوزن جدا، وكنت لا تريد تسجيل سرعة عالية تماما. على الرغم من أن الجهاز تتحول بفارغ الصبر للغاية، ونثر الجيران مع إشراف المطاط لول. صالون تفتقر الفضاء. الركاب في المقعد الخلفي يشكون من التقارب، على الرغم من أن ليس هناك ما هو المتضرر بشكل خاص. حتى راكب واحد يمكن استبعادها من وراء ذلك، ويحدث الجميع. المقصورة لديها الهواء المعطر التي يتصل بها نظام تكييف الهواء. رائحة متوازن تماما، ولكنه يجعل عمله العطرية حسب تقديره، وهذا إلى حد ما crubbles السائق يحاول على الأقل للحفاظ على الاستقلال. وهلم جرا لكل بالإضافة إلى وجود ناقص لها.
عند خلع سيارة من ناقوس الخطر، وقال انه، والترحيب، ومضات zadorly الحادث. خدعة بسيطة، ولكن المزاج يثير خالية من المتاعب.
 
PEUGEOT 207.
 
محرك
نوع البنزين 1.6
تعمل وحدة التخزين، CM3 1598
الأعلى. السلطة، ل؟ ص. ل RPM. 120/6000
الأعلى. لحظة، نانومتر في دورة في الدقيقة. / دقيقة. 160/4250.
انتقال AVT.، 4-Art.
ديناميات
السرعة القصوى، كم / ساعة 195
تسارع 0100 كم / ساعة، من 12.7
إجمالي المعلومات
استهلاك الوقود (المزيج. دورة EU)، يتر / 100 كلم 6.3
قاعدة العجلات مم 2540
طول، مم 4030
عرض مم 1720
ارتفاع مم 1472
كتلة قطع، كيلو 1312
السعر، وفرك. من 500 590

تصميم المصابيح الخلفية قد يبدو تنظيف أيضا، ولكن بشكل عام السيارة تبدو وئام. فمن يمكن التعرف عليه بسهولة، وتقريبا كل أسباب التعاطف
 
نوعية المواد صالون وجودة التجميع في المستوى المناسب
ملائمة للاستخدام محرك الكبح
إدارة الموسيقى على عجلة القيادة ومكان القيادة. وعلى الشريط المسجل الراديو أزرار صغيرة جدا
في المرايا الخارجية، مصنوعة من الرفوف الأمامية على الباب، ويمكن أن ينظر إليها
 
من السهل، yurkaya وسيارة لعوب جدا يختار بصورة تدريجية تصل سرعة يهتف أفضل مع عداد السرعة
 
مدينة يابانية
تويوتا ياريس.
اليوم، مرة واحدة واحدة من أكثر النماذج شعبية يعيش ليس فقط للغاية. التقدم المقبلة خطوات سبعة أميال من قبل الكثير من سرعة 365 يوما في السنة. و 2005 عام من وسائل الولادة أن الشباب لم يكن الشباب لفترة طويلة. على الرغم من أنه يمكن الحفاظ عليها وعلى نحو أفضل. يمكن، لكنه لم يستطع. وإذا كان التصميم الخارجي لا يزال لديه علاقة مع الصور الظلية من الديناصورات لا شيء، ثم في المقصورة رائحة مثل naphtalin.
عند الهبوط على مقعد السائق، تويوتا ياريس لا تنشأ الثقة بأن هذه هي مكان السائق، وليس الركاب في السيارة محرك الأيمن. والعديد من شركات السيارات تأكيد فلسفة مشغول بناء سيارة حول السائق. هنا، هو العكس تماما تسمى. السائق فقط عجلة القيادة، التي مقطعة متراصة من البلاستيك، ولا شيء غير ذلك. لوحة أجهزة القياس الإلكترونية، والمقدمة للمركز، ويعمل كمصدر فقط من وسائل الترفيه للركاب بالملل في المعرض. ويحرم السائق. نيسان لديه مثل هذه التجارب مع تخطيط الصكوك انتهت بعودته منتصرا الى نظام التقليدي. وغير معترف رينو أنها ليست مريحة ويست جميلة في كل أسرة قيم أهله. لكن تويوتا! ..

 
أما بالنسبة للديناميات، ثم مع وضع الروبوت الآلي، هو ببساطة لا. استمرار الضغط على دواسة البنزين لا مساعدة. رعشة، الأمر الذي يجعل يصل الإرسال، ومن ثم فقدان السلطة لفترة طويلة، ستتحول إلى أي كل الجهود من محرك صغير ولكن متحمس. ولكن يكفي أن تذهب إلى الوضع اليدوي، والحياة سوف تلعب بألوان جديدة، المحرك مع الأصوات الجديدة، وسائق صرخات الفرح ربما، عندما يريد! من مفاجأة، قد يبدو حتى أن السيارة هي أقوى بكثير مما هو عليه. لكن مرة أخرى إلى الصالون. بدلا من ذلك، ونحن لم يخرج منه. كل البلاستيك في الداخل يسبب الأسئلة فقط، إلى جانب الطبيعة العدوانية. تحت عجلة القيادة هناك مربع الضئيلة القفازات، ولكن من غير المرجح أن تضع شيئا لدفن شيء في اللحظة المناسبة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن غطاء هذا الملاكمة مذهلة يشجع عند الافتتاح. وينقسم علبة القفازات (في مكان تقليدي) إلى قسمين، وضعف أولئك الذين يراقبون الفوضى. بين ذراع KP وحدة التحكم المركزية هناك نوع من الدرج، الذي هو أيضا جدا في طريق obsuboy مجموعة متنوعة من الأشياء. وراء المصنوعة يدويا هناك خزانة والجرف. الخلفي من المقاعد الأمامية هي جيوب، في المدخل، وحامل لقب بطولة كأس. ولكن الجذع تقريبا على الإطلاق. كراسي مسطحة للغاية، ولكن مع ذلك مريحة جدا.
تويوتا ياريس تنتج انطباعا غامضا جدا. على الرغم من أن بيانات المبيعات لن تناسب بأي شكل من الأشكال برأي السيدات والسادة الفردية: في عام 2006، تم بيع 2714 قطعة ياريس، في عام 2007 بالفعل 4775 و 1213 نسخة فقط للربع الأول من عام 2008.
أصبح الجيل السابق من النموذج أنجح مشروع العلامة التجارية في السوق الأوروبية في التاريخ. وفي روسيا، لا يستطيع Yaris تحقيق انتصارات مشرقة
 
