Honda Jazz (FIT) Test Drive منذ عام 2008 هاتشباك

موسيقى مباشره

هل تحب موسيقى الجاز؟ لا تتسرع في التجاعيد ، حتى لو كنت تفضل موسيقى الراب أو الديسكو. قد يتغير موقفك من هذه الدورة الموسيقية تحت انطباع التعارف بهوندا جاز.

إن اليابانيين ، الذين حصلوا على حق الأولوية في الاستماع إلى موضوع جديد ، مسرورون بها. تعاطفهم مع نتاج الارتجال الجماعي للمهندسين هوندا موتور الجمهور يعبر عن الطلب الأسيتي. أصبح النموذج المسمى FIT سيارة هناك 2001-2002 هناك ..

من الصعب للغاية تحديد جسم السيارة إما هاتشباك ، أو حافلة صغيرة. أم ميكروفن؟ من حيث المبدأ ، فإن جميع الخيارات صحيحة ، ولكن حتى لا يتم الخلط بينها ، سنقوم بتوصيف موسيقى الجاز المحايدة: عالمي مضغوط لزيادة السعة (UPV).

فيما يتعلق بالأحجام الخارجية ، فإن سيارة جميلة ذات وجه هوندا مميز هي ممثل نموذجي للقطعة الأوروبية B (وهو مألوف لنا من قبل VW Polo ، Peugeot 206 ، Opel Corsa ، Toyota Yaris ، إلخ): من الأنف إلى مؤخرة السيارة أقل من أربعة أمتار مع عرض الكتف ، 67 متر. ومع ذلك ، فإن العالم الداخلي لموسيقى الجاز داخل حدود سمة من فئة الجولف. علاوة على ذلك ، فإن فرقة موسيقى الجاز المكونة من خمسة أشخاص ستستوعب هنا براحة أكبر إلى حد ما من نفس لعبة Volkswagen Golf. هذا صحيح بشكل خاص لركاب الصف الثاني.

ويوضح المعجزة عن طريق الهبوط العمودي وارتفاع كبير من آلة 1525 ملم. كما يساهم انضغاط التعليق وسمك صغير للمقاعد في الضفة الخنزير المكاني للمقصورة.

الجذع ، على الرغم من أنه لا يؤثر على الخيال مع حجمه ، إلا أنه قادر على استيعاب جميع أدوات الخماسي تقريبًا وحقيبة الدعائم. فقط للباص المزدوج يجب أن يذهب مرة أخرى. سيكون من الممكن وضعها في السيارة عن طريق طي الجزء الخلفي من المقعد الخلفي أو وضعها على أرضية الصف الثاني ، والتي ترتفع مقاعدها وهي ثابتة في هذا الموضع.

موسيقى الجاز ليست محولًا ، لكن براعة صالونها هي ترتيب أعلى من حجم هاتشباك العادي. لكن الباب الخامس يغلق مع الغالبية العظمى من المنازل الريفية الخمسة.

إن الجزء الداخلي من UPV الياباني (على وجه الخصوص ، اللوحة الأمامية) بسيط ، ولكنه مزين بالذوق ولا يخلو من الأصالة. يتم تظليل وحدة التحكم المركزية التافهة ذات المقابض المناخية المنفصلة بواسطة درع أداة للبالغين وعجلة قيادة صلبة. الرف تحت الطوربيد ، ويمتد إلى عرض المقصورة بأكمله ، مناسب. سوف تجد الأشياء الصغيرة التي ينصح بها الاختباء من العيون مأوى في مقصورة قفازين أو جيوب الأبواب.

تم تجهيز السيارة بنظام صوتي ، وتكييف الهواء ، وحزمة كهربائية ، وأربعة أكياس هوائية ، إلخ.

تعتمد Honda Jazz على منصة جديدة تمامًا ، وهي الميزات المثيرة للاهتمام هي الترتيب المركزي لخزان الوقود وتعليق Super -Compact. كلاهما مصنوع من أجل خفض الأرض وتوافقها لزيادة حجم المقصورة وإنشاء أقصى قدر ممكن من الراحة والراحة فيه.

ينتمي محرك موسيقى الجاز ، المبتكر أيضًا ، إلى عائلة I-DSI (اشتعال الاشتعال المزدوج المزدوج المزدوج). تسليط الضوء عليه هو استخدام اثنين من شمعات الإشعال لكل أسطوانة. يحدث الإثارة مع تأخير على شمعة واحدة بالنسبة إلى الآخر ، مما يضمن احتراق أكثر فعالية في خليط العمل. والنتيجة هي زيادة القدرة والكفاءة والود البيئي.

تبدأ موسيقى الجاز واثقًا جدًا ، على الأرجح تقريبًا. يبدو أن ثمانين في المائة من أقصى قوة دفع (عزم الدوران من 119 مقياس نيوتنومتر يصل إلى ذروة عند 2800 دقيقة 1) ، المتمركزة على عجلات القيادة الأمامية ، متوفرة من سرعة الخمول للمحرك. حتى المبتدئين للبدء من مكان على هذه السيارة أسهل.

تسريع واثق إضافي ؛ يعيش ، موحدة ودون رشقات نارية. هادئ ، في طبيعته في هوندا ، يستقر المحرك بصوت عال فقط للترويج للسرعات العالية. إذا ذهبت بشكل جيد ، دون الوصول إلى سرعات المسار (فوق مائة كيلومتر في الساعة) ، حيث تصبح خلفية الضوضاء الكلية للجسم المفرد القابل للتمييز ، يمكنك التواصل في السيارة على الأقل في الهمس.

يتم قمع رافعة الصندوق اليدوي ذو السرعة الخمسة بشكل حصري ودقيق. تنقل الإرسال المسكن كما هو الحال في الملاحظات. يسحب المحرك المرن ، حتى لو كنت تخطو الخطوة.

إن إمكانية المناورة في هوندا جاز مفيدة للغاية في حشد المدينة. يتيح أقل من نصف قطر الدور الخمسة للدوران للسائق الوقوف في التعلق بالسيارات المجاورة والمناورة بسهولة على الممر على النقل المقطوع. لحسن الحظ ، يمكن تسمية مراجعة من UPV اليابانية الرائعة.

مزود بتوجيه كهربائي مع تحكم منتفخ ، ممتع للغاية على أيدي عجلة القيادة ، يرتاح تمامًا تقريبًا في سلحفاة السرعة ويصبح مرنًا مع زيادة في الوتيرة.

الثقة في أن السيارة ستذهب حيث تكون ضرورية ، تصبح أقوى مع كل منحنى جديد من الطريق.

يتم نقل معلومات التوجيه حول الموضع المكاني لعجلات محرك الأقراص إلى السائق دون أدنى تشويه. يتم تحقيق طاعة الجهاز في المقام الأول بسبب التعليق القصير للتأمر مع مثبتات ثبات الزواحف على كلا المحورين.

إذا كانت لفات صغيرة في زوايا ، فإن الكرامة التي لا شك فيها في التعليق ، فإن عنادتها إلى عيوب سطح الطريق مثيرة للجدل. الاهتزاز الناشئ يجعلك تقلل من السرعة.

يتم دعم عمل المكابح الفعالة من خلال نظام مضاد لـ LOCK وموزع لجهود الفرامل على العجلات. بالمناسبة ، بدلاً من الإطارات الفرعية 175/65R14 ، تكون الأحذية أكثر خطورة في UPV ، والفائدة والقوس يسمح باستخدام عيار أكبر.

بشكل عام ، في رأينا ، كانت موسيقى الجاز ناجحة. ومع ذلك ، في حين أن سعر السيارة في روسيا لم يقرر ، فمن السابق لأوانه إصدار حكم. في أوروبا الغربية ، تبلغ تكلفة هذا المدمجة حوالي خمسة عشر ألف دولار ، وهو أمر معقول للغاية وفقًا للمعايير المحلية.

إذا كنت تتذكر ، فإن الإصدار الأول من ارتجال موسيقى الجاز في شركة هوندا موتور. لم ينجح: موسيقى الجاز المصغرة ، التي تم إنتاجها لمدة عامين ، من عام 1984 إلى عام 1986 ، كما يقولون ، لم يذهب. محاولة جديدة تلهم المزيد من التفاؤل ...

النص: Igor Kuznetsov
 

مصدر: مجلة 5 عجلة [05/2002]