Citroen C4 Picasso Test Drive منذ عام 2007 حافلة صغيرة

الفترة الزرقاء "بيكاسو"

في العشاء ، قرر أحد الزملاء مدح C4 بيكاسو. انتهى العرض التقديمي للتو ، حيث غطنا جميع الحشود بأكملها هذه السيتروين الجديدة من جميع الجوانب. لذلك ، قال هذا الشاب جدًا شيئًا مثل: في هذه السيارة ، لا يخجل من أن يأخذ الفتاة إلى النادي. لقد اختنق تقريبا على حساء من المأكولات البحرية المحلية. تخيلت على الفور كيف كانت الفتاة تحاول أن ترقص ، وصديقها الشاب توجه إلى دخولها إلى الميني فان لشقيقها الأكبر وبعد ذلك يعتمد على شيء ما.
 
تم تصميم C4 Picasso كسيارة عائلية. لذلك تحول. فقط الخناجر بولك. عادةً ما تأتي فكرة الحصول على سيارة واسعة ومتعددة الوظائف عندما تكون قد اكتسبت بالفعل عائلة. في C4 Picasso هو مجرد رسم للجلوس حتى شخص وحيد. ثم أريد أن أركب ، وفي حوالي خمسة عشر دقيقة ، تفهم أنك تحب ذلك كثيرًا ، على الرغم من كل خيبات الأمل العائلية ، من أجله ، فأنت تريد أن تحصل على الشوط الثاني مرة أخرى وتلده بكمية من أكثر من واحد ، ويمكنك بدء تعديل على الفور.
 
أعجبت بهذه الأفكار المشرقة عن سعادة الأسرة ، والتي يبدو في هذا الجهاز ممكنًا حقًا ، يبدو صباح غائم ، معلقًا على الدهون الإسبانية ، ودودًا للغاية. بدا الأمر أكثر ترحيباً من داخل السيارة عبر الزجاج الأمامي الموسع ، وإذا طلبت سقفًا زجاجيًا شائعًا في أوروبا ، فستكون منطقة الزجاج 6.2 متر مربع. لا إراديًا ستصبح متفائلاً.
 
من المعتقد أنه بالنسبة للملابين الفردية ، وهو C4 Picasso ، فإن ديناميات التسارع والتعامل معهم ليسوا أهم شيء. مثل ، فإن شخص العائلة قادر على الشعور بالخوف ليس فقط لحياته ، والتي غالباً ما تكون غير معروفة للبكالوريوس بلا أطفال. ضع رجلًا عائليًا على حافلة صغيرة على مهل ، وسيكون هادئًا وسعيدًا. لكن في روسيا ، في روسيا ، كل طفولتي ، التي ذهبت إلى المدرسة على عربة بطيئة (أيضًا في الواقع - واحدة منفردة) ، لا أريد الاستمرار في القيام بذلك لبقية حياتي. لذلك ، للوهلة الأولى ، ليس من الواضح ما الذي تسير فيه هذه أوروبا بأكملها من خلال الميني فان ، وتمنحهم جوائز في مسابقات السيارات المرموقة وشراءها ، وشراءها. على الرغم من أن الجواب ليس أسهل في أي مكان. إذا كان من الممكن اختيار سيارة متعددة الوظائف مع محرك ديزل مبهج ، فإن شراء سيارة سيدان عادية يبدو أنه يخرج من المال.
 
مع زميل من المجلة ، ناقشنا الفندق في بهو الفندق ، سيتروين الذي نأخذه ، كما لو كان مسألة لمحرك اختبار ، ولكن مشترياته. كزوجين متزوجين مثاليين ، همسنا قليلاً وسرعان ما اتفقنا على أقوى اثنين من الديزل (138 حصان) مع علبة تروس أوتوماتيكية ستة طوور. في هذا C4 Picasso في المستقبل القريب ، سيكون من الممكن الركوب فقط في أوروبا.
 
C4 Picasso ، الميني فان الرابع في تشكيلة Citroen ، أكبر بقليل من Xsara Picasso (الذي ليس في عجلة من أمره للانسحاب من الإنتاج) و Seend Seven -Seend Brother - Grand C4 Picasso ، وأقل من C8. السيارة ليس لها عيوب رئيسية متأصلة في جميع زملاء الدراسة. أولاً ، لا تتدحرج في الزوايا ، لكنها تمسك الطريق بشكل كبير وهي قابلة للمناورة للغاية. إذا خفضت مقعد السائق (ارتفاع 32.5 سم مقابل الحد الأقصى 37.7 سم) ، فأنت تلتقط نفسك تفكر في أنك ستذهب إلى هاتشباك ولا تفهم سبب فترة طويلة. ثم تضرب نفسك على الجبهة: أنا في حافلة صغيرة!. ثانيا ، C4 بيكاسو لديه رفوف جانبية رقيقة. إلى هذا ، لا يزال بإمكانك إضافة تعليق هواء للمحور الخلفي كإضافة إضافية. الخيارات التي تزيد من الراحة ، وتحافظ على مستوى ثابت من خلوص الطرق ويقلل من المسافة إلى الأرض لراحة تحميل الأمتعة.
 