تويوتا ياريس.
محرك
اكتب البنزين 1،3.
حجم العمل، CM3 1296
الأعلى. السلطة، ل.؟ ص. ل RPM. 87/6000.
الأعلى. لحظة، نانومتر في دورة في الدقيقة. / دقيقة. 121/4200.
انتقال aut.، 5-art.
ديناميات
السرعة القصوى، كم / ساعة 170
التسارع 0100 كم / ساعة، من 13.1
إجمالي المعلومات
استهلاك الوقود (مزيج. دورة الاتحاد الأوروبي)، L / 100 كم 5،8
قاعدة عجلة، MM 2460
الطول، مم 3750
العرض، مم 1695
الارتفاع، مم 1530
القطع الشامل، كغ 1010
السعر، فرك. من 490 500.

الفشل مع مزعج الداخلي، ولكن ليس سوء فهم مميت لجهاز لطيف ومغبر وموثوق واقتصادي
 
في الداخل، تجادل أجزاء كثيرة مع بعضها البعض
كل التماثل المرؤوس. ولكن بشكل متماثل لا يعني مريح
الوضع اليدوي المحتاج
فروع للأشياء الصغيرة، ولكن ليس كلها منطقية

يتم عرض الشاشة جميع البيانات، لا توهج، ولكن القليل من المعلومات
 
ملخص
كلب صغير إلى جرو الشيخوخة. بالإضافة إلى حقيقة أن الجهاز الصغير عملي، اقتصاديا وبينية هو متعة. انها متعة أولا. انها على محمل الجد قليلا. هذا هو عندما بدون مجمعات وليس جريمة. أكثر، برودة، أغلى، وأكثر قوة جيدة، بل هو تيسيت من الفخر. ولكن هذه طرف مسدود، أو بالأحرى الأفق الذي لا يمكن تحقيقه مسبقا. هذا هو السبب في أن هذا ضغوط هائلة. يستنفد السعي وراء ذيله، لا معنى له، قاسية، لانهائية. توقف، بما فيه الكفاية! يبتسم! أولا، كل شيء مزعج وثانيا، شخص ما متعة. السيارات الحضرية الصغيرة ليست فقط التأثير المألوف للغرب المتعرج مع ضيق، كأفق من الكسل، الشوارع، ليس فقط التسوق النقدية على الدم، والصعوبة التي لا تطاق، وليس فقط لعبة كهدية لصديقة. هذه سيارة مزاج جيدة. ليس من الواضح حتى كيف ينجح. ربما، بفضل المفارقة الذاتية، القهوة الخفيفة، الشجاعة لتكون مضحكة، تكون ضعيفة، أن تكون صغيرة، أن نكون صادقين ولماذا هو حكيم جدا. نفرح في الحياة، ونفرح في الصغيرة، واستمتع بالتفاصيل، واستمتع باللحظات. هذه ليست فلسفة، هذه طريقة. هذا الاختبار ويشكل النتائج كمواد خطيرة للغاية: لقد صنع الجميع أشخاص مهمين، خرجوا، وضعوا النظارات والعلاقات والحكمات والتجاعيد والرمادي النبيل، لكن ثم حدث خطأ ما، ونظر الجميع حولها، لقد انفجرت تقريبا بالضحك.
 
1. مازدا 2.
+: السيارة الأكثر ديناميكية وألمع والأكثر حداثة في فئتها
-: التكلفة النهائية العالية، مع مراعاة الخيارات اللازمة
2. هوندا جاز.
+: نعومة، صالون واسعة، جذع كبير، كفاءة
-: نموذج العمر المسنين
3. أوبل كورسا.
+: عالية الجودة تريم الداخلية، خيارات الثروة، شخصية البهجة
-: الرغبة مرتفعة، تردد ركوب ديناميكيا دون انطلاق
4. بيجو 207.
+: مظهر مشرق معروف
-: التشغيل السيئ للتوجيه الكهربائي
5. تويوتا ياريس.
+: صورة الموثوقية لجميع العلامة التجارية سيارة تويوتا
-: التصميم الداخلي المثير للجدل، روبوت غير ناجح
 
النص Olesya Rekina
الصورة ألكساندر كيسيليفا ونيكولاي كوزنتسوفا
 

مصدر: سيارات