اختبار محرك سيتروين C6 منذ عام 2006 هاتشباك

اختبار القيادة في روسيا: سيتروين C6

 
ما أنت كبير! اعتقدت عندما رأيت أخيرا أنه قريب، لكنك جميلة! قررت على الفور، أبحث، حيث يطفو بأمان من شبه ديوكسوس من مرآب صالون وشرائح الوهج الخفيف على طول جانبه الرائع الرمادي. نعم، السيارة ما يقرب من خمسة متر طولها تبدو مثيرة للإعجاب حقا!
 
في الواقع، قد يبدو ظهور ستروين C6 المثير للجدل (يبدو أن C6 يبدو أنه من الناحية الناجمة عن هاتشباك، على الرغم من أنه في الواقع سيدان)، ولكن في ستيطه لجميع ممثلي هذا الصف الأنيق، فلن يرفض وبعد إذا نظرت إليها في FAS، فإن المصابيح الأمامية تبدو مفصولة على وجه واسع، ومع ذلك، فمن الواضح أنها ليست صغيرة جدا. في الخطوط العريضة للجسم، هناك شيء سريع، مما يؤدي إلى أفكار الرحلة بصراحة عندما بدأت في التقاط صور C6، وأردت أيضا أن أسميه بطانة.
 
الميزة الرئيسية لستروين C6 صالون هي قدرتها. السيارة فسيحة حقا، وتتوافق كمية كبيرة من البضائع في الجذع. يضع ستروين نموذج C6 كسيارة من الدرجة العلمية وهي مناسبة حقا لهذا التعريف. لراحة الركاب، يتم ذلك الكثير: صناديق واسعة في الأبواب التي تحتوي على أغطية مصنوعة تحت الخشب والمسندين، وتعديل منفصل لنظام المناخ للركاب الخلفيين، والتصميم غير العادي لحاملي الكأس على لوحة القيادة الأمامية عند الحاجة ، يتم طرحهم من الجانبين، اثنين في وقت واحد. تحتوي السيارة أيضا على واجهة Bluetooth للهاتف المحمول. تم تجهيز نظام الملاحة بشاشة ملونة. Fromech الغريب الآخر هو عرض خفيف على الزجاج الأمامي، واستبدال شاشة رأس لوحة المعلومات (أنا، بصراحة، لم أفهم حتى على الفور ما تتوهج الأرقام أمام عيني!).
 
هناك تفاصيل توفر بعض الإزعاج: لماذا تحتوي هذه السيارة الكبيرة على مثل مرايا الرؤية الخلفية الصغيرة؟ كلمة صادقة، يجب أن تكون أكبر وأوسع!
 
تماما مثل C5، يحتوي C6 على نظام تحكم الأشعة تحت الحمراء للامتثال لمسار الحركة. تبدأ في هز مقعد السائق إذا ستستغرق السيارة إلى الجانب. بالإضافة إلى هذا الجهاز، يحتوي التكوين القياسي على ESP، REFRAPINTS النشطة، المصابيح الأمامية التي تم تكوينها للتحرك مع الضوء في النهار، وسادة هوائية لركبتين السائقين. تشمل المعدات الأساسية أيضا أجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية (والتي ساعدت حقا في مواقف السيارات في مثل هذه الأبعاد الكبيرة دون أن تكون صعبة!)، المصابيح الأمامية Bixenon، استشعار المطر، فرملة اليد الكهروميكانيكية. مع نموذج C5، فإنه أيضا تعليق هوائي، قابل للتعديل في الارتفاع إذا لزم الأمر، ستقود سيارة فئة الأعمال هذه على حد سواء في التمهيدي، وعلى طريق مكسور، وسوف يجعلها بسلاسة للغاية، والاستيلاء على كل الهز (فحص! ).
 
عندما ذهبت ستروين C6 وذهبت إلى المسار، فوجئت بأن هذه السيارة الصلبة كانت تسيطر عليها بسهولة من خلال السيارة طاعة الغاز على الفور والاستجابة للمنعطفات من عجلة القيادة. صحيح أن عجلة القيادة بدا بعضها سهلا للغاية، وكانت ردود الفعل غائبة بشكل خاطئ تقريبا، سواء كان ذلك قد تم تصوره، أو أن شيئا ما لم ينجح كثيرا. تباطأت آلة الصندوق فقط في البداية بعد أن تم تعيين السرعة، أصبح التبديل أكثر كافية. علاوة على ذلك، فقد قلصت طوال الوقت للحصول على غرامة لتتجاوز حقيقة أنه في ستروين C6 لا تشعر بالسرعة تقريبا بأي حال من الأحوال، تتطير بسلاسة فقط على الطريق والاسترخاء فقط عند تصبح قيمة الأرقام الموجودة على الزجاج الأمامي أرقام متعة من حركة مريحة في نظام جيد سريع وأضاف نظام صوتي من شركة JBL مع 10 مكبرات صوت.
 
في مكان ما على الإنترنت، قرأت أن سيتروين C6 مقارنة مع ليموزين. اسمحوا لي أن أعرب عن خلاف بلدي: ليموزين (بالنسبة للجزء الأكبر) الطويل، بطيئة وغير مريحة بشكل خاص داخل السيارة. عندما يكون Citroen C6، مع كل أبعاده، لا يسبب مشاكل خاصة عند المناورة، ولكن أن تكون في مقصورة النادقة لطيفة. أستطيع أن أعترف أنه عندما حان الوقت ليقول وداعا لهذه السيارة الكبيرة، أدركت أنني لم أرغب حقا في الخروج من عجلة القيادة وأستطيع أن أقودها لم أكن بعد مائة كيلومتر وبالتأكيد غير متعب!
مظهر الذكور. Vasily، 21:
تأتي صورة ظلية وجهات نظرها معها غير عادية اغتصب وجمعية الخلفية مع فوانيس المشارب. صالون الأحجام المثيرة للإعجاب ومقاعد مريحة. أعجبت من وجود أرفف مختلفة وجيوب للفاتورة، وكذلك جيوب كبيرة (في كل منها يتسلق زجاجة من 1.5 لتر) في جميع الأبواب التي تغطيها إدراجات من الخشب.
يتم تحقيق المناولة الجيدة بسبب التعليق الهيدروليكي الهيدروجيني 3 (كما هو نفسه على سيتروين C5). ديناميات السيارة مع محرك الديزل 2.7 ليست سيئة، ولكن من الصعب أيضا أن تتلاشى هنا لن تعمل.
يحتوي Citroen C6 أيضا على مثل هذا الصف كأنظمة تتبع الطرق: تم تصميم هزاز في مقعد السائق الذي يبدأ، مع عبور لا إرادي لخطوط الطرق، في إنهاءك في المكان العكسي. مشاعر، أنت تعرف، وليس لطيفا! ولكن ماذا عن قلق الأمن!
محرك
حجم: 2.7 HDI
السلطة: 208 حصان
gaabarits.
الارتفاع: 1464 مم
الطول: 4908 مم
العرض: 1860 مم
السرعة القصوى 230 كم / ساعة
رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة: 9.4 S
استهلاك الوقود
دورة الحضري: 16.3 لتر
قدرة خزان الوقود: 72 لتر
السعر: من 1.960.000 ص.

 
 
 
 
 
 
   
   
 
 
 
 
   
 

مصدر: autolet.ru.