نظرًا لأن C4 Picasso تسمى سيارة عائلية ، فقد تم إيلاء اهتمام خاص للأطفال هنا. في التكوين الأساسي - يتصاعد Isofix لمقاعد سيارة الأطفال على جميع مقاعد الركاب الأربعة ، ضد اللاعبين الخلفيين العاديين. كانت ثلاثة مقاعد خلفية منفصلة وكاملة الحجم لا تزال في سلف Xsara Picasso. الراحة الرئيسية هنا ، في رأينا ، هي مقعد متوسط \u200b\u200bكامل ، يعتبر أكثر مكانًا أمانًا في السيارة (بالطبع ، للركاب المثبت). عادة ما يكون الأكثر راحة وصغيرة. وفي C4 Picasso ، يرتبط كرسي أطفال Isofix به! أضف إلى ذلك أرضية مسطحة تمامًا خلفها ، وفي وجود نقطة تفتيش آلية أو تلقائية ، أيضًا في المقدمة ، نظرًا لأن ذراع التحكم في Citroen C4 Picasso موجود على عجلة القيادة. سيكون من المفيد تضمين أغطية في المقاعد الأمامية (التي لديها متعة للغاية من تنجيد النسيج اللمس) ، لأن الأطفال سوف يتسخونهم بلا رحمة بأحذيةهم الملطخ في الوحل الروسي. لم يكن الأطفال محظوظين فقط في حقيقة أنه يمكن إجبارهم الآن على القيام بالدروس في السيارة بشكل صحيح - لا يوجد فقط طاولتان من الخلف ، يمكنك طلب تسليط الضوء على القراءة المريح للغاية.
 
حقيقة أن C4 Picasso هي سيارة ديناميكية ، حاول المصممون التأكيد على كل طريقة ممكنة من الخارج. ما هو الخط الانحناء أسفل نافذة الباب الخلفي! يا لها من حافلة صغيرة ، هذه هي سيارة حقيقية! والسيارة هي لون أزرق ثقب جديد للغاية من Tivoli لهذه السيارة. ربما هذا هو المظهر الخارجي الوحيد للشعر الذي حاول المصممون ملء السيارة من الداخل. قالوا ذلك: انظر إلى لوحة العدادات - هذه هي الكثبان الرملية المنحوتة بالرياح!
 
ولكن عندما ينظر البراغماتيون مثلنا إلى لوحة العدادات ، فإنهم لا يرون الشعر ، لكنهم ينزلقون فيه. ما هو نثر الحياة - الحياة ذاتها التي عادة ما يتم كسر القارب العائلي. هنا يتزوج الناس ، وكل شيء مشترك - مطبخ ، تلفزيون ، سرير ، بطانية. واتضح أن ذلك في الحياة الشخصية - لا مزيد من الحياة الشخصية. Citroen C4 Picasso سيكون أيضا شائعة. سوف يجلسون فيه بعد أن لم يقسموا مرة أخرى بطانية لشخصين ، وأمامهم - يبدو ، لوحة معلومات عادية. فقط الخناجر بولك. وربما ، في C4 Picasso أن هذا General Swoferign-Gloss يكتسب المعنى الصحيح. لا يحتوي السائق على احتكارات للحصول على معلومات حول السرعة ودرجة الحرارة ومعدل التدفق: درع السائق في الوسط ، وكلا الزوجين ، فهو متاح على قدم المساواة. هذا هو ، هذه بطانية حتى لا تسرق. الرقابة المنفصلة في المناخ لن يفاجئ أي شخص. لكن السيطرة على هذا السيطرة على المناخ كل ما في ركنه. تحول الجميع بعيدا في اتجاههم ، وإعداد درجة الحرارة المطلوبة ، وتبريد ، وابتسم. انتقلنا إلى جانب الطريق. يمكن أن تضغط فرامل الانتظار (الإلكترونية في التكوين القياسي الموجود على لوحة القيادة) أيضًا على كل من برنامج التشغيل والراكب. ابتسموا مرة أخرى ... ثم تذكروا أن اثنين من عيون الأطفال المفاجئين يجب أن تنظر إليك من المقعد الخلفي. حسنًا ، إذا لم يتم رصد الأطفال بعد في الخلف ، فهذا شيء يمكن إصلاحه. لديك حافلة صغيرة للعائلة ، من المريح القيام بالكثير فيه. نعم ، نعم ، بالطبع ، للسفر أيضًا.

Citroen C4 بيكاسو
 
محرك البنزين ، 5 أسطوانات
حجم العمل (Cubic Cub) 1749/1997
Power (L.S. في RPM) 127 في 6000/143 في 6000
لحظة (NM في RPM) 170 في 3750/200 في 4000
القيادة الأمامية
علبة التروس 5 سرعات فرو.
الطول/العرض/الارتفاع (مم) 4470/1830/1680
قاعدة العجلات (مم) 2728
كتلة مجهزة (كجم) 1545/1586/1627
أقصى سرعة (كم/ساعة) 185/195/190
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ج) 11.7/11.3/12.0
استهلاك الوقود (دورة مختلطة ، ل/100 كم) 8.0/8.0/8.9
السعر في أوروبا من 19 900

 

مصدر: "الطيار الآلي